mugurg

Eu am 5300km pe al meu si sunt tare mandru de ei.

Cea mai tare faza pe anu asta. Role ai, ba chiar 6 cred daca nu ai vreun variator "performance" cu 9 role. Ce nu ai tu poate vrei sa zici ca e saiba aia de limitare din variator .

Premium, ai explicat bine. La noi (2timpi) uleiul este ars odata cu benzina in proportie de 2-3% dependent de producator. Doar ca amestecasei merele cu corcodusele la unitatile de masura...

Mecanicu tau pare nitel aerian sau obosit. Eu raman la parerea ca e de la carburator. Daca amestecul are benzina in draci, de unde naiba sa se aprinda? Logic ca este uda bujia.

Carburatorul.

Cele digitale numai programabil se poate. Poti sa invarti invers la el pana in ziua de apoi. Nu merge.

Mare si inteligent titlu la postul asta. Uite, asa se delimiteaza: .......

XOR, daca esti din buc, da-mi un PM. poate te ajut fara sa te ruinezi din manopere

Este nemodificat xor. E bine mai ales daca ai mers nitel mai tare

Baga Generic.

boditza, tu pari sa ai o problema de amestec... asta daca esti 100% convins ca iti merge socul bine.

Mai bine veneai Da-o dracu curea. Nu s-o rupe taman acu

mane (duminica la 14) mai e valabila intalnirea?

ia fa si cu efix-95 un test.

Dumnezeu sa-l odihneasca. Nu ma pot abtine sa nu urez d-lui jcdenton multa m--e si cat mai multe infratziri cu asfaltul, de preferat cu tzeasta inainte pana iti mai ramane doar poponeata, ca altceva tie nu iti trebuie.

Asa imi facea si mie si este doar de 70cc. vezi ca daca moare asa i trebe aer. nu ajunge doar sa pui jigler mare...

Felicitari

Uite einstein. E adevarat ca nu ma refeream la tobe stock. Asta este Yasuni C30: http://www.scooter-system.fr/bibliotheque/...cooter_2005.jpg si asta este Yasuni-R : http://www.speed-parts.nl/images/uitlaten/...ni/yasuni-R.jpg

Nu mai baga mana in gaz! Mergi cu plecari lente de pe loc, nu accelera brusc, nu merge in ture isterice ca nu esti la concurs, etc etc.. Si zi-ne apoi cat a consumat.

Sorry, eu am gresit. Eu ma refeream la arculetele astea pe care o toba de scuter "sport" le are la silencer. Si fiind doar un arculet/toba , mi-e greu sa cred ca e acolo ca sa tina silencer-ul...ala are 3 suruburi pe o flansa pt prindere.

In primul rand va multumesc tuturor pentru acest lung thread. Si cei care ati intrebat si cei care ati raspuns m-ati ajutat si am invatat o gramada de lucruri. L-am citit pe tot de 2 ori ca is batran si mai uit. Am si eu cateva intrebari dupa ce dau lamuririle: Motor 2T minarelli orizontal / aer. Set de 70cc malossi, carburator Mikuni de 16 / jiclor de 80, filtru aer malossi, toba: prastie/ranga/jeg/cacao. Pe scurt sunt mutumit de scuter dar am doar 50 km cu setul asta am un intreg thread cum am ajuns eu sa fac tot cu manutza mea la el. Intrebari: 1. Am citit atatea povesti cu cele 2,5 ture la carburator de am tampit. Am citit ca: trebuie sa dau INAPOI 2,5 din pozitia full inchis dar am citit si varianta inversa ! Din pozitia full deschis sa insurubez 2,5 ture... Cum e pt mine cu motor 2T ? 2. Cand stau cu capacul transmisiei dat jos, la ralanti cum trebuie sa faca cureaua? A mea pare cam slabutza si daca nu accelerez un pic, pare ca "danseaza" oarecum pe fulia aia. Mentionez ca sunt descentrate deloc nici variatorul si fuliile ambreiajului. 3. Care toba ar fi cea mai buna pt mine, in conditiile in care imi doresc (evident) sunet gros/infundat dar NU TARE. Adica vreau sa fie cat mai putin galagios scuterul daca se poate, si nu imi pasa cat costa toba. 4. Din cauza ca am cumparat de pomana un carburator Dell'Orto de 21 (prea nervos devine scuterul pt gusturile si nevoile mele) aveti idee cui trebuie un asemenea carburator? A stat vreo 5km pe scuterul meu si atat. Acu ma gandesc ca poate nu e tocmai threadul cel mai potrivit unde sa intreb asta. Scuze...dar macar e un thread citit. Ah da...am si o maneta (tzipla) de frana de Aerox si 2 bucati de Peugeot. Va multumesc inca o data. Mugur

Apa? Motor minarelli orizontal ?

Mersi cretzule. Lasa si tu un ID de YM ca sunt buzoian ca si tine.

Mersi Dan. Am deja termometru cu sonda metalica pana la 200. Sper sa fie destul. o sa scriu lui dezkreator

De la ce temperatura incolo (a chiuloasei de exemplu) motorul este in pericol si ar trebuis a trag pe dreapta? Motor minareli, cilindru din fonta, 70cc, racit cu aer. Intentionez sa instalez un termometru electronic si sa imi si foloseasca. Multumesc.