thunderhead

recomand VN1500/1600 VULCAN, VL1500 INTRUDER sau XV1600/1700 ROAD STAR (ceee motor !!!) dupa 2002-2003 chiar si de un an doi, au si pret bun s/h cu putini km, adica sub 10.000 (!!!) si o sa scada ffff. greu sub 4500-5000 EUR cu ceva bani se pot customiza intr-un chopper deosebit (duck tail FXST, FXDWG, VS1400 - pana in 100 EUR si front end de Harley Softail sau Dyna Wide Glide - 1000 USD) nu o sa sari de 2000-2500 EUR cu costurile, strungaria/frezarea, ... sunt f. ieftine acum, cu rabdare si cu multa grija le faci pe restul ca sa nu platesti nu stiu ce "Specialisti" pt. 107 kg la 1.85 cele mentionate de tine sunt cam mici IMHO, la cele de mai sus nu o sa vrei forward controls si eventual o sa vrei mai incolo Intruder de 1800, Vulcan de 2000 sau vreun Harley dintre cele trei, Honda arata cel mai chopperesque, in linia Harley Softail Standard desi inca nu bate VN800A la design (de ce nu au facut si de 1500 asa ???) M800 nu este Intruder in veci si nu e chopper deloc (putine sunt 100% chopper, se serie niciuna ) io nu stu ce este decat ca-i urat ... VN900 este un VN800 cu mult mult mai mult plastic pe el, cu rezervorul mai trendy, pacat, iar jantele alea sunt jenante si-s scumpe toate nu zic de VS1400 ca nu pot fi 100% obiectiv, dar de banii de un VN900, auzi "custom", imi iau doua sub 15000 km si cu accesorii si modificari de vreo 1000-2000 eur pe ele ... conteaza km reali, cartea service reala si nu anul de fabricatie BAFTA ! ps. n-am cititi postul de la inceput asa ca nu dati cu parul ....

VS800 sau chiar VS1400 sub 15.000 km si iesi mai ieftin decat cu jucarii noi de 250 ..., trebuie multa grija, nu te pune nimeni sa zbori cu ea, dar la capacitate mare cuplul te scoate din rahaturi ... plus placerea second hand (ala nou e vechi in 2 ani ...), e plina Germania de Intrudere faine de vanzare, bune si cu km putini inca un sfat: cu cat mai accesorizat cu atat mai bine, sunt unele cu cate 1000-2000 eur pusi pe ele (fw. ctrl., apes/drag, crashbar, coburi si suporti, furca lunga, sa, piese cromate, etc.) si le iei la pret ca de standard ... ca tot o sa vrei sa o modifici, macar putin nu te grabi si nu te uita la diferente de pana in 500 eur, de cele mai multe ori ceva ce pare cam scump e intradevar mai bun, ... no, sunt si exceptii nu te teme de ea dar nici nu ti-o lua in cap, nu te uita sa vezi reactiile publicului, ... eu am inceput direct pe VS1400 pe un drum zilnic de deal din piatra, pamant si nisip, l-am si culcat din pacate dupa 2 sezoane (frana fata, beton lucios, deconcentrare - capul in nori, no ...) in care m-a scapat din multe ... da, nu se manevreaza ca un VN800, nici ca un VN1500 dar e Intruder ... si trebuie doar sa ai grija mare la altii si la tine uite unul aici de vz. la un pret de-a moaca http://www.pro-bike.ro/forums/index.php?showtopic=58069 , are km ceva mai multi dar merge impecabil si mai are si modificari de min. 1000 eur pe el reff. la cat de durabil e un Intruder uite aici http://www.intruderalert.com/cafe/index.cf...;topicID=154311 bafta si sa vedem si noi poze cand o sa-l ai

fain sugestii in plus: o sa hardrider un apehanger serios cauciucuri cu profil alb si aripa pe fata ... este un astfel de mijloc de transport in comun in Satu Mare sau in Baia Mare, nu mai stiu exact, Yamaha de de 1600 cred cam asa ar iesi in linii mari ...

vand ceva piese incl. roata fata de pe motorul meu VS1400 http://bikepics.com/members/aoreus/97intruder1400i-a venit vremea sa arate mai a chopper ... preturi si poze sunt la topicul de accesorii dar nu ma deranjeaza sa le repet, pe e-mail sau la tel. de ex. 0740-189696 aoreus@yahoo.com

????? nu stiu ce ce, dar chiar daca eu nu fac de alea nici nu ma deranjeaza (suna a babe de oras de prin blocuri turn brrrrr ...), "io tre' sa dorm" ... tot asa poate ii deranjeaza pe altii cand mergi tu pe drum cu motorul ca nu suna ca masina ... becuri in ochi? ioi ... discoteca? no !!! preturile au fost mai mult decat ok cam la toti, bandanele, tricourile si maieurile inscriptionate Seth, da, au fost scumpe, asa se face, cumparand e o forma de respect, ii faci sa vrea sa mai organizeze ceva si la anul pt. ca trebuie sa-si scoata oamenii macar banii cheltuiti a fost perfect, a fost cea mai reusita intrunire din Romania de cand se fac si ar fi fain sa se deschida si sa se inchida astfel sezonul ... la Cluj ... da' unde altundeva? si cu asta inchei ca sa nu fiu dreq ipocrit: "the man with a hell of alot to say generally doesn't have a hell of alot to say"

ceva poze nici vremea n-a fost chiar asa de rea ... ieri ... cat am stat p-acolo, pacat ca n-am putut fi acolo de vineri pana azi oricum, ffff. faina intrunirea, fff. multe choppere, de cum ai intrat ti-ai dat seama ca nu prea a fost locul alora cu slapi ... sper ca nu numai din cauza vremii mai multe poze am pus AICI am filmat mai mult, care vrea sa puna pe youtube, ii dau caseta (miniDV sau VHS) ca io nu stiu de-alea

fain, drum bun vin si eu sambata de dimineata, vreau sa servesc oarecum si parada, de filmat ar fi si mai fain cu motorul e ok dar si din masina senzatia e deosebita ... ca spectator ... stiu de la alte intruniri, cand vezi tot mai multi motoristi pe drum cu cat te apropii de locatie ...

sa nu credeti ca le-ar pasa de siguranta cuiva, este/va fi ca si impunerea castii sau centurii, restrictionarea accesului la motociclete de capacitati mari, etc. ... cel mai bun exemplu au fost valurile facute dupa accidentul ala nefericit de pe Meses sunt simple actiuni prin care ei vor sa arate ca detin puterea si ca restul sunt niste papusi ale caror "atze" le manuiesc ei unii spun ca e vorba de bani, nu stiu cineva din buricul EU ne spunea ca datorita "grijii deosebite" a statului pt. indivizi/cetateni, se simte infinit mai liber in China, o tara zice-se comunista se intampla acum chiar si la americani ... oamenii trebuie tinuti sub control, ca vacile btw, am vazut motociclisti facand campania electorala ... e dreptul fiecaruia , dar ...

stiti de ceva accident ieri pe Meses? la Popas? mi-a spus un coleg ca a vazut un motor (albastru ?) in sant si motociclistul intins pe jos sper ca nu a fost nimic

ce a zis doctoru? de ce? ca si mie mi-a zis dar sa stea el, cand se face anul (la toamna) tot ies iara bafta la vanzare, pretul e bun IMO, am auzit de Intrudere care la 70.000 km mergeau de rupeau ...

sunt in Romania? cateva??? vazusem acum cativa ani ceva asemanator in Bucuresti, albastru ... dar de departe ... in Cluj este un Ironhorse rigid, dar nu e la fel ca si Chopper/Ridgeback/K-9 nu-s ceva extraordinar la ei (US) dar nici la indemana oricui sau cel putin asa cred sau vor sa creada si acolo o mare parte din posesorii de Harley de exemplu ... cine nu crede sa citeasca pretul de nou la un K-9 e mai mic decat la un Screamin' Eagle, deja la 3-4000 mile ti se merita sa-l aduci la noi cu toate taxele, am vazut niste preturi ... , bine prin Germania (tv, tva, Bergenbier) ... si iesi mai ieftin decat cu un Street Bob nou fara nu stiu ce crom, ala de baza si acolo posesorii de Big Dog au probleme cu aia de freaca toata ziua telecomanda cu o mana si beau Noroc cu cealalta dar se plang de bani fiindca altii are ... asta pana-si dau seama cate unii ca nu costa 80 k avantajul BD desi se autointituleaza No.1 ... este ca au ceva ani in spate, si ceva motoare vandute, isi imbunatatesc modelele cunoscand in timp in primul rand punctele slabe, s-a dezvoltata deja un after market, service-uri, etc. ... altfel oricine-si poate lua piese de pe eBay si le duce la unul priceput si-i face motorul personalizand cate ceva ... in plus au atras atentia cu diversitatea de paint-job-uri pe care le ofera parerea mea, chiar primele BD-uri erau jenante ... IMHO numa' sa treaca criza asta ... un BD K-9 ce s-a dat sapt. trecuta pe eBay, te doare mintea, incercati HD: poze cu minunea aici ->

