albastru.vertical

pardon de intrebare da pt ce si-ar lua un om intreg la cap o vitezana inafara de cazurile extrem de rare in care vrea sa practice sportul asta pe circuit. vi le luati sa va dati cu 40-50 la ora prin oras? sau sa va dati cu 90 inafara? daca da atunci intrebare devine mult mai vehementa: di ce plm vi le mai luati daca alea ajung la 80km/h in treapta intai. degeaba o dati la intors, le luati pt a imprexiona fufele si pt a muri tineri si nelinistiti. voi o cautati cu lumanarea iar alti participanti la trafic prinsi intr-o secunda de neatientie au grija sa gasitit ceea ce cautati: odihna vesnica. stiu ca realitatea asta cruda doare, stiu ca multi nu veti avea ocazia sa va cunoasteti copiii daca nu va opriti la timp. stiu ca putini veti trece de 30 de ani intacti. stiu ca nu prea exista patriarhi ai motociclismului care la 40+ de ani sa se dea pe vitezoance. di ce oare? penca le vine mintea la cap. din pacate cei care incep la 18 pe cbr600 sau echivalente nu mai ajung la 30 decat sub forma de amintiri. si ca sa-ti rapsund la dileme. tu cand te sui pe motor ai grija la cateva aspecte daca vrei sa te intorci intact acas: numara-i rotlile, o sa vezi iute ca-s numa doo deci nu o sa ai stabilitatea unei masini in cazul unei franari de urgenta. ce inseamna asta? ca tre sa eviti sa franezi de urgenta. cum faci asta indiferent de situatie? mergi max cu viteza legala si de multe ori mult sub ea. pence ? penca si penca te-o nascut mata intr-o tara de cacao ca si pe mine cu infrastructura rutierea medievala. ai inteles acu di ce muriti ca prostii pe capete? cum faci sa mergi cu max viteza legala cu vitezoanaca? practic imposibil. pence? penca aia e la 80 la ora in treapta intai. ai intele

u nail it borther!!! Mesaj completat true

unii pot si beutzi sa se dea pe-o roata altii nu pot si d'aia crapa de invidie. mie mi s-o exfoliat deja vapseaua pe tot corpu de atata invidie.

ca am dreptate o arata statistica. nu e nevoie de bucurii perverse pt a confirma un adevar matematic de rece. pot insa sa va asigur ca nici nu ma intristez. ba mai mult pentru un erou ca asta si isprava lui merita destupata o bere. daca e sa ma bucur de ceva e ca imbecilu n-a luat si pe altii cu sine in groapa cum se intampla prea adesea. la ruma urmei sintem 6 miliarde pe planeta. ce ar fi adus asta in plus? absolutely nada. majoritatea ducem o existenta furajera desi ne vine tare greu sa admitem asta. cautam sa anesteziem prin orice mijloc la indemana aceasta luciditate. iar cand un neica nimeni da coltzu din propria prostie monumentala ne lasam prada pt fo 2-3 zile unor emotii facile. inudam un topic cu ripuri de 2 lei dupa care revenim la ale noastre. thats a hard moddafocka fact of life.

din cele spuse aici despre victiima reise clar ca nu era un slapar ca cel din calarasi si multi altii. era unul care avea o pregatire si experienta peste medie. si totusi a trecut dincolo. asta inseamna nici mai mult nici mai putin decat ca supravietuirea pe vitezane in special in tari bananiere este un deziderat greu de atins. deranjant e faptul ca unii dau vina pe administratorul drumului cand de fapt de vina a fost din nou viteza. daca avea un 80-90 era acum printre noi poate doar cu onoarea sifonata. cui ii pasa? familiei in primu rand. voi o sa dati cu ripuri fo 3 zile iar dupa aia familia va ramane mutilata tot restul vietii. a mai fost un caz similar anu asta la topa langa cluj unde tot un familist a jucat ruleta ruseasca si a pierdut. adevaru e ca motoarele au ceva diavolesc in ele. o dat prins de flama nu te mai poti lasa. singura scapare e sa iti pui sub bilute un astfel de utilaj care sa-ti fie el un fel de frina in calea propriilor provocari adesea setate mult prea sus. cine nu pricepe treaba asta va deveni mai mult ca sigur mai devreme sau mai tarziu un numar intr-o statistica rutiera.

asa e, aproape nimeni nu are pregatirea si dotarea nativa necesara pt a manui in siguranta bestiile alea. din nou nu penca zic eo domnul (cuvant urat) de pe cutare forum. cica penca asa o arata cruda realitate elocvent reflctata si de rubrica asta acccidente. deci nu sinteti capabili nici sa ajungeti la 10 la minus 7 din pregatirea lu rossi dar totusi aveti acces la aceleasi scule cu care se da el pe circuit. si va dati cu ele unde? pe magheru si dn1? asta e chestia care ma isterizeaza pe mine ca autoritatile gireaza prin vidul legislativ astfel de anacronisme. voi n-aveti nici o vina inafara de aceea ca sinteti la varsta la care va dau hormonii afara din casa si nu stiti cum sa faceti sa fiti luati in seama si atunci va bagati mia de cmc sub bilute si dati span pe magheru doar doar o intoarce capu vreo fufa de 2 lei dupe curu vostru de ratati. in vremea asta statistica nu doarme, ea va numara creerele si epiderma imprastiate pe asfalt. u got the picture dude?

dupa cum producatorii de tigari, telefoane mobile, sucuri "naturale" sustin ca produsele lor nu sint nocive sub nici un aspect tot asa si producatorii de vitezane sustin la fel. si de fapt eu nu-i condamn pe producatorii de vitezane asa cum nu pot sa-i condamn pe producatorii de masini de curse. condamn autoritatile ca fac posibil accesul unor slapari la astfel de utilaje care folosite pe drumul public sint bombe pe roti. folosite pe circuit sint ceea ce trebuie sa fie. daca voi sustineti ca aveti pregatirea si reflexele unuia ca rossi atunci nu-mi ramane decat sa va dau intalnire peste 10 ani de calarit vitezane prin trafic aici pe forumu asta sa vedem cat de intacti si bine dispusi mai sinteti.

bine mai ciokoflenderilor. sper sa ne mai intalnim p'aci si peste 10 ani si sa fiti intacti si la fel de joviali. fara voi forumu ar fi un azil de batrini. bafta! peace!

pt cei plictisiti de prezenta cuiva pe forum exista functia "ignore user" care chiar functioneaza. btw ce am zis eu aici e mult mai ontopic decat ripurile voastre complet inutile. cei mult prea numerosi deja inscrisi in clubul "accidents about to happen" cum a fost si imbecilu care a mierlit-o aici, ar putea fi salvati de ispita de a se rafui cu propriile-i frustrari in trafic daca rudotelienii ca mine ar fi mai numerosi si mai vehementi. ATENTIE VITEZANII EXISTA IN TRAFIC!!! si din pacate e multi si cu capetele tari si goale.

da mai da asta e un forum mare si tre sa repet pana afla toti. poate ca unu se trezeste inainte de actul 3 cand se deslusesc sentimentele si eroul apare pe scena in scaunelu cu tractie integrala. ca sa fiu mai explicit: din pricina rezultatelor furnizate de statistica accdientelor vitezanele ce depasesc un anume raport cp/kg ar trebui interzise pe drumurile publice. mai ales in tari cu infrastructura rutiera medievala. pence? nu penca-s eo frustrat sau penca am avut o copilarie nefericita cum s-a mai zis ci penca voi vitezanii nu prea sinteti in stare sa va tineti pe doo roti in trafic. din pacate genetica ne invata ca nu toti se nasc rossi iar vitezanele cer reflexe si pregatire peste media ce o poseda bizonul majoritar. ca zic eo asta chiar n-ar fi mare lucru, m-ati incadra iute la categoria "rudotelieni" (cum o fac multi in pripa) si viata ar merge mai departe. din pacate eu nu sint decat vocea stridenta a maicii noastre statistica. uitati-va ce inghesuaiala e in fiecare an la ghiseul "Institutului Darwin" unde se fac inscrierile in concursul "Selectia naturala". aia e bugetari domle n-au de unde sa dea atatea premii. nu pricepeti odata? dmnezo primasca sfintele spargeri in figuri prin trafic! bafta multa voua celor cu copilarie preafericita!

impecabile supozitii. macar una de ar fi adevarata. insa de la un vitezan ce putem astepta.

pardon de intrebare da voi astia cu vitezane aveti senzatia ca aveti vreodata controlu? mai ales cand treceti de 90-100. nu v-ati saturat sa apareti in prime time?

din ce sa invete? din baiat ? ummmm. tari de cap rau vitezanii astia. nu e nevoie de atitudini atat de fundamentaliste. de aspectu asta se ocupa vitezanii singuri. ati vazut vreunu care sa inceapa pe vitezana la 18-20 de ani si sa ajunga intact la varsta de 30 de ani? cred ca va ajung degetele de la o singura mana sa-i numarati pe cei care reusesc treaba asta. pe restul de 99% ii gasiti in albumul absolventilor institutului Darwin.

u nail it brother!!! zice acolo ca a dat cu capu de un gard de beton si si-a imprastiat materia cenusie... dupa cum reiese din tipologia eroului se pare ca n-o avut aia multa materie de strins de pe jos. se stie ca astia cu vitezane is mai tari de cap(altfel nu si-ar lua asa rachete intr-o tara unde nu gasesti 1km de asfalt impecabil) dar iata ca nu suficient de tari incat sa puna in dificultate betonu.

dizgastinpizashit!!!! cine o creat procaria asta ar trebui ucis cu pietre.

in clasa 750-900 care cruisere is mai fiabile (costuri mentenanta mai mici)? de asemenea ma intereseaza consumul. mersi.

mdea, cred ca esti intr-una din zielele alea in care cu cat taci mai mult cu atat pari mai destept. tu nu te uiti ba nici de curios cine o inceput scandalu? pe cine fac si astia moderatori in vremile astea! jesus henry christ!

vai de mana ta. deja miroase a carne arsa de moldavia.

mai nu stiu ce sa zic, si eo am franat pe capac de canal neted fara forme la 40km/h si n-am patit nimic. poate ai blocat roata, in cazu asta e greu s-o mai redresezi.

daca aveai viteza decenta puteai frana pe capac ca nu pateai nimica. capacul de canal nu are zeci de metri diametru, doar max 1m.

eu de aici am dedus ca se mergea in grup. anyway problema vitezei inadecvate ramane. nu alegi varianta overly optimistic cand vezi animale(bipede sau patrupede) pe drum sau in proximitatea imediata. instinctiv reduci viteza. asta doar daca t-i draga viata.

so fockin true.... cum dreak sa treci cu mai mult de 30 la ora pe langa o gasca de animale (bipede sau patrupede) aflate pe carosabil sau in proximitate? doar bazandu-te pe horoscop? daca admitem ca era curba si nu le-o vazut din timp se naste iarasi intrebarea cum dreak meri cu mai mult de 30-40 pe o zona unde nu ai vizibilitate la distanta. eo cred ca de fapt tot "ghinionul" lui o fost datorat "efectului de grup" unde cei mai linistiti cum se pare ca o fost si victima "pedaleaza" peste posibilitatile lor doar pt a tine pasul cu "meseriasii" grupului care ii dau blana numa ca sa reiasa clar cine are testosteronu mai vascos. o gramada de accidente se intampla dupa patternu asta. is convins ca daca mergea singur nu se intampla nimic, ar fi avut o viteza mult mai adecvata, poate tot s-ar fi lovit de vaca da nu ar fi intrat ca trenu in ea.

my point exactly. daca intr-adevar i-ar pasa cuiva de reducerea nr de accidente mai bine ar interzice motoarele de viteza sau ar inaspri condtiile de obtinere a permisuluii pt motoare a caror nr de cp/kg depasesc valori obscene. nu toti sint facuti sa devine rossi asa ca de ce sa aiba acces toti la rachetele alea. dinamica mersului pe doo sau 4 roti e radical diferita. cine nu isi da seama de asta are deja o problema conceptuala f grava. asta se poate f bine observa in rubrica accidente, plin de indivizi care au impresia ca iarna e ca vara si pe doo roti e la fel ca pe 4. pana la urma e destul de usor de numarat. mna, fiecare cu aritmetica lui. continuati sa neglijati aspectul! bafta sa nu va dea cu virgula!

din ciclul "nu lasati cocorii sa destrame norii" avem aici privilegiul de a ne infrupta din productiunile mult prea "cerebrale" ale unei... blonde? asadar copacii "e" de vina, nicidecum eroii traficului care au impresia ca pe doo roti e la fel ca pe 4. aritmetica elementara aici ca in atatea alte cazuri ne apare ca fiind singura diferenta intre a fi si a nu fi.

km?