motorist1

am fost azi la Carrefour Orhideea si am gasit ulei de motor 4 litri + filtru ulei pentru Dacia ( marca Texaco), la 38 ron si e 20w50 cred ca e interesant pentru posesorii de Dnepr. cautind pe net am gasit si astea: http://tribe.3x.ro/Revista/Preturi.php http://www.searchengine.ro/cache.php?id=3317559 daca ajuta pe cineva, da o bere! si apoi dau eu una si tot asa, pana se umple "canistra" PS: stie cineva oarece de barul motociclistilor de pe Matei Basarab? Am vazut multe motoare in curte, chiar cand era inchis, dar ceva detalii...........? PS; nu pot ajunge la Breaza , dar macar m-am ales cu ulei!

multumesc ideea de baza e ca e mai simplu sa cumparam 100l de ulei pt dnepr, decat sa umblam care pe unde prin magazine si sa dam 20 ron pt un litru, in loc sa dam 7 ron pe o cantitate mai mare. n'est pas?

lubrifinul il mai ai ? Mesaj completat la dnepr merge uleiul pentru benzinar, pt ca e motorul boxer ce doteaza cu succes Oltcit-ul, dar si VW transporter ( respectand bineinteles proportiile). rau nu ii face motorului, mai ales ca al meu e in rodaj si consuma, firesc, uleiul. PS: eu sunt prin Bucuresti, insa in Vama nu am cum sa ajung Nu s-ar putea face schimbul la Bikers Bar pe Matei Voievod?

donatie!!!!!!!!!!!!!!!!! mai ai uleiul? PS: din bidonul ala de 100 litri se instraineaza cate 5 litri pentru utilizatorii de Dnepr???

1. in prima benzinarie in care am intrat n-aveau 2. comparand caracteristicile tehnice, raportat la pret ( nu ma refer la indicativ ca e 20w50, ci coeficient de ungere, vascozitate si restul)

dupa o minutioasa analiza a pietei, am concluzionat ca cel mai bun raport calitate/pret la uleiul de motor pentru Dnepr, este MOL BOTOND 20w50. are cineva alta parere? am gasit pe net incepand de la 7,5 ron litrul, insa la Targu Mures. Nu cred ca se justifica o achizitie de acolo, cu transport, etc, insa in bcuresti nu stiu unde pot gasi astfel de "oferte" cine are o informatie, sa o faca publica!!!! noroc!!

revin cu noutati.............. duminica am facut 110 km cu nipra, pana la Bucuresti si aseara din nou vreo 15-20, am trecut pe la cristi57 ( nea CRisti Csetey), am mai surubarit putin si incep sa ma bucur de nipru, din ce mai mult parca izul ala de ulei incins a reinceput sa gadile narile si parca mi-era dor.... Mesaj completat Mesaj completat nipra marcheaza locul putin, putin, putin, pe la simeringul pedalei de pornire cu noile obe se simte mult mai bine, insa iar va trebui surubarit la carburatoare , ca ADIO ralanti PS: ca deh, asa e nipra: " cand c.r cand de gaoaza, niciodata sanatoasa"

multumesc @Jorj nu uita a nipra inseamna ulei curs, dereglari cand ti-e lumea mai draga, intr-un cuvant: adrenalina in plus si nervi ceva mai incordati

tevile au acelasi diametru cu coturile originale, poate 1-2 mm mai putin, dar nu cred. sunt goale si urla ca toate ielele PS: imi zice si mie cineva cand e intalnirea de la 7 scaune? dau o bere acolo

multzam de aprecieri, insa am nevoie ca nea Cristi Csetey sa imi faca o surpriza cu etansarea motorului, ca scurge uleiul pe afara am luat si blocul motor de la Indianu PS: nu stiu cum sa fac cu semeringurile de la capacul cutiei de viteze, pentru ca tot da ulei, chiar daca deja am inlocuit 2 seturi noi, de la Dani Daca nu am timp sa ii fac rodaj si sa rezolv cu scurgerile, nu credca ajung la intrunire :moto:

multzam Pedro, dar motoreta e inmatriculata si Indianu' stie asta mai bine ca noi toti in ce priveste faza cu evacuarile, a fost decizia mea sa fac asa, insa am si coturi si tobe, facute, din inox Mesaj completat

merg eu la pariu...... si plusez alaturi de butoiul de 5 litri, inca 15 litri de bere, portionata frumos, in doze sau sticle de 0,5 litri, si apoi merg si cu ceilalti pe Dnepr, inclusiv pe transfagarasan, sa bem impreuna berea, asta cu conditia ca nea Cristi sa transforme mitul "niprei frumos vopsite", in mitul "niprei frumos vopsite si functionale 100%" deci?????????? ne bagam?

uite sa poti crede ca e functionala nu pot sa ii fac rodaj, asa cum mi-as dori eu, insa pe forum, Pedro ar putea sa spuna ce si mai ales cand am avut eu motor. Eventual cum arata si cum functiona. PS: element ajutator: drum Brasov - Cluj, fara oprire, pe ruta Sibiu

de ce sa nu fie de hoinareala???????? chiar sunt curios de argument........

cauciocele erau desumflate, pentru ca era la prima iesire din curte, dupa asamblkare si chiar atunci am mers la peco, pentru alimentare si apoi presiune in roti 2. uleiuri albe ma tem ca e imposibil sa ii pun, dar........ o sa ma straduiesc sa ii rezolv scurgerile 3. garda mare la sol a ramas pentru ca nu am umblat deloc la cadru 4. sper sa o aduc in Bucuresti in max 3 sapt sa mergem in plimbari PS: astia sunt colaboratorii de nadejde

dupa o munca de cateva luni si multa bataie de cap, am reusit sa fac sa porneasca o Dnepr. Stiu ca nu mai arata lafel de bine la originalul, insa e pe sufletul meu. PS: astept pareri si daca mai vrea cineva piese, let me know, ca are balta peste

un bloc motor si 3 perechi de chiulase la raft!

vinde cineva un atas de simson???? dat fiind ca e topic pentru comuniste, ofer la schimb piese de dnepr, sau bani ( de criza )

salutare care aveti un atas de simson sau pannonia care nu va mai e de folos? PS: pun la dispozitie economiile din vremurle fara criza, sau troc cu piese de dnepr.

am carburatoare. si de dnepr k63 su k61, dar se japo, noi, insa au nevoie de flanse

reduceri de pret pana la 1 iulie reduceri de pret pana la 1 iulie

caldura avem, gropi de asemeni, deci si rotile vor fi afectate !!!!!!!

chiar nimeni???????

salut e cineva in masura sa imi ofere cazare pentru motocicleta, prin Drumul Sarii, 13 septembrie? deci e o nipra, nu risc s-o las in fata blocului si raman fara sunt oameni care iti pot face o astefl de "bucurie" si mi-e teama daca cineva ma poate ajuta, un pret si o locatie ar fi super de stiut noroc

salut incerc sa evit o situatie urata si adaug o rugaminte aici: NU MAI DATI PM, SA STABILITI LOCURI UNDE SA NE VEDEM SA IAU ROTIle DE MOTO, daca nu ajungeti sau nu vreti sa veniti deloc, ci doar sa faceti o gluma proaspa. multumesc pentru intelegere