aladin1

CE ASFALT JALE AVETI IN RAMNIC prapastii adevarate , da nici cu Buzau nu-mi este rusine, este o megagroapa pa strada aia unde sta Radu de la coca cola,aia care iese la piata in dorobanti dinspre micro5, feresca Domnul zeu , dc pici in grota mori acolo.

Poate se organizeaza o intrunire anul asta sau anul ce vine numai cu Gsxr-uri jale, sau cel putin o intalnire undeva in centru tarii, si forumistii desigur sa ne cunoastem, sa ne admiram mobrele.

Foarte adevarat si eu am facut asa, am facut din tef. de se fac pinioanele din el, la detinato. de gsxr, 750-ul de la ultima pagina are crs facute de mine nu ma dus mai mult de 40 lei da sunt crash-uri tati, erau albe dar se ""vocsesc"" cu vocsea. apropo cine vrea sa lipeasca o carena, un plastic si sa nu se mai rupa evar sa se uite la cateva pagini mai in urma la det. de gsxr. asta pentru cine vrea sa se carpeasca, daca se rupe cuiva in acelas loc eu ma autosuspend, am postat lipitura perfecta pentru a spulbera reparatiile facute gresit si foarte scump, si pentru a ne ajuta desigur.

Gresetesti prietene, este kiar asa cum scrie, acea motocicleta inafara de colorit original nu are cineva motiv la ia, o stie tot orasul, ce a scris acolo asa este, este intr-o stare teh. de invidiat, eu am bocit ca un fatalau cand mam despartit de ea, cand a plecat cu ea din curte dar ma consola gandul ca vine k8-ul, cele mai frumoase amintiri le am cu motocicleta aia.Daca as castiga la loto o cumparam eu sa o tin in garaj sa ma uit la ea.

Ai uitat sa spui frane racing,sa mai spui ca nu porneste cu 7 sprituri ca toate petardele, ca nu tacane, troncade, si ca a fost a mea si ca am iubit-o foarte mult. Si ca este o bestie.

Aha.!!!!!!!!!! scuterul 2t (eu am piaggio nrg modificat tot de mine este unicat ) este un intreg univers, este pariala care-mi hraneste corasonu.

Spun tot acum ca unii kiar merita sa afle, REPET: nu sunt bulangiu La modelele k1 k2 k3 k4 k5 de astea sunt sigur,de rst. nu sunt sigur sa ma uit la mine dar sigur este acelas sistem. Pompa de benzina sa afla in rezervor,eeeeee, in pompa exista un filtru. care la motocicletele putin mai veki este plin , cam rugina 80% si restu gunoi, o sa va ingroziti,(cand am vazut ce este acolo m-am speriat si am avut senzatia ca si cum as fi mers in club cu kiloti murdari de "zacusca") O demontati si in partea metalica ca un pahar este un fitru frumos care asteapta sa-l spalati si sa-l suflati bine bine cu aer. Repet, sa nu ma linsati din vorbe ca nu puteti sa o demontati, eu am reusit a 3 a oara, si foarte important ca daca te sti ciumpalac NU TE BAGA, (SI VINDE MOTORUL ESTE CEA MAI BUNA ALEGERE CREDEMA) In mare parte sunt sigur pe ce scriu daca am omis ceva si este cineva de stie sa ma coredteze il rog frumos. Scriu ca am intrebat mai demult si nu a stiut nimeni unde este filtru.

Lasa fratioare ca decat sa stai sa reglezi platina, sa umbli cu pistoanele in mana etc, cu tehnologia actuala suntem niste puturosi, dai carena de placere jos la k123456789, saraci batrani o ora se plimba si 7 repara, cred ca atunci traiesti din plin senzati. Alea cu adaptor sunt pentru a scrie cand o vinzi ca are crash-uri, sau sa cada de pe cric pe o perna. Mesaj completat Vedeti ca daca tot stati si nu aveti ce face(ma refer la sters motorul etc) la k1 ,2,3 si nu mai stiu la 4 dar 80% este acelasi, melcul ala care actoneaza tija care actoneaza ambreajul se imbacseste de cct, si pentru ca vaselina de la lant este priectata pe dinsul, si trebuie demonta spalat frumos cu motorina suflat cu aer(de preferat) dat cu vaselina si montat indaratilea. Clestele de la ambreiaj va rasufla usurat insfr. se va simti foarte mult interventia extrem de simpla care un mecan de jupoaie de te rupe. Mesaj completat Maine spun unde este filtru de benzina ca foarte multi nu stiu si cum se spala.

