ssk

acum e unul singur pe olx. m-am uitat. al doilea care e la vanzare, nu e modelul care trebuie. din ce fel de dominator ? la ce model sa ma uit? » Post actualizat in 31 Mar 2016 09:11 da, ai dreptate. acuma cu cat vad mai multe modele, cu atat e mai naspa =)) ca incep sa-mi placa toate =)) si vad ca xs dastea gasesc mai repede.

merita sa il desfac si il servisez din punct de vedere mecanic ?(propulsorul) nu ma intereseaza sa alerge, doar sa-mi plimbe fundul prin oras, de acasa la birou si invers. si asa putin in wek la un cico

pai ma gandeam doar asa doar in oras...da nici sa-mi bat joc de bani sau sa o tin mai mult dezmembrata decat pe sosea... nu inteleg de ce zici sa n-am incredere in motor; adica un motor de sportiva din 88, de exemplu un CBR F cbr600f hurricane, primul model de CBR, inca mai sunt pe sosea, ( si se tin bine ) dar intr-un motor de genu gn 400 sa nu am incredere ?

da da da! deci asta era la baza. hai ca am aflat ceva. deci la baza este un suzuki gn400 din 1981-1982. deci s-a rezolvat misterul cu rotile spitate. - adica au scazut si costurile ca nu trebuie cumparate =))) si ce ziceti voi ca nu e nici o jucarie dasta pe olx...

Seara, rasfoind internetul, mi-am dat seama, ca moto de aici, http://www.pipeburn.com/home/2012/10/22/1980-suzuki-gn400-holiday-customs.html e superba. cautand motoreta care a stat la baza, acel gn400, nu prea seama deloc. bine, nici nu ar mai avea cum =)) acum vin intrebarile. motorul e cel original? vad ca cel din link are pornire la pedala. rotile alea sunt cu spite, si cauciuri cred eu mult mai mari - e schimbata si furca cumva? ce fel de roti sunt alea? cam la ce costuri se ridica modificarea unui astfel de motorete? doar piesele, fara manopera, vopsit, etc. seara buna. daca intrebarile sunt tampite, scuze, dar astea mi-au trecut prin cap...

http://shop.rocast.ro/ORGANE-de-ASAMBLARE/Piulite-Saibe/Piulite-hexagonale/PIULITA-HEXAGONALA-CU-PAS-FIN-OTEL-GR.8-DIN-934.html - piulita http://olx.ro/oferta/set-piulite-roata-12x1-25-ID5QlYV.html#5273c50be9 - prezon depinde ce vrei

incarcarea este ok ? bornele au fost corect stranse?

Apa fiarta!!! Suoer glue nu rezosta la apa fiarta!!!!!

am gasit acest filmulet. Nu stiu daca a mai fost pus sau nu, daca toata treaba e o reclama platita, dar e interesant ce spune baiatul asta acolo http://www.motorcyclistonline.com/mc-garage-video-will-wd-40-destroy-your-motorcycle-chain-o-rings?Q8m540YrHHvfz0U4.01#ooid=FneW8yMDE6IdQ7E2iBu-NA3mBw-RxmWl Nu vreau sa nasc controverse, nu sunt mecanic.

si toate au cam putini km pentru anii lor.... sau poate ma insel eu. las pe cineva mai avizat sa-si dea cu parerea....

nu e primul. cel putin 3-4 au fost doar in Buc.

a doua problema, ar fi dupa cea cu starea riderului,daca avea asigurare, sa nu mai aiba parte si de alte belele.... si eu am iesit acum 2 ani fara, si ca sa evit impactul cu un imbecil am trantit motorul fara sa intru el ( ptr ca iesisem fara asigurare ) - mi-a fost invatatura de minte

vreo oferta la un kit de lant ? nu prea ma intereseaza firma. oferta sa fie =))

nu o sa dau niciodata banii aia ca sa ascult muzica pe motoreta. ori ies cu motoreta, ori ascult muzica! si oricum nu as avea cum sa-i explic sotioarei cum am dat eu 300 euro pe un dispozitiv care reda muzica....doar cand sunt pe motoreta =))

s-a curatat? daca nu da-mi adresa. iti trimit eu intr-o sticla de 0,5 L. nu te costa decat curierul. da-mi PM cu adresa daca vrei.

da esti sigur ca km sunt "marcati" in bord, si nu in CDI ?

am la munca o solutie speciala de curatat scotch tape. nu afecteaza in nici un fel plasticul, vopseaua, etc.. ai drum prin buzau, sau trece vreun cunoscut de-al tau?

eu am pus cauciuc mai mare. Nu am patit nimic nici la ITP nici cand m-a oprit Politia....dar am patit pe sosea.....Am modificat ciclistica motoretei. Se comporta ca o basina... Proiectantii si producatorii motoretei, nu degeaba au scris acele dimensiuni pe talon

avand in vedere ca ai deja matrita, poti incerca! eventual poti incerca si cu metoda cuptorul ! plexi gasesti prin dedeman

daca nu are forme complicate, cred ca te descurci si tu cu un feon. sunt tutoriale pe net.

l-am conectat la laptop cu primul cablu/adaptor serial/usb pe care l-am gasit. poza este facuta cu pciii-ul conectat doar la laptop, probabil daia si TPS-ul arata eronat. daca il conectez la motor, probabil o sa arate bine. mai are un cablu care se conecteaza si culege ceva info legat de ture..sau ceva de genu. inca citesc. mersi de sfatul cu TPS

masor eu la pranz si iti zic. » Post actualizat in 15 Dec 2015 21:50 are cineva PCIII pe un f4i? am un pcIIIR, care vine cu port serial, nu USB. incer sa dau de cap...ce pini sunt ptr alimentare, si care e +/- atasez niste poze cu draci. seara buna http://workupload.com/file/94OjxaCH http://workupload.com/file/W7HYRWdl http://workupload.com/file/7q9fhqvi » Post actualizat in 16 Dec 2015 20:57 am rezolvat. » Post actualizat in 17 Dec 2015 21:22 si dovada ca am rezolvat » Post actualizat in 17 Dec 2015 21:23

sa-ti traiasca pustiu'

Am patit la fel la releul de pornire. Cei drept alt model de moto, dar simptomele identice. La mine s-a topit siguranta aceea de 10 A dupa releu. Nici acum nu am aflat cauza...

ce cumparator de e de buna credinta daca cumpara un autovehicul fara acte... si fara cheie..