vrajitoru
-
Număr conținut
1.219 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de vrajitoru
-
-
Locatia: http://www.elimheim.ro
Cisnadioara
17 camere (cu 2 sau 3 paturi ) => ca cel putin 34 de locuri sunt asigurate (deci asteptam si alti doritori sa vina)
50 ron / pers cu mic dejun
70 ron / pers cu mic dejun si cina calda
Rezervat pentru weekendul 18-20 Septembrie
Ruta de plimbare de sambata: Cisnadioara - Cisnadie - Valea Sadului - Lacul de acumulare Gatul Berbecului - Paltinis - Curmatura (unde putem manca) - 4 km inapoi spre Paltinis - Gura Raului - Baraj Gura Raului - Vizitare Bradul de 500 de ani - Retur Gura Raului - Orlat - Sibiu - Cisnadioara.
Pana acum sunt 14 V-Strom (23 persoane)
Posibil in ca 3 motociclete (4 persoane)
-
Vrajitorule@ am pus pe motor electrovalva si un cap dublu de ungere identic cu cel pe care ti l-am trimis. Nu curge nimic din el daca nu trage aer fals pe la racorduri. Maine fac si legaturile electrice fara temporizator, doar cu un buton tip sonerie pe ghidon. Asta provizoriu pana apare partea electronica de comanda.
Trebuie sa fac si eu asta.
Weekendul asta nu am putut ca am fost cu familia la Vulcanii Noroiosi (din pacate cu masina).
Am vazut postul tau de sambata dar de pe telefon imi e tare greu sa scriu mesaje (o fac doar in caz de urgenta)
Saptamana asta o sa ma duc sa imi iau un furtun mai gros sa imi fac rezervor. Si restul pieselor o sa fie din montajul anterior.
Mi-am luat si ulei T90 ca sa fie mai gros.
O sa va tin la curent.
Si eu am un tank bag dar e cu aripioare magneti si sta bine. Daca ies pe drum forestier il ancorez de ghidon si totul e ok. Nu misca.
-
Pune sigla la suzuki sus. la baza gatului
-
si pe spate sa nu scrie SUZUKI ci sa fie logoul ala ca un S.
-
Cu locatia sunt deacord si sa inteleg ca pot sa vin cu un prieten motociclist care nu e posesor de V-strom?
Io zic ca da.
Mesaj completat
ca si eu am chemat un prieten motociclist din Bucuresti cu Gs 1200 Adv.
-
Cu tricourile cum ramane, eu as putea face imprimeurile la 7 lei logo mic fata si 15 lei cu logo si pe spate, dar poate ma ajutati cu o sursa de tricouri negre bune si ieftine.
Eu zic sa le facem un logo mic cu intalnirea in fata si eventual un logo V-Strom pe spate.
Hai noroc.
eu am luat de la killtec cu 30 ron tricul negru.
vedeti in bucuresti pe unde e.
si sunt si tricouri de calitate.
si daca e asa atunci ramane si la mine fara Vrajitoru pe spate. ca sa fie toate la fel. ca atunci o sa fie mai simplu pentru cei care le imprima.
Mesaj completat
propunerea mea pentru spatele tricurilor :
S-ul de la Suzuki si sub el V-Strom asa cum e scris pe rezervor.
-
sa il stapaniti sanatosi si fara incidente.
va asteptam la Sibiu.
dati un semn daca veniti ca sa stiu macar sa va trec pe lista.
pana acum sunt mai multi posibili.
si in aceeasi ordine de idei.
am gasit ceva si mai ok
Cisnadioara
17 camere (cu 2 sau 3 paturi ) => ca cel putin 34 de locuri sunt asigurate (deci asteptam si alti doritori sa vina)
50 ron / pers cu mic dejun
70 ron / pers cu mic dejun si cina calda
mi s-a parut cea mai ok optiune si am ramas ca vom merge acolo. daca e cineva care are obiectii sa le spuna acum ca sa stiu sa revenim.
daca ocupam tot (desi nu cred) locatia anterioara (Sub Cetate) e la aproximativ 100 m)
Concluzie: ramane Cisnadioara.
Presupun ca vineri va fi ziua de intalnire a celor care vin.
Pentru ruta de plimbare de sambata putem merge asa: Cisnadioara - Cisnadie - Valea Sadului - Lacul de acumulare Gatul Berbecului - Paltinis - Curmatura (unde putem manca) - 4 km inapoi spre Paltinis - Gura Raului - Baraj Gura Raului - Vizitare Bradul de 500 de ani - Retur Gura Raului - Orlat - Sibiu - Cisnadioara.
Ar fi ok daca am pleca max pe la ora 1 ca altfel va fi dificil sa facem tot (de altfel nici nu e obligatoriu sa facem tot traseul asta). Spun ora de plecare pentru ca cei care vin sambata sa ajunga pana atunci.
Duminica puteti vedea cetatea de la Cisnadioara si muzeul satului din Sibiu care e exact pe drumul Cisnadioara - Sibiu.
Astept comentarii la postul meu (pro si contra).
Posibili doritori sa vina:
atw - nu stie daca poate
Buzoianu cu BMW F650
... parca mai era cineva dar nu gasesc postul.
Daca mai sunt alti doritori asteptam sa se inscrie... ca acum avem locuri destule (deocamdata).
inca o intrebare: facem si noi topic pe "Intalniri, evenimente, discutii" ?
-
3 lucruri s-au intamplat weekendul asta:
1. Mi-am facut un suport pentru telefonul mobil/GPS... cam trepideaza... dar si parbrizul trepideaza asa ca nu imi fac probleme inca. De vopsit l-am vopsit cu o vopsea care e rezistenta la caldura (numai din aia am gasit) si care are, dupa uscare, o culoare negru mat si o textura catifelata. Suportul in care e prins telefonul e de la un suport din ala cu ventuza care se prinde pe parbriz. A trebuit sa ii adaug 2 bureti laterali pentru ca HTC Diamond asta e mic si nu il prindea fix suportul initial.
2. Am descoperit ca valva vacuumatica pe care am luat-o este pe invers (normal deschisa - parca e un facut ce ghinion am). Am fost la dezmembrari si am gasit alta pe care am probat-o si care e ok... dar are o "buba" una din parti nu este ca o mufa de furtun mic, ci are un diametru de aprox 2 cm. Deci nu pot pune pe ea decat un furtun gros... motiv pentru care o sa folosesc si eu ca rezervor un furtun gros (in cazul meu foarte gros). Nu mai pun poze pana nu montez tot sistemul pe banc de lucru, si il fac sa functioneze. Partea buna e ca valva asta am luat-o cu mufa cu tot... ceea ce e un lucru bun.
3. Am fost ieri pe Transfagarasan... prima data cu motor... si fericit pentru asta: poze si comentarii aici: /index.php?...t&p=2066669
Am folosit GPS-ul nu pentru iGO ca era culmea (ffind un singur drum) ci pentru inregistrarea traseului si a vitezei maxime, medii si instantanee.
Mesaj completat
3 lucruri s-au intamplat weekendul asta:
1. Mi-am facut un suport pentru telefonul mobil/GPS... cam trepideaza... dar si parbrizul trepideaza asa ca nu imi fac probleme inca. De vopsit l-am vopsit cu o vopsea care e rezistenta la caldura (numai din aia am gasit) si care are, dupa uscare, o culoare negru mat si o textura catifelata. Suportul in care e prins telefonul e de la un suport din ala cu ventuza care se prinde pe parbriz. A trebuit sa ii adaug 2 bureti laterali pentru ca HTC Diamond asta e mic si nu il prindea fix suportul initial.
2. Am descoperit ca valva vacuumatica pe care am luat-o este pe invers (normal deschisa - parca e un facut ce ghinion am). Am fost la dezmembrari si am gasit alta pe care am probat-o si care e ok... dar are o "buba" una din parti nu este ca o mufa de furtun mic, ci are un diametru de aprox 2 cm. Deci nu pot pune pe ea decat un furtun gros... motiv pentru care o sa folosesc si eu ca rezervor un furtun gros (in cazul meu foarte gros). Nu mai pun poze pana nu montez tot sistemul pe banc de lucru, si il fac sa functioneze. Partea buna e ca valva asta am luat-o cu mufa cu tot... ceea ce e un lucru bun.
3. Am fost ieri pe Transfagarasan... prima data cu motor... si fericit pentru asta: poze si comentarii aici: /index.php?...t&p=2066669
Am folosit GPS-ul nu pentru iGO ca era culmea (find un singur drum) ci pentru inregistrarea traseului si a vitezei maxime, medii si instantanee.
