ssk

asta e. Unii suntem capabili sa facem lucruri de calitate. Daca tu nu esti in stare sa faci un lucru cum trebuie cap/coada, nu inseamna ca restul fac tiganeli CÂRPEÁLĂ, cârpeli, s. f. Faptul de a cârpi (ceva sau pe cineva); (în special) reparație sumară sau prost executată; cârpitură. – Cârpi + suf. -eală. Nu te incadrezi cu definita. Fac un lucru de la zero. Nu repar nimic. Si spre surpinderea ta, imi iese bine. Asa cum am reusit sa fac un set de carene ptr circuit, asa pot sa-mi fac si un rahat de plastic .

Explica. Ce este țigănie ? Faptul ca-mi pot face singur un lucru ? Sau acel undertai cu evacuare cu tot ?

vreau toba. de restul ma ocup eu » Post actualizat in 13 May 2017 13:24 hai ma ce dracu. scoate putin ingineria din tine si apuca-te de treaba. la un f4i am facut unul boboc in vreo 3 zile. ( terminam mai repede, dar are si fibra timpul ei de intarire. faci un mulaj/sablon din carton, apoi incepi sa completezi cu bucati de hartie, scotch, etc. la final faci sablonul final si vezi daca pica cum trebuie.

Toba. undertaiil il fac singur. Trebuie sa gasesc pe cineva sa-mi faca o toba

vreau o toba de tipul asta

Am luat eu din Dedeman Buzau deci sigur gasesti peste tot

Se stie foarte bine de problema intinzatorului la Honda. si pretul lui .... Si acest intinzator pot sa-ti zic ca nu e chiar o inventie tampita

suport camera gopro . durata operatiune cam 1,5 ore.

exista un intinzator manual. este home made, si trebuie ceva skill sa-l reglezi.

l-am gasit la super pret, si din acest motiv intreb. 120 lei 4 L .

depasesc. de fapt nu merg sub 5000.

salut, a folosit cineva Motul 5100 15W50 ?

am gresit manualul. baut rau nu-s. Deci am scris bine prima oara. 1300. +/-

imi arati in manual ca trebuie sa fie 1200 ? The owners manual for a 2008 Honda CBR600RR is 1,400 RPM's +/- 100. Scrie la pagina 219 am atasat pagina, sa nu mai stai tu sa cauti.

se scrie si se citeste ralanti. asta il poti regla singur. in partea stanga sub rezervor, ai o tija, de culoare neagra. ralantiu parca trebuie sa stea pe la 1300-1400. Curata si tu filtrul de aer, si nu strica nici o sincronizare a injectiei. si poti verifica si bujiile. In linkul de mai jos ai pozitia cu reglare ralantiu.

pe monteoru e mult nisip.

Păcat ca traseul este foarte scurt...

are cineva chestia asta? : https://www.evolioshop.com/ro/camere-sport/camera-video-sport-ismart-ultra.html

motoreta este 2005. adica la un F4i mergem cu 6-7 si cu asta cu 10-11 ? nu cred. Funcioneaza grotesc de bine motorul =))

http://www.r1-forum.com/forums/103-02-03-r1-mechanical-help/205862-how-change-miles-kilometers.html Video :

Un wek care a început urat, și s-a terminat la fel de urat. Condoleanțe.

am făcut consumul intr-o gramada de feluri . Iese mereu cel puțin 10. Plecat cu el pana în gat.

kitul de lant stock. m-am uitat si la ala.

merg din peco în peco )

deci treaba sta asa: ies cu consumul 10%. ce cauze ar putea fi ? ulei schimbat, filtru carbon BMC carbon, curatat, gresat, etc. motorul raspunde super bine la acceleratii, nu da in nas, etc. porneste foarte usor, cu motorul rece/cald ma enerveaza consumul. 10% e posibil sa fie de la senzor temp, mufa de la filtrul de aer ? Sa fi omis sa o "infig" cum trebuie ? desi , cred ca ar fi trebuit sa porneasca f. greu. sau deloc. termostatul merge. ... alta info: evacuare - Leo vince, carbon