ssk

mai verifica inca odata firele/mufele. daca mergea inainte sa-ti bagi nasul, e clar ca e ceva de acolo. iti scapa ceva cu vederea.

un amic a avut o yamaha r1 cu carene china, cumparate gata vopsite. picau la gauri, nu era sarita vopseaua, doar in vreo 2-3 locuri era ceva tensiune in carene. nu stiu cat au costat carenele.

Nu va mai certati ca toate sunt la fel. foarte simplu de schimbat, servisat. grosimea in carne a furtunului este de vreo 2-3 mm. destul de rezistent. Eu nu pot sa refac montajul pentru ca acea bucsa care se pune in capatul al furtun era deteriorata - avea o fisura pe buza. Thunder - deci vreau eu kit-ul ala - bucsa, surub, colier sau ce dracu e. dau adresa pe PM.

Thunder vinzi kitul ăla ? Busca mea, cea care intra în colier era mâncată toata.

Mă apuc de treaba

așa mă gândeam și eu... dar văd ca părerile sunt împărțite .

nu te-a fugarit nimeni azi =))

ma pot folosi de el asa cum este. doar ca urmeaza alta curbura decat cea fireasca. daca shimb banjo-ul, cu unul cu alta curbura sta mai ok

pai tocmai asta e ideea. nu vreau sa dau bani pe altul. de ce sa-l stric inutil !?

La un furtun frana race, as vrea sa schimb banjo-ul. Nu are curbura corecta. Este vreo problema ?

doar am vrut sa motivez pretul si faptul ca e o motoreta in mintile ei. am avut ocazia sa iau la 2800, acelasi an 2005, dar cand am ajuns sa o vad, era minune daca urmele rotilor se suprapuneau macar putin fara schimburi de lichide, sa zicem ca motoreta ramane la 3500-3600. si nu este un scop sa o vand. Daca se vinde bine, daca nu, ii dam apa paie si bataie =)) si sincer, la cat am muncit la ea, parca as vrea sa nu se vanda

https://www.olx.ro/oferta/cbr-600-rr-ID7Skxb.html#90bb5e1455 Cel mai corect este sa-mi motivez eu anuntul. de ce 3800. am luat motoreta cu 3200. fara drum, inchiriat remorca etc. la care se mai adauga 100 euro, dar asta nu intereseaza pe nimeni. Am desfacut-o complet cand am adus-o acasa. nu am avut ce sa repar, pentru ca nu a fost cazul. am gasit doar o mica zgarietura sub carena fata, pe unul din paharele de la telescoape. pari a fi o piatra sarita, sau dracu stie. inafara de niste cabluri/fire, pe care a trebuit sa le strang frumos cu coliere rapide nu a fost cazul de altceva. toate mufele au fost desfacute, curatate, verificate de contacte imperfecte. a fost cazul la o semnalizare dreapta, unde mufa nu statea cum trebuie. a fost schimbat uleiul si filtrul de ulei. Lichidul de racire. Nu si cel de frana, pentru ca abia ulterior mi-a venit conducta frana spate metalica, pe care din lipsa de timp nici acum nu am montat-o. urmeaza Carenele nu au avut nevoie de nici un fel de reparatie, la o inspectie atenta fiind carenele originale, sau unele dupa alta motoreta fara cazaturi/accidente. singura fisura am gasit-o pe aripa fata, in zona de prindere. motoreta a fost revopsita in totalitate, la o reprezentanta auto ( nu dau nume sa nu fac reclama) - rezultatul este super. nu ma asteptam. pretul a fost pe masura - la asta nu ma asteptam =))) kitul de stickere 200 lei cu tranport - inca nu am montat rim-stripurile - lipsa de timp. levierele frana/ambreiaj - sunt neschimbate - lipsa de timp. la fel si mansoanele si capetele de ghidon. neschimbate. de ce o vand ? vreau 1000 rr. cauciurile au dot 2015 luna 8, parca. nu cunosc istoricul motoretei, dar se vede ca nu a fost trantita pana acum. NU zic ca nu a fost cazuta, doar ca nu se vede. de ce am vopsit-o ? vopseaua arata naspa, si mi-a placut mult tema konica-minolta si pramac. am ales pramac, ca la konica minolta nu ma incadram cu costurile la vopsitor. asa am ajuns eu la pretul 3800 . poate sunt cu 100 de euro castig, dar daca se vinde, cumparatorul o poate dezmembra sa se convinga de cele spuse. (carene necrapate, fara semne de lovituri, etc) edit: are zgarieturi pe capacul alternator parca . sau pe ambreiaj - nu mai retin pe care parte. edit 2: am uitat sa zic anul e din 2005

doar pentru 1000 rr. din acest motiv am si pus pretul putin peste piata. » Post actualizat in 09 Feb 2017 08:47 salut pentru 2005, care vede doar strada, pentru moment, cu un filtru BMC carbon si o toba leo vince evo3, ce ai putea sa-i faci si cat ar costa? interesant si confortabila ar fi pornirea electroventilatorului la o temp mai mica. mersi

ca sa retapitez seile trebuie sa bat vreo 10 km inafara orasului. stau prost cu timpul =)) Ii pun monopost. Saua de la pilot o retapitez sigur, si pun niste material de umplutura. nu cred ca fac cusaturi rosii, etc. clasic, cum vine de la mama ei.

.

Mersi frumos.

Și eu 100 lei.

e gata gagica si sambata a fost si plimbata chiar in lipsa de timp au ramas rimstripuri-le nepuse, (sunt cele vechi), mansoanele, conducta de frana spate inca e cea stokc, manetele cele stock. Poate in wek terminam Cu ce as putea sa curat rimstripurile vechi mai usor?

am avut eu. Nu am simtit nimic in plus. Era impreuna cu un filtru sport K&N si o evacuare ( nu mai stiu ce era) Nu merita investitia unui pc la acest model de motoreta

Mulțumesc de corectare. Am văzut pe eBay ceea ce cauti. Nu păreau nici scumpe. Singura chestie incomoda fiind timpul de așteptare

Mai bine iei furca de la rr decât bascula.

buna intrebare. fara trackdays. nici linistete,dar nici racing deci sa cautam super corsa

Salut. gata vopsitul ce cauciucuri foloseste "lumea buna" de aici ? si o recomandare, poate gasim o oferta sa incaltam gagica

o modalitate de a copia o cheie cu chip, daca desigur avem o cheie cu chip blanck. » Post actualizat in 24 Jan 2017 18:38 Cu siguranta o sa las tubulatura acolo. Am crezut ca pot fi mai comod si sa renunt la ea

avand in vedere ca raspunsul vine din partea ta, o sa tin cont si ma voi chinuii sa le pun. Mersi frumos.