-
Ei bine... ca sa nu va tin in Sibiu am gasit o pensiune in Cisnadioara:
Pensiunea Sub Cetate: dati un ochi aici: http://carta.ro/cazare-cisnadioara/pensiunea-sub-cetate/
Asa cum ii zice numele este exact sub manastrirea-cetate de la cisnadioara (pe care voiam sa va propun sa o vizitam)
Are 12 camere din care 4 sunt triple. Deci capacitatea maxima este de 28 de locuri.
In cazul in care suntem mai multi patroana a zpus ca poate sa ne gaseasca cazare in pensiuni foarte aproape de asta (sa putem merge pe jos daca bem o bere).
Preturile sunt
125 / noapte camera dubla (cu mic dejun)
200 / noapte camera tripla (cu mic dejun)
Asta fara negociere.
Are restauran in incinta.
Curte inchisa pentru motoare.
Are si un gratar daca mai vrem sa mai facem ceva seara acolo.
Am vorbit la telefon si weekendul 18-20 septembrie este liber.
Daca va place si ne hotaram sa mergem acolo atunci o sa merg la negocieri. Sa vad ce mai scot la pret.
-
electronistul meu e plecat la mare si vine sapt viitoare.
-
Cu Adrian ma combin eu..............
conform listei tu esti deja combinat. sau daca vrei sa dormi cu el in pat... hmm....
-
Statistica e cea din fisierul excel atasat.
Daca exista modificari le puteti pune pe site.
Rezumatul e:
14 motoare (numai V-Strom ca restul care s-au anuntat ca doresc nu au postat clar ca vin - cei care vor sa o faca sa posteze in topicul asta)
23 de persoane (la mine ramane numai 1)
18 persoane in prima noapte (9 camere duble)
23 persoane in a doua noapte (12 camere daca co98 il primeste pe adrian_cristea in camera si acesta vrea sa stea cu cineva si 13 in caz contrar)
ma duc si pe Valea Sadului sa vad daca gasesc o pesiune asa mare si daca nu o sa merg si la Hanul Dumbrava aici in Sibiu (e la marginea orasului, in padure asa ca nu e problema) - cred ca e vorba de pensiunea Nora (am postat mai demult un link aici)
La pensiunea mai mare pe care o stiu eu de pe Valea Sadului stiu ca sunt camere cu mai multe paturi (e inchiriata si ca tabara) o sa merg, ma uit, eventual fac poze si mai vorbim luni.
... nu ma lasa sa pun Excel asa ca am facut un TXT
-
pentru tricou propun ca sigla cu intalnirea sa fie mare si pe mijloc.
fie pe spate fie pe fata.
-
Fara suparare, am si eu o intrebare (na ca vorbesc si in versuri). E o intalnire exclusivista ca a unui club ?
M-ar interesa si pe mine, dar sunt posesor de BMW F650 clasic.
Astept raspuns si inca odata mentionez ca nu vreau sa deranjez.
O zi buna si asfalt uscat,
Fara suparare: NU e club exclusivist.
Suntem niste motociclisti care vor sa se intalneasca si sa fac o tura impreuna. Faptul ca motocicletele au aceeasi marca ... e un pretext sa ne intalnim
Si ca ne mai facem si tricouri ... asta e deja kestie de "brand"
. Ne branduim. Si eu am fost la intalnirea posesorilor de Honda Dominator... Si nu am simtit ca am suzuki.
Facem o exceptie si te iertam ca ai BMW.
Asta e parerea mea. Te poti inscrie daca citesti ultimele pagini de pe topic.
Eu inca caut rezervari.
Si propun ca pana nu fac rezervarea sa nu scrieti Paltinis. Ca poate stam in Cisnadioara sub cetate.
si nu se mai pune.Sau scrieti simplu: Sibiu.
Azi dau cateva telefoane si ma duc sa mai vad niste locatii si sper ca azi sa am o lista si eventual majoritatea sa aleaga.
Si eu ma bag la 2 tricouri NEGRE marimea L cu VRAJITORU pe spate... ca ce mama naibii.... ori la bal ori la spital.
-
la miorita e full in toate weekendurile
mai caut....
