FanFane

Sa-l stapanesti sanatos si fara probleme. Si mare pacat ca nu esti din Bucuresti, ca as fi avut si eu mare nevoie de un model sa-mi fac crash baruri si suporti de side cases... Crash bar modelul ala (Givi) n-am vazut la nimeni prin Bucuresti.

Am incercat, numarul nu mai e in acoperire. Am incercat si azi si acu cateva zile...

Ok, in urma deliberarilor juriului, tu esti castigatorul. Ai putea sa-mi dai si mie toba aia ori maine seara ori sambata ? Daca da, lasa-mi un nr de tel pe PM sa te pot contacta. Multam.

Eu am incredere ca astia de la meteo gresesc asa cum au gresit de atatea alte ori. Mai avem 4 zile pana atunci, timp berechet sa se mai razgandeasca cu prognoza.

Si ca tot vad ca e activitate pe aici... A venit primavara, cand iesim si noi la o tura de incalzire ? Ma tot uit pe topicul general de intalniri si vad ca nu baga nimeni pe acolo. Poate ne adunam CBF-istii macar. Eu sunt ocupat sambata, dar duminica as fi disponibil. Macar un Ruse putem baga.

Eu chiar nu stiu, pt ca mi-am pus un termometru peste acel CBF.

Dupa cum am scris si mai sus, vibreaza la fel si cand sta pe loc. Deci asta elimina toate chestiile pe care le enumerezi tu acolo. In plus, chiar si in mers, e direct proportional cu turatia, nu cu viteza. Face la fel si la 50 la ora in viteza intaia, cat si la 120 intr-a cincea... Cand merg cu orice viteza, cand trag ambreiajul nu mai am pic de vibratii in toata motocicleta.

He,he. Nu ma asteptam sa fie atatea oferte... Pai intr-o prima faza ziceti care sta mai aproape de piata Sudului. Daca e de la toba problema, e posibil sa si vreau sa cumpar una. Care vrea sa o si vanda ? N-am nici cea mai vaga idee cat ar costa una... Cat despre vibratii, nu sunt vibratiile normale. Cand am luat motorul, nu avea mari vibratii. Mai ales comparativ cu un monocilindru erau aproape insesizabile. Apoi, cam acum un an, am mers cu pasagera care se plangea ca peste 6000 de ture nu mai poate sa tina picioarele pe scarite. Atunci am realizat prima data schimbarea. Si mai nou, cam din toamna, am inceput sa simt si eu vibratii in scaritele mele si chiar in sa si ghidon. Chiar nu imi mai convine sa urc in turatii peste 5000. Si nu am CBF-ul de ieri, il am de peste 2 ani. Nu e vorba ca nu-s obisnuit cu el. Cat despre cat se tin bujiile, mi-a zis un tip de la un service in care am incredere ca niste bujii pot sa mearga mult si bine. Dar daca treci cu mult peste timpul lor de viata, ai sanse mai mari sa se crape, sa se sparga. Si atunci iti face prapad prin motor. Deci, chiar daca merg perfect niste bujii, se recomanda sa le mai schimbi din cand in cand. Si eu le-am schimbat la CBF doar ca sa nu am probleme, ca altfel erau foarte ok alea din fabrica. Uite si o explicatie de pe un site legat de iridium: "Due to the properties of Iridium, the spark plugs centre electrode can be made with a much smaller diameter than with platinum, Gold or gold palladium and copper/nickel types without sacrificing service life. The spark plugs potential difference is more concentrated at the tiny Iridium tip and hence less 'spark jump' voltage is required - this can be as much as 5,000 volts less than with standard plug types. Ignition is improved and less strain is placed on the ignition system. Benefits of improved ignition/combustion include better fuel economy, increased power/acceleration and especially better throttle response."

Eu am iridium la a mea. Sincer, nu prea simt diferenta. Am inteles ca se simte diferenta mai ales in ture mari, dar eu am o problema care imi taie cheful sa o mai urc in ture. Apropo... Exista cineva dispus sa-si sacrifice juma de zi sa-mi dea si mie toba pt un test ? Am niste vibratii destul de urate cand urca peste 5000 de ture (mai nou, pe la 4000). Am fost la un mecanic in care am incredere si mi-a zis ca motorul e super ok, merge foarte bine si nu vibreaza. Asa ca principalul suspect acuma e toba. As vrea sa pun o alta toba pt cateva minute sa vad daca imi mai vibreaza asa. Vibreaza si pe loc, deci nici macar nu trebe plecat de pe loc cu ea. Doar ca trebuie sa demontam ambele tobe, sa o punem pe cealalta la mine, dupa care sa le montam la loc pe amandoua.

Chiar nu are nimeni un loc printr-un garaj, o curte ceva ? Pe unde va tineti motoarele voi ? Vad ca nu misca prea multa lume pe aici...

Depinde mult cum tragi de ea in oras. Am scos si pe la 6-6.5, am ajuns si peste 8. Cat despre inecat, eu am cam 35000 de km pe CBF cu carburatie si nu l-am inecat niciodata. Tras socul, dat la cheie fara sa ating acceleratia, asa a mers mereu.

Offf, ce as fi venit si eu daca nu aveam treaba maine... Vezi ca am ajuns si eu odata pe acolo cam tot in perioada asta. Am traversat valea, ne-am invartit un pic, si cand ne-am intors nu mai recunosteam zona, tocmai fusese o avalansa. Aveti mare grija, mai bine nu intrati pe vale. Si puneti si 2-3 poze la intoarcere pe aici, sa mai imi amintesc si eu cum arata muntele...

@sonyy: eu il tin pana incepe sa stea la relanti prea sus in 2500-3000 ture. De obicei plec si de pe loc cu socul tras si il bag inapoi la primul-al doilea stop, depinde cat de frig e afara. In mod normal motorul tre sa mearga cu socul tras fara sa mai bagi si gaz. Cred ca cel mai bine ar fi sa arunce un mecanic o privire. @bigduke: si eu am niste chestii de plastic de lipit. Cand reusesti sa rezolvi, sa zici si pe aici cum ai reusit. @raduprint01: n-am de gand sa leg mobra de a altuia. Eu am un program destul de dubios in afara serviciului, asa ca nu am ore regulate de venire/plecare. Dar daca o fi sa fie un loc unde sa le punem una langa alta, ar fi o idee buna. @Alexdimi: incearca sa iei legatura cu Rados, tot de pe forum. Se ocupa cu chestii custom si poate iti face o sudura ceva, daca se poate. Altfel, tot piesa sh e solutia. Cauta pe forum, ai o sectiune speciala pt piese sh.

Stau chiar la blocul de pe Oltenitei, prima scara dupa Stanjeneilor. Inca nu mi-am adus nici un motor, unul e in service, celalalt e inca in fata blocului vechi. Sper ca pe w-e sa apuc sa aduc si eu unul. Eu merg zi de zi cu el la servici cand e vremea ok. O sa ma uit diseara pe unde am loc in spatele blocului.

Salut, baieti ! M-am mutat si eu de curand in Berceni, pe langa Pta Sudului (pe Oltenitei, la o statie juma dupa piata). Caut si eu un loc in garaj pt un motor. Am doua, asa ca unu o sa stea cam in permanenta in garaj. Al doilea planific sa-l tin in fata/spatele blocului, sau daca e f aproape garajul de casa il bag si pe al doilea acolo. Stiti un garaj in zona ? Cum e cu lasatul motorului pe trotuar la bulevard ? Am sanse sa nu-l mai gasesc dimineata ?

Daca tot vad ca lumea e off-topic pe aici... Ai fost in Bansko vreodata ? Cum e Borovets fata de Bansko ?

Si mie mi se pare cam pe fuga toata plimbarea. In Cappadochia merita sa stai macar 2 zile sa intelegi ceva de ea. Oricum, va recomand acolo sa stati in Goreme, e mult mai rustic. Nevsehir e un oras, nu merita sa stati in el. Eu am stat la Traveler's Cave de 2 ori. E mai mult gen hostel, dar am fost foarte multumit. Puteti sa faceti o rezervare prin mail sau un telefon cu 2-3 zile inainte. Nu tre sa platiti avans pt asta. Tot ei au si un hotel in Goreme, nu mai tin minte cum ii zice. Acolo aveti camere cu baie si conditii pt oameni mai pretentiosi. In nord n-am fost, dar si eu sunt curios sa ajung pe acolo. Puneti si voi pe aici ce obiective gasiti pt zona aia. Eu tin minte ca era o manastire undeva intr-un canion, pe un perete, pareau foarte interesante pozele. In afara de asta nu stiu altceva.

Mare pacat ca nu ai avut mai mult timp de Goreme. Eu am stat in zona aia 4 zile (plus o zi la Ihlara si una pe muntele care se vede in zare, cu urcare la 3000 de metri) si tot n-am apucat sa vad tot ce e de vazut acolo. Eu recomand oricui are chef de peisaje deosebite sa-si stabileasca baza in Goreme si sa dea ture in jur. Garantez ca ai ce sa faci macar 4-5 zile, daca nu mai mult.

Eu nu m-am prins cand ai facut tu tura, anul asta ? Oricum, imi trezeste o gramada de amintiri. Am fost in Turcia de 4 ori pana acum, niciodata cu motorul. Am fost de 2 ori in Cappadochia si odata in zona Antalya, cu cazare chiar in Olympos, la casutele in copaci (care nu mai sunt casute in copaci pt ca au ars acum cativa ani...). Zona e extraordinara si visez sa ajung din nou pe acolo, de data asta pe 2 roti. Continua, sa vad ce idei imi mai dai pt tura viitoare in zona.

Mersi de info. De completat deja am completat cu peste juma de litru de apa distilata ca sa am curaj sa-l duc din fata blocului pana la garaj. Acum o sa cumpar antigel si dupa ce schimb furtunul completez cu antigel. Acuma, ramane de vazut cand o sa am timp sa umblu dupa furtun. N-am masina, n-am carnet, doar cu RATB-ul o sa pot umbla.

O intrebare tehnica... Se pare ca mi s-a rupt un furtun de legatura intre motor si radiator. E pe partea dreapta, destul de gros. Curge lichid de racire cand merge motorul, cand e oprit nu curge. Tre sa comand furtunul specific pt modelul meu sau pot sa iau un furtun de la un magazin auto ? Ceva sugestii de magazin in Bucuresti de unde pot lua asa ceva ? Si ceva sfaturi la schimbare ? Am sanse sa-l schimb fara sa scot tot lichidul de racire din sistem ?

Eu n-am, dar daca faci, poate faci si tu mai multe. Urasc noroiul de care se umple amortizorul spate...

Oi fi zis tu, dar nu stiu in ce limba, ca nu prea seamana cu ce am zis eu. Vad ca am uitat link-ul catre hotel. Uite-l aici. Cat despre pozele de sapt trecuta... saptamana asta am avut treaba in fiecare seara. Si am si azi si maine. Pana ajung eu sa pun pozele, probabil ca nu o sa mai intereseze pe nimeni.

Ehhh, nu mai tin minte cu piscina... Eu nu ma omoram cu asta, cred ca am stat doar vreo 5 minute in ea. Atunci am mers la plimbare, nu la stat in piscina. Restul lumii s-a bagat seara la baie, eu am iesit la plimbare prin oras si fotografii. Cauta pe site-ul hotelului, tre sa aiba ceva detalii pe acolo. Corectie, vad ca pretul pe camera dubla normala e de 60 de leva. Ala de 72 era pt camere cu extra.

Mai exista in Bulgaria si Hisarya, detalii aici. Am fost acu un an jumate. Pe langa baie, poti sa te si plimbi prin oras, mai un parc, mai o ruina, merge si de cateva poze. Noi am stat la hotel Augusta, cica ar fi 72 leve camera dubla. E de 3 stele, camerele sunt ok. Iar ca pozitionare, Hisarya e dupa Shipka, la maxim o ora de mers (aprox 60 de km de Kazanlak).