jack2004

mersi mult si asfalt uscat

hi, mereu invatam ceva nou... i-mi poti da niste detalii legat de Voshodul care e inca in fabricatie? de ex. unde se fabrica?, unde sunt magazine?la noi in RO ceva????? mersi anticipat... asfalt uscat

spor la treaba si multa bafta asfalt uscat

eu cred ca un voshod nu merita restaurat, ca sa-l faci asa cum trebuie tre sa pui multi bani si nu gasasti nici piese originale *nu se mai fabrica, mai bine cumperi una in stare buna numai bine, asfalt uscat

hi, "napolitana" nu se poate repara!!! cumperi una noua si e rezolvata problema cca. 30 Eu mult noroc, bafta

daca si asta este vina mea... ???? ... sa stii Arpad ca nici odata nu parchez moto fara a nu alege locul potrivit... din pacate motoul meu era parcat corect, nu era pamant, nu era altceva decat asfalt!!! daca nu era asa nu ma inervam, nu chemam politia, si mai ales taceam din gura.... dar nu asa a fost sa fie P.S. si sa stii Arpad - chiar ma doare sufletul cand ma uit acum la "rusoaica" mea... numai bine

duminica dupa masa am iesit cu motocicleta si m-am oprit la un prieten... am parcat moto, l-am asigurat cu blocajul de la ghidon si am luat portbagajul cu mine... am stat aproape doua ore, si cand sa pornesc: maner ambreiaj rupt, oglinda stanga sparta, semnalizator stang spart, ghidon miscat din loc.... un vecin a vazut cazatura rusoaicei mele, mi-a spus ce s-a intimplat... un copil nesupravegheat (nu siu cum) dar a reusit sa doboare motocicleta... am chemat politia, dar nici nu s-au uitat la moto, mi-au spus sa ma inteleg cu tatal copilului daca pot sa iau legatura cu el.... daca nu ne intelegem pot sa-l dau in instanta si va fi amendat ptr. nesupravegherea minorului... din fericire acel om care a vazut incidentul cunostia individul, m-am dus la el... si m-am ales cu 60 lei noi azi am reparat rusoaica: maner ambreiaj MZ-ETZ oglinda stanga MZ-ETZ semnalizatoare fata ambele schimbate dar sunt de o fabricatie foarte proasta ghidon montat la loc (nu se vede nimic din cazatura) cu oglinda de MZ- ETZ si cu manerul de ambreiaj tot de ETZ arata domnisoara mea parca ar avea cineva un ochi machiat si celalalt fara... AVETI GRIJA CUM SI UNDE PARCATI MOTO!!!!!! (eu am fost atent mereu si totusi... nu stiu un copil de 4 ani cum a reusit sa-l deie joj) sa nu aveti asemenea evenimente....

cu telescoapele am rezolvat, nu era mare problema, avea unul o garnitura distrusa care sa schimbat foarte usor... cei 15 ani de batranete se vad nu la aspectul motocicletei ci mai de graba la piesele din cauciuc... asta e...

cum mai ticolino???? s-a scurtat intre timp, s-au ai cumparat una noua care nu se potriveste????

hi! multumind lui TICOLINO am si cartea tehnica urmez cu precautie toate sfaturile din manual... si inca ceva important!!! rusoaicei mele i-i place foarte mult sa o alin si ci niste silicon dupa un dus

I my bike!

hi Nagy ĂrpĂĄd! mersi ptr. observatii portbagajul a fost proiectat de mine!!! mi se pare bun si rezistent!!! daca va place va pot da si schita!!! ps. ptr. Nagy ĂrpĂĄd: motorul rezerva pe care l-am cumparat este nou-nout... si l-am cumparat la un pret foarte bun... cineva, care aduce piese rusesti ptr. rusoaice mi-a spus sa-l cumpar "cu ochii inchisi"... asa ceva adusa din Rusia costa 24.000.000 lei vechi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! cineva mia mai spus un lucru foarte interesant: "Domne!, vad ca la motocicleta asta ai bagat si SUFLET nu numai bani"....

hi! am reusit sa "ard" tobele de esapament bine ca nu am ascultat de djidji_duru fiindca stricam motocicleta... nu am folosit nici benzina, nici altceva decat ziare!!! va scriu tehnologia mea proprie inventata astazi, poate careva dintre voi se va bucura de ea... Deci: am demontat tobele, le-am asezat vertical lasand cca 6 cm de la pamant (le-am pus pe niste pietre rezemat de perete) si am aprins cateva ziare (sub toba - partea mai groasa)... toba a functionat ca un horn de soba... dupa ce s-a incalzit toba a inceput sa traga flacara inauntru, si s-a aprins mizeria depusa... dupa ce am simtit ca nu mai miroase a ulei ars le-am lasat sa se raceasca... ultima miscare: cu coada ciocanului am lovit putin toba si a iesit foarte multa mizerie din ea... (atentie! lovituri scurte si fine) ... mersi ptr. ajutorul vostru, fara ele nu mi-ar fi venit idea de mai sus... respectele mele

hi djidji_duru pot sa te rog sa fii putin mai explicit? cum? sa pun tobele la loc, sa pun benzina si sa dau foc cu motorul pornit? asta nu am inteles-o --- ajutor!!!

rip (ptr. Tsunami: rip = odihneasca-se in pace in lb. latina)

cred ca nu am precizat... "sitele" le-am scos, le-am curatat... problema e cu tobele, de sters nu se poate fiindca au niste obstacole pe care nu poti sa treci... care ar fi o varianta in afara de turnat benzina in tobe si dat foc... cu asta nu ma mai ocup.... oare este posibil cu apa si detergent????

hi, va rog ajutati-ma si pe mine cu niste sfaturi... cu ce se curata toba de esapament de tot felul de depuneri??? cineva mi-a zis sa pun benzina in ele si sa-i dau foc... am incercat, dar nu mi-a reusit... a iesit o flacara, a bubuit... si nu am mai inccercat... alte metode????????? mersi anticipat

hi, intere timp rusoaica a facut multe kilometrii, are aproape 3000... merge foarte bine, sunt multumit de ea sa rezolvat problema si la telescoape, si la electricitate... e adevarat nu a fost ea folosita dar partile din cauciuc sau distrus in 15 ani... mult noroc si asfalt uscat...

in lb. engleza http://www.autosoviet.altervista.org/main-english.htm

http://digilander.libero.it/cuoccimix/auto...to(Voskhod).htm eu cred ca nu trebuie sa credem toate ce ni se spune... mult noroc si asfalt uscat

hi, bujie: brisc N19C(super) filtru de aer: fi atent ca aceea bureta sa fie foarte curata si intreaga (vez ca daca e deteriorata trebuie schimbata) si nu trebuie inbibata in ulei! ungi numai partea de sus a buretei cu ulei si numai finut!!! atentie si la legaturile din cauciuc de la filtrul de aer, daca nu sunt bine asamblate poate sa traga aer nefiltrat (foloseste coliere la legaturi) bafta... in legatura cu motorul vezi cartea tehnica de la TICOLINO + cataloagele postate de mine...

foarte important ce spune Aleco... se poate intimpla ca sa miarga foarte frumos in relantiu si sa ai surprize in viteze... eu am patito desi am numai un singur cilindru... dar carbul e aproape identic... in viteze nu avea motorul putere aproape deloc - scotea un sunet de parca ias fi taiat gatul ... problema l-am rezolvat lasand mai jos cuipontoul... noroc si bafta

Hi, eu as face urmatoarele: 1. as inversa carburatoarele (cred ca e posibil sunt identice nu?) sa vad cum functioneaza in noua pozitie... 2. as face la loc nivelul carburatorului de care e vorba... 3. la carburatoarele K62 (cred ca nu este mare diferenta fata de K63) garniturile sunt foarte (cuvant urat) eu am reusit sa asamblez perfect numai cu silicon (din ala rosu - se gaseste la magazin moto si masini) 4. vezi daca te ajuta desenul color... bafta