Mesaj completat
din cauza faptului ca avem nevoie de aprox 12 camere o sa fie mai restransa marja de locatii.
dar de gasit gasesc ceva.
si acum o intrebare: la cricul lateral exista cumva o bucsa sau ceva? ca pana acum mine mi se misca mai greu cricul si mi se pare ca nu avea asa un joc lateral mare.
Acum sare imediat la locul lui cand il lovesc si mi se pare ca motorul se inclina mai mult acum (ca si cum cricul ar avea joc lateral mai are)
Se poate sa fie si numai o impresie de-a mea dar vreau sa stiu daca exista vreo bucsa sau ceva de genul asta.
-
cum suna asta?
http://www.miorita-paltinis.eu/index.html
daca va place cum arata si va convin preturile eu ma duc sa fac rezervare, sau macar sa vorbesc cu proprietarii
si inca ceva : cei care zic 18-19 inseamna ca stau numai de vineri pe sambata sau stau si duminica?
-
ma gandeam ca pana la urma cu mancare o sa o combinam:
dimineata mancam din brishca
la amiaza pe undeva pe traseu la un restaurant
seara inainte sa ajungem la cazare trecem pe la Real sau Kaufland si luam carne, paine, carbuni si bere si facem un mic sau o ceafa la gratar si stropim cu bere.
ca merg povestile mai bine langa un gratar safaraind
-
si inca o intrebare: cazare la pensiune si gratar facut de noi si mic dejun din brisca? sau mini hotel cu mic dejun inclus si cu restaurant?
-
Eu o sa ma interesez saptamana asta (cel tarziu cea viitoare) pe Valea Sadului.
Trebuie sa fie ceva care sa aiba aprox o camera / moto.
Intrebarea e: fac rezervarile de vineri pana duminica sau de sambata pe duminica.
Tot nu mi-ati spus ce vreti ca si traseu? Facem transfagarasanul sau facem un soft enduro pe gatul berbecului si coboram pe asfalt din paltinis?
Peisajele sunt super pe ambele trasee.
-
Radu Prie pentru Sibiu 2 persoane , pentru alta locatie probabil numai 1 persoana.
-
Domnilor, cred ca nu fac ceva bine (sau cel putin nu am facut bine pana acum).
Parerea mea e ca uleiul folosit nu e bun (ulei pentru motoare in 2 timpi)
Lantul era umed dar zornaia in draci. Am facut un drum de 25 km pana la Sacadate si mi se incolaceau neuronii pe lant, asa de tare zornaia.
Aveam ulei si pe roata, si pe capul de ungere. Pe aripa de protectie a lantului era un strat gros de ulei cu nisip. Atasasez mai jos poze.
Tubuletele la capul de ungere s-au indoit, dar asta cred ca e din cauza ca nu le-am montat bine.
Am facut balti de ulei pe unde am parcat motocicleta.
Valva vacuumatica nu inchidea mai deloc.
Si inca ceva: @bogdan_harea: tie nu ti s-a intamplat ca sa ti se goleasca uleiul de pe tubulete? De ex eu nu am cric central, si cand sta motocicleta pe o parte tubuletul din exterior (care ma jos) pica intruna si cel din interior (care e mai sus) actioneaza ca o aerisire (trage aer) si am descoperit ca mi se goleste capul de ungere. S-ar putea si asta sa fie un rezultat al uleiului prea fluid pe care l-am folosit.
Rezolvarea: am dat jos sistemul de ungere automat cu valva vaccumatica, am sters lantul si l-am dat cu spray. Azi ma duc sa mai cumpar un set de sprayuri de ungere si spalare.
Am gasit in sfarsit si electrovalva. Este perfecta. Ce am uitat sa iau de la mecanic este marca, modelul si anul de fabricatie al masinii de pe care a luat-o (ca era atasata de un filtru de aer agatat la vanzare).
E mica, se ataseaza usor pe furtune (vezi poza atasata). Am facut si o poza de aproape in care se poate citi codul de produs de la Bosch. Poate cei din Bucuresti pot gasi un magazin de piese auto care sa stie de valva asta si sa vada un pret pentru ea noua. Eu am dat 35 RON pe ea.
Ce stiu este ca se pune pe Audi sau VW, modele pe benzina. Si e atasat undeva la filtrul de aer. Nu ma intrebati ce face.
