gabi_tro

da asa face..fix asa..sau ramane aprins depinde cum vrea el dar daca desfac acolo ce rezolv? ma uit ca curca n lemne iti dai seam

alea le gasesti ..si eu mi am schimbat semnalele ..le am pus pe leduri dar stop pe leduri n-am vaz nicaieri http://www.hi5.com/friend/photos/displayMy...nerId=114331756 nu prea se intelege nimic .ca sunt f mici ..dar oricum

curu adica codita? sau doar suportul si semnalele?

l am vazut ..imi place ala cu albastru

pai nu l-am vazut pe al tau inca..unde e ?

Sa-ti traiasca RR-ul lol. Lasa ca si eu vreau RR peste un an asa cand oi prinde mai multa experienta, e foarte frumoasa motoreta :X

spune mi si mie de unde l-ai cumparat te rog

deci 2.5 si 2.5 SAU 2.2 si 2.4?

vreau si eu numarul lui de tel pt xenon, sau cum dau de el? ms mult Eu am citit in cartea ei 2.5 pe fata si 2.9 pe spate, am mai intrebat si eu pe cineva care are si mi-a zis sa pun 2.5 pe amandoua. E mult? Cat despre azot, eu stiam ca tine rotile reci si din cate stiu eu ideea e sa fie calde! Nu?

da, nu stiu care e diferenta intre F si RR ca eu am F si n-am mers cu RR-ul oricum la cai nu e prea mare daca zici ca aia are 120CP (a mea are 110)..probabil ca e vb si de alte lucruri care o fac sa fie mai brutala.

Daca o sa ma tavalesc cu ea peste un an, nu cred ca o sa se poata spuna ca e din cauza ca am fost incepator pe 600 (un an e mult, dar am zis asa..). Daca tu nu vrei sa recunosti e treaba ta, dar cel mai important e sa fii cumpatat. CLAR ca la 18 ani nu au cum sa fie prea multi asa, dar la 26 zic eu ca mai sunt si cazuri. Am prieten care a inceput pe 1000 si n a cazut niciodata si e super ok. Tu o sa zici: a avut noroc, eu zic: a stiut sa nu traga de gaz cand nu trebuia si a fost mereu cu ochii in 4. Daca esti atent mereu si la locul tau, nu cred ca e normal sa zici ca ai avut noroc ca nu ai cazut, ai putea zice ca ai ghinion atunci cand cazi (in cond astea) ..nu invers.

ce aveti fratilor eu am motor de 600 si sunt incepator ..si e totul ok. Important e riderul nu motoreta ..imi pare rau

iti dai seama ca a fost primul lucru e putin sub maxim btw. E ok Castrol r4 superbike? ..sau e altul mai bun?

de la cartus a lua motoreta prietenul asta, si sa stii ca becul nu e ars la el se aprinde cand pune contactul pt o secunda ..dar se stinge imediat. Cat despre a mea, ok sa zicem ca e normal sa stea ala aprins pana pornesc motorul, dar e normal sa clipeasca semnul de ulei de pe display? (doar cat timp este contactul pus)

nu sta aprins DECAT cand pun contactul timp in care indicatorul de pe display de ulei clipeste. Ideea e ca am un prieten cu 600f4i din 2001 si la el nu sta aprins nici macar cand pune contactul. Si a doua problema ar fi ca dupa ce pornesc motorul (cand e frig afara) prima oara din zi clipeste becul rosu pe care scrie FI cam de doua ori si se opreste si tot asa..si uneori ramane aprins, dupa ce se incalzeste si opresc si pornesc motorul din nou NU mai apare. Si nici daca o mai pornesc peste 6 ore.

Salut. Am pus si eu 3 poze cu ceberica mea. E nascuta in 2003, cumparata de o luna. Am si eu o mare rugaminte, poate cineva sa mi spuna de unde sa mi iau si eu (de pe net) manualul de utilizare, sau daca nu..as vrea sa-mi schimb uleiul si nu stiu cati litri trebuie sa pun. Problema e ca atunci cand pun contactul, ramane un bec rosu aprins (nu cel de la injectie) si clipeste pe display semnul de la ulei, am incercat sa verific cat ulei am dar nu am reusit pt ca pe capacel lipseste joja, sau poate ca nu era nu stiu ce sa zic, dar se vede un punct alb, ca si cum ar fi fost acolo si s-a rupt. Stie cineva cat ulei tre sa pun? Si cum sa fac si eu rost de o joja, cumpar un capac nou sau cum? multumesc mult manualul l-am gasit si scrie 3.0L after draining, 3.3L afterdraining/filter change, 3.7L after dessasambly AHH si stiti ce presiune trebuie in roti? V am omorat in manual scrie ceva dar nu sunt convins ca am inteles bine, e cumva: 2.9(spate) cu 2.5(fata) si stiti daca e bine sa fie azot (ca la masina stiu ca e mai bine) m am lamurit si cu joja si cu presiunea ramane problema cu becul rosu care ramana aprins (pana la pornirea motorului) si cu indicatorul de ulei care clipeste, ar fi excelent sa mi poate spuna cineva despre ce e vb

ADEVARAT

ala daca tot se apucase sa bea, de ce dracu nu a continuat si cu niste pastile, iarba, acid sulfuric , asculta niste gutza de maimutza si paul fantezice, gica conserva etc..? ZIC EU ca era si asa destula adrenalina ramanea si mobra intreaba si fata aia fara probleme HAUS HAUS hahaha

si pana la urma ce ai patit? ..idiotu ala mai are permis? sper ca nu

macar din auzite

pai spune-ne si ce s-a intamplat

FOARTE bine, ca esti BINE si FOARTE bine ca jegu nu mai are permis. Un idiot mai putin pe strazi. Cat de spre moto...sper sa ti-o faci pe asigurarea lui! Asfalt Uscat!

da ma ..si nici nu mai suntem in august, adik zic eu ca sunt mult mai putini totusi ..pe strazi, decat in full sezon

Din cate am inteles Honda CBR neagra, la piata veteranilor, tocmai venise ambulanta sa ia riderul. Sper ca e ok, revin cu detalii. PS> Motorul arata cam rau (frontal)

pai tot nu mi ai raspuns lol, esti vinovat sau nu? ...ok n avea 140, avea 100