vrajitoru
-
Număr conținut
1.225 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de vrajitoru
-
Suzuki V-Strom Dl 650/1000/1050
topic a răspuns lui vrajitoru în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Ia sa vad daca pot sa te demontez: GPS am de pe telefon => investitie 0 Muzica tot de pe telefon => investitie 0 Cruise control = pedala aia de pe acceleratie (deci e pus), ca din celalalt nu imi pun ca nu am unde sa il folosesc. Am vazut ca nu poti sa mergi constant cu motocicleta. Ba mai tare, ba mai incet, ba accelerezi in draci, ba franezi... si asta pentru ca eu pe aici nu am autostrada sa pot sa merg constant. Si pedala aia e excelenta. Nu trabuie sa strang de masonul de la acceleratie. Doar apas cu podul palmei. Si pot sa merg si cu 2 degete pe maneta de frana ca sa le dezmortesc. DVD Player = nu merge ca sare pe offroad SIIIIIII Am uitat sa pun o kestie importanta: - alarma Scorpio = 1200 RON (montata la SMAEB) Deci ne apropiem de 1000 de iepuroi. Si, apropo de inaltatoare: nu stiu daca le poti monta invers, dar poti sa mai ridici ghodonul (sa il desfaci din prinderi si sa il impingi mai in spate). Nu stiu ce motocicleta ai tu de stai prea drept pe ea. Ca nici tu nu esti mic de inaltime. Dar daca o faci sa stai mai aplecat atunci ... o sa te doara mainile in draci, pentru ca protectia la vant e buna si trebuie sa iti sustii greutatea corpului in maini (ca nu te impinge aerul inspre spate). O sa vad daca acum o sa ma doara spatele mai tare ca inainte. Dar pot sa pun ca la acceleratii simt cu fundul partea ridicata din spate a seii, ceea ce e reconfortant. Deocamdata ma simt foarte bine pe motor asa cum e acum. -
Suzuki V-Strom Dl 650/1000/1050
topic a răspuns lui vrajitoru în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Inaltatoare: impresiile mele. Am 1.80 (nu zic kilele ca da prost) Pana acum trebuia sa stau putin aplecat in fata si la un moment dat incepeau sa ma doara mainile (podurile palmelor care se sprijineau de ghidon). Pozitia era mai repede sportiva decat touring. Cu inaltatoarele pot sa stau drept, mainile imi stau lejer pe ghidon. Pe gropi simt mult mai putin tangajul motocicletei, pot sa o las sa se balangane in voie fata sa imi zdragane si mie ficatii. Modificarile necesare pentru cabluri si furtune au fost urmatoarele: - furtunul de frana are un suport prins de jugul de jos care a trebuit indoit putin in sus. - cablurile de acceleratie le-am indreptat in jos (la mine mergau in sus si pe urma coborau in carena) Inaltatoarele le-am cumparat de la Kronau (de pe Louis). Codul este: 10021488. Si au costat 60 EUR. Le-am ales astea pentru ca au si inaltat ghidonul si l-au si adus catre mine. Si cam asta e tot. Concluzie: pana acum banii au fost investiti cu success. Am facut si un inventar la adaugirile aduse motocicletei (aprox 650 EUR) - scut 160 EUR - protectii de maini 70 EUR - ungator (partea electronica) 200 RON - inaltatoare de ghidon 60 EUR - cric central (200 RON + 60 RON transport) - indicator de treapta 100 sau 150 RON (nu mai tin minte exact) - suport parbriz MadStad 400 RON - suport de palma pentru acceleratie 10 EUR - priza de bricheta 10 EUR (nici asta nu mai stiu sigur) - crashbar GIVI 109 EUR Mesaj completat Si cum spuneam: Oficial am terminat cu tuningul la motor -
Suzuki V-Strom Dl 650/1000/1050
topic a răspuns lui vrajitoru în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Oficial am terminat cu tuningul la motor. De acum numai motociclesc. Fotografii cu scutul Suzuki prins de crashbar Givi. O piesa in forma de T care inlocuieste distantierul dintre cele doua urechi care tin barile impreunate si care face legatura cu scutul. Pare solid. I-am dat cateva picioare si a rezistat eroic. Piesa respectiva are gaurile care se potrivesc cu cele din scut filetate, deci nu a mai fost nevoie de piulita (nici nu mai intra pentru ca fiind suruburi de 10 (de o fi filetat meseriasul cu 10 nu stiu) sunt mari si sunt aproape de urechile de prindere. Folosind acest sistem nu trebuie sa gauresc, sudez, modific nimic. Si e si solid. Si scuzati mizeria dar la noi ploua in draci si nu am apucat sa imi spal moto. Si acum niste poze cu inaltatoarele montate. E ceva de vis. Pozitia s-a imbunatatit foarte mult. Ramane sa vad la drum mai lung care e rezultatul.
