mishutz

Are careva pe un F3 o toba sport care sa sune gros, nu sa miaune? Sunt in cautare si nu stiu ce sa caut

Vorba unui prieten, motociclist si el: Orice maimuta poate trage de gaz in linie dreapta, asa si cu "soferul". Sa le fie tarana usoara si pacat ca au ales calea asta de duca.

Apropo, casca e pentru fraieri, nu pentru aia care o ard in basini ca sa vada lumea "cine e ei"

Ruuuuun Forest, ruuuun! Hai sa ne agitam aiurea pentru unii care si-au copt-o singuri, cocalar style. Miroase a basini de la 1km.. Now, let's have a cold one

Pai rau gratuit i-a facut si ala. Crezi ca ii trebuia si intentie cand l-a lovit? Fugiti cu ideile ca amiabila e ok, ca nu e asa. M-a lovit unu cand eram cu masina si am reparat de 3 ori haionul, de 2 ori pe banii mei. Daca nu ma lovea, avea si acum vopseaua originala.

Frumos ce ai facut tu pentru mobra si linistea ta

mai sunt valabile? Bere consumi de fel?

Frumos!

A omologat cineva vreo toba?

Tocmai am pierdut 5 min din viata citind de la unul care povesteste cum a cazut altul in niste ciulini, dar erau si vaci betive, biciclete pe circuit, mertane alergate de-o turma..

Ai pus "i"-ul unde trebuie. Asta nu vor sa inteleaga reisarii: Pe strada e mai bun un cauciuc dedicat mersului pe strada, decat unui slick sau reising. Dai peste o banana, un pietris, o ploaie mai nasoala. Circuli in Romania, nu pe coasta de azur sau pe cine stie ce circuit. PR3-ul isi face treaba cu brio. P.s. Il laud, stiu. Sunt multumit de el, asta e.

Casti si manusi aveau astazi la LIDL Oltenita. Castile pareau de jucarie, iar manusile cred ca te tineau 1-2 sezoane.

O cazatura e si mai scumpa. Eu am PR2 si e opincuta fata de PR3. Fuge spatele cu PR2 destul de usor, fata de PR3 care sta brici pe fata

Dar, oare e sanatos pentru el sa vrea sa mearga cu 160-170 cu rotile alea inguste, plus ca e usurica tare, de te falfaie vantu' pe toata soseaua. Te matura un TIR si cu 600'le, d-apoi cu una d-aia. Pentru cel care intreaba: Nici n-ar trebui sa iti bati capul daca exista sau nu, e al naibii de riscant ceea ce vrei. Incearca sa capeti experienta si iei altceva cu care sa poti ajunge la vitezele alea cu mai putine riscuri. Pana atunci, fvte, bea, fumeaza, baga party-uri, mergi cu 100 cu ceberica si o sa vina vremea sa mergi si cu 160.

O pornesti cu noul ulei sa ajunga celnou peste tot si sa-l spele pe cel vechi. Sa-l dilueze, inglobeze, etc..