Preacuviosul_Mihail

Felicitari SeaWolves.

Intrucat cred cu tarie ca a face lucrurile bine trebuie sa fie o stare de normalitate, nu voi scrie aici o opinie extaziata. Oricum sunt destul de putine subiecte de lauda pe forumul asta si ca atare nici nu am antrenament la adus laude.

A fost o intrunire in care s-a vazut munca organizatorilor si dorinta de a iesi bine pusa pe primul plan. Si le-a reusit deplin.

Sunt activ pe alte topicuri pentru ca inca nu am strans suficiente "lucruri mari" care sa fie spuse aici, iar aici nu doresc sa dau replica "celor care ma calesc". Nu prea inteleg chestia cu "alte topicuri": ar trebui sa ma autosuspend de pe forum doar pentru ca planuiesc sa plec in jurul lumii? Eu zic ca nu.

 

Pregatirile continua, ieri i-am drenat melcului tot sangele si i l-am inlocuit cu unul nou, mai putin negru. Multumesc pentru sfaturi, dar citind topicul "Totul despre ulei", al lui yo4gfx (e pe un forum concurent, adica aici: http://www.pro-bike.ro/forums/index.php?showtopic=19164 ) m-am decis la un Motul 5100 10W40, pe care l-am schimbat, cu tot cu filtru, la Motoruote (Minervei 67), pe care-i recomand cu caldura. Il simt, efectiv, ca alt motor, calutul meu melcesc a mancat jar!

 

Azi am mai fost sa iau si un cort nou (am unul, dar e cam de hipermarket, nu am incredere in el). M-am decis la modelul Hannah Compact 2, pentru ca-i usor (2250g), ca rezista la 10000 mm de apa pe podea si la 4000 mm de apa pe foaia cortului, ca are bete de duraluminiu si pentru ca... e verde. O fi si asta o chestie utila, prin cele coclauri. Link util, pentru cine doreste sa afle ce-i cu corturile si cum se cumpara: http://www.vreaucort.ro (explica in detaliu criteriile de decizie la cumparare).

 

Acum plec la Darian, sa-mi refac saua, s-o fac moale, sa rezist mai mult in sa. Oricum trebuie s-o fac, vinilinul e crapat si ia apa cand ploua. Sper sa fie gata vineri.

 

Am mai trimis niste mailuri la Vladivostok, I popped the big question at work. Astept raspunsurile.

 

Intre timp, mai "vand din casa" tot ce mi s-a parut foarte util la un moment dat si nu mi se mai pare deloc acum. Nu-s cine stie ce banuti, dar macar acopera partial pregatirile astea ale motorului.

 

Am fost si la dentist, sa-mi rezolv eventualele probleme inainte sa fiu la cel putin 1.000 km de un macelar cu patent.

 

In rest, telefoane, mailuri si o mare, mare durere de cap.

 

Imi pare rau ca s-a imputit treaba, insa nu dinspre mine s-au auzit parturile

 

S-auzim de mine!

"Lucruri mari" . Bikere undercover pana acum nu ai vb decat de un melc intr-o stare in care nu ti l-ar fi furat nimeni daca-l lasai o luna in ferentari in spatele blocurilor, despre dilemele tale existentiale legate de schimbul de ulei (daca sa-l faci, daca nu, daca schimbi si filtrul, ce ulei sa-i pui etc - aici te inteleg, ca e prima data ptr tine, e normal sa ai emotii la un schimb de ulei), despre cate perechi de lenjerie sa-ti iei la tine si cum programezi in functie de orase spalatul lor, despre montat dslr pe ghidon sau pe casca, despre cauciucuri si saua oricum crapata.

In topicul de mai sus ne spui cum a innebunit melcu dupa schimb, despre un cort minune care se poate monta eventual in sufragerie si te poate ajuta daca stai la ultimul etaj si nu e izolatia blocului bine facuta si in general numai lucruri din astea mari. Daca-ti iei un sac de dormit profi poti sa te debransezi de la caldura - e o idee doar. Astept cu interes sa ne anunti victorios ca ai reusit sa faci pipi din picioare ca barbatii.