-
Suzuki V-Strom Dl 650/1000/1050
topic a răspuns lui vrajitoru în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
strangi chei de desfacut componente ca in afara de aripa aia (care e urata cu spume) nu e nimic in plus. in schimb, in minus, sunt fooooaarrrteee multe. azi imi vin inaltatoarele de ghidon. sunt tare curios cum o sa mi se modifice pozitia. daca se modifica in sensul in care ma gandesc eu o sa fiu extrem de incantat. aaa... is inca ceva: mi-am comandat un comutator pentru frana de spate, pe care o sa il montez undeva langa cricul lateral sa imi pun in practica ideea mea cu stinsul farurilor cand cobor cricul lateral. sper sa imi iese. -
Suzuki V-Strom Dl 650/1000/1050
topic a răspuns lui vrajitoru în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
da' miaru' ce are? nu il poti cheli asa ca pe 650? sau iti e mila? -
Suzuki V-Strom Dl 650/1000/1050
topic a răspuns lui vrajitoru în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Eu am programata Transalpina in 10 iulie. O fac cu Marius (tipul cu 1200 GSA pe care unii l-ati vazut cu mine la SMAEB). Inca nu stiu pe unde intru (ranca sau voineasa) dar o sa ies pe la sebes. Pe la Ranca e un traseu de 350 km (ceea ce nu mi se pare extrem de mult pentru o zi). Pe la Voineasa e mai putin cu vreo 100 km. Cred ca pe Ranca o sa intru pana la urma. In functie de gradul de oboseala iesirea o sa o fac prin Sebes si pe urma pe drum drept pana la Sibiu, sau o sa lungesc "agonia" si din Dobra o sa o iau la dreapta si o sa ies pe Rod - Tilisca - Vale - Orlat - Cristian - Sibiu -
Pe centura la "produs": domnisoara face pe "madam" la baietii "macho" scosi la produs. sedinta de "productie" pentru trasarea clara a sarcinilor florin face primii bani "colectarea" finala s-au rulat 2 milioane de euro (cei care au fost stiu de ce )
-
Suzuki V-Strom Dl 650/1000/1050
topic a răspuns lui vrajitoru în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
licuriciule. tu nu ai crashbar givi? cum dracu s-a spart semnalul? eu am scapat-o pe a mea in curte, la tara, si nu a patit nimic in afara unei mici zgarieturi pe crash bar -
Suzuki V-Strom Dl 650/1000/1050
topic a răspuns lui vrajitoru în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
al meu nu are intercom. si eu nu l-am probat cu mp3 desi mufa exista. dar l-am probat cu muzica pe BT folosind A2DP. -
Suzuki V-Strom Dl 650/1000/1050
topic a răspuns lui vrajitoru în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Subscriu. Mai bine de calitate. -
/index.php?showtopic=534940
-
Suzuki V-Strom Dl 650/1000/1050
topic a răspuns lui vrajitoru în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Sa stii ca drumurile pe care v-am dus nu sunt pe harta. Astea sunt. Ceea ce ma face sa cred ca ambele trasee sunt on road. -
Suzuki V-Strom Dl 650/1000/1050
topic a răspuns lui vrajitoru în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Frica iti mai e de un pic de praf O sa mergi pe unde merge lumea. Nu ai de ales. Mesaj completat a. cred ca ambele sunt on. -
/index.php?...t&p=2456285
-
Nick s-a stins...
-
Dumnezeu sa il odihneasca in pace. Condoleante familiei.
-
Suzuki V-Strom Dl 650/1000/1050
topic a răspuns lui vrajitoru în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
NEGRU -
poti sa ne spui si noua diagnosticul complet? daca este admis. multumesc anticipat.
-
Suzuki V-Strom Dl 650/1000/1050
topic a răspuns lui vrajitoru în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Sincer? Mi se pare mult. 300 RON e triplu, la Frumoasa avem 114 RON de pers cu cazare 1 cina si 2 mic dejunuri. Pranzul de sambata se manaca undeva pe traseu. Petrecerea e oricum asigurata de lupisorii neastamparati (rebel wolves). Si vin fiert cred ca ne face si tanti de la Frumoasa (daca au bucatarie si masa... or avea si de baut). E parerea mea. Eu nu sunt gingas, daca e curat si vad ca mai e si baie pentru fiecare camera... ce sa vrei mai mult. Ca garantat o sa stam la povesti pana tarziu. Data trecuta am observat ca V-Stromerii nici nu halesc foarte mult, iar de baut... e jale frate... calugari shaolin. Eu zic sa o lasam asa. Si pe sigla scrie Miercurea Ciuc. Nu sunt in jena financiara, dar vin acolo ca sa vad oamenii, si nu ma vad stand cu vreunu in jacuzzi, cu berea in mana, povestind de tura de offroad. Daca e sa ma intrebati pe mine 5 margarete e fitza. Eu sunt mai din topor. Sa nu va suparati pe mine. -
Ai tot respectul meu, si sunt convins ca si al comunitatii moto din sibiu, pentru ca iti faci timp sa ne tii si pe noi la curent cu starea lui Nicu. Multumim.
-
Suzuki V-Strom Dl 650/1000/1050
topic a răspuns lui vrajitoru în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
minunat. mie imi place pe negru. e mai serios. Si S-ul de la suzuki nu e nicaieri? ia inghesuie-l pe undeva, sau pune-l pe maneci, sau pe spate sub gat (ca anu' trecut) Anul trecut au fost "fruit of the loom". -
Suzuki V-Strom Dl 650/1000/1050
topic a răspuns lui vrajitoru în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
poti sa imi faci si mie o placere? scoate chenarul ala verde din jurul siglei. si pune-o pe un fundal negru (ca si cum ar fi pe un tricou negru) nu imi sare in ochi V-Stromania ala de deasupra -
Nu explica nimeni ce s-a intamplat?
-
Suzuki V-Strom Dl 650/1000/1050
topic a răspuns lui vrajitoru în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
uite aici de la noi de la ro: alta dovada ca V-Strom e si enduro (bravo adriane): /index.php?...t&p=2426952 si sub postul ala poze dintr-o excursie la cariera de marmura de la Porumbacu de Sus. -
iete un om pe gustul meu si o plimbare la cariera de marmura de la Porumbacu de Sus Mesaj completat Transalpina 10 iulie. Traseu (lungime pe ceas la moto 384 km): http://maps.google.com/maps?f=d&source...778412&z=10 Track-urile inregistrate de pe GPS (sunt fisiere KML si pot fi incarcate in google earth): Tracks.zip Si ceva poze:
