Sari la conținut

aladin1

Super Membru
  • Număr conținut

    2.010
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de aladin1

  1. Hei man ce culoare este aia? Ai vrut alb perlat? Rezervorul de la k12345 este dintr-o tabla otelita foarte nenorocita si subtire, dc incearca mecanicul cu ciocan englezesc va avea neplacuta surpriza sa se rupa electrodul exact acolo unde se lipeste si va ramane gaura, mai bine il tai este cea mai buna treaba dc este mototolit rau, daca ai o infundare mica da cu kit ca nare nimic, dar sa nu pui o balega de kit ca se face floare si te faci de cacao, pui in 15 -20 straturi si acolo moare, bineinteles curatat pana la tabla acolo unde dai
  2. Daca nu puneai pretul de nou aveai surpriza sa primesti oferta undeva la 150 euro
  3. Felicitari man!!!!!! Spune merci ca nu a nins, sa vezi atunci distractie.
  4. Cum facem cu intalnirea aia???? Am o ideie!! ne intalnim la salon, da tonul baieti din Gropiresti se strang ei undeva unde stiu ei si ne adunam toti, aa buna ideie?
  5. Eu cred ca ce lipseste la 600 are 750 sau miarul, eu am trecut de la 750 la 600 si se simte uneori ma enerveaza dar este foarte cuminte fata de bestia aia, ma simt mai in siguranta. Asa ca dc. vrei putere cu adevarat i-ati miar atat timp cat exista si este disponibil, pt. ce sa keltui fara sens. Mergeti cu 750 sau 1000 si va speriati, Eu m-am dat cu 1000 si este cu mult peste ce doresc do la o motocicleta adica o bestie care ma tine foarte incordat. Cine este ciumeg prepara un miar (doamne fereste nu vreau sa nu se mai termine acceleratia) si sa nu mearga in 5 mii cu el sa o tina asa unde trage ea .
  6. Unii dintre noi printre care si eu deabea au aflat cate roti are motocicleta, si ca de fapt cauciucurile nu sunt pline ci au si aer in ele, deci sa ma amestec in kestii de genul power commander, sau ignition module doamne fereste. Singurul motiv pentru care as pune ar fi sa ma dau mare ca am de toate frate pe ea,uite am si deaia am si deaia. Bolizi cu care na dam noi azi mari cu putin timp in urma erau pe circuit, pilotati de oameni pregatiti, ce mai sa nu o mai lungesc eu cred ca daca-mi tuneza cineva motocicleta in ascuns habar nu am, nu simt nimic. Sa puna baietii care se duc pe circuit si le da muci la motociclete, care se plictiseste la 11-12 mii rot/min si kiar simte nevoia de putina putere.
  7. ce sa mai uite , nu toata lumea are bani de mofturi (nici eu), daca enumar cate carpeli am facut primesc wrn. si gata nu mai intra ALADIN din Buzau. Tot ce ne inconjoara la baza lor au fost niste inventii improvizate 100% din tot ce are omul prin casa, asa ca miliardar peste noapte dc ajung (niciodata) tot eu spal lantul de la gixerica, tot eu spal masina cu furtunul, tot eu skimb uleiul etc. Mesaj completat Mesteritul pe la motocicleta este o placere kiar si cand este aproape noua si nu prea ai ce sa-i faci cazul meu, dar cel mai important la mesterit este faptul ca ATUNCI CAND ESTI CALARE PE MOTOCICLETA, TE FACE MULT MAI ATENT CU EA IMPLICIT CU TINE, asa ca atunci cand iti permiti sa ai "sclavi" esti doar un simplu pilot care habar nu are cat de bine are stranse etrierele, dc are toate suruburile la jugurii, dc. lantul mai are putin si sare, dc presiunea in roti este O.K. dc. amortizorul de ghidon mai are ulei in el, ca de nu vobleaza cum vrea muski ei si ramane sa te rogi sa scapi cu viata, asta include mesteritul la motocicleta pentru mine, un intreg univers care ma face putin mai sigur cand stau pe dansa, kiar si cand este fresh si gata de drum tot zic uite trebuia sa fac si aia si aia.
  8. Are dreptate vei ramane surprins, cat de frumos va straluci dar numai pe MOMENT,deoarece dupa 25 de spalari,si 3 zgarietrui se exfoliaza de toata frumusetea, si poate kiar cand stai la terasa in soare in vazul tuturor si vor rade toti de tine. Solutia perfecta pentru refacerea unui far de plastic, parbriz, ce vreti voi policarbonat, plexic, este unica si este urmatoarea: se freaca "pana miroase a usturoi" cu smirghel minim 600 (dc ai zgarieturi mari ,adanci)daca nu ai treci direct la granulatia 1000, se freaca cu apa desigur, dupa uniformizarea totala cu 1000 adica pana nu mai ai microfisurile alea aparute datorita imbatraniri parbrizului (stat in soare) se freaca cu 2000 ,dar acum pana la uniformizarea zgarieturilor smirghelului de 1000, (am zile intregi de frecat dc adun orele).Dupa ce obtii suprafata uniforma (te prinzi tu) dai fuguta la dedeman kiar si karefour, si cumperi XERAPOL deci XERAPOL (un tub verde) este 40 lei tubuletul dar este special pentru asa ceva (am mai postat odata). ATENTIE mediul unde aplici polishul trebuie sa fie undeva fara praf,exclus in curte, carpa trebuie sa fie material natural, bumbac (batista) nu dai abundent fi zgarcit sa mai si ramana. Rezultatu va fi pe masura muncii depuse adica ai parbriz nou. ATENTIE la viziere nu se da cu smilgher cu granulatie mai mica de 2000 ,se sterge putin unde este zgarietura si atat ca are un strat SPECIAL DE LAC (EXCLUS AUTO) care protejeaza policarbonatul viziera de zgarieturi fine ,deranjante, DAR pentru reimprospatarea vizierei se freaca pur si simplu cu xerapol si iese JALEEEEEEEEEEEEEEEEEEE. Cand am dat un sfat ex lipirea unei carene sau altele, sunt testate zile intregi de catre mn. si spun din toata inima ca pe mine nu a avut cine sa ma invete si ma loveam numa de bulan..giiiiiiiiiii care nu spuneau nimic parca pierdeau ceva scarbele draku.
  9. Totusi nu inteleg cum de nu au motociclete, ca doar ei au baut lapte de bivolita pana ieri alaltaieri direct de la sursa, sunt invatati cu calaritul de mici, ma refer ca le place sa stea calare, ce mai pui ca mociocileta este ceva exclusivist, si le place starea la nebunie, mdaa..... as vrea sa-si cumpere numa buse toti.
  10. aladin1

