motorist1

te pot ajuta eu cu carcasele, chiar cu pinioane si axe+rulmenti, insa mai trebuie sa o "coafezi" putin. nu stiu un pret. zi-mi tu unul pe PM si vorbim

ghidon am. si o carcasa de grup am vazut ca e, plus pinionul de atac si coroana, insa nu cred ca am capacul grupului. zi-mi pe PM ce ai nevoie si discutam

multumesc tuturor. pt cei ce vor rulmeti: www.rulmenti.ro tel: 0744365507; 021/3178041 ( 42). mi-au zis ca la telefon iti dau orice informatie vrei ( pret, producator, cote, etc) am gasit acolo o multime de lucruri interesante: chei, teava inox, suruburi, scul, tarozi, filiere, o gramada. adresa Calea Plevnei, nr 164 - vis a vis de primaria sect 6, dar catre spitalul militar

dumnezeu sa-l odihneasca. am trecut azi pe unde a avut loc accidentul si mi s-a facut pielea de gaina. vreau sa reincep sa merg pe motor si ma cutremur la cate vad. ieri, in buzau, a iesit unul din curtea spitalului, sa faca stanga, in conditiile in care acolo sunt 2 benzi pe sens. a trecut de primele 2 benzi si n-a avut nici un fel de intentizie macar sa se uite in dreapta, sa dea prioritate. Era in fata mea o Dacie veche si l-a trosnit vita cu o laguna, de-a sarit spatele daciei vreo juma de metru din impact, in lateral. A fost norocul meu, pt ca altfel ma lua pe mine. ERA O MASINA!!!!!!!!!!!!!!!! daca era motocicleta ?????????????????????????????????? inca un mort probabil si cel vinovat se uita ca la rosii la piata, indiferent!!!!!!!!!! imi venea sa cobor din masina si sa-l capiez in pumni, dar era ziua in amiza mare!!!!!! condoleante familiei!

ma uitam pe site, in cautarea unor comenzi de ghidon pt o nipra pe care vreau sa o fac si am cu ce sa ma dau..........insa dupa ce vad pozele astea, parca as sta pe ganduri putin. si, sa raspund uni coleg de pe forum, sunt politist si voi incerca sa aflu cine e boul cu bora. nu promit , insa nu e f greu. da-ti PM cu nr masinii, ca eu sunt socat si chiar nu vreau sa ma uit inca o data la poze. si daca tot ma uit de comenzi, poate aveti printr-un garaj ceva sh. sa ne ferim , ca de cretini nu duce Romania lipsa.

ma straduiesc sa restaurez o nipra. piesele usor de identificat, gen pistoane, cuzineti, biele, etc le-am procurat, in mare parte, insa m-am lovit acum de o mare problema: RULMENTII. motorul si cutia era demontate, iar din celelalte "ansamble" , putine mai erau la un loc, asa acum cand vreau sa cumpar rulmenti, nu stiu care sunt, deoarece cei vechi nu mai exist, iar sa masor cote imi este imposibil, pt ca eu nu stiu si nici pe cineva priceput in treaba asta nu stiu. asa ca , va rog, daca vreunul stiti ce rulmenti imi trebuie, ziceti-mi si mie. am gasit ceva manuale si "ghiduri de reparatie" , insa dificil, mai ales ca sunt in rusa, ori sunt doar schite. am gasit un magazin de rulmenti, in bucuresti, pe strada plevnei, care vinde cam orice rulment sau semering, dar si scule (aschietoare inclusiv), chei, tevi inox, etc, insa nu stiu ce sa cer............... multumesc anticipat.

salutare. a gasit cineva vreun "maker" de ghidoane, crashbar-uri in bucuresti? preturi? ce tip de teava folosesc? vreau si eu pt nipra un ghidon, plus crash bar si sissy bar bafta!

o cutie model vechi, folosita, cred ca pot sa gasesc eu pt tine, insa am nevoie de un ghison de chopper pe 22, eventual cu comenzi pe el si nu gasesc. ma poti ajuta? PS: am si alte piese de dnepr, cred ca imi mai iese inca una, inclusiv cu cadru chopperit , cu roata de masina pe spate.

salut. vreau sa imi pun si eu mikuni pe dnepr. sunt carburatoarele noi, insa ce zice manuel, mi se pare ok. ce nu pricep insa, sunt termenii folositi de el, in ceea ce priveste folosirea unui singur cablu pt acceleratie. cum il "desparteai" sa plece catre carburatoare? era un singur cablu prin cu capetele in carburatoare si o piesa care tragea de cablu, la jumatate, actionata fiind de acceleratia din pe ghidon? nu se accelereaza diferit carburatoarele in cazul asta? imi inchipui ce a explicat el, ca o actionare in T. Vine un cablu de la ghidon si ala trage cel de-al doilea cablude la jumate, iar asta al doilea are capete prinse in carburatoare. corect? astept un PM de la oricine poate sa ma lamureasca. multam si asfalt uscat.

m-am uitat pe tot topicul si mi se pare super ce ati facut din comuniste ( si nu numai). am si eu in minte modificarea unui nipru, insa cum sunt la stadiul de adunat componente. am un nipru, complet dar desfacut bucati, la care insa ghidonul e de ATV, inclusiv comenzile. daca aveti ceva ce va prisosestem legat de nipru, m-as bucura sa va pot scapa de ele, plus ca sfaturile oricui sunt bine venite. drum uscat, fara nesimtiti pe 4 sau mai multe orti.

e bine sa citesc pe aici, ba una, ba alta. mai stie cineva en500 c, bun, in cautare de proprietar nou?

e super frumoasa en 500 c, insa care sunt preturile? din 97-98, cu pana in 20000 km, e vreuna de vanzare? eu am vreo 2500-2600 euro. gasesc ? drum uscat!