Daca vrei sa decupezi te sfatuiesc sa-ti cumperi un biax, il prinzi in bormasina si iese foarte foarte bine, slefuit gata, fara risc de a zgaria carena.

corect

eu am reglat faza scurta sa bata la 30 -35m undeva la nivelul portbagajului, al barei in partea de susal unei masini normale, calare pe ea desigur, si tot crapa okiu. Eu cred ca problema este la lupa, nu imprasie oarecum lumina ci o tine grupata fapt pentru care este si foarte puternica, daca as merge cu faza lunga si vine colegu din sens invers tot cu lunga, cat ar incerca sa ma sfideze nu va reusi. Mesaj completat DOAMNE......... tati,am fost la politeam rezolvat prolema atunci, nu este vorba cat de zmeu esti aici prietene, credema pe cuvant, ca am trecut de fza cu bataia de foarte mult timp,este rusinos dar scriu: am dansat pe capote, am rupt peste 50 de oglnzi, am spart pste 5 topogane(nas), ma tin bine, bataia est solutia extrema , eu cred ca numa fricosi sar la ciumegareala din prima. Ia zi tu DACA AI FI OPRIT SI GASEAI TOT UN CA TINE UN CU 131 DE KILE CE FACEAI ZIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII? RASPUNDE NU TE FACE CA AI IESIT SAU ALCEVA Mesaj completat Degeaba ne kinuim uni dintre noi sa spalam imaginea motociclistului ca vine un mic dumnezeu si spulbera tot. Mesaj completat Am si eu prieteni care da si fuge Cred ca daca intalnesti unul putin mai calm ca tine si de maxim 90kg te bate de faci cacuta pe tine, nu te gandi ca mereu esti campion, ca este o mare greseala. Mesaj completat Eu cred ca daca intalnesti unul putin mai calm decat tine si de maxim 85kgputin atletic te bate de faci cacuta pe tine, nu te gandi ca esti meru cmpion, ca iar este un exemplu gresit pentru cei mai nou veniti pe motor, ce nu-i convine sa dea cu pumnu.

Scuze dar nu pot sa ma abtin, credema cat de ignorant ai fi, sfidator ,etc , cand ti-o arunca un mos de 200 de ani o sticla de lapte in bostan nu mai esti sfidator deloc, ca tu ai spus ca mergi cu faza lunga. Aici trebue sa postam si cate ceva educativ, nu trebue sa dai o forma gresita, care poate fi interpretata grasit, cred ca trebuie sa rapundem cu aceiasi omenie celor care vin din sens opus, ca daca vine unu cu un multicar cu faza lunga.....ne bagam si ne scoatem........ cu respect Mesaj completat Ca treci tu cu soarele pe strada, si le rupi retina si dupa aia vine speriatul de mine si primeste sticla in carena frontala. Atunci te consider un tradator.

Am precizat ca este raglat bine ''rglate'' SINGURA METODA SA MA FAC VAZUT ESTE SA MA GANDESC CA SUNT INVIZIBIL SI MA INTORC ACASA SIGUR ASA FAC EU. Daca citeste si un pusti ce este scris mai sus, constata ca daca-si pune xenon poate sa goneasca prin oras cu 100km\h ca-l vede si tata care intoarce regulamentar cum se apropie viteazul cu aprox 50m\secunda .GRESIT. Scuze nu mai intru aici sa incarc topicul aiurea