Cand o sa fie gata temporizatorul o sa fac to sistemul in garaj (cu toate componentele montate) si o sa il supun la teste. O sa incerc sa fac sistemul sa aiba aceeasi configuratie ca si cum ar fi pe motor (aceeleasi pozitii la componente).
O sa incerc sa folosesc ulei de cutie care am inteles ca e mai gros.
Cand o sa treaca testele de fiabilitate si repetitivitate o sa il montez pe motor si o sa fac teste live.
Mesaj completat
Completare: Cand cumparati electrovalve verificati sa fie inchise cand nu sunt alimentate. Ca sunt si din cele care sunt normal deschise si cand sunt alimentate se inchid.
Gasisem una care arata excelent, avea sistem de prindere de motor si care costa 55 RON de e pe invers (mi-an dat seama dupa ce am dat banii pe ea).
E electrovalva care cupleaza 4x4 la Dacia Papuc
-
Asa tin minte si eu : Sibiu 19-20 septembrie. Undeva pe Valea Sadului gasisem o pensiune care avea 99 de locuri pe la 30 RON patul. Trebuia sa mai merg sa vad care sunt conditiile si sa vorbesc de rezervare cand stiam cati vin.
Pentru traseu ma gandisem Sadu - Gatul Berbecului - Paltinis - (serpentine) - Sibiu - Cisnadioara (cetate) - Cisnadie - Sadu
Sadu - Gatul Berbecului - Platinis = forestier
Paltinis - Sibiu - Cisnadioara (cetate) - Cisnadie - Sadu = asfalt
Daca vreti pot sa caut cazare in Ocna Sibiului (dar nu cred ca mai e vremea de facut baie)
Deci astept sa vad ce ati hotarat.
Daca nu veniti aici vin eu acolo unde hotarati.
-
Pompa aia are practic doua roluri:
1. in solutia prezentata, rezolva problema reglarii debitului. Astfel mie imi e de ajuns sa reglezdebitul pentru o picatura la 5-10 secunde.
2. intr-o solutie viitoare, pompa ar putea fi comandata de un temporizator, ca sa nu stau eu sa apas pe buton la fiecare 5 minute.
Mesaj completat
La urma urmei, de ce e nevoie musai de electrovalva? Pompa asta de spalat parbrizul suna din ce in ce mai bine, mai ales ca la bani e mai ieftina decat o valva...
pentru ca la sistemul tau, daca nu alimentezi constant rezervorul 2 atunci o sa iti intre aer pe tuburi si pana sa ajunga iar ulei pe lant o sa dureze mai mult decat te-ai astepta. Nu inteleg cum se inchide sistemul la tine (ca sa nu mai pice dupa ce te-ai oprit)? Din robinetul de reglaj?
-
Cred ca multa lume uita ca unii isi ungeau lantul doar cu o perie, odata la citeva sute de km. Eu las robinetul deschis pret de 20-30 de min odata la ~100 km sau dupa ploaie/spalare. Nu stiu daca se mai justifica efortul si cheltuielile cind treaba ajunge asa de complicata, dar ca metoda de petrecere a timpului liber zic ca e ok
OffTopic: tin minte ca atunci cand eram mic cea mai mare distractie era sa ne facem locul de joaca (garaje, drumuri pentru masinute, case, parcari...)cand totul era gata nu ne mai jucam... ca eram deja plictisiti de locul ala. Cautam alta gramada de nisip si o luam de la capat cu construitul. Asa e si aici.
Si daca cei vechi ungeau lantul cu o perie, ce? La fel aveau televizor alb-negru. Era ala mai bun? Neee. Asa nici ungerea cu perie nu e mai buna decat ungerea automata cu picuratoare comandate electronic.
Suzuki V-Strom Dl 650/1000
în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Postat · Editat de vrajitoru
intalnirea e in 18-20 septembrie la Cisnadioare langa Sibiu.
Citeste postul asta /index.php?...t&p=2078453
Daca vii te rog sa specifici cate persoane si de cand vii (vineri sau sambata)
daca poti sa dai si numele complet ca eu fac o lista cu oamenii care vin.
De tricouri cred ca se ocupa @Johann.
Cei are ati fost ieri la Arc: ce ati hotarat? AMR 15 zile