In schimb ai trecut lejer peste asigurarea despre care ti-a vb @gaxel parca (intre noi fie vb, era geniala prin conditii si merita studiata problema si daca te duci pana la greci, cel putin ptr tine care nu esti in varful de forma cu echilibrul).

Ne-ai vb de doua ambasade la care ai stat de vb "cu cineva care avea un dinte de aur, la poarta", care ti-a facut traseul si ti-a estimat durata traversarii ca sa ai si tu o idee, la una si ne-ai povestit cum Cruella s-a pus in calea visului tau la a doua.

E jumatatea lui iunie. Ce zici ne miscam si noi mai cu talent? Cateodata simt ca ma obosesc degeaba sa te ambitionez aici pe forum. Hai, arata-ne ca poti. Fa miscarea wushu a degetului (vezi kung fu panda ptr initiere) si ocoleste lumea asta mica. Demostreaza-ne ca pamantul e rotund.

Bafta. Sunt cu ochii pe topic.

Sincer nu ma astept sa primesc respectiva poza dar in cazul in care chiar ajunge consider ca merita un fel de recompensa.Stai linistit,inainte sa trimit banii ma asigur ca e reala poza.

se deschide un precedent periculos, parereaa mea. Daca garanteaza 10 ca tine cate 50 de lire ptr londra, in 3 zile cel mult destui ar putea fi la poarta reginei. Ca sa nu mai vb de cei care chiar merg mult cu adevarat si nu le-ar lua decat maxim doua zile, sa pozeze acolo si sa se duca apoi la paris, daca se descurca mai bine in franceza

@Axor & Preacuviosul:

V-am inteles punctul de vedere inca din primele posturi aici. De ce va place voua sa va repetati? Lasati omul sa faca ce vrea. Nu vad de ce tot insistati, ca doar n-o sa plece pe banii vostri. Ati intrat pe topicul acesta, l-ati citit, v-ati dat cu parerea. Eu cred ca e suficient. Din punctul meu de vedere (si nu cred ca sunt singurul), cadeti in penibil.

 

 

@BlackDirt:

Succes! Indiferent unde alegi sa pleci.

Eu nu inteleg de ce se ia toata lumea de mine. Sincer, intrucat nu cred o iota, nu in reusita, macar in trecutul de baicoi, topicul asta imi pare unul de amuzament. Din punctul asta de vedere, chiar e super fun. Tu chiar ai crezut ca ma duc la polul sud cu omu ala? nu omule, glumeam. Nu plec asha cu oricine in calatorie. Si-mi mai ia si jumate din cununa cu lauri. (uite asta am invatat de la @BlackDirt, cum zice el ca vrea sa faca singur, asha vreau si eu).

Chiar nu am nimik cu omu si-i doresc sa-si indeplineasca ceea ce si-a propus. Imi aduc aminte ca asha i-am urat si unui amic acum vreo 10 ani cand spunea ca are o pisica ff rea care bate cainii, cand mi-a zis ca pot sa dau drumu cainelui meu lejer ca nu-i nici o problema. La el nu a tinut urarea dar poate a doua oara nu mai sunt asha de ghinionist.

Chiar am spus ca se poate baza lejer pe niste plinuri de benzina si de la mine. Ce suport vrei mai mare? L-as lua pasager in tura asta, dar vrea sa o faca singur.

Sfaturi nu am ce sa-i dau. Tehnic nu ma pricep si de condus moto abia ma tarasc pe mine pe unde pot si io. De unde sa stiu eu cum se conduce cb500? are tot asha, doua roti, ambreiajul in stanga si frana in dreapta ca a mea? Sincer, tinand cont de ce povestea el din expertienta proprie cred ca cel mai bun sfat ar fi sa-si puna doua rotite ajutatoare in spate. Pe regula de 3 simpla, daca in 5000 km a cazut de doua ori, in 30k km cat cred ca are tura asta o sa cada de 12 ori. Nu mi se pare dramatic. Am vazut ca pe forum e la mai mare cinste de cate ori ai cazut si nu te-ai lasat doborat decat daca ai mers fara sa cazi. Cazatura e ca sarea-n bucate la romani. Arata ca esti cul, tru..mergi la limita, dai ce-i mai bun in tine.

Inchei si eu cu aceeasi urare ca si a ta: succes BlackDirt indiferent unde alegi sa pleci.(numai pleaca odata fratie, ca nici pe lumea cealalta daca o sa plec nu o sa ma frec atat)

sa fiti iubiti

precuviosule, mananci rahao degeaba, nu-ti sta bine.

 

nu va inteleg oameni buni, daca pleaca, pleaca, daca nu, nu... prea va foote grija!

ce, ia-ti dat voi vreun ban? bulangiilor!

 

vedeti-va dreacu de treaba voastra, catzelor!

vb omule frumos. Ca nici eu nu am dat cu paru. Il calesc pe aventurieru asta mic. Sa se invete cu greul. Sa poata argumenta. IN marea calatorie crezi ca se va lovi doar de oameni amabili care-l lauda?

Auzi, decat sa ne certam aiurea nu vrei sa mergem si noi cu motoarele pana la polul sud? cred ca asta ar fi chiar premiera. ce zici de ideea mea? Daca te hotarasti, anunta-ma din timp, sa-mi vand si io motoru, sa-mi iau ceva vechi, sa fie cat mai mare performanta.

Bună all ( sper să nu deranjez ) ...pun Âşi eu câteva poze cu mine ( una bonus de când eram mică , să se vadă de când eram pasionată ) . Eu sunt adeptă a mai multor părți ...Âşi 2 roți Âşi 4 ....tuning Âşi curse Astfalt uscat !

Pune casca la snowboard ca nu-i ca-n filme.

Esti un tip hotarat si faptul ca asimilezi atatea informatii te face si mai deosebit...

Cat despre ulei,iti recomand 7100 10w40,putin mai scump decat 5100 dar mult mai bun,eu il folosesc de mult timp si sunt multumit.

Sunt multi "hotarati" sa stea in spatele monitoarelor si sa te demoralizeze,nu ii baga in seama,nu merita statutul de motociclisti si sensul cuvantului AVENTURA nu il stapanesc.

Sa ne auzim cu bine si urmaresc cu interes vestile bune!

Ahhhh cat de bine ne-ai atins unde-i greu voinicului pe cei care vrem sa descurajam MOTOCICLISTUL AVENTUROS de la menirea sa in viata. Gasca posesorilor de motocicleta amatori de bere dupa un drum lung saluta cu "cel mai al dreaq respect - parazitu" MOTOCICLISTII AVENTURIERI de 5000km in 2 ani.

PS: Daca te-ai referit la stapanirea din punct de vedere lingvistic a sensului cuvantului AVENTURA, cred ca m-am pripit putin cu reply-ul. E atat de relativ acest inteles incat ptr unii e o aventura si sa treaca strada pe la trecere (ca sa nu mai vb de infruntarea cu doamna rea care l-a chemat cu parintii la ambasada)

Vesti noi!

 

M-am intors de la cele doua ambasade, a Federatiei Ruse si a Canadei si lucrurile stau in felul urmator:

 

1. Rusia. Daca am de gand sa traversez Rusia pana la Vladivostok, dureaza cel putin 2 luni (in cazul fericit in care n-am probleme cu Melcul). Consulul (sau un om care vorbea stricat romaneste, cu accent rusesc si cu un dinte de aur in fata, de la care nu-mi luam ochii, cu care am avut un dialog in poarta consulatului), mi-a zis ca imi trebuie doua vize turistice de o luna, lipite. L-am intrebat ce se intampla daca depasesc doua luni. A zambit un zambet rau prevestitor si mi-a zis un singur cuvant: "Prăbliem". Deci am 2 luni si un mare morcov in poponeatza. A, si ajuta daca primesc o invitatie din Vladivostok. Super. (Cine stie, prin puterea magica a Internetului...)

 

2. Canada. O doamna acra, preocupata mai mult de vizele romanilor care stateau la coada mi-a raspuns cu cea mai profunda plictiseala: "A, jurul lumii... un moment". Apoi a lipsit 20 de minute si cand s-a intors mi-a zis, grabit si fara chef, sa vin cu toate actele la mine dupa ce obtin viza/vizele de Rusia, sa descriu foarte bine traseul, sa am un extras bancar, o persoana care-mi garanteaza ca are grija de mine p-acolo ar ajuta, sa am ceva rezervari la hoteluri... bla bla. Vestea cea buna este ca viza de Canada se da intr-o singura zi, asta daca nu sunt... prăblieme. Vestea cea proasta este ca trebuie sa am o hartie de la serviciu cum ca am concediu in perioada aia. Vestea si mai proasta e ca... sunt slabe sanse s-o obtin. Vestea si mai buna e ca... eu sper!

Ce rai dle si oamenii astia. Din ce povestesti tu, probabil ca ai apucat sa-i spui ideea rusului si l-a apucat "zambetul", iar doamna de la ambasada Canadei nu avea chef de SF-uri azi ptr ca era ocupata cu oameni credibili. Nu cumva ti-a sugerat sa vii si cu motociclistul sa cunoasca toata echipa?

Raman cu incurajarea de bafta multa. Nu cred ca asa de putin lucru te-ar putea face sa te razgandesti. Ai trecut hopuri mai mari. Nu uita cand ai ajutat mecanicul (si gratis pe deasupra) sa-ti pregateasca motocicleta si ai cazut rapus. Ai muncit pe gratis ca acum sa renunti? Raspunsul e 1 singur: NU. Ai invins, continua, ai fost refuzat, continua, a ras portarul ambasadei de tine, continua. Numai asa iti poti realiza visul.

Lesin de ras

ia-l pompi pe baiat du-l la garmisch, ne vdem acolo, berea o dau eu, merge f bine n-ai treaba cu el.

Asta cu garmisch-ul mi-a cam intrat si mie, desi imi cam da toate planurile pe vara asta facute pana acum peste cap

Dzeu sa-l ajute pe motociclist, sa scape cu ine. Sincer nu inteleg ultima fraza. Ori explicai ceva, ori nu mai puneai aia. Vrei sa urle iar forumul contra politiei sau ce? daca stii ceva spune, daca nu , zi tatal nostru si sa speram ca omu are zile. Nu mai arunca cu faze din astea de scandal.

Nenea, nu zic ca respectivul nu a avut viteza dar in nici un caz nu a avut 200km/h si nu pentru ca nu ar fi posibil dar e atat de periculoasa zona incat nici macar un teribilist nu ar merge cu viteza asta pe traseul asta. Si te mai intreb si eu ceva, de ce a ales dobitoaca sa intoarca masina pe linie continua cand putea sa faca stanga pe o strada laterala ca doar sunt destule si pe urma sa iasa dinou pe sosea? Asta e manevra corecta in aceasta zona, o cunosc bine ca locuiesc in Mogosoaia.

 

PS: Poate le spui colegilor tai examinatori sa caste mai bine ochii cand dau permise pe ochi frumosi, eventual arata-i poza baiatului care a murit in acest accident.

cand facea stanga se intampla acelasi lucru. eventual trebuia sa iasa cu spatele, cum e manevra corecta in acea zona si in romania in general.

@BlackSheep

am spus ce am avut de spus, cuviincios sau nu. Sper sa nu te mai bage nimeni in seama. E singura modalitate de a te aduce cu picioarele pe pamant comunitatea, ptr ca altfel vad ca esti perseverent.

Un om cu bun simt, dupa ce a obtinut un suport atat de mare incat am ajuns ptr moment sa ma indoiesc pana si de logica mea (de fier...care stii ce spunea despre tine) si eram aproape sa ma autoflagelez ca am fost rau in privinta ta, in momentul in care ai scris cum ca de fapt, ai apropiati de intretinut, nu ai timp, iarna nu-i ca vara si nici siberia ca baraganul, ca pleci la anu, ba anu asta te inviorezi pana la nordkapp si de fapt ajungi pan la urziceni, asta daca te sponsorizeaza cineva cu un plin si nu se anunta cod galben, ar disparea de pe forum si o data la cateva zile ar face cate un topic "Scvriu ghresiuyt pemntru cam-i ed ruisdine sa rhidick ochioi dinm pamnasnt"

PS: ai dreptate in legatura cu motocicleta ta. Imi pare rau ca am spus "cazatura". Si sunt sincer. Din pacate ptr ea nu si-a putut alege un proprietar mai demn. Nu are nici o vina.

Dar daca eu iti spun ca impactul s-a petrecut la peste 200km/h ma crezi? Mai ales ca am si probe in acest sens?

Daca e asha, sper sa iasa motociclistul vinovat ptr necazul pricinuit familiei femeii. Pe oriunde ar fi intrat in strada, nu numai femeia aia ci oricare din cei care mai au si masini pe forumul asta, ar fi patit acelasi lucru. Nu e normal ca la un cedeaza trecerea de ex sa ma gandesc ca vine 1 cu peste 200. Iar de apreciat, nu se poate la ochi. Aici a functionat doar logica femeii care nu a conceput asemenea viteze. Politia ar trebui sa mediatizeze cazul daca sunt probe indiscutabile care pot fi prezentate public.

Ei bine, sunt cam dezumflat...

 

Pregatirile au continuat, mi-am luat ce-mi mai lipsea: aragaz+butelie camping, pelerina ploaie, GPS, sac dormit, scule care-mi mai lipseau din trusa, mi-am luat domeniu, am platit hostingul, m-am interesat la ACR, la Omniasig (pt. asigurarea de sanatate), mi-am facut pasaport electronic biometric, am dat mailuri la service-uri sa ma interesez de costul reparatiilor, la posibili sponsori, am umblat pe la ambasade, am dat mailuri la transportatori, am schimbat euro, insa...

 

Sponsorii sunt foarte reticenti, sceptici, neincrezatori sa dea bani pentru asa ceva... De peste tot am primit raspunsuri negative. Bine, e drept, n-am trimis chiar peste tot, o sa mai trimit, dar, realist vorbind, fara sponsorizari nu am cum sa duc la capat asa ceva, nu cu banii de care dispun. Doar transportul peste oceane face, cumulat, 5500 de euro (la modul optimist, la modul realist, 6000-6500 de euro; defalcat, 2000 de euro peste Atlantic, 3500 de euro peste Pacific, transport aerian). Pe de o parte, ii inteleg: cine ar da bani unui om care n-a confirmat nimic, nu are nici experienta anterioara si mai pleaca si pe un motor vechi, pasibil de a se strica... Nimeni nu vrea sa-si asocieze numele cu un eventual esec.

 

Din Rusia in Canada nu exista transport direct (nu din Vladivostok), ci doar via Japonia sau Coreea de Sud, prin feribot. Am investigat intai varianta japoneza, mai ales ca am un prieten acolo care mi-ar fi putut oferi o "bula de aer", financiar vorbind. La Ambasada Japoniei, raspunsul a fost negativ: nu pot conduce in Japonia, nici cu permis romanesc, nici cu cel international. Prietenul meu de acolo mi-a zis altceva: se poate conduce cu permis international (il cred mai degraba pe el, decat pe romanii de la Ambasada Japoniei). Insa... trebuie sa ai bani pentru Carnet de Passage en Douane. Am fost la ACR (singura autoritate emitenta) si costurile sunt asa: 600 lei Permisul International de Conducere, 500 de euro (!) nerambursabil, costul Carnetului + o garantie de 5000 de euro, valoarea calculata a motocicletei in Japonia x 150%. Cifrele mi-au vorbit destul de clar, Japonia cade ca optiune.

 

Ramane Coreea de Sud. Am vorbit cu transportatorii de acolo (cred ca am trimis peste 50 de mailuri, mi s-a raspuns doar la 4 si doar 2 mi-au dat preturi sau urmeaza sa-mi dea). Lucurile sunt destul de confuze si acolo, cu permisul. Contactul meu coreean imi spune ca e voie cu permis international emis in Romania, dar pe