SubInfluentza

Vezi ca primele 2 is un pic out-of-focus...a doua e la limita (1/60 ii cam "riscant" ca capatul de 200mm, in sensul de a iesi miscata). Marul din prima e in mijloc.

N-as fi crezut ca sunteti plini de ciuperci Eu am ramas fara ......sa zicem ca si asta e o ciuperca, ca sa nu ma dati afara de la expozitie

 

50mm 1.8 Ieftin si bun

ciuperci atomice

 

Ce-ai facut cu tanti din avatar ? Nu statea bine la portret ? =))

Florin...te cam feresti de tanti, esti calugar? )

10 minute, ca-i monocilindru

Merci Vlad

multam`

Doua incercari cu 50mm 1.8D, a doua fiind in combinatie cu tuburi macro (control doar pe manual) :

Vand filtre Tiffen de 58mm (sau cu inel adaptor de 52 gratis, daca le ia careva). UV Haze 2A + ND 06 (expunere prelungita cu 6 stopuri) + ND 09 (9 stopuri)..... stare optica perfecta, am nevoie de 77mm.

Faine poze! Cu ce impusti ?

Ai avut ghinion

recomand ITP-ul de pe Kogalniceanu 26. Ieftin (40ron) , rapid, super amabili.

imi plac cele 2 cu casuta

si una de seara...poate te culci.....

 

Sper ca nu deranjez....

Pai prin tara vremea nu e prea grozava, a plouat mult in ultimul timp iar motoarele au stat la adapost. Abia asteapta sa iasa soarele sa mai zburde cateva saptamani pana vine frigul.

Precis e eroare de tipar. Nici 160 nu incape, din 2 motive : ar atinge la bratul ce tine tamburul, si nu ar incapea pe janta decat extrem de fortat. Chiar si 150 a intrat greu de tot.

 

De ce ti se pare nefericita ? A mea nu difera la franare de un bandit 600S care are 2 discuri mai mari + disc spate.....Avem acelasi model de placute, le-am cumparat impreuna... Pana acum n-am blocat spatele decat in situatii "racing" cand am franat intentionat spre maxim , sa vad cum se comporta.

Am eu, si ma simt mult mai in siguranta decat ma simteam cu cel de 140 (nu am avut 130 niciodata pe el, desi asa e in talon). Are stabilitate mai buna in viraje, la viteza mai mare. Nu am reusit sa blochez spatele decat la franari extrem de brutale (vreo 2-3) si n-a "dansat" absolut deloc. Eu am tot cauciucuri second (Michelin Pilot Road) - le-am pus in primavara si o sa le schimb cat de curand, pentru ca pe spate e putin dreptunghiular, desi are "carne" 3mm. Dar asa uzate cum sunt (sezonul asta e ultimul pentru ele) nu am avut niciodata probleme de stabilitate sau aderenta.

Vezi ce DOT au , ca daca sunt mai vechi de 2006 inseamna ca sunt expirate. Aderenta depinde in primul rand de compozitie (expira dupa 4 ani, indiferent de uzura) iar zimtii ajuta doar pe apa/nisip/alte "minuni" adaugate pe asfalt. Mai conteaza foarte mult temperatura asfaltului. E mult mai frig decat acum 10 zile....si nu mai ai acelasi feeling ca si atunci cand gumele sunt calde si aderente.

 

Inca o chestie: daca nu folosesti absolut deloc frana spate, se aduna un strat subtire de rugina, mai ales daca e vreme ploioasa....si cand o folosesti dupa mai mult timp, iti blocheaza roata aproape instant. Atunci iti poate dansa spatele. Daca o folosesti tot timpul (chiar daca abia o "pisti" putin), nu se poate bloca decat daca apesi foarte tare.

nu stiu sa le prelucrez , fa-le tu mai frumoase

 

Incerc eu cu una din ele....

Si mie imi place !

Foarte tare poza cu porumbul fiert (facand abstractie de faptul c-ai taiat putin din personajul din dreapta) - te intrebi la ce pofteste domnu`....la porumb sau la porumbitza ? )

Pentru a sti ce interval ai la diferite combinatii de diafragma+distanta focala, poti folosi calculatorul asta.