Lungu Edward

Poate este interesat cineva, nu este a mea : http://moto-atv-scutere.anunturi-auto.4tuning.ro/motociclete/alte%20motociclete/jawa-350-caroserie-kawasaki-ninja-11541689.html

Nu am nevoie de nimic, sunt piese uzate, de-astea am şi io de-ţi dau şi ţie, ce ai tu acolo am şi eu pe săturate. În motor am piese noi...

Gîtul de admisie îl voiam pt un prieten da' şi-l poate cere şi singur, şurubul de reglaj ambreiaj la fel îl voiam pt TheGerman, restul, pentru cineva care are probleme cu încărcarea doar, i-ar fi bune.

 

Musai nevoie aş fi avut de axul semilunei de pornire, da' tocmai ce încerc să cad la pace cu nime'n

Axul nu este valabil, am zis mai sus care sunt piesele date. Pana la urma pleaca la "nime`n drum ".

Impostorule, nu-i nimic, absolut nici o problemă, stai liniştit cum a zis Mihai, am dat-o subtil către nime'ndrum, da' se face că nu vede....

Pentru mine este tot aia, tu ai fost primul. Dacă le vrei neaparat, astept să mă contactezi. Oricum tocmai vineri ajung in oraș și trebuie să caut si restul de măruntaie.

Păi şi io ce-am zis?

Scuze dacă te-am ofensat cu ceva, este greu sa împaci pe toată lumea.

Eu am înteles ca doreai doar câteva repere din grămadă. Daca le dorești pe toate, le pot trimite către tine pentru că ai fost primul venit.

Aş fi vrut io reperele alea.... nu mă aude nimeni?

Cum am spus, le dau la pachet, nu vreau să mai rămână resturi de care să mă impiedic .

Vândute lui "nime`n drum" .

Aproape donez piesele din poze, 50 lei toate, cu excepția cricului central, scăriței, pinionului de distribuție, angrenajului pedalei de pornire, aprinderii care s-au dat. O sa adaug poze exacte cu piesele cat pot de repede. Mai sunt și alte marunțișuri care se dau ( nu sunt in poze ) .

 

Telefon: 0740942607 Edward

Iau eu pinionul de 17 , gîturile de carburator, telescoapele, robinetul-rezervor, capacul-dreapta dacă şurubul de reglaj al ambreiajului e cel original şi în stare bună.

Preţ pentru ele

Scuze, dar le dau la pachet.

Aproape donez piesele din poze, 50 lei toate, cu excepția cricului central, scăriței, pinionului de distribuție, angrenajului pedalei de pornire, aprinderii care s-au dat. O sa adaug poze exacte cu piesele cat pot de repede. Mai sunt și alte marunțișuri care se dau ( nu sunt in poze ) .

Telefon: 0740942607 Edward

Corect!

Dar poate face citeva poze "utilajului" intreg, sau ce mai este intreg din el, daca este cumva accidentat! Si poate pune deasemenea si preturile...ca sa-is faca omul o idee daca are sau nu de cistigat in cazul in care vinde "utilajul" pe componente.

Nu am cum să pun poze deoarece nu am intrat in posesia mobrei. Mersi oricum de sfaturi, voi mai " mesteca " situatia.

Depinde de ce vei oferi, de preturi... In general nu prea se vaita lumea de piese pe aici! In schimb accesorii, da...se cauta!

Pe mine m-ar interesa spre exemplu un parbriz inalt model '93-'97.

Am înțeles. Deci nu se merită.

Ziua bună !

Scuzați că dau buzna. Ar fi cineva interesat de piese pentru 650 ST ? Fac un sondaj, ca să văd dacă merită să dezmembrez .

Dezmembrez 3 KTM LC4 - 620 din 95 , 640 enduro din 2000 si 640 supermoto din 2002.

Nu se potriveste cu nicio alta roata de KTM ! Am verificat deja !

LC4 640 si EXC-urile au pinioanele puse direct pe butuc fara dispozitiv din ala de amortizare. Singurul care se apropie este roata de LC4 690 Enduro dar si asta difera, avand spitele putin mai lungi.

... ca sa nu mai discut de eforturile din roata ! ... una e la LC4, alta la LC8 !

 

 

Multumesc frumos de informatie ! Este foarte avantajos pentru mine pentru ca este si aproape !

Este musai sa rezolv roata pana la 1 martie ... depinde si de cei de la Dementor unde voi comanda butuc+spite. De obicei intr-o saptamana ajungea orice comandam, dar ... poti sa stii ?!

 

Oricum ... multumesc !

 

 

Am luat in calcul si aceasta varianta, insa nu m-as simti foarte confortabil d.p.d.v. psihic ... si in alta ordine de idei, spite tot trebuie sa comand. Majoritatea de pe partea cu pinionul sunt subtiate acolo unde se prind pe butuc.

Intr-un fel este si vine mea ca trebuia sa verific mai des tensiunea in spite !

 

Tot un butuc nou cred ca este varianta ! ............ daca nu gasesc o roata SH

LC4 al meu are bucse de cauciuc, și nu este singurul.

Am o problema nasoala cu roata din spate ! Se pare ca la una dintre spite, i-a sarit acea ciuperca ce o fixeaza de urechile butucuclui, spitele vecine au preluat efortul, ... acestea si-au facut si ele joc si tot asa din aproape in aproape ...... sa defectat toate urechile butucului din spre partea cu pinionul !

 

Din instinct mi-am zis ... asta e', iau roata noua, insa cand am vazut cat costa (~ 850euro - janta+spite+butuc, fara rulmenti, angrenaj lant ... & shit), brusc m-am invinetit ! ..... mi-am revenit repede si am iceput sa scormonesc pe e-buy ! In aproximativ 10 ore de dat pe net, am gasit toate rahaturile pentru 950/990 Adv ..... mai putin o nenorocita de roata spate ! ..... in final m-am gandit ca poate nu stiu eu unde sa caut ... ?!?!

 

In momentul de fata ma gandesc sa-mi cumpar un butuc nou (~280-300euro) si spitele de pe partea cu pinionul (18 spite+18 piulite nipluri - 4.5euro/spita + 2.5euro/iulita = ~ 7euro/spita x 18 = 126 euro) ... chiar si asa ma apropii de 450-500 euro, insa imi fac probleme ca nu am idee cine imi poate spita aceasta roata si sa-mi ofere garantia ca dupa 100km nu se descentraza / opteaza / nu bate ...

 

Daca as gasi o roata second hand ar fi perfect insa aceasta motocicleta are si o ciudatenie de janta pe spate (4.25x18), asa ca tot varianta cu butucul nou cred ca o sa aleg.

 

Sunt numai urechi, oricaruia ce-mi da un sfat, sau o informatie de a-mi rezolva problema ... roata socont hand gasita undeva unde nu m-a dus pe mine capul sa o caut, sau unde sa respitez roata cu butuc nou.

 

Atasez si cateva poze sa va faceti o idee.

Nu vreau sa induc in eroare, dar din câte vad, butucul seamnă foarte mult cu cel de pe KTM-uri (LC4, EXC). Cred ca nu aveți nimic de pierdut daca rugați pe cineva cu un KTM sa vina sa faceți o comparație.

Dezmembrez Husqvarna Wr 360 și Ktm Lc4, detalii în semnătură.

Vand Ktm 520 Sx 2002 inmatriculat, detalii aici : /index.php?/topic/688522-vand-ktm-520-sx-2002-inmatriculat/

Ai tu informatii verificate ca se face in alta parte MOTUL domnule Impostor?

Nu am contestat afirmatia ta, am citit pe forum acest lucru.Nu am postat pe acest topic pentru a intra in polemici si alte rahaturi.

Motul se face DOAR in Franta si nicaieri altundeva.

Ok, daca tu zici.

Pana la urma se pare ca nu voi reusi obtin niste raspunsuri concrete.

Despre ce motocicleta vorbim?

Nu are asa mare importanta.Doream sa stiu care marca de ulei inspira incredre, ca m-ati speriat cu Motul facut in Turcia.

Interesanta intorsatura a luat topicul meu

Pana la urma ce ulei recomandati? Vreau sa vad care ulei obtine cel mai mare procentaj. :thanks:Stiu ca nu este asa usor si sunt multi "in functie de " dar ca idee as vrea sa stiu care producator are cea mai buna gama de uleiuri.

Vand/schimb Ktm Lc4 Sm : /index.php?/topic/688094-vandschimb-ktm-lc4-2002-sm/

Dezmembrez motoretele din semnatura.

Plusul ar fi ca am evacuarea si practic am de consumat doar ceva timp si nervi sa o instalez...

 

Acum pe motor este galeria stock + finala Arrow Dakar (din catalogul oficial Suzuki Dr 350)...

Pai daca situatia sta asa, cred ca merita sa incerci pentru a putea dormi linistit

liniste......

Eu sunt de parere ca nu se merita, iti va consuma in plus si nu vei avea nici un plus de performanta, doar nu e 2t ca sa zici ca ii pui cimpoi sport.

Treaba cu cresterea puterii mie mi se pare a fi un miraj.Poate ca din cauza galagiei mai mari unii cred ca au 10 cai in plus

Unii mai zic ca efecte clare ar avea un esapament PowerBomb

Peste tot unde am citit, youtube, forumuri de prin toata europa, zicea lumea ca DT-ul e fiabil,chiar cel mai fiabil 125 enduro . Din ce an a fost DT-ul tau ? Poate nu ai avut noroc,adica, ti-am spus, toti ziceau ca DT-ul e "bulletproof" :-? .

 

M-am uitat peste xr125-uri, asta ar fi optiunea 2 . MZ SM iara arata bine . Nu stiu, ma tem sa nu aiba prea putina putere totusi ... M-am uitat la WR125 si am vazut ca merge destul de bine,cu toate ca e 4t.

 

Stie cineva un consum exact pentru aprilia SX 125 ,urban macar?

Posibil sa fie si ce zici tu, dar nu mi-as mai lua dt niciodata, ca la cati bani am bagat, mi s-a acrit.

Rx consuma putin mai mult decat dt, ca are un carburator mai maricel

/index.php?/topic/683667-yamaha-dt125-indecis/page__p__3225402#entry3225402