pana in 1700-2000 zic eu (no offence), iar daca nu-s in stare ffff. buna piesele cromate, poate mult mai putin, prea putin cred fiindca inteleg ca merge f. bine ... desi motorul e mai mic, nu cred ca se vede diferenta fata de VS600/800 si cred c-ar iesi din el un bobber/chopper traditional fain (negru !?) cu vreo 1000-1200 eur investiti, cu piese si accesorii vanate pe eBay (US pt. piese custom - preturi si la jumatate fata de Europa) cu multa rabdare si facand cat mai mult la el pe cont propriu ... si tobe goale (tevi) sa tune ... ceva de genul asta, trecerea dintre sa si rezervor e superba IMO sau mai putin modificat cum arata ... in mers astea-s de 1400 ... dar Intruderele de 400/600/750/800 au ceva special, mai ales cand le vezi in mers ... chiar arata a chopper ... pt. cine stie cum sa le priveasca pacat ca nu prea se cumpara motoare deci nici nu prea poti vinde si cam ramai cu ce ai ... in Romania sunt si mai scumpe ca no ... desi sunt putine s/h fara 40-50.000 km ... decat sa se dea pe nimic mai bine sa astepte vremuri mai bune (cand mama dreq ?) ... tara de r... anul trecut se aduceau saptamanal 3-4 motoare la noi, intr-un "satuc" (... da, cu traditie de import ) ... acum nici macar scutere ... daca nu venea ratacirea asta de criza licitam si eu sa-i fac sotiei un bobberas ... cine stie ... Doamne ajuta !

in Zalau nu sunt de treaba decat la umplut buzunarele ... macelari ce se aseamana cu vulturii aia din Africa la Cluj in schimb jos palaria, Dl. Prof. Dr. ... Tomoaia, seful de la Ortopedie-Traumatologie este de departe cel mai bun two thumbs up !!! la orice fractura, entorsa sau ceva asemanator, chiar si minore dar care se lasa cu hematom sa se ceara ecografie Doppler, poate fi mult mai complicat, preventiv a se administra imediat anticoagulante ... eu stiu de ce dar din partea motociclistilor mai bine sa someze baietii ...

de acord personal nu ma deranjeaza ... dar nu face bine celorlalti ... motociclisti nici nu stii ce sa zici, daramite sa faci ...

am vorbit mai devreme cu un prieten bun care a vazut si el show-ul - intradevar a impresionat si a si placut mult si spectatorilor ne-motociclisti - dar cica, dupa ce a cerut Nelu prin statie sa merga toti motoristii pe Meses, amicul asta al meu l-ar fi auzit pe unul de langa el spunand/intreband ironic: "... da' cati viniti inapoi?" ... dupa toale poti zice ca au fost multi ca ala, sper totusi ca nu.

fain show ... multe motoare ... felicitari MMC pt. organizare, no ase ... s-or gandi de 2 ori unii cand s-or da cu masinile pe drum ... sper ... macar vreo 2 saptamani daca vreti sa repetati experienta de zilele orasului ar fi nemaipomenit ... expunere si mai buna ... mai ca m-as baga sa rezolv o sponsorizare de vreo 500 eur

tre' sa-i felicitam pe Fotzey si compania ... macar pt. clipurile de pe Youube ... bag p...-n ele animale, ... care n-ati stiut ca Fotzey/Focy ii glammer vechi ... ca nu aduce ce canta acum cu Firehouse, Bulletboys, Warrant si White Lion ... asta este poate trage un jam session cu Nelu si compania, Firehouse - All She Wrote ... NELULE !!!!

