Sari la conținut

norway_gl

Membru
  • Număr conținut

    332
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de norway_gl

  1. La multi ani tie, tanara pitesteanca!

  2. Baiatu asta, Norway_gl, dupa o discutie prieteneasca avuta cu VFR-ICA aka Bird a hotarat: pe data de 14 august ridica ancora din Bucuresti cu destinatia Valencia. P.S: Tre sa recunosc ca pasarea m-a conditionat sa-i fac schimbul de ulei filtru si kit lant. (cica nu vrea orice fel de ulei ci FACTORY LINE). Ce ziceti, merita???
  3. Salut! Va rog mult sa-mi spuneti si mie de unde pot lua manualul service pt KAWASAKI ZX6F(an fabricatie '96).Va multumesc anticipat!
  4. VFR-ica tarcata va fi prezenta la locul si ora plecarii echipata corespunzator si cu o pofta nebuna sa-nghita km pana la locul cu pricina si nu numai;)) Sa ne vedem cu bine vineri dim
  5. Kiar nu-mi poate raspunde nimeni??sau macar sa va dati cu parerea??
  6. Domnilor, am o intrebare: dimineata, inainte de pornit moto trag socul, dau de butonul rosu, trage pompa, apas botonu negru 2sec, si nu o ia. La a doua apasare o ia instant. Unde sa fie pb??? Va multumesc anticipat!
  7. A naibii curios mai e norway asta Man, am verificat se e amplasata in spatele motorului, precum zicea alyn. Imi place la nebunie cum ii sade vfr-icii cu albastru. O face mai de Everest Hai ca ne auzim la o barfa la arc miercuri, sa nu uiti Ceaiul, asta ca s-o udam si palavragim mia multe, poate reusim in cele din urma sa facem skimbul de ulei in amortizoare. Aaa, a ta are sistem franare CBS??? Numai bine Bro!
  8. Felicitari domle'! Bine-ai venit in trupa V4-istilor! Secretos mai esti, ai dus pana la bun sfarsit totul pe furis Poze nenea, poze cand pui??? De unde-ai luat-o pana la urma??? Viata lunga si km cu nemiluita impreuna!
  9. Eu parca stiam ca-s 2 uleiuri diferite. Interesant e ca unde-am intrebat dc-i ok sa pun 300v la VFR, mi-au zis ca ala e pt curse nu pt moto de strada. Dupa ce-am venit cu ceva argumente au dat-o la intors. Cum e pana la urma??? Inc-o pb: recunosc din capul locului ca in mod normal ar fi trebuit sa consult in prima fata manualul service, si dupa sa intreb,insa... acum mi-am adus aminte de pb si am zis s-o pun pt a nu uita de ea. Pb e urmatoare: aveti idee cat reprezinta fiecare liniuta de la indicatorul de combustibil??? Am alimentat si ajunsese la vreo 4liniute si dupa un drum de Ploiesti, mi s-a aprins ultima clipocind. Multumesc mult stapani ai fiarelor cu plamani in V!
  10. Si eu sper sa reusesc sa strang niscai din fese si sa fac rost de banetu pt acest lubrifiant! Bird-uta merita ce-i mai bun!
  11. Nop, nu e nici o pb man. Am facut si eu acelasi test si la fel, mi-am pus tot felul de intrebari.Cel mai bine e sa mergi cu moto si franezi cu fata dupa care pui mana pe discul spate si de e cald inseamna ca sistemul functioneaza.Asta-i sfatul meu. Sper sa testezi si sa anunti dc e un sfat bun Numai bine! --- Mesaj completat în 04 Feb 2008 00:16 ------------- Am reusit sa fac ce-mi propusesem:schimbat lichid de frana, lichid de ambreiaj, antigel, placute de frana. Incet incet Bird-uta se pregateste de marea Tura Numai bine domnilor!
  12. Salutare. Ce faceti domnilor???Ati iesti cu Vfr-urile???)Eu vineri trec pe la service pt a face skimburile de rigoare si dupa pot zice:SUNT GATA DE DRUM;)) Numai bine!
  13. Un 2008 plin de impliniri cu un nr de km dublu fata de cel din anu ce sta sa ne paraseasca. Multi ani fericiti toata lumea!) Aaa, si nu in ultimu rand sa bifam intanirea vfr-istilor, pe care tot incercam s-o ducem la bun sfarsit de ceva vreme!!!
  14. Respect man! multumesc mult! Raman dator Weekendul asta am bagat un drum Buc-Bran. Plecat pe DN1(prin statiuni1), intors pe Cheia. Vfr-ica s-a comportat exemplar, in conditiile in care am prins de toate: ceata pe cheia si ploaie(noaptea pe la 20.00), drum prost asfaltat, cazut dintr-un camion un mare brat de iarba ce m-a lovit in bostan, asta pe la 90km/h(am mers o portiune cu iarba la gat;)) ), carute nesemnalizate( noroc cu farurile impecabile). Asa ca Domnule KGB, nu mai sta pe ganduri si achizitioneza-ti un Vfr. Nu vei regreta. Asta dc nu cumva te astepti sa aiba demaraj precum RR-ul Salutare domnilor si s-auzim numai de bine
  15. Salut! Spuneti-mi si mie, va rog, Vfr800 are reglaj al relantiului???Acul turometrului sta pe undeva pe la 1000, asta dupa ce se incalzeste motorul binisor.Iar de-l las sa se mai raceasca putin, cand pornesc e pe la 800. Unde sa fie buba??? Care esti din buc si ai vfr 800, penultimul model(an 98...2001)?Sunt curios cum suna alt motor. Multumesc mult
  16. Wee, ieri am ajuns la service-ul Honda, de pe bd-ul TIMISOARA.Mi-am luat de la ei filtrul de aer K&N cu 212ron. Asta in conditiile in care pe louis este 61,45euro. Asa ca ayi Bird+uta va primi bujii si filtru nou. Numai bine Domnilor!
  17. Multumesc mult domnu'.Azi am comandat filtrul, sapt viitoare Bird-uta va avea plaman nou. Numai bine!
  18. salutare! aveti idee cat costa reglarea injectiei??am observat de ceva vreme ca motoru nu mai toarce cum trebe. filtrul de aer este murdar, si bujiile nu le-am skimbat de cand mi-am luat moto. sa fie oare asta cauza si nu injectia?n-am gasit decat filtru k&n pt vfr800 si BMC parca care-i mai scump decat k&n-ul.aaa, si delo insa n-am o parere prea buna despre el. voi ce filtre de aer folositi??? multumesc numai bine
  19. Hmm, imi pare rau c-am fost aproape de ACE CAFE LONDON si n-am apucat sa merg in el. Cu toate astea un lucru m-a impresionat in Londra:TOTI MOTOCICLITII PE CARE I-AM VAZUT ERAU ECHIPATI CORESPUNZATOR. Sper sa simta si Bird-uta mea(vfr-ica) asfaltul impecabil din Londra
  20. Nu mei, nu se comenteaza pt a se afla in treaba.Eu i-am spus lu Slabutzu de accident.Am trecut in seara asta pe la 19.00 prin Chitila, si la capatul liniei de tramvai era lovit un KTM.Am oprit, am vb c politaiul si la fata locului mai era un prieten al celui cu KTMul , cu un DR. Din ce mi-a spus baiatu, i-a intors celui cu KTMul una in fata, fara sa se asigure. Norocul motociclistului a fost ca nu a avut viteza , dupa impact am inteles ca s-au ridicat amandoi de jos(erau 2 pe moto), au ridicat motorul, insa aveau ceva pb la picioare. Cam asa au stat lucrurile. Multa sanatate baietilor!
  21. Privind pozele pot spune c-am petrecut alaturi de voi:d.Sper ca data viitoare sa apar si eu prin poze Si cum imi doresc sa petrec mult dupa o zi ca aceasta(BIROCRATIA=cuvantul ce-o caracterizeaza ), va rog sa mai atasati poze
  22. De unde se poate face rost de acea Husa pt rezervor??Ma intereseaza si pe mine. Am intrebat un baiat care a lucrat la service-ul Honda(cel din Militari) si mi-a zis ca la Vfr-urile cu sistem de injectie se folosesc numai bujii cu iridium. In manualul VFR-ului am gasit codul asta NGK CR9EH-9 si DENSO U27FER9. Din ce stiu eu astea-s bujii normale,nu??Sau gresesc??? Multumesc!
  23. Care nu ati reusit sa va luati manualul de pe linkul atasat de Petrica, il gasiti la mine. Dati-mi un PM si vedem cum facem sa intrati in posesia lui. Am gasit un site cu interesant www.vfrdiscussion.com Sper sa gasiti ceva util pe el. Cum facem pana la urma cu acea intalnire a VFR-istilor???
  24. Bine-ai venit Pacasac in randul celor cu 4inV. Ai sunat la service-ul Honda pt bec??? Sanatate, km cu nemiluita, sa ai grija de Vfr-ica, si s-arate la vanzare ca si acum , IMPECABILA!!!
×
×
  • Creează nouă...