vrajitoru
-
Număr conținut
1.225 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de vrajitoru
-
Suzuki V-Strom Dl 650/1000/1050
topic a răspuns lui vrajitoru în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
La testarea culcarii mobrei pe curbe tu nu esti luat in considerare ca alterezi rezultatul final!!!!!! Si nici la datul pe-o roata!!!!! -
Clubforever in Ocna Sibiului. Cauta pe Facebook. Preturile sunt super ok si ai si piscina.
-
Suzuki V-Strom Dl 650/1000/1050
topic a răspuns lui vrajitoru în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Linistit. Discutia : de ce bagam V-Stromul pe off-road e lunga si nu are rezultat. La mine e simplu: fiindca vreau. Eu am mers cu ea peste tot, inclusiv in padure pe unde nu era drum. Exista totusi 2 conditii (in cazul in care ai cauciucuri dual): 1. sa existe totusi un drum cat de cat (si cararea e buna) si 2. sa nu fie noroi (conditia asta poate cadea daca ai cauciucuri dedicate de off - caramele). Drumurile pietruite, asa cum le descrii tu, nu ridica nici cea mai mica problema. La V-Stromania 4 la Durau, mergeam spre Agapia pe un drum de tara la 90-100 km/h, sezand pe sa, si torcea bivolul sub mine. Aveam un ranjet in casca de la o ureche la alta. Eu acum 5 ani am vrut sa imi iau Transalp. Acum imi pare bine ca nu mi-am luat. E mai comoda, e mai grea pe offroad, dar si eu fac destul de putin din asta. Protectia la vant e mai buna. Si sa nu mai zic ca si arata mai bine. Este un Adventure-Tourer de clasa mica. Inseamna ca un pic de macadam nu are ce sa ii faca rau. -
Suzuki V-Strom Dl 650/1000/1050
topic a răspuns lui vrajitoru în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
120 de kg amandoi???? Pfuai! Yamoco are numa' el atatea kile. Si merge de rupe. Si are niste consumuri mici de tot. Motorul poate, motocicleta e fiabila. Merita. -
Suzuki V-Strom Dl 650/1000/1050
topic a răspuns lui vrajitoru în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
As vrea aici sa il contrazic pe Paul. Eu am avut ambele variante care folosesc gravitatia pentru ungere: si electronic (cu electronica facuta de @atw si vacuumatic facut de mine. La ala vacuumatic a fost problematic sa gasesc, folosind robinetii, o dozare corecta. Pe langa asta e posibil ca sa nu fi folosit o supapa corespunzatoare ca mai curgea ceva ulei si dupa ce opream motorul. Rezultatul: o pata de ulei in toate locurile unde parcam. Jenant in oras. La cel electronic dozarea fost foarte usor de facut. Am avut chiar un cap dublu de ungere dar care ar fi necesitat o schimbare pentru ca avea in interior o gaura prea mare care actiona ca un fel de rezervor si lasa pata daca puneam moto pe cricul lateral. Daca o puneam pe central era ok. Probabil ca la ambele s-ar fi putut schimba cate ceva ca sa le fac sa nu mai picure. Totusi, cea mai mare problema era pe off road. Din cauza prafului se blocau duzele de ungere si nu mai curgea ulei. Am incercat sa dau mai mult ulei, sa dau mai putin, dar nimic nu a mers. Duzele se infundau cu praf imbacsit cu ulei dupa fiecare tura, si trebuiau curatate. Consider ca daca vrei un ungator perfect, atunci ai nevoie de unul cu pompa, care sa impinga uleiul prin duze, nu sa il lase sa curga. Aici sunt 3 solutii: - loobman cu sticluta pe care o strangi si pui ulei pe lant. Decat asta mai bine spray de lant. - inca un ungator de la unii (nu mai tin minte) cu pompa, dar cu pompa cumva gravtationala, actionata de miscarea sus-jos a motocicletei in timpul mersului. Reglajul era prin robinet deci nici pe departe suficient de acurat si foarte greu de schimbat in functie de conditiile atmosferice sau la schimbarile de suprafata de rulare. - ungator electronic cu pompa (Scottoiler - incredibil de scump, PDOiler - reglajul merge dar am citit ca rezervorul e din aluminiu si se deformeaza cand e strans de cadru : http://www.triumphrat.net/hinckley-classic-triples/167715-tale-of-3-chain-oilers.html ). Na aici am ajuns la miezul problemei. Astea zic eu ca sunt cele care fac tot ce trebuie. Nu sunt nici foarte ieftine. Si cred ca un sistem din asta m-ar convinge sa imi pun iar ungator cu ulei pe motor. Imi pare rau ca nu gases o pompita din aia ca as putea face o combinatie intre sistemul electronic facut de @atw, care, din punctul meu de vedere este CEL MAI COMPLET model de setare. Ai 4 presetari de timp de stare si timp de curgere. Dontr-o atingere poti schimba pe mod de ploaie, uscat, praf, noroi ... sau ce mai vrei tu sa iti pui acolo. Sistemul cu pompa este independent de frig sau cald. Aici mai intra un sistem: Pro-Oiler. Astia sunt si mai smecheri: pui senzor pe roata si reglajul se face la numarul de rotiri. Deci daca stai cu motorul pornit nu lasi pata sub tine. Uleiul curge numai daca merge motocicleta. Poti la fel de bine din un sistem de comanda sa il faci sa curga mai des. Destul de simplu de operat si clar cel mai eficace. Mergi cu 100 curge mai iute, mergi cu 50 curge mai putin. Dar si la asta pretul e prohibitiv: 200 de iepuroi. Da-l in pix. Concluzia mea e ca daca as putea face rost de o pompita din aia, cu electronica ce o am as putea sa imi fac un ungator care sa satisfaca toate cerintele. Ca pana acum tot ce e bun e scump. -
Suzuki V-Strom Dl 650/1000/1050
topic a răspuns lui vrajitoru în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
V35 are MIonutz pe V-Strom. Se pare ca pana la urma sunt cele mai "potrivite" cutii pentru motocicleta asta din punct de vedere estetic. Faptul ca toba e asa de sus face ca sa fie necesar sa se departeze cutiile de cadru. De aici rezulta o latime a motocicletei cam mare si, la cel de 650, o gaura mare intre cadru si cutii in partea stanga. Unii au "umplut" gaura aia cu un tub de scule. La MIonutz mi s-a parut ca arata cel mai compact cutiile pe motor. Poate ne zice el si cum sunt pe curbe, daca le rascheteaza ca imi par cam joase. Eu am kitul original de la Suzuki si imi pare prea lata motocicleta. @ivanp: nici astea nu zdrangane pe offroad. In legatura cu rack-urile care raman pe motor: ai putea sa le vezi ca niste protectii. Daca iti scapa motorul pe jos pe partea dreapta iti strica protectia la toba care e o palarie de bani. Si daca tragi o linie intre ghodon/crashbar si rack-uri iti dai seama ca daca scapa pe jos si piciorul iti ramane sub ea, sunt sanse destul de mici sa ti-l zdrobeasca ca ramane loc destul pentru el. Daca pe un 650 iti faci rack-ul inegal, ca sa stea cutiile cel mai apropiat de moto atunci s-ar putea sa ai o problema cu echilibrarea si in acelasi timp cu stabilitatea la viteza mai mare. Inca nu am vazut sa fi facut careva cutii cu decupaj pentru toba (cum e la bembeu-ri), poate si pentru ca trebuie facut un capac mai mic si cutia s-ar largi in partea de jos. Accesul cred ca ar putea sa fie rezolvat cu doua gentute, una care sa intre in decupaj (pe care o bagi prima data si o impingi catre cadru) si a doua care sa fie de latimea capacului. As fi curios cum ar arata, dar pana acum nu am vazut nicaieri. @yamoco poate sa iti spuna si de un set de cutii care fac aproape imposibila tura cu pasager pentru ca sunt foarte aproape de suportul de picior pentru pasager (undeva sub 10 cm). LE: am gasit pe google o imagine cu V-strom cu Givi V35: http://www.google.ro/imgres?imgurl=http://www.amotostuff.com/mm5/graphics/00000001/givi_v35_back.jpg&imgrefurl=http://www.amotostuff.com/dl650_givi_v35.html&h=1024&w=768&sz=115&tbnid=wKsqa3GtA7uZ1M:&tbnh=91&tbnw=68&zoom=1&usg=__nHg53WFrBPG0g6lnRq6rDU-9cl4=&docid=N4mgy1wMn6VV6M&sa=X&ei=ZqjjUcr3C-On4gTBnIDIBQ&ved=0CE0Q9QEwAg&dur=1705 -
Suzuki V-Strom Dl 650/1000/1050
topic a răspuns lui vrajitoru în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
@yamoco: imi asum "uitucenia" de a pune zambilici prin posturile mele. Am postat doar sa te necajesc. Nu iti contest bre consumul la mobra. -
Suzuki V-Strom Dl 650/1000/1050
topic a răspuns lui vrajitoru în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Benzinaria din Novaci e defecta! Cred ca nu, dar totusi s-ar putea sa depinda de cat de inspre spate vrei sa pui ghidonul. Eu am de 20 mm si cu 1,5 spre spate (din alea oblice) si daca vreau sa dau ghidonul mai spre spate, la bracaj, se cam tensioneaza cablurile. Acum ghidonul urmeaza linia telescoapelor si e foarte bine. Nici o tensionare. -
Suzuki V-Strom Dl 650/1000/1050
topic a răspuns lui vrajitoru în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Bai sergiu, @yamoco e unu ca mine si jumate in plus. De aia ma oftic. E si mare si merge si cu mai putina benzina. Aici se sfideaza legile fizicii. Despre recorduri: Eu am un record de 3.8% intr-o tura de 300 km Sibiu-Praid-Sibiu. Merge dupa o coloana de 3 masini, in ritmul lor, cu accelerarile care le au ele si cu viteza lor (un logan, o solenza si un polo). Eram singur pe motor si nu aveam nici topcase. -
Suzuki V-Strom Dl 650/1000/1050
topic a răspuns lui vrajitoru în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
@ivanp: nope. e gri. a mea e neagra. problema e ca nu stiu cum sa o fac sa si "subtieze" -
Suzuki V-Strom Dl 650/1000/1050
topic a răspuns lui vrajitoru în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Deci pana la urma V-Stromul lu' @yamoco are jiglerele mai mici!!!!!!!! Am zis!!!!! -
Suzuki V-Strom Dl 650/1000/1050
topic a răspuns lui vrajitoru în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Acum se explica si consumul lui yamoco. Si eu am calculat cu distanta afisata pe bordul motocicletei nu de pe google maps. -
Suzuki V-Strom Dl 650/1000/1050
topic a răspuns lui vrajitoru în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Da' mai yamoco, da' zi si tu ca ai fost cu o gasca de chopperisti si ai mers in ritmul lor. Nu stiu cum naiba scoateti consumurile astea. Eu pe tura de V-Stromania am facut aproape 1100 km si cu un consum de 4.25. -
Suzuki V-Strom Dl 650/1000/1050
topic a răspuns lui vrajitoru în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Parca facea Bogdan Harea cric central. -
Va astept in parcare de la Mall, in fata benzinariei automate. Am ajuns la Fagaras si vremea e super. Nu e soare, nu ploua si sunt cam 22 de grade.
-
Pe maine dimineata. Se pare ca vremea se suceste si nu mai e asa de sigur ca ploua.
-
Io dau telefon, da' da-mi un numar sau o adresa de web sau ceva cu ce sa caut.
-
AMR 2 zile. Sper sa fie cineva vineri dimineata. ... in afara de mine.
-
Problema e ca as fi vrut sa o probeze. Asa online stiu de unde sa cumpar.
-
Stie cineva unde as putea gasi o geaca de dama de touring, marimea M? Magazinele cunoscute din Sibiu nu au pe stoc.
-
imi pare rau sa aud asta. Stiu ca o parte sunt plecati intr-o tura mai lunga si o sa ajunga la MAN abia sambata.
-
Doc, peace si te astept vineri la 10
-
Adevarat!
-
A disparut tot gospo! Foarte tare topicul asta local care e ca triunghiul bermudelor! Hehehe!
-
Supeeerr!!! Acum ne-a sters si posturile! Minunat! Sa dau report la Admin ca sa ce? Sa te parasc? Sa ii zic ca iti depasesti atributiile? Ma consider mai bun de atat! Si pe langa asta, presupun ca ai pile zdravene daca iti permiti sa faci ceea ce faci, asa ca demersurile nu ar avea nici un rezultat!