urate VS-urile? fiindca nu atarna zeci de fire, cabluri si furtune dupa ele sau pt. ca au fost si sunt inca asa populare in tarile civilizate, nu la tigani? daca faci un sondaj intre motociclistii obiectivi si nu intre cei invidiosi sau care urasc tot ce e (a fost) foarte popular doar asa pt. ca n-au ei, ai vedea ca dincolo de solutii si aspecte tehnice, putere, nivel executie, amanunte, linii, aftermarket parts, ..., majoritatea au considerat VS-urile motociclete frumoase in primul rand ... si se pot face si mai .... iar ca de ani buni de zile e altul trendul, e altceva ... stii ca nemtii le zic Kult Chopper? da' daca tu zici ... desi cred ca n-ai vazut decat de departe unu' adevarat

am vrut sa scriu: "asta-i motorul?" ... nu i-am vazut decat pe "amicii mei" asistand la masuratori

... ce poate iesi dintr-un Dragstar de 650

asta-i motorul

nu-i destul? de aia masurau motocicleta pe trotuar? ... nu stiu ce sa se faca bine omu', sa mearga la Cluj ...

la ce bani, km? VN800 nu m-a impresionat cu multe, doar cu aspectul recunosc A-ul aduce bine cu Harley Softail St., Classic-ul arata mare, nu impresioneaza finisajul insa ... bine, e f. usor de condus, cuplu nu m-a impresionat, despre putere nu stiu ce sa spun ca nu m-am dat cu mai mici decat VN800, dar odata ce incerci un VN1500, XVS1100 sau VS1400 () nu-ti mai trebuie de 800, da, suna ciudat lantul, iti murdareste rau spitele, dar e ietin la nemti si italieni XVS650 nu-mi place ca rezervorul e prea jos, de putere nu stiu, dar cand o vezi pe drum zici oricum ca-i mai mare, calitatea finisarii e mai buna clar, cardanul e un plus, roata spate de 170 ... varianta mai supla se poate customiza fain, ... la pret e ca Vulcanul pe afara, poate usor mai scumpa iti recomand sa incerci VN1500, XVS1100 (mai scumpa) sau VS1400 - NU SUNT URIASE - si pt. 1000-1200 eur in plus ai ceva ce o sa-ti placa mai multa vreme, asta daca ai rabdare sa cauti pe mobile sau la italieni IMHO, nu din Romania bafta !

vand: 1. ghidon buckhorn stock 1997 VS600/750/800/1400, 40 EUR 2. semnalizatoare fata 1997 VS600/750/800/1400, 20 EUR 3. protectie rezervor piele "ecologica" VS600/750/800/1400, 15 EUR 5. set protectii cromate pt.picior/tevi esapament cu coliere, 30 EUR 6. coburi Held din piele 350x280x150 mm, 115 EUR 7. schimb roata fata completa de VS1400, cu una de VS600/800 in aceeasi stare, + 50 EUR de la mine 8. geaca brando/chopper Highway One, marimea 46, 100 EUR 12. crash bar Fehling din 2 piese pt. VS1400, protectie de la cadru pana sub sa/contact, 75 EUR poze la pag. 156 si 157 de la topicul de accesorii anul asta o sa mai fie piese originale fara urme de uzura de la un VS1400 din '97 aoreus@yahoo.com 0740-189696

celor care numa' nu se pot rezuma la condoleante: mai bine lasati-l in pace si nu-l tot blamati si pe el si locul ala, chiar nu merita stiti bine ca se poate intampla oricui iar dincolo de multe sfaturi si teorii se vede clar si mai multa ipocrizie si indiferenta, care nu i-a dat in goarna odata macar? ref. la circumstante, nici nu merita sa le stie unii, noi am vazut tot, ne este clar si ne-am ingrozit ... cauza este ca vrem si noi cu totii ceva ce altii au, normalitate, dar din pacate romanii (condusi bineniteles de la fuckin' Bucuresti si goddamn Constanta negrilor si miticilor), in loc sa faca autostrazi unde sa se mute traficul nebun (la fel de mult se moare si din accidente 100% auto), se aglomereaza toti pe drumurile care ar trebui sa fie relaxante de fapt care nu e de acord doar asa ... sa faca un drum Cluj-Bucuresti si unul Cluj-Munchen ... cu masina, iar ipocritii si desteptii de prin zonele "luminate" ale tarii sa-si vada de "cultura" lor si s-o tina dr. pt. ei ! PS. nu vreau neaparat sa generalizez dar ce se vede, se vede, si sper ca aceia care fac exceptie si sunt foarte multi oameni de bun simt, sa nu se simta afectati R.I.P. si condoleante familiei