SubInfluentza

Nu stiu...eu n-am reusit sa trag poza clara cu VR (bineinteles, subiectul!). Recunosc ca nu prea am avut ocazia sa exersez.

Faine. Nu ai incercat si unele cu un timp ceva mai lung de expunere ?

Am incercat, dar n-am fost multumit de claritatea subiectului.... Tarziu m-am lamurit ca trebuie sa dezactivez VR-ul la panning ! Apoi baietii erau deja satui de du-te- vino

fratilor!! ce rost au balacarelile astea cand un om se zbate intre viata si moarte?eu nu va inteleg!la fiecare accident postat va intindeti pe nustiu cate pagini fara nici un rost.lasati-l pe baiat sa numai sughite,poate are puterea sa treaca peste cumpana asta.

Incercam sa intelegem ce erori s-au comis in acest accident..... Dupa cum scrie pe prima pagina a forumului , daca n-ai observat, sa invatam din greselile altora ! (bineinteles, pe cei care ii intereseaza) Era s-o patesc duminica intr-un stil asemanator. Eram culcat pe o curba lunga la stanga, iar la jumatatea curbei, de pe un drum secundar, se inscrie pe banda cu mine o dacia papuc ! Dupa ce il evit la mustata incepe sa ma injure de ce nu-i fac loc, ca doar eu is mic si ma pot da la o parte ! (ma vazuse din timp, dar nu mai avea chef sa astepte) Pe moment am inghetat ...point fixation .....abia m-am stapanit ca apoi sa trag de ghidon, s-o culc mai tare ca sa nu intru sub el..... Asa se intampla bucuriile.

Ma intreb cum s-a produs lovitura din parbriz de pe partea dreapta a masinii. Daca motociclistul a fost aruncat peste ghidon si acolo a dat cu capul, inseamna ca a intrat oblic in masina, care explica si avaria. Un Mercedes ca asta nu cred ca se indoaie in halul ala, la un impact frontal, mai ales cu o motocicleta.

Practic e o succesiune de curbe, prima la stanga. Cand te apropii cu viteza de prima curba si vezi ca cealalta e libera, esti foarte tentat sa o tai pe diagonala, dar probabil a mizat pe ''norocul'' ca dupa deal nu va iesi nimic. La o viteza mare creste si eroarea ''de calcul'' iar o faza-surpriza te ingheata pe moment.....point fixation si te trezesti ca nu mai poti evita impactul. ...

Poze de duminica

cateva poze :

Vand :

 

armura hard,

 

o pereche de manusi cafe racer

 

birou 180x80x80 cm

 

aspirator Zelmer,

VANDUTE !

Muhahahaa!!!

 

 

Tre sa invat si eu sa folosesc fasciculul ala de lumina sa ma protejez. Parez, lovesc, iar parez, star wars

 

despart coloanele

Vand :

 

armura hard, ca noua. Marimea L (am 1.82m/87kg).

130 RON

poza 1

poza 2

 

o pereche de manusi cafe racer ca noi, marimea XXL - 35 RON

poza

 

birou 180x80x80 cm - 170 ron (asigur transport)

aspirator Zelmer, cu sac, furtun, tub, perie lata , 1500w, merge perfect - 35 ron

Au ramas biroul si armura.

Sunt total de acord cu tine, nici nu ma refer la viteze mari dar se intampla cand nici la viteza legala (50-60km/h pe calea Floresti,colt cu Brates) nu te vad chiorii. Sau cand vor sa schimbe banda din scurt, nu te observa la o ''scurta aruncare cu privirea''.

Era sa mi-o iau de cateva ori cand aveam faza scurta ca sa nu deranjez. Cu faza lunga, vad ca multi soferi sunt atenti la oglinzi ! Si merg asa....cred ca ma ajuta foarte mult. Un punct e un punct, dar daca e stralucitor, atrage atentia si soferii au mult mai multa grija. In plus, o lumina mai puternica, da falsa impresie ca obiectul e mai aproape...

Ma mira faptul ca multi motociclisti merg fara a avea farul aprins - pe DN ! (fac zilnic cu conserva cam 100km in Cluj si imprejurimi). Mi se pare ca e cel mai esential lucru pentru a te face vazut, probabil si vesta (daca n-ai parbriz inalt). Spun probabil, pentru ca n-am incercat sa port vesta.

avea doar experienta cross (destul de lunga)

Una e sa manuiesti fierul, alta e sa supravietuiesti in trafic, sa anticipezi....sa GANDESTI.

Fratilor! Cascati bine ochii...fiti paranoici in trafic!

Eu unul ratez mai mult ca sigur sezonul asta....si inca nu pot garanta daca ma voi mai urca pe motor,din cauza unui accident asemanator,caz clar de neacordare de prioritate.

Singura explicatie a celei responsabile de accident,afost ca NU M-A VAZUT!!!

Concluzia mea....motociclismul in Romania,seamana din ce in ce mai mult cu o ruleta ruseasca.

Va doresc mult noroc in trafic si sa va fereasca D-zeu de astfel de idioti conducatori auto!

Bafta!

Imi pare rau pentru cele intamplate ! Insanatosire grabnica !

Ps: o intrebare pentru curiozitatea mea : aveai faza scurta aprinsa ? sau faza lunga ? Pe mine faza lunga m-a ferit de multe pana acum...sper sa fie la fel in continuare.

As propune un drum pana la piatra craiului cand santem pe serpentine ne hotaram popas sau fript ceva afara. Pana acolo avem o varietate de drum. Panta , coborari, curbe ac de par si si drepturi lungi unde speedisti mai pot face o demonstratie...

In zona cu serpentine e plin de denivelari, petece puse aiurea, in nici un caz nu se poate merge sportiv, decat cu riscuri.

Vand :

 

armura hard, ca noua. Marimea L (am 1.82m/87kg).

130 RON

poza 1

poza 2

 

o pereche de manusi cafe racer ca noi, marimea XXL - 35 RON

poza

 

birou 180x80x80 cm - 170 ron (asigur transport)

 

aspirator Zelmer, cu sac, furtun, tub, perie lata , 1500w, merge perfect - 35 ron - VANDUT !

Vand :

armura hard, ca noua. Marimea L (am 1.82m/87kg).

130 RON

poza 1

poza 2

o pereche de manusi cafe racer ca noi, marimea XXL - 35 RON

poza

birou 180x80x80 cm - 170 ron (asigur transport)

aspirator Zelmer, cu sac, furtun, tub, perie lata , 1500w, merge perfect - 35 ron

 

Conform legii depasirea se face masina cu masina si nu coloane de 3-4 asa cum ati zis. Asa ca este interpretabila povestea cu asigurarea. Daca e sa urmaresti firul legii daca eu vad o masina aflata in depasire la 3-4 masini in spate ar trebui sa presupun ca se va replia in banda inainte de a incepe o alta depasire.

Asta e aberatia saptamanii, fara suparare !

Imi pare rau pentru cele intamplate! Va doresc insanatosire rapida si multa putere sa treceti peste probleme !

Mi se pare ciudat ca a evitat sudul tarii... chiar nu era nimic de vazut ? Sau era deja prea banal pentru el sa revada aceleasi locatii.

Yamaha YZF 600 R Thundercat - 2000 / 100CP

Mediu - 5.6 (mai mult extraurban)

minim absolut testat (constant cu 80-90km/h) - 3.6

pana in 120-130 km/h constant - 4.5 - 5

Peste vitezele astea nu am unde sa merg decat pe portiuni foarte scurte, deci nu e relevant, desi estimez ca a luat si 10% pe autostrada la 230-240.

urban - cam 6-7, mers

Consum calculat prin metoda plin-plin, la fiecare alimentare.

Care e viteza legala pe un drum national/express ? Nu e ca pe autobahn in Germania, unde pot veni rachete cu 300 km/h pe banda 4. Daca soferul conservei a apucat sa se incadreze corect, e numai vina motociclistului, atat legala cat si morala. Nu e vina soferului ca ala venea cu cu cateva zeci de km/h mai repede si n-a mai apucat sa franeze... asta in cazul in care nu era oprit pentru a vira la stanga pe linie dubla, cum zicea careva mai sus.

Inca un meteorit a lovit Pamantul. Norocul conservarului ca era deja incadrat pe banda, indiferent din ce galaxie venea.

Sus in aer !

chiar si dupa 2 ani e ironic...

Deci si la 57 de ani se intampla....varsta frageda nu mai e un criteriu.

Vand armura hard, ca noua. Marimea L (am 1.82m/87kg).

150 RON

 

+ o pereche de manusi cafe racer cumparate in toamna putin folosite (ca noi), marimea XXL - 40 RON

up (pagina 448)