Eu am far cu lupa la k8 rglate foarte bine si credetima pe cuvant, va spun cu toata seriozitatea ca vreu sa dau xenonul jos, este ful xenon. MOTIVUL nu odata nu de 2 ori ci de 50 de ori sau facut unii soferi ca intra in mine, de toate genurile, clasele sociale, alti ma injura, ma refer la drum lung nu in oras unde cred ca este o.k. . Xeonul deranjeaza foarte rau, stiu ne place este frumos bate jale, eu nu pot sa merg nici ziua linistit ca primesc fleshuri, deci cum am patit acum 2 ani de me- aruncat unu o sticla de bere cu 50 de grame de bere pot sa patesc iar ceva similar dar voi sti motivul de data asta, stiu putem fi nepasatori , am incercat dar eu nu am reusit.

Este tocit de mine linkul asta, imbracarea motocicletei cu carene deastea cand o ti pt tine nu este tocmai o.k. Nu vreau sa se supere pe mine aia care au pe m. carene dealea, sigur poate spune cineva ''eu am de 50 de ani si sunt foarte bune'' . Este lafel ca si cu dormeza rupta, ''ma tinut 15 ani dar sa rupt din prima zi si am stat cu ea asa", deci motivul pt care EU nu as pune ar fi ca: sunt mai grele, nu da la gauri(pt ca trimit in s-e europei numa imperfectiuni),se exfoliaza ca este prea incarcat cu fiuler (principalul motiv)ex. codita de RR deasta naspa este imbinata pe mijloc, motiv pt care trebue o tona de fiuler sa acopere imperfectinea, eu nu am reusit sa vopsesc o coada si un bot pana nu am curatat tot pana la plastic si am luat procedeul de la zero sa iasa bine. in primul rand am dat cu primer de plastic ca nu are , etc. Baietei destepti cumpara una zgariata dar originala si o fac ei. un alt motiv este ca la honda rr 1000 nu-ti vine si cu protectia aia de aluminiu de pe burta, si la vara dupa 3 ture constati ca sau deformat foarte rau, si vine unul ca mine si rade, si cel mai important NU SUNT FLEXIBILE, sa pui codita este o arta. Ce mai.... sunt niste panarame lucioase, era sa uit, intreaba un vopsitor care stie daca are imperfectiuni la nivelul lacului, nu ca ''merge asa'' nici o mamica de scama nu vreau, are milioane fata de originale.

Spre ex. pe RR1000 2008 modelul original cu tema REPSOL(are un priete) toata este numai colant de foarte buna calitate, inafara de negrul carenei frontale,aripa fata si codita, portocaliul de la carena rezervor este iar vopsit, sunt atat de profesionisti ca nu vezi diferenta intre portocaliul, colantul crenei frontale si rezervor. daca sunt dealea americanesti, sa sti ca sunt cele mai proaste carene vazute de mine vreodata, in primul rand nu da la gauri cum trebue, dupa 2 veri vei vedea cum se exfoliaza de la nivelul fiulerului, carenele originale revopsite sunt de 1000 de ori mai bune decat gunoaiele alea.

Prietene, dc nu ai stiut kestia cu pinionul si foaia inseamna ca esti la inceputul experientei de motociclist. Te sfatuiesc sa-ti pui ce scrie manualul, prin asta am trecut si eu,incepator mi-am luat k1 750 care avea -1+1 si nu stiu cum am scapat,ulterior am pus normal, deci nu pune nimic pe motocicleta inainte de a te informa, ca este simplu, poti sa mori, mai ales nu te juca cu pinionul ca se modifica rapoartele. motocicleta este facuta si testata de f. sa aibe un mers optim in toate conditiile, ca si reglarea suspensiei. Este posibil sa te atraga o mot. preparata putin sa te dai cu ea pe circuit, dar nu pe strada, nu ai ce cauta cu bestia pe strada decat daca ai foarte multa exp. s mai scris pacilea

