vrajitoru

@ivanp: eu sunt on. parerea mea e ca sa faci urmatoarea miscare: comanzi, faci plata si atunci stii toate costurile si cursul. imparti la fiecare cat vine si zici suma si contul in care sa viram banii. Referitor la saua cu 3 cm sa stii ca eu sunt ala caruia ii pare rau ca a ridicat saua. Trebuia sa o las la inaltimea originala si sa ridic motorul din oase. Aia mareste garda la sol cu 3 cm ceea ce e mai bine pe off. 3 cm pot face diferenta.

unele sunt deja la reducere. cum ar fi forkbrace. eu il comand saptamana viitoare.

Apai atunci comanda tu ce vrei si imi comand si eu ce vreau cand am timp. Mersi de intrebare.

eu as vrea forkbrace. zi care e procedura?

4 V-Stroame si 4 de alta natie la o tura la patravaria Albota la un pastrav si un carnat. Die Hexe (traduceti si va prindeti despre cine e vorba) a facut o super figura.

ce e windprotector? protectia de maini? si cum dracu s-a rupt scapand-o pe jos? a mea s-a tarat 30m pe el si e numai julit.

am pus niste poze cu ecooilerul reinviat: http://vstromania.ro/forum/49-general/1537-ecooiler-mai-e-in-productie#8804 » Post actualizat in 21 Mar 2015 09:39 si foarte bine ai facut

fiind din timisoara nu vad probleme. vatromania e de vineri seara pana duminica dimineata. nu e nevoie de nici o zi de concediu

uite ca asta nu am incercat. ies afara si fac o proba cu givi n22 ale sotiei si va zic. » Post actualizat in 20 Mar 2015 20:12 neeeee. diferentele sunt astea: - picioarele sunt mai groase la suzuki - picioarele sunt mai departate la suzuki - prinderea ghearei e tot in forma de U la suzuki, iar la givi e simpla (liniara) alceva? » Post actualizat in 20 Mar 2015 20:13 ah! si nici pe inaltime nu e aceeasi dimensiune. » Post actualizat in 20 Mar 2015 20:19 bai baieti, voi la vstromania nu veniti? » Post actualizat in 20 Mar 2015 20:20 @ivanp: cred ca multi asteapt sa iti vada mobra si sa auda din gura ta modificarile.

@xsebi: aceeasi problema am avut si eu si am facut o modificare. Cu o mica bucata de tabla dreptulghiulara am mutat prinderea din spate mai spre spate cu 5 cm si pentru piciorusele din fata am dat niste gauri noi si le-am mutat si pe alea. Nu e rocketscience dar daca nu te descurci mergi la un mecanic ca ti-o rezolva in 30 de minute. Si pe urma poti sa scoti si saua fara sa dai topcase-ul jos si va avea si pasagera loc. Succes @ivanp: e un sistem de prindere proprietar pe partea din spate. Lacasul de care se prinde gheara are forma de U. In fata are tot niste picioruse ca o ciuperca. Ce are @xsebi e o combinatie intre suport de topcase si topcase Suzuki si rack si sidecase-uri givi (E22). » Post actualizat in 20 Mar 2015 19:28 Uite aici topcase si sidecase-uri originale. » Post actualizat in 20 Mar 2015 19:29 Si se vede si bucata de metal din spate cu care am mutat topcaseul cu 5 cm.

Uite ma cine vorbeste de betii. De cate ori te-ai imbatat tu mai ... sucangiule! Ca numai fresh si apa plata ai baut! LE: Sau fresh-ul era din pruna fiarta?

Roman fluviu. Mersi @cooldeep. Sa stii ca ai interpretat foarte bine regulile mele. Pentru asta te las sa te dai o tura cu matura mea la V-Stromania. @Flanker: sper sa nu tragi concluzii pripite referitoare la mine si caracterul meu inainte sa ma cunosti. Daca o faci sa stii ca o faci pe barba ta. PS: sa stiti ca noi ne antrenam sa venim impreuna dar separati si la deschidere si la V-Stromania: Doamna face progrese cu fiecare kilometru si sunt extrem de mandru de asta! Si nu are Suzuki ci Honda, dar se afla "sub incidenta" punctului 5 si eu "sub incidenta" punctului 4 asa ca suntem in carti. Mai am o intrebare pentru restul lumii: mai e cineva, in afara de mine, care sa fi fost la toate intrunirile? Ca sa stiu cu cine beau ca am facut aia "7 ani de acasa"!

Si a raspuns Sergiu mai repede. Cred ca a zis acelasi lucru ca si mine dar mai scurt si mai concis.

Discutiile interminabile de la fiecare intrunire despre cate V-Stroame au fost versus cate Kawasaki HP2. Cine si-a adus 1 si cine 3 si cine nici un prieten cu alt motor la intrunirea asta. Ce as vrea sa inteleaga lumea este ca a fost o intrunire monomodel (nu monomarca) dar s-a inchegat ca un grup de oameni faini dintre care unii si-au schimbat motocicletele cu alta marca/model. Dar ei au ramas in grup pentru spiritul grupului. De aia si acum se numeste V-Stromania & friends. De ce suna descurajatoare? Daca nu pici sub incidenta niciunuia dintre puncte atunci clar e descurajatoare, atfel... nu inteleg. Daca vrei sa vii la intrunire cu gasca ta de acasa cu care te dai, formata din 10 oameni atunci e descurajatoare si ar fi trebuit ca tu, ca si motociclist, sa gandesti mai mult de atat. Sunt oameni care se chinuie sa organizeze asa ceva fara nici un beneficiu si sa faca sa se simta bine V-Stromerii. De aia nu ma duc la intrunirile de la Varadero sau Tenere. Ca am V-Strom si ma duc doar cu ai mei. M-as simti acolo ca un strain. Dar pot fi altii care nu au acest simt. Asta am vrut sa specific cu regulile astea. Ele ar fi trebuit mai bine zis sa fie un ghid de participare. Cred ca, aceste reguli pe care le consider eu de bun simt, au inceput sa atace spiritul liber al motociclistului. Si la intrebarea "va salut?" nu cred ca iti pot raspunde eu.

GATA!!! Detaliile au fost discutate si negociate, conturile au fost deschide, tabelele create. Inscrierile se pot face conform primului post din topicul de intrunire de pe vstromania.ro Va asteptam!!! Sesiunea de inscrieri pentru V-STROMANIA 2015 este deschisa. ************************************************************************************** » Post actualizat in 17 Mar 2015 12:06 Exista un set de reguli referitor la aceasta intrunire: ca sa nu existe discutii si povesti : asta e V-Stromania and friends. Regulile sunt urmatoarele: 1. Ai V-Strom si ai mai venit la intruniri: esti indreptati sa vii 2. Ai V-Strom si e prima ta intrunire: esti indeptati sa vii (vezi ca nu intri sub incidenta punctului 4). 3. Ai avut V-Strom si ai venit la intrunirile vechi deci te cunoaste lumea: esti indreptatit sa vii. 4. Faci parte din 1. sau 3. si ai 1 prieten bun cu care te dai poti sa il aduci si pe el. Va rog sa va alegeti cu grija prietenii ca sa fie in acord cu restul lumii. 5. Nu ai si nu ai avut V-Strom dar ai mai participat la intrunirile noastre ca si in cazul 4. si ne cunosti: poti sa vii.

Am inceput discutiile pentru V-Stromania 2015. Sunt pe forumul nostru si vor ramane acolo ca sa nu fie nevoie sa urmaresc 3 platforme de discutie pentru asta.

Bravos! Km multi si casa de piatra!

Km multi si fara incidente.

Da. Are unul cu clesti si unul care poti sa il montezi si pe moto cu cablu' din aia cu 2 cleme ce se prind in suruburi. La celalalt capat are o mufa ce are dop de ploaie si in care se poate infige incarcatorul. Deci poti sa iti montezi cuplarea direct pe motor fara sa fie nevoie de clesti. Iti pui cablul pe motor si ala ramane acolo. Doar cuplezi mufele de fiecare data cand vrei sa pui bateria la incarcat.

Vezi la Oxford. Sunt 209 RON http://www.oxfordmoto.ro/en/cumpara/incarcator-acumulatori-oximiser-900-aniversar-eu-141 Eu mi-am luat din ala iarna asta.

lumea mai intreaba si pe v-stromania. dar nici un meserias nu mai raspunde. de ce oare?

Subscriu si intaresc!!!!!

Atunci subscriu! Fa-i o comanda online cu livrare acasa si plata ramburs!

Cred ca Touratech mai face scut pentru V-Strom. Si pe urma sopune-i sa se uite la imaginile astea si sa isi aleaga din ele modelul si sa intre pe magazinul care il vinde: https://www.google.com/search?q=V-Strom+skid+plate&espv=2&biw=1858&bih=995&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=0msaVKmhIo-WarHegcAB&ved=0CDEQsAQ sunt o groaza si de particulari care fac asta.

sau de aici: original http://www.motorteam.ro/motociclete-suzuki-piese-accesorii-echipamente-moto-service-bucuresti/magazin-accesorii-motociclete-suzuki?page=7