    BURSA MOTO

    Baaaa !!!!!!! Ce bara stabilizatoare? Doamne fereste acu am vazut si eu!!!!! Ba nene tu confunzi DRAPERIA de la usa cu bara stabilizatoare de bmw, doamne.....................
  11. Eu "iubesc" enorm ciorile astea mai de pe la noi, da ai dracu nu vezi unu pa motor, deci nu am vazut tigan cu motocicleta, cu scutere sunt foarte multi, in fine eu nu ratez niciodata cand am ocazia sa ma adresez unui tigan "tigane" , ei trebuie sa stie ca sunt o specie mai putin evoluata decat noi romanii, sau cel putin au ramas in urma. In ritmul asta peste 100 de ani vor fi mai multi decat noi, ganditiva ce am patii cu ei.
  12. Eu cred ca tipul ala habar nu are, atat si nimic mai mult, acum nu ca dezbat ce face burtosul ala dar derapajul ala de la 1- 10 primeste un 4 de la mine. CredemA CA Vorbeste (de fapt scrie) un dement care a facut multe prostii (eu) ,nu ma sui pe motocicleta ca pa cal, am putina exp.si nu este greu sa vad ca "burta neagra" este vai de el, cand o merge pe o roata jale , cand o sa mearga cu spatele etc, atunci intra in atentia cuiva, in fine eu nu sunt impresionat de burta neagra, poate acum 4 - 5 ani eram . Dc as avea un 750 sau miar (de faramat) sa fac ce vrea sufletelul meu cu el..........
  13. Eu cred ca africanul asta , este vai de capul lui, ce face el acolo face orice maneloman dupa 3 luni de mers cu motocicleta, este usor sa faci cand nu-ti pasa dc o farami, "UITATIVATI" LA CAUCIUC SPATE CA NU A FOST ATINS PE BUZA IN VIATA LUI, 750 ALA ESTE BATAIA DE JOC AL UNOR RETARDATI GOLDENISTI "BAIETI DE CRTER FRATE " VAI DE MAMA LOR.
  14. aladin1

    unde ati facut ITP-ul?

    Nu va suparati pe mine dar refuz sa cred ca Raducu nostru nu stie unnde se face i.t.p.-ul si mai ales CAT COSTA!!! Este un atac la inteligenta mea (slaba) , o sa se supere pe mine dar n-am ce sa fac, A facut repede topic cu itp-ul sa nu creada cumva cineva ca nu merge din alt motiv fiind evident. La cat de exact si meticulos si calculat este nu avea cum sa nu stie el ca-i expira itp-ul ,las-oo mah frate daca nici acum nu o scoti.................. anuntat cu 1 sapt inainte
  15. Ma scuzati ca ma bag in seama, si pentru ce scriu. Ce nebuni ba fratilor!!!!!!!! cu voxitu cu voxea discu de frana care cum te dai nitelus mai reiting sa face albastru, deci zboara mama voxelei de acolo, dc. totusi vrem sa o facem frumoasa bagam mana adanc in buzunar si cumparam 2 discuri care fac toti banii, vopseaua asta aplicata cu pistolul nu va sta in viata ei acolo decat daca merge o babuta cu motocicleta, sau o avem dar nu ne plimbam. Nu mai spun ca siguranta este dat cu spray (pipi imbuteliat) Ca si baiatul care cauta cauciuc colorat, sau un alt nebun din orasul meu a voxit cu pensulica toate striatiile din cauciucul spate la un r1, Din punctul meu de vedere cand vrei sa accesorizezi o motocicleta trebuie sa bagi banuti in dansa. Era sa uit pt tipul cu discurile , vezi ca saracutele de ele aveau o pasta de fixare la imbusurile alea si care u siguranta 100% care impiedica desfacerea lor in timp, si cel mai important este ca "scaunul" unde se aseaza discul trebuie sa fie curat perfec fara nimic pe el vocsea carmaz sau cine stie ce, pt ca se slabesc imediat (patit eu la scuter) 2. se stramba putin discul pentru ca nu este suprafata plana, 3 nu mai tine farana exacat ca inainte pt ca discul bate impinge pistonasele si frana tine mai jos
  16. habar nu aveam de sincronzarea clapetelor , cu siguranta sincronizarea se face manual nu? Ca la mine nu scrie nimic!!!!!! Mesaj completat Eu totusi cred ca se sincronizeaza carburatoarele nu se sincronizeaza clapetele, in cel mai bun caz se resetaza ca la masina sa citeasca puntul 0 al clapetei calculatorul, asta nu este o treaba mecanica ci electronica si la modelul pe injectie nu cred ca se sincronizeaza clapetele se reseteaza (poate ma insel, sunt curios sa aflu) Mesaj completat Ai dreptate, am vb cu un prieten care a patit o chestie si a spus ca printre altele ia sincronizat si clapetele, sercice-ul .
  17. Ma bag cam mult in seama si nu este stilul meu, lenea este cucoana mare, da are cadru deltabox au venit cu inovatia asta aia de la yamaha sa nu ma insel, adica tine motorul in brate azi toate sunt deltabox. MODELUL SUZUKI GSXR 600 750 (AM AVUT EU) SI MIARU 01-03 SUNT CELE MAI FIABILE MOTOARE CONSTRUITE VREODATA PE PLANETA,(EXAGEREZ PUTIN) CAT DESPRE CICLISTICA ESTE IDENTICA CU MODELUL 2008 CA A MEA BASCA ESTE MAI USOARA, SINGURUL LUCRU CARE MA ENERVEAZA ESTE FAPTUL CA ARUNCA VASELINA DE LA LANT PE MELCU ALA DE LA AMBREAJ, LA MOMENTUL LANSARI IN 2000 A FOST CEA MAI FRUMOASA SI EKILIBRATA MOTOCICLETA A FOST NUMITA "DEVORATOAREA DE VIRAJE" TOATE 01- AU INJECTIE SI NU SE STRICA DELOC NIMIC LA EA(CAND ESTE INTRETINUTA DESIGUR SI SA NU DAI PACANELE CU EA PE LA INTRUNIRI ,DA NU DA ASTEA PE INJECTIE DAU NUMAI SRAD DEIA SE NUMESC POCNITORI) Pt baiatu cu intreruptu ,vezi ca daca nu o faci poti sa mori, nu vreau sa ma gandesc cum a fost cand eram in viraj si sa cct pe ea credema pe cuvant, am demontat tot ce insemna carena, plastic, mufa si am dat cu spray de mufa la mufe desigur
  18. dupa verificarea contactului cric si contactului oprire motor d urgenta (la astea nu se intrerupecurentul general adica bord clax.etc) ai 3 posibilitati sa se intrerupa total 1 cum a zis colegul contact imperfect borna (ca umbla toti "mecanici lu peste prajit)2 mufa releu de incarcare care este lipit de cadru codita stanga, sau contact .
  19. aladin1

    B4 MOTORS

    Vezi ca este un topic aici pe Buzau cu toate hartiutele necesare, poate pui numarul pana sambata si vi cu noi!!!!!!!
  20. Am postat eu ca sunt dragut mai in spate uitate, , este in pompa din rezervor in partea metalica ca un pahar,dar daca nu te pricepi lasa pe altu care ''strica detoate"ca trebuie o indemanare de la 1- 10 cam 7 asa.
  21. Da asa este, intre minim si maxim, dar eu prefer aproape maxi kiar maxim, nu are nimic am vazut la altele. Mai este ceva, cand skimb uleiul de obicei stau 2 ore sa se scurga tot, ca daca faci ca la service, sa stai 20min. ca cica gata, se mai scurge cam 150 mil. am facut eu proba desigur la cealalta (k1). Noi avem grija sa fie la milimetru si altzi bat salamul de ele.
  22. Sa va zic o kestie, incep cu deci, rasfoind manualul motocicletei vad ca scrie la intretinere cum trebue sa fie nivelul la ulei si ma uit lasnad la o parte aerele mele de motociclist(adica ce domle ma uit eu cum trebuie nivelul la ulei ce sunt prost). Constat ca habar nu am pe ce lume traiesc, nivelul trebuie sa fie la "full" desigur dar exact dupa 3 minute cum spune manualul, ca daca stai mai mult 5 , 7 minute este cu totul alt nivel(mai mare desigur). eu verificam cum eram invatat de la cealalta dupa circa 10 minute cum auzisem si eu de la altzi deci aveam mai putin ulei decat trebuie si diferenta a fost de aprox. 200 ml. Am spus si unui prieten cu R1 care facea ca mine ca cica el stie motociclist de 25 de ani (are 49 de ani)
  23. aladin1

    BURSA MOTO

    Cand oata lumea vinde si nimeni nu cumpara este naspa rau.
×
×
  • Creează nouă...