Nu va caiti prieteni, acum este frig si nu va trebuie, dar la vara aaaaaaa? cine sta la soare in combinezon la mare pe litoral ? si priveste sfidator prin vizorul ce rezista la raze x Acum fac ca ..... nu spun " Ie bun vezi de treaba!!!! si un combinezon ignifug de intrat cu el in cuptor la 7000 de grade in furnal la casa omului" Mesaj completat Nu vreti sa va dati mari in combinezonul meu pe litoral aaa? Lasa ma ca nu-l mai dau il bag pa foc sa ma incalzesc cu el Eu zic ca nu este scump deloc pentru cate stie sa faca, una alta, poti sa te bagi in topitorie cu el daca vrei... ehe las acilea ca nu cere de foame. Mesaj completat de mancare Mesaj completat Daca are cineva o drujba defecta care il incurca, sunt amator sa-l scap de dansa. vreau sa construesc o barca de viteza cu radio comanda, foarte rapida care prinde 1ookm/h, Rudi mea dat radio comanda, dar mai am nevoie de motor, restu sunt cacaturi care ori le fac cu pila ori le improvizez, precizez ca se joaca si pers. care-mi da motor cu ia. Preconizez timpul de ex. 1 saptamana

Sunt sigur ca sunt foarte multi care merg dement asa pe drumurile publice, si merg foarte foarte bine, dar nu se filmeaza, nu sunt vedete, o fak pentru ei.

Sau poti cauta imitatie de carbon,dar nu mizerie deaia cum pune toata lumea pe capota la masina, sau imbraca scuterul, este un colant special nu este lucios care arata super si se pune numai la cald, si cred ca pe cadru rezista, ca nu se incinge foarte foarte rau, este aprox 2 mil metru patrat. Mesaj completat completare la un post mai veki ala cu cadru, in oras la mine sunt ceva rr 1000 vreo 3, una ia crapat motorul la aia din 2008 ia skimb honda tot din purcel, uneia i sa blocat cutia pe circuit in grecia si a reparato in ascuns baieti, toate toate R1-rile din Buzau au racit, una ia pleznit pistonul 1 cand pleca la mare, avea 2000km era noua a dus-o a reparato, acum peste 10000 borseste apa afara, una oscileaza relantiu cand vrea ia ETC, una este o petarda. Putem spune la infinit ca honda=releu+distributie,kawa= cutiuta, suzuki=cadru, Toate sunt jaleeeeeeeee, sunt foarte fiabile, NE BUCURAM DE REZULTATUL MUNCI ALTOR OAMENI CARE CU FOARTE MULTI ANI IN URMA SAU DEVOTAT INTRUTOTUL MOTOCICLISMULUI , FACAND DIN CE IN CE MAI FIABIL MAI FRUMOS MAI MAI........ SA AVEM CU CE NE DA NOI MARI PE STRADA PE LA TERASE SI MAERGAND CU VITEZE AMETITOARE, SA NU UITAM ASTA. Mesaj completat Voi posta cea mai buna lipitura a unei carene, plastic, etc. Desigur nu exista prostie, aberatie, eroare mai mare decat: glet MGA, scuipat, fibra de sticla cu rasina, idiotenia de plasa de sarma cu kit, sau SUDURA CU ELECTROD DE PLASTIC DIN CARE ESTE FACUT MATERIALUL(abs de obicei). Toate enumerate aici sunt bune daca tinem motocicleta pitita toata vara in garaj sau in vitrina. Daca-ti hranesti spiritul si te dai normal sunt niste presiuni fantastice, vibratii foarte foarte mari, daca stai la terasa sta si balega de kit in soare la 70 sau 80 de grade si diferentele de temperatura face ca bulsetul de plastic lipit cu atata migala sa se faca floare, si sa rada toti de tine" vezi ma!!! carene reparate!!!!!!!" Toate sunt testate de mine prieteni, luni de zile, kiar ani si nu sunt eficiente. Dup cum am spus cea mai buna lipitura testata de mine(un fraer) , este urmatoarea(pun si poze dar alta data): ''lipitura cu panza naturala de bumbac(batista cearceaf etc) imbibata cu "picatura" " explicatii: Dupa isprava facuta pe asfalt urmeaza reparatia. Piese noi? nu te lipesti, reparatia este scaparea. NU sunt bulan.g.i.u si spun la toti. Se ia bucata de plastic si se insaileaza cu pistolul de lipit(pistol de electronist nu alta tampenie). Dupa obtinerea formei initiale inainte de ciumegareala din parcareee, se polizeaza cu flexul cu foarte mare atentie crapatura aprox 1 mm jumate 2 mm in jos, pe latimea de 2cm, adica se intra in structura plasticului pentru a obtine un subnivel, un ce vreti voi, ATENTIE nu incalziti materialul rau pana la topire. CLAR PANA AICI Se taie fasii din batista sau orice altceva din material natural(ATENTIE batista trebue sa fie imbibata cu muci, glumesc) in forma dorita se aseaza in locul polizat dupa care se imbiba cu picatura, un strat doua straturi de panza ,trei, depinde cat permite materialul sa fie polizat ca nu trebue sa depaseasca in sus minunea. Se polizeaza la fata cu flexul sau freza manuala, dar mai bu este flexul. FOarte important este ca kitul est aproape delok prezent, ici colo putintel sa nu se supere. CLAR De stiut: dezavantaje pentru carene din pp adica enduro motocros, nu se lipesc nu incercati ca dovada o da capacul de la lipici. Mai trebue de stiut ca nu se lipeste numai cu picatura, se lipeste si cu super glue penal de 50 de bani. tot important este sa demontez si "dar unde este lipsa" eeee unde este lipsa se costrueste din panza foarte foarte usor si rezistent nu cretinatatea de rasina cu fibra CARE REACTIONEAZA DIFERIT LA SOARE (DILATAREA CONTRACTAREA) SI CRAPA . LIPITURA GARANTATA SI FOARTE REZISTENTA ATENTIE ::: NU SE MAI RUPE ACOLO PRIETENI,EVAR AD. NICIOD. Mam gandit si.... poze nu pun sa nu ma laud ca fac detoate, sa stiti ca lipitura iese in funcie de indemanarea voastra cine nu poate sa vina la mine. Mentionez SUBLINIEZ la vopsit nu va bagati sau bagativa ca sunt vopsitori cu pretentii care habar nu au. Cer ste de euro si sunt niste incompetenti.HA ha ha Spor la treaba acelora care vor sa-si faca cu mana lor si nu vor sa dea 500 euro pe o carena, care eu personal o lipesc si kituesc in 500 secunde pe proba. Si nu uitati c o carena revopsita bine este mai buna ca cea de fabrica cu voseaua de 1 micron grosime unde cum ai atins-o hoppppp sa julit. Sper sa nu primesc comenturi aiurea de la ofticatii care jupoaie fara mila de bani pe necunoscatori, sau sa se oftice ca-si face omul cu mana lui, ca-s certaret si sar la batae repede , va pup pe toti.

Mot daca vrei te cumpar pe tine imi placi , cat vrei pe tine, am avut mero o slabiciune pt tine. Cand te vad imbracat in piele morrrrrrr.(replica la BAD)

LA MULTI ANI !!!!!!!!!!

Foarte foarte foarte frumos filmul, mai ales cand merge cu 200 si ceva de mile , multumim pt film. Am inteles ca nu trebue sa uit niciodata ca cu foarte multi ani in urma niste oameni simpli cu posibilitati limitate au accelerat evolutia motocicletei, si datorita lor putem sa mergem azi pe drumurile publice cu 300km/h si sa ne c.a.ca.m. pe noi ca avem motociclete puternice, pentru asta trebue sa le multumesc.

ma duc

Placrea cea mai mare o am cand stiu ca ma duc la carciuma si sunt persoane care NU au priviri gen PUB dealu mare (bagameas penisul in el ca deaia nu ma duc acolo), cand stiu ca ma cunosc cu toata lumea, ca nu trebue sa am un comportament kinuit (dupa caz), ca toata lumea are comportament ca la ei acasa. Acum ma duc sa beau un suc sa vad cine mai este pe acolo mai vb. mai mintim, una alta ,aleaalea cum spun romii, am plcat.