Pierrooradea

MJR vedem bagati-va pasurile si pana saptamana viitoare ne decidem si facem sa fie OK la toata lumea

am scris:"ori sambata ori duminica" cititi mai atent oricine poate veni chiar si un scuter numa sa tina un 80 acolo... cred ca ar fi mai bine sa mergem sambta sa prindem si ceva magazine deschise in caz ca vreti sa intrati careva ... ne mai auzim pe aici pe net

propunere plimbare pentru week end-ul 14 - 15 propun sa mergem la Debrecen in Ungaria la o cafea / inghetata ori sambata ori dumnica.... la Plaza sau oriunde altundeva si apoi venim acasa. propun asta deoarece drumul e mai bun ca in romania si + ca acolo motociclistii sunt mai respectati decat aici in romania propun sa se mearga frumos,legal fara viteza si avantari aiuea propunerea este valabila si pentru incepatori nu sunt bine venite peroanele care au de gand sa traga tare si sa forteze intr-un fel incepatorii care si-au manifestat interesul pentru aceasta plimbare pana in acest moment sunt 3 motociclete in grup ce ziceti?

PsiK am rezolvat

tot drogatii aia satanisti mnezo fuck#ai, pun maaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaari probleme in trafic! dl-or politai care stati in logan si va uitati cum taxiu ma depaseste pe drepta ptr ca "ce pu|a mea opresti ma la boschetii astia" - am oprit la o trecere "peste pietoni" sa acord prioritate oamenilor angajati in trecerea soseliei prin loc permis! dlpolitai nu vede aia da vede motoru carese bagaprimu la semafor..... oooooooooooaaaaaaaaa `mnezo-u` ei de Romanie-tiganie fi#o stelele de tara lu` Papura maibine merem in pu|a cu satelitu` la cules de capsuni

cica Titus lipeste carene si are scule ... nu foloseste fibraci plastic echivalent cu aladin ce-i facuta carena

salutare mi-a expirat itp-ul la NTV si tre sa-l fac unde recomandati/ io stu de aia de pe clujului P&K sau asa ceva altii?

da-i in gura! da pa el ca pa coasa aaa si fara scuze ... in gatzii mamii lui

alexanderraz e oleaca ciudat ca mergi cu asa motor mare.... da ono tu stii daca zici ca esti coios io apreciez bafta! easyrider lucri la BFG la Levi? si io lucru pe clujului la Eurogaz

super posul SWAY!!! 100% de acord cu cele spuse de tine! si eu sunt un mare conservar ... unii pot confirma! media mea zilnica e de vreo 300-350 de km condusi si fac asta de vreo 7 ani + inca vreo 2 ani de Ungaria aproape zilnic. mai nou ies foarte putin cu motocicleta! de ce? de frica! sincer mi-e groaza sa merg prin traficul acesta infernal din Oradea. sincer nu cred ca e vreo difernta intre cum se circula in Bucuresti fata de Oradea... poate singura diferenta e ca Oradea e cam cat un sector mai mare din Buc. + ca e vama la 8 km de oras si asta face ca mare parte din cei care pleaca afara la capsuni sau mai stie dreaq pe se duc, sa tranziteze orasul Oradea, + ca s-au inmultit masinile si motoarele de anul trecut ca ciupercile dupa ploaie! si tot asa si numarul inconstientilor si a alora care si-au luat permis pe oua, porc, spaga....... la noi este o gasca cu care umblam si eu, oameni mai instariti cu motoare noi si puternice ... umblam cu ei ptr ca nu prea erau altii la inceputuri cu motoare. sincer sunt unii din gasca aia care pur si simplu se cred supermeni... merg pe`o rota din al doilea metru dupa ce ies din intersectie printre masini, la ore in care traficul e infernal croseteaza de parca ar face pulovere.... nu sunt normali! parerea mea mai nou sunt niste pusti de bani gata cu motoare ultra noi.... de ex luni inainte sa plec prin tara in delegatie pe la orele 20 ieseam de la Crisul spre spit. judetean eu mergeam inainte si un pusti cu CBR RR nou nout porneste si el la verde facand stanga...acole trebuie sa-mi acorde prioritate de dreapta... nici macar in strafundurile inpaienjentului sau creier vre-un neuron din cei 2 nu ia trimis semnal la ochi sa se uite in fata daca vine masina ... direct i-mi taie calea fara semnal, fara greturi ... nu mi-a dat nici o sansa sa-l protejez petru ca e mic si prost... la protejat experienta mea altceva nu... noroc ca ma uitam la ochii lui si am vazut cum privea la trasa optima ca sa poata sa-i dea in goarna.... dobitoc, cand il prind ii trag vre-o 3 dupa urechi sa-i vina mintea la cap! ieri veneam de la Brasov spre casa si inainte de Mures in curbele alea dinainte de Balauseri aveam infata un Pasat nou care voia sa depasasca la coborare o utilitara aolo la coborare ai o banda iar aia ce vin de jos de pe contrasens au doua benzi pe banda 1 contrasens venea o dacie drum liber pasatu se baga in depasire vreau sa ma bag si eu numai ca aud ceva ... sunet de motor ma bag la loc in o fractiune de secunda, moment in care apare un SUZU GSX F albastru culcat pe dreapta deoarece acolo sunt ceva serpentine. ala cu pasatu sa blocat io am oprit pe loc si am pus avariile ....deja am zis ca sa intamplat nenorocirea... si din fericire vad motorul incinat maxin intrand pe banda 1 si reusind cu greu sa nu intre in sant.... am reusit sa ii vad fata cat permitea viziera sa vad era saracu speriat in asa hal incat nu mai tinea bine de motocicleta.mentionez ca noi asta cu masinile aveam maxim 30-40km /h fiind in spatele utilitarei care era incarcata si mergeam cu a 2-a deoarece tocmai ajunsesem in varful dealului si incepeam coborarea, iar moto venea cu cel putin 100-120 km/h asa inclinat ( deja iesise din curba si ii dadea gaz dar mai era inclinat si asta la ajutat sa scape) buba: viteza prea marea motocicletei pe un sector unde viteza trebuie adaptata la conditiile de drum. o problema o constituie aceia dintre noi care merg pe serpentine sa faca cam ce ar trebuisa faca pe un circuit! BAFTA si BULAN EXAGERAT tuturor!

ai loc! esti incepator pe CBR RR?!?!?!??!!??!!?!!?!??!??!??!????!?!?!??!?!?!?!!!!

sal drill am auzit de tine aseara m-am intalnit cu Ovi acela cu bandit 1200 numai bine

sal e prea sus1 baga mana pe langa carburatoare pe udeva prin stanga cum stai pe el si gasesti acolo un mic "robinet" negru tinel pana creste temperatura apei si apoi joacate cu "robinetul pana o sa coboare pe la 1000 - 1100 rpm bafta mare

ca parca alea is asistente del-au tiut pe ala 3 ceasuri asa de`am`pulea sanatate omului nostru

Doamne iarta-l! sa-i fie tarana usoara! c.a.c.a.n.a.r.i.i. aia de i-au vandut motoru ar trebui luati in P.U.L.A ... nu ar trebui sa se vanda motoare asa oricui parca era o lege ca nu poti incredinta un autovehicul unuia fara carnet de conducere.... macar asta trebuia sa-i opreasca

sa o folosesti sanatos! si fara evenimente io in locul tau as pune un blocator la acceleratie sa nu se accelereze mai mult de 5000 de ture bafta! vezi ca ala care o fost a lui Feri Postasu nu mai exista

in principiu mergem maine dupa orele 17 dar vorbim maine .... eu in seara asta m-am intors de prin tara

IESIRE PANA LA Berettyoufalu AVENT; BMW; Boby stiti despre ce este vorba! dupa data de 8 martie asa am discutat sambta seara ca mergem sa ne cumparam cate ceva daca sunteti interesati sa-mi spuneti care vreti sa veniti si daca aveti cu ce ca daca nu.... FBA ( micobusul) intra iar in actiune

salut streetfighter inseamna itradevar sa modifici sa lucrezi la motocicleta incat dua ceai terminat-osa fie diferita de ceea ce era initial si + de sta sa se incadreze intr-un asa zis tipar al streetfighterelor eu am facut schimbari majore la prina mea motocicleta Honda NTV 650 Revere are randunica modificata de la Ducati 9 initial se folosea pe ceva motocicleta de curse in Ungaria... am ingustat-o si adaptat-o Ntv-ului meu, are stop cu leduri, plasa 'Alu" in orificiile acelea specifice Ducati scarite facute artizanal ghidon de cross Thomaselli inaltatoare de ghidon furtune frana racing rezervor modificat un pic toba trasa sub randunica cu capat de inox seile cofectionae manual wind shield - parbriz jantele trase in pasla pe margini - adica lustruite cu kit special ptr lustruit pana mi-a venit acuru in pwela .....ideea e ca daca faci asa ceva trebuie sa te gandesti ca o sa ii ramana fiului tau motorul ala ptr ca nici o data nu o sa-ti scoti miile de euro bagate in tiriplisca... sau il vinzi la pretul unui motor nemodificat NTV modificat - ALB NTV original - Albastru

sal io am S da nu mai stiu exact despre relanti ptr ca nuam pornit-o de tare multa vreme (cred ca 1000 1100 rpm) ce probleme ai la parbriz?

Parerea Mea: Hornet-ul zic eu ca e cel mai cel, apoi Fazer,SV, Kawa, Ducati in aceasta ordine

hai easyrider nici un bai apropo am 2 Honda si nu am ce sa fac cu 2 motoare asa ca una cel putin e de vanzare

salutare mai am citit azi intr-o revista cum ca: " producatorul francez SCORPA specializat in modele off-road.... "si bla bla bla ei am intrat pe site-ul lor sa vad ce produc baietii si constat ca intradevar au doar motociclete de trial asa cum bine stiam si eu! acuma va rog pe voi cei care aveti habar ce inseamna Off-road - explicati-mi si mie ce inseamna si ce motociclete intra in categoria off-road? ( pe langa cross si enduro mai sunt si cele de trial? ) multam!

din partea mea sa vina oricine ptr mine nu conteaza daca esti incepator ... cu atat mai bine macar se va merge mai incet si asa macar scad sansele de a face careva vre-o prostie asa ca Wellcome!