littlekriminal

Chiar acum cand voiam sa le cumpar pe amandoua, ptiu!

Nois! Ai avansat ceva de cand ne-am vazut ultima oara, felicitari pentru parcurs si da-i inainte ca-i dai bine!

Nasoala situatie, sa fie cu bagare la cap si rezultatul cel mai ok. Cateva chestii am si eu de zis. Daca era noapte (ceea ce inteleg ca era) si tu aveai cauciucuri semi-slick, cele 0.3x mg in aerul expirat au avut probabil contributie spre 0 la cazatura. Eu merg cu cauciucuri din alea de foarte multi ani, pe asfalt rece asta se intampla si daca esti cel mai treaz. Eu cu cauciucu' spate am probleme, ca am mana prea "grea". Acum 10 ani am baut exact 3 Ursus la 0.5, dupa ce n-am mancat nimic toata ziua. Le-am baut in vreo doua ore si la 10 minute dupa ce am terminat ultima bere am plecat cu masina. M-a oprit politia, am avut 0.33 in aerul expirat. Nu aveam absolut nimic, in afara de faptul ca miroseam a alcool, nu ma simteam ciudat, beat, ametit, etc. In (multe) alte tari, alcoolul este tolerat in cantitati destul de mari, my point being ca nu inseamna ca daca ai baut o bere si ai mers cu masina/moto o sa omori pe cineva, ci daca se intampla, situatia se agraveaza. Repet, daca esti in limite "normale". Nu poti sa-l compari pe unu' cu 0.35 mg cu altu' cu 0.90, n-au nicio legatura (in afara de fatpul ca amandoi au consumat alcool). Nu iau partea nimanui, nu asta e scopul. Scopul ar fi sa se inteleaga de ce (spre exemplu), exista o limita intre alcool contraventie si infractiune, tocmai pentru ca starile nu sunt la fel. Accidente cu betivi o sa tot fie si daca alcoolu' este tolerat sau nu, cum sunt peste tot. Important e sa intelegi ce a fost gresit si daca te si tine, sa n-o mai faci. Daca poti sa-i mai inveti si pe altii ceva din chestia asta, si mai bine. Nu te baga nimeni la puscarie fara antecedente, doi copii acasa, recunoscut si regretat fapta, astea sunt povesti de adormit copiii. Repet, important e sa-ti inveti lectia, ceea ce probabil ai facut deja.

Iti dau eu un zambet fara sa vreau nimic la schimb! Uite

Eu l-am desfacut pe al meu la Triumph cu o chinga din aia lata si cricket, am avut o idee pe moment, nici nu ma gandeam ca o sa iasa, l-am desfacut in 10 secunde.

Sunt ca politicienii, toti constructorii sunt la fel. Daca observati trendul, o sa ajunga 2-3 companii sa detina toate marcile de pe piata.

Hahaha, l-am pasat consoartei. Eu am revenit la prima mea iubire, 6 in linie :D. Mai da cate un rate de combustie, da' si cand nu da, e racheta :)))))

@Silver ArrowMasini noi, rahati-te-ai pe ele.

Mai rau e ca toata lumea te asociaza cu el, chiar daca nu esti. Sau poate mai bine, depinde din ce punct de vedere privesti.

Pai sa venim in numar cat mai mare la urmatoarea intalnire, daca tot e de baut moca...mai chem vreo 10-15 prieteni.

Sunt, daca stai pe langa de ceva timp. Daca nu, rupeanu. Exemplu la mine acum. La FZ6 cu permis de UK plateam 30£ pe luna full comprehensive. Am luat Daytona anu' trecut, asigurarea a sarit la 90£ pe luna full comprehensive. Acelasi eu, aceleasi date, aceeasi adresa, plm! Am facut doar 3rd party, fire and theft - 33£ pe luna. Am vazut ca scade foarte mult dupa ce faci 1 an NCB, cel putin la masina asa a fost. Am ajuns de la 160£ pe luna cat plateam pentru un e39 2.0 benzina, la 60£ pentru un e90 3.0 benzina, asta doar dupa 1 an NCB.

Am avut un kit cand am plecat in Franta, in 2017. Am facut pana intr-o duminica dupa-masa. Gaura era prea mare iar spray-ul nu si-a facut efectul. Mare noroc am avut ca m-a vazut un francez si m-a ajutat cu un snur din ala. Cel mai bine e spray + snur.

Update, sa tot am accidente din astea

A mea ia fara numar, dar eu sunt neastamparat de fel. Sincer, cu sunetul ala pe care-l scoate nici n-ai cum sa te abtii :))) .

Cred ca ai cam exagerat cu oricarui incepator, dar altfel e tun motoretu'.