albastru.vertical

Mda, incepatori pe motoare peste litru. Ma refer la istetzul ce si-a luat porcu de 1500 si pt care 58 de kile in plus chiar nu conteaza. Buninteles ca voinicul nu e in stare la o adica sa ia in brate un sac de ciment dar vezi bine se descurca lejer sa manevreze dihania de 300 de kile. Ca doar e incepator. Totul astazi sta sub presiunea lui: "Din ce in ce mai mult orice!" cum zice un slogan imbecil al unei institutii bancare la fel de imbecile. Se pare ca timpul nu mai are rabdare cu oamenii (vorba lui Marin Preda). Oky doky voinicilor insa va rog sa nu va mai mirati ca jurnalul negru avanseaza cate o pozitie pe zi.

Mda bine ai spus, nici eu nu vreau sa ma intalnesc in trafic cu eroii carora le este dedicat acest excelent topic. In cariera mea de peste 10 ani pe motor am vazut multi cretini de astia pe viu si pe bune ca nu-si merita o soarta mai buna. Cel mai mult m-a frapat capitolul "depasirea pe 2 roti". Un capitol indisolubil legat de un altul mult mai dureros: "viteza pe 2 roti". Niciodata nu am sa inteleg motivul pt care cei pe 2 roti apeleaza atat de des la depasire. Vorbesc aici despre depasirea conservelor aflate in miscare nu a celor oprite. O conserva rar merge sub viteza legala. Si atunci de ce s-o depasesti? Doar ca sa te afli in treaba? Evident ca da. Si eu am avut doua vitezane si le-am forjat la maxim dar numai in rarele cazuri cand eram singur pe drum. Asa imi potoleam setea de viteza. Evident ca astfel de ocazii se iveau rar totusi mie imi erau suficiente. Niciodata insa nu am fost atat de imbecil incat sa dau suta prin localitati la ore de trafic. Voinicii de astazi observ ca baga suta in drum spre inmormantarea altor imbecili aidoma lor. Ok dar atunci totusi nu inteleg cum se asteapta sa mai poata posta pe aici la sfarsit de sezon. Regula de aur care m-o tinut 10 ani pe motor fara nici un incident a fost celebra fraza din cartile lu Garcea referitoare la "viteza adaptata conditiilor de drum". O sintagma mega cunoscuta, mega ignorata dar totodata mega importanta. Tre sa ai intotdeauna, dar absolut intotdeauna viteza care sa-ti permita sa opresti daca imbecilul din conserva nu te observa. Alta regula derivata de aici e aceea ca atunci cand esti pe 2 roti esti intotdeauna ultimu pe lista de prioritati in orice intersectie te-ai afla si oricat de prioritar ar fi drumu pe care esti. Niciodata nu m-am bazat ca is pe drum cu prioritate. Intotdeauna am luat in calcul faptu ca imbecilul din conserva poate avea alta opinie vizavi de prioritatea mea. Asa ca trec prin intersectii astfel incat sa pot opri daca intalnesc vreun imbecil care a uitat cum e cu regulile sau pur si simplu nu m-a observat. Si uitea asa am ajuns sa dau vitezanele (pe care nu aveam unde sa le forjez in siguranta) si sa-mi iau chopper. Alta viatza. Mult mai fun, mult mai safe, mult mai relaxant. In fine, faptu ca ai chopper sau vitezana e doar un parametru in ecuatia supravietuirii, importanta e atitudinea pe care o adopti in trafic. Si sa va mai zic un secret voua eroilor traficului: inca n-am pomenit conservar care sa vrea dinadins sa va plezneasca in trafic. Cand se intampla se intampla din pura lor neatentie alaturi de care plusati voi cu vitezoanca absolut obscena cu care circulati. Evident ca cei pe 2 roti platesc toata "factura" rezultata din toata treaba asta. Cel mai adesea insa aceasta "factura" se plateste nu cu cardul(ce bine ar fi daca ar fi asa simplu) ci cu viatza, paralizia etc. Asta e riscul aventurii pe 2 roti.

Bun topic. Ma intrebam si eu cati dintre eroii, voinicii, virilii, vipurile, Mr Coolerii, gixeristii, pokemonii si alte specii de p'acilea vor mai trece linia de sosire la sfarsit de sezon. Pana una alta se pare ca e mare inghesuiala la ghiseul de inscrieri in clubul "Carne de tun" recent infiintat de cineva de pe aici. Bataia pe locurile din fatza in jurnalul negru e in toi. Bagati mare, n-o lasati sub suta prin oras ca doar nu ati facut credit degeaba pt mia aia de cmc de sub bilute.

Grija mare voinicilor sa nu ajungeti voi mai repede in miezu jurnalului ala stiti voi care. Ala pe care-l visati adesea noaptea dar de care uitati brusc cand treceti de suta.

Mda, boala forumurilor romanesti. Orice ar face manelistii pe 2 roti numai sa nu se concentreze pe continutul ideatic al mesajelor. Se leaga de greseli de tipar, de mobra ta, de freza ta ma rog de orice altceva decat firul logic al mesajelor. Orice efort cognitiv le creaza hernie neuronala. E mai usor de dat cu rahat in ventilator. Mult mai trendy. Asadar revenind, ziceam ca eroii gramaticii romanesti care baga 140 pe ploaie, mai mult se angajeaza in depasiri in asemenea conditii, intr-o tara cu infrastructura medievala fac de rahat intreaga breasla a motoristilor. Si mai ziceam ca nu merita sa mai aiba ocazia sa urce pe motor. Daca vizavi de afirmatiile mele aveti ceva de spus nevertebratilor va astept cu argumente. Nu va legati de freza mea, de mobra mea, de ce muzica ascult etc. Luati-va la trinta doar cu valoarea de adevar a afirmatiilor mele. Sint convins insa ca asta e un exercitiu neuronal mult peste orizontul vostru cognitiv de eroi ai traficului.

Nu am mers niciodata cu mai mult de 100 prin tara asta. Si atunci eram singur pe drum. Nici vorba sa fac depasiri sau alte figuri in trafic la viteza aia. Si 100 e obscen de mult pt conditiile de trafic de la noi. Poti sa crezi ce vrei despre mine sau despre altii ca mine, prea putin conteaza. Doar atat as avea pretentia, sa nu mi te plingocesti ca o muiere cand musti o trinta la vitezele care-ti plac tie si celor prea multi ca tine. Or mai grav sa va plingeti ca aia mari si rai pe 4 roti nu v-or vazut. In cele din urma fiecare pe muzichia lui piere.

Imi permit sa te intreb prietene ce cautai cu viteza aia in Romania????. Din cate stiu langa Sebes nu e nici o autostrada. Nu mai vorbesc de faptu ca era ploaie. Nu meriti sa mai ai ocazia sa te urci pe motor! Stii de ce? Pen'ca cu filozofia lui 140 prin Romania poti omori pe cineva nevinovat. Ce patesti tu chiar nu ma mai intereseaza. Imbecili ca tine umple de rahat imaginea motoristilor.

Eu cred totusi ca principala cauza e viteza exagerata a motociclistilor. Rar am vazut dezastre in care cel de pe motor sa nu fii avut viteza obscen de mare pt conditiile respective. Un argument strong e faptu ca dpdv statistic numaru de accidentele grave in care sint implicate vitezane e net superior numarului de accidente in care sint implicate motoare mai domestice (chopere, scutere). Intr-adevar exista multi soferi de kko dar nu cred ca s-ar intampla atatea accidente moto daca noi am fi cu adevarat prudenti. Neatentie exista in ambele tabere (4 si 2 roti) insa noi sintem mai vulnerabili din start d'aia cred ca e interesul nostru sa ne pazim pielea. In momentu in care esti cu peste 100 in localitate pe 2 roti e evident ca ti-o cauti inadins. Orice mica neatentie a vreunui participant la trafic vine scrisa pe factura ta. Daca am merge cu viteze decente am avea mult mai multe sanse sa evitam dezastre sau cel putin sa le minimizam efectele. Intr-adevar se intampla multe accidente in care noi pe 2 roti nu avem absolut nici o vina insa in momentu in care se intampla ceva iar noi avem mult peste viteza legala eu zic ca e de prost gust sa ne plingocim ca niste muieri indiferent daca dpdv legal vina ne apartine sau nu. In momentu in care avem viteza sintem deja culpabili moral. Un lucru e clar, cand te urci pe motor tre sa fii convins ca orice neatentie in trafic vine pe factura ta fie ca esti sau nu de vina. Tot ce poti face e sa megi atent si sa nu sari calu pt a minimiza cat mai mult costul facturii (oase rupte, paralizii, dat coltzu). Penca e evident ca astea le platim doar noi, cei pe 4 roti rar patesc ceva inafara de avarii la conserva.