JCDenton

N-am habar care dintre Honda Transalp, F650 , Aprilia Pegaso 3, DR250 ( care apropo e foarte frumos ), Tenere ( care iarasi e frumos ) ar fi mai buna, vad ca se invart pe la acelasi pret, am tot timpul sa ma hotarasc pana strang banutii Va multumesc foarte mult de informatii, sunt bine venite!

Daca tot sunteti asa de profund indurerati, macari obositi-va si spuneti "Odihneasca-se in pace". RIP e zis la fel de usor ca LOL

Cu Matt Damon am vazut Bourne Ultimatum si Bourne Supremacysi mi-au placut, sunt de actiune. Va mai recomand Pulp Fiction care nu l-ati vazut inca, eu l-am vazut tarziu si am regretat ca am asteptat atata pana sa il vad . 11:14 este un thriller reusit pe care vi-l recomand.

Multumesc foarte mult de informatii. Sa inteleg ca trebuie sa ma organizez intrucat n-am cum sa nu ung lantul si/sau sa pun ulei Nu as fi crezut ca inseamna asa mult o ora jumatate pentru un motor, alea de la scoala mergeau toata ziua si n-aveau nici pe naiba ( cbr 250 '97 , mrauder tot vechi, etc ) Nu stiu cat de cu cap o sa merg, ma mai mananca pielea ocazional . Imi ceri imposibilul

Hmm, inteleg ce vrei sa zici. Mi se parea mie cam ciudat cand imi zicea instructorul ca-mi trebuie ceva de minim 400.

Multumesc de informatii, mi se pare un pic cam scump

Salutare, Apelez si eu la cunostintele voastre. Am 20 de ani, 1.90m inaltime , 110 kg greutate si vreau sa ma orientez catre un enduro. Caut ceva care sa fie folosit in mare parte pe asfalt (am un drum zilnic de 90-120 minute catre servici), sa se comporte bine pe autostrada ( desi nu stiu cat de des o sa trec pe acolo ). Daca s-ar putea sa ma urce si pe niste dealuri primitoare ar fi si mai bine, se intampla sa fiu si pasionat de offroad, dar cum nu am bani de patrol... Sunt o persoana foarte imprastiata si e foarte probabil sa uit sa pun ulei sau sa dau cu spray pe lant ( adaugati aici alte tehnici de intretinere ) asa ca mi-as dori ceva foarte putin pretentios. M-as orienta si pe ceva cu racire pe lichid, intrucat bucurestiul este foarte aglomerat si am inteles ca racirea pe aer isi face treaba doar in mers. Imi face cu ochiul Transalp-ul dar 600 mi se pare o capacitate clindrica cam mare pentru un incepator ca mine. Achizitionarea acestei motociclete se va desfasura la inceputul sezonului viitor, examenul il dau abia spre sfarsitul lui septembrie, asa ca nu prind trenul asta. edit: bugetul ar fi undeva pana in 3000 euro si evident ca la banii astia nu imi permit decat ceva la mana a doua, nu am deloc pretentii in ceea ce priveste aspectul, marca sau anul motocicletei. Va multumesc anticipat.

Nu am gasit informatii despre cat costa intrarea sau un eventual abonament, intreb mai mult ca sa-mi satisfac o curiozitate, nu ma vad pe acolo prea curand. Multumesc.

Manele nu?

Eu am vazut pe un tip pe un R1 rosu care avea: B xx PAI Culmea, a zgariat din I incat sa arate ca "!" Va las pe voi sa sa va dati cu parerea .

Fara carnet nu avea ce cauta pe motor, indiferent cine este vinovat. Nu zic ca nu i se putea intampla si cu tot cu permis. Din cate am citit, a fost lasat de "prieteni" sa se urce pe motor fara permis, va felicit baieti, ati facut un lucru bun.

Multumesc frumos de sprijin

Multumesc frumos.

Stiu ca e un topic vechi, dar poate cineva sa-mi spuna locatia? Multumesc.

Deci nici o sansa sa mergi cu un KTM sau Transalp din Bucuresti pana undeva la munte? Nu ma refer la hard enduro si namol pana in gat, ma refer la ceva care se rezuma la un cruise pe dealuri si mici denivelari.

Vad ca majoritatea isi iau motoare de cross, neinmatriculabile si le cara cu ce se pot descurca, de ce nu se folosesc motoare inmatriculabile care pot sa se care singure?

Asta da viata Mi se pare mie sau KTM-ul este cea mai raspandita marca in enduro?

Pun si eu o intrebare ca tot omul, motoarele cum vi le spalati? Le vad cap coda murdarite dupa care le vad bec.

Ehe, stiu sa namoleasca fetele acele frumuseti de KTM-uri

Superbe pozele!

Sunteti penibili, ar trebui inchise aceste topicuri dupa pagina 1.

Nu-mi vine sa cred ca sunteti romani, nota 10