vrajitoru

Cred ca e o bifa ca e privata.

Vezi ca e privata filmarea. Si filmarea de pe Jina-transalpina cand o pui?

Da. Merci si eu! Am anulat comanda la Germa Electronics si am facut comanda la TME. Dar va trebui sa astept pentru ca nu au pe stoc pini tata. Si ... stam.3 saptamani. Pana atunci o sa fac sa mearga ledurile si sa le montez. Cand vin mufele fac legaturile si gataaaa. Sper sa nu iasa kitsch.

Clar ca ma descurc.

Daca pe mine ma intrebai de topcase: eu am cele originale de la Suzuki. Nu sunt cele mai incapatoare dar pentru mine sunt ok. Nu au avut nimic inainte de asta (bec, led sau altceva) asa ca va fi un proiect nou. Am verificat si am unde sa le pun, loc este. Daca imi vin mufele astea am cam tot ce imi trebuie (in afara de timp ca sa le fac - da'o sa gasesc si din asta). si nu cred ca trebuie cleste special. Mufele de genul asta se desfac in 2 si poti sa prinzi firele acolo. Vad eu cand imi vin. Gasesc eu o solutie. Prima problema: mufarea hidroizolata e ok.

Am trimis email la german electronics intrebandu-i daca imi pot aduce niste mufe ce nu exista pe site-ul lor dar exista pe conrad. Raspunsul a fost pozitiv Asa ca pentru mufa asta : http://www.conrad.de/ce/de/product/646755/Superseal-Verbinder-3er-Set-075-bis-15-mm-Pole5/?ref=detview1&rt=detview1&rb=1 pretul e de 75 de ron. Eu o sa imi comand una cu 5 si doua cu 4 fire ca vreau sa imi pun led in ochiurile de pisica la topcase si la sidecaseuri. Sunt curios ce va iesi. Mi-am cumparat bezi led de culoare rosie si galbena. Singurul semn de intrebare este relativ la culoarea care se va vedea la aprinderea ledurilor galbene sub culoarea rosie a ochiului de pisica.

Sergiu, nu ma fofilez.

Exclus sa lipseasca V-Stromul din mars. E cel mai fain, cel mai negru, cel mai ochios, cel mai standard, cel mai regulamentar (sa nu va aud 'regulat' ca v-am ars), cel mai curat si cel mai vechi maaaa!!!! HAI CU NUNTA!!!!

La ce te referi? La partea "adventure"? Ba nu! Se invata si din povestile altora. Am citit gramada despre 'point fixation' si la primul bolovan luat in roata mi-am dat seama ca de acolo vine. Acum fac 'point fixation' fortat pe locul pe unde trebuie sa o iau. Ma fortez sa nu ma uit la bolovani, crengi pe drum sau alte locuri care sunt susceptibile de 'buf'. Gasesc iute (da' iute, nu ardeleneste) trasa pe care vreau sa o iau si pe urma acolo ma uit. Altfel intervine fixatia pe locurile 'cu probleme' si nu vreau sa fac buf. Nu tin minte sa o fi pus jos pe off dar tin minte cel mai bine cand, voind sa trec un paraias ce traversa drumul, din lipsa de gaz, am ramas cu picioarele in gaura si era cat pe ce sa pice. Eram ultimul din grup (toti cu Dominatoare - ca sa vedeti pe unde mergeam) si m-am chinuit pana l-am pus la verticala. In prima faza l-am sprijit cu crash-bar-ul de genunchi si pe urma am inceput sa ma contorsionez si sa trag cu ambele maini de ghidon si crash-bar ridicandu-l putin cate putin. Cred ca am tras vreo 5 minute de ea pana a ajuns la pozitia in care sa o pot stapani. De atunci foarte rar mai merg incet - incet. In scarite cu mana in gas. Mobra asta nu prea merge incet (IGI o sa ma contrazica fiindca a castigat la Brasov concursul de mers incet, da' IGI asta e oricum un fenomen in sine asa ca nu se pune). Ea trebuie sa se miste ca sa stea vertical. Dar motocicleta asta merge pe oriunde e un pic de drum, da' sa fie un pic de drum. O singura data am intrat cu ea in padure si a doua zi aveam febra musculara de la brau in sus. E grea ca boala si are centrul de greutate sus. Nu e facuta de padure, dar de drumuri prin padure DA!!!! Oricine zice altceva minte sau ii e frica sa se dea cu ea pe unde poate. Si nu sunt un expert, sa nu ma intelegeti gresit, nu merg cu scaritele pe asfalt, nu intru in curbe cu roata din spate derapand, nu fac drifturi pe asfalt sau macadam dar imi place sa o folosesc la maxim (maximul meu). La intrunirea de la Durau, la sfarsitul bucatii de macadam, mergeam cu 90-100 pe drumul ala prafuit, ridicat in scarite, cu motorul 'plutind' peste pietre si aveam cel mai mare zambet existent in casca, iar gandul ce imi trecea prin cap atunci era "mama ce motocicleta tare am". Am schimbat rulmenti la roti si semeringuri la telescoape la fel ca toata lumea. Am facut forestiere si drumuri de tara impreuna cu altii cu motoare mai dedicate decat a mea, am ramas in urma lor dar nu m-am intors din drum. Catinel, catinel am ajuns putin in urma lor. Mi-ar place sa incerc aceleasi senzatii pe o motocicleta mai mare. As fi curios daca ar merge. Singura incercata pe drum de tara a fost F800 intr-un test-drive acum 3 ani (acum nu te mai lasa sa o scoti de pe sosea dar atunci puteai face ce vrei). A mers foarte bine dar aia nu e mult mai mare ca a mea. Un ST, un GSA sau un CrossTourer as incerca. Dar cine iti da motorul sa te dai tu de nebun pe coclauri cu ea!? Poate in alta tara. Dar aia nu au drumurile care le avem noi. ... Sa le ia naiba de taste. Am scris inca pe atat despre motor, putere am ajuns la oamenii care il calaresc, la comunitate si dracu stie ce am apasat din viteza de tastare ca s-a dus naibii tot. Nu mai scriu inca odata. Veniti la V-Stromania si povestim la o bere.

Parbrizul reglabil electric e foarte tare dar trebuie prima data sa pun mana pe el. Eu am dat jos suportul de la MadStad ca imi zdraganea pe forestiere, Si ma enerveaza la culme sa zdrangane ceva. Vreau sa stiu daca se misca (cred ca se misca pentru ca altfel nu prea poate sa gliseze). La viteza e ok ca il tine curentul de aer in tensiune dar la adventure nu prea merge. Pe langa asta vibratiile alea sigur nu ii fac bine sistemului de culisare. Si cum prin jurul 'casei' e plin de drumuri neasfaltate ... am un dracusor care ma indeamna sa o iau pe acolo. Codita arata foarte bine dar fara partea de semnalizare. Semnalizatoarele alea seamana mult cu alea de la ZZR care nu imi plac. Semnalele de spate de la V-Strom mi-au placut cum arata pentru ca se incadreaza cumva cu motorul. Pe fata e alta poveste. Mi-ar placea semnale cum ai tu dar la intrebarile noastre ai fost destul de zgarcit in detalii. La partea cu valvele... nu ma bag ca nu ma stiu. Eu la motocicleta mea nu i-am facut nici o modificare prin maruntaie. Nimic nimic. Mi se pare ca si asa cum e acum poate mai mult ca mine. Cand o sa pot eu si ea o sa ma limiteze o sa incep sa fac upgrade sau trec la aia noua. Pana atunci stau cuminte. Dar, functional vorbind, semnalele alea mi se par perfecte. Schimbarea originalelor cu unele mici nu cred ca da bine. Nu spun 100% pana nu vad una. Dar cu ele bagate in aerisirile alea cred ca e foarte frumos. Cel putin asa arata in poze. Astept cu interes sa ne vedem odata-si-odata.

Hai sa mai comentez si eu cate ceva: @cuclas si @sergiuq: sfat: nu mai incercati sa iesiti de pe sleau cand sunteti pe forestiere din astea. Daca ai intrat acolo stai acolo pana dai de uscat. Incercarea de iesire se pedepeste cu cadere. Aceeasi greseala a facut-o si prietenul cu F650 si acolo se vede foarte clar. Alt sfat: pe forestiere incercati sa evitati partea din mijlocul drumului daca nu e uscata. Acolo e doar noroi si de regula suprafata e convexa = alunecare = buf. Stai in sleau ca sub apa, de cele mai multe ori, e fie apa fie namol moale care are pe fund piatra tare = verticalitate. Nu incercati sa iesiti din sleau cand e marginea uda ca rezultatul va fi buf. Ce facem noi merge foarte bine cu un dual. Nu e nevoie de caramele si alte cacaturi. Alea sunt pentru locurile unde nu e drum deloc. Iar daca e uscat afara merge si dual-ul in locurile alea. Daca iesi in padure sau vaioage atunci clar ca nu e de dual si ai nevoie de dedicate, dar atuci ai avea nevoie si de mobra dedicata. V-Stromul poate foarte multe in configuratia standard. Nu poate asa de bine ca un KTM LC4 de ex sau un Tenere, adica ramane in urma dar nu se intoarce inapoi din drum. Forestierele sunt partea de Adventure din Adventure-Touring. Si sunt frumoase. @Sorin 666 : asta e cel mai frumos facelift care l-am vazut pana acum. E din alta era si din alt film V-Stromul tau. Vii la V-Stromania ca mi-ar placea sa il vad pe viu? Foarte frumos. Semnalele sunt extrem de bine facute iar farurile alea multiple .... pfuai!!! Imi place mult ce ai facut la ea. Apreciez pe toti care isi fac cu mana lor toate tiganiile pe la motoare: florin.radu, transilvania72, ivanp... Modificari care mai de care mai necesare (sau nu), dar ce am observat pana acum: nu mai au bani baietii astia ca pe niciunul dintre ei nu i-am vazut la vreo intalnire sa ne putem si noi da seama daca ce au facut ei la motoare e util sau nu!? Ca numai din povesti si calcule tehnice... Toate motoarele astea mi-ar placea sa le vad, sa le pipai, sa le aud sa vedem daca merita modificarile. Pentru testat nu spun nimic ca stiu ca mobra nu se da. Deci: de ce nu veniti la intalniri? V-Stromania e pe-aproape si nu vad pe niciunul dintre voi pe lista. Haideti fratilor ca nu muscam. Hai cu vara ca iar s-a facut frig,

Zi cum arata Bogdane!? Arata bine live? Ca una e poza si alta 3D!

Da.

Atunci comanda ferma pentru zilele SMAEB. Ca viata e numai una! Trebuie sa cheltuim banii cumva! Noul proiect: imi pun benzi cu leduri rosii si galbene in ochii de pisica de la top case si sidecase-uri. Sa fiu ca pomul de craciun! Pozitie, frana si semnalizare. Si o intrebare: are cineva protectia aia de plastic de la toba? Cea inferioara. Se pare ca s-a spart cand s-a indoit scarita pasagerului peste ea.

Sa imi pregatesti unu'pentru cand e SMAEB ca anu'asta imi iau. Si apropo: nu faci si fork brace?

Porsche V-Strom DL3500

Multumesc pentru ajutor. Se pare ca am gasit una SH care e in perfecta stare. Multumesc celor care au avut interesul sa ma ajute.

Dupa ce m-am imprastiat in noiembrie nu pot sa repar pedala de frana. Asa ca acum caut una SH sau un magazin de unde sa iau una noua (pliabila sau nu).

Te rog sa ne dai specificatii complete despre astea: ce semnale sunt? cum le-ai montat?

Vedeti pe vstromania ca s-a facut oferta pentru v-stromski de revelion.

si eu sa iti dau banii Andry.

Pentru cei care nu citesc Facebook si Vstromania: /index.php?/topic/113215-accidente/?p=3595407

Dupa 4 zile de la eveniment ma gandeam sa mai "incant" privirile colegilor motocilcisti cu o intamplare nefericita. Vine din ciclul "sa iubiti voi cainii vagabonzi ca mie mi s-a urat". Duminica s-a aratat ceea ce ar fi putut fi o tura frumoasa de sfarsit de sezon. Am plecat la drum cu yamoco si cu 10de rosu. In localitatea Ohaba, jud. BV, mi-a iesit un caine de sub banca din stanga ca racheta si mi-a intrat in fata. Aveam cam 60-70 km/h. Am trecut peste el si pe urma a inceput sa vobleze fata dupa care eu si moto ne-am despartit, mergand fiecare pe drumul lui: el taras pe stanga, eu zbor+taras+rostogolire pe dreapta. Startul a fost dat la linia alba si sosirea mea la linia rosie si a motorului la linia galbena. Si acum niste poze cu stricaciunile: geaca e de aruncat sau pus in rama motorul are daune mici pentru cat s-a tarat javra a decedat si aici se vede distanta Daune sub imbracaminte: - umarul drept tasat (nu necesita imobilizare dar doare in draci la anumite miscari - asta ma tine treaz noaptea) - sold drept tasat (doar muschiul fara leziuni la articulatie) - muschi gamba dreapta lovit (asta doare si el) - calcai drep lovit (exista doar durere) - degetul mare de la piciorul drept invinetit (asta nu stiu cum s-a intamplat) - o julitura superficiala pe tibia stanga Dupa accident m-am ridicat, am facut o verificare la membrele personale care au raspuns corect (mana dreapta cu durere) dupa care am plecat la motor sa tai contacutl si sa vad ce e cu el. L-am rugat pe @yamoco sa imi ridice motorul ca nu eram capabil si sa se lase tare pe ghidon sa vad daca nu sunt telecoapele strambe. Totul parea in regula asa ca i-am dat o cheie. A plecat din prima si @yamoco l-a luat la o tura sa vada daca se simte ceva. Nimic rau. M-am suit in sa ca sa imi dau seama daca il pot conduce. In pozitia aia nici mana nu durea, puteam sa ma imping si sa trag de ghidon fara durere, asa ca am hotarat sa plecam mai departe. Si am mers inca 300 de km pana acasa. Acum ma refac si eu si motorul si privim cu dorinta in ochi la sezonul viitor. Pana atunci: 4 roti si vanatoare.

Yupii. Sunt acasa. Stau cuminti. Nu le-am folosit ca sa nu le stric. Astept sa iti alegi una din ele. O sa le pun in topcase si poate vin duminca in han sa iti dau "marfa"

Nu. Eu nu am intrat de ceva vreme si am citit de mars abia dupa ce a fost, ca mergeam si eu. E @yamoco cu Stroama lui. Mi-a parut rau ca am ratat marsul.