scania.topline

Nu. Cand am dat eu pentru A, am dat proba in poligon, cu politistul uitandu-se la noi de pe margine. Dupa ce am trecut proba de poligon, am dat proba de oras, cu politistul... pe acelasi motor cu mine, ca pasager. De acolo, din spatele meu imi spunea ce sa fac, incotro sa o iau, incerca sa ma dezechilibreze usor, ma "stresa" etc.

Exact. In cazul meu (un jaf de dacia nu a oprit la STOP si am lovit-o in roata / aripa dreapta fata, motor dauna totala, eu muuulte luni fracturi si operatii), a durat exact 4 ani pana s-a terminat procesul. Atata birocratie, smecherii, expertize si contraexpertize ca iti vine rau! Deci eu traiesc, si a durat 4 ani. D'apoi in cazul de fata, nici nu vreau sa ma gandesc. Tipic romanesc, "expertiza,expertiza zice ca da,in prima faza culpa comuna,iar dupa ceva timp vinovat mortul!". Naspa rau de tot... Sa se odihneasca in pace!

Deci motivul pentru care tu nu poti sa faci categ. A este faptul ca nu are instructorul casca aia cu echipament de comunicare radio?

Dar cum vrei tu sa conduci CBR 125 cu permis categoria B??? Inainte de a o cumpara, nu ai stiut ca nu o poti conduce cu B-ul? In Romania chiar daca o conduci cu 1 km/h pe drumurile publice si te prinde careva, te alegi cu dosar penal. Chiar iti lipseste? Cum adica "se pare ca nu se poate conduce cu B-ul"? Macar stii cum arata o carte de legislatie? Sa se doteze motocicletele cu ce? Cu 4 roti?

Prima este japoneza 100%. A doua cred ca este norvegiana...

Ba da, din aia siropoasa. Vad ca incepi sa intelegi.

Man, in acest topic este vorba de altfel de savarina, care nu ingrasa. Din contra.... Din aia mai gustoasa! Pfff... tot timpul te gandesti la mancare.

Hornetule, esti FUNny, Male... Daca nu-ti place, adreseaza-te biroului de reclamatii... Deduc, ca nu-ti plac savarinele.

Intinzatorul l-am cumparat anul trecut in Mai de la Autonet Satu Mare, a costat 345 RON. Autonet-ul are si departament pentru motociclete, sunt cativa baieti foarte de treaba care se ocupa de motociclete. Am luat de la ei incepand de la tank-pad, cauciucuri, rimstripes, parbriz fumuriu, intinzatorul, etc.

Balauronule, am avut aceeasi chestie, tacanitul ala foarte urat si suparator. Nu am incercat sa "repar" intinzatorul vechi, ci am cumparat unul nou. Am urmarit un mic tutorial pe youtube, m-am pus pe treaba, si in 20 minute a fost gata impachetata la loc. Dupa ce am pornit-o => liniste totala, nici cel mai mic tacanit.

b86 dtm: daca o "lauzi" atata de mult, fiind "cea mai mare panarama de motor care ti-a trecut prin mana", deci ii faci o caracterizare praf, mortaciune etc... Pai atunci pentru ce ceri 4000 euro pe "o mortaciune"? La vanzare nu scrii absolut nimic despre "este cea mai mare panarama de motor care mi-a trecut prin mana,a mea este 2001 ultimul an inainte de limitare 164cp parca,i-am dat jos catalizatoarele si tobele stock si i-am montat unele sport...ce sa zic cuplu are dar atat,in loc de cai are martoage,este aproape cel mai slab motor pe care l-am avut,pe liniile drepte este comoda de nu se poate,parca pluteste nici nu simti denivelari sau gropi..dar pe curbe se schimba treaba,este complet praf. Am pus si 2 poze cu mortaciunea mea.". La anunt este foarte laudata, "Vand Honda CBR1100XX Super Blackbird fabricatie 2001 PGM Fi 1137cmc 164cp,eliminat catalizatoarele si montat 2 tobe carbon LeoVince SBK ,anvelope pirelli diablo corsa bune,leviere reglabile,mansoane,parbriz fumuriu double bubble,cric central,consumabile schimbate,functioneaza foarte bine." Care varianta este cea adevarata? Sau astepti sa gasesti un necunoscator (m-am abtinut sa zic "fraier") care sa te scape de mortaciune?? Mi-ar fi rusine... Eu tare cred ca nu prea stii cu ce se mananca o Honda 1100XX, avand in vedere ca la profil ai "848 EVO si ZX10R", deci cred ca tu confunzi "marfa cu ambalajul"... raulytto69: ca este uratica estetic, se poate rezolva, nu costa o avere. Daca este ok dpdv mecanic, este foarte ok. Este un motor sport-TOURING, cum altii nu vad legatura, si, din experienta pe un astfel de motor, daca este ok tehnic, te duce multe mii de km la drumuri lungi, fara nici o problema. Din punctul meu de vedere, nu este un motor de oras, un motor cu care sa faci "liniute" la semafoare, cu toate ca se poate. Si nu vad satisfactie mai mare decat atunci cand ajungi acasa dupa un drum lung, de multe mii de km parcursi impreuna cu prietenul / prietena / nevasta / amanta sau ce o fi, sa o parchezi in garaj, sa-i dai efectiv un pupic pe far si sa-i spui "multumesc"! Eu asa am facut de multe ori. Crede-ma, este o mare satisfactie. Sa ai noroc la el. b86 dtm: si nu pot sa ma abtin: nu prea imi dau seama ce cauti la "Detinatori de Honda Cbr 1100 Xx". Probabil ca ai incercat si tu marea cu degetul cu un astfel de motor... Nu am nimic personal cu tine, nu te cunosc, dar atitudinea ta este foarte deranjanta: odata scrii ca este un mare rahat, o mortaciune, si apoi scrii ca vai doamne functioneaza foarte bine. Vezi ca dai cu stangu' in dreptu'...

Din pacate stiu ce inseamna sa ai astfel de necazuri, asa ca tot ce pot sa iti doresc este insanatosire cat mai grabnica, recuperare fara sechele si sa incepi sezonul viitor "ca noua". Cunoscandu-te chiar doar virtual, stiu ca poti.

Si in final s-a oprit motorul ala, sau de dimineata de la ora 10 merge intr-una?

Ai incurcat linkurile. Eu am intrebat de asta: http://ziuadecj.realitatea.net/eveniment/accident-de-motocicleta-in-livada-evenimentul-a-fost-surpins-de-camerele-de-supraveghere-video--95789.html

Stie cineva ce motor a fost si cine-i baiatul? Am o cunostinta in Cluj care are un chopper, si un alt prieten mi-a spus ca baiatul din Cluj a cazut cu motorul din cauza unui caine.

Salutare, Va prezint si eu cei doi caini: Dora, o lupoaica (ciobanesc german), are 3 ani si jumatate, si Papy, baietelul bichon frise, are 3 luni.

Nici chiar asa

Chiar din aceasta cauza ma gandeam sa-mi iau, pentru ca schimbam in sus spre a 7-a Asteptam pareri de la cine si-a montat, de care si-a montat, daca functioneaza bine. Am gasit diferite modele, apoi am cautat pe mai multe site-uri specificatii si demo despre modelul respectiv, dar foarte multe mai arata eronat cateodata treapta de viteza. Am gasit si model care cica garantat nu arata eroare, dar sunt scumpe. Util nu pot sa zic ca nu este, dar ma gandesc daca merita investitia asta...

Ce m-ai lamurit... ! Normal ca functioneaza toate. Insa asteptam pareri de la posesorii de Honda 1100 XX, pentru ca din cate am inteles, pentru a functiona un astfel de indicator de treapta, motocicleta trebuie sa aiba ceva senzor la schimbatorul de viteze. Daca nu are senzorul respectiv, cumpar degeaba indicatorul de treapta.

Salut, Si-a montat cineva indicator treapta viteza pe Honda CRR 1100 XX? Functioneaza? Am vazut pe net ceva modele universale, si am de gand sa montez si eu.

Salut, Te intereseaza schimb? /index.php?/topic/683080-suzuki-sv-1000-s/ Salut, Si-a montat cineva indicator treapta viteza pe Honda CRR 1100 XX? Functioneaza? Am vazut pe net ceva modele universale, si am de gand sa montez si eu.

Salut. Eu am un Scorpio Exo 1000 Air. Am mai postat pe acest forum, unii au avut pareri pro, altii contra, fiecare cu parerea lui. Insa cel mai important este ca mie imi place, atat ca design, cat si felul in care se comporta. Este foarte confortabila, are acele pernite gonflabile, ochelarii de soare incorporati care sunt foarte comozi si utili, si foarte multe aerisiri. Nu este nici cea mai de top casca, nu este nici cea mai silentioasa, nu este nici cea mai usoara. Dar sa nu va faceti impresia ca este zgomotoasa si grea, nici vorba. Am avut un Nolan N84, iar acum, cand le compar greutatea, sunt socat de cat de greu este Nolanul. Acelasi lucru despe cat de silentios este Scorpio vs Nolan. Intru-un cuvant, Exo 1000 Air mi se potriveste ca o manusa, imi place foarte mult si sunt foarte multumit de ea.

:laugh:

Da, asta-i lucru sanatos, este bine sa se faca toate, cum zici tu.

Da, inteligentule. Este o vorba: multi vad chibritul din ochii altora, dar nu vad ditamai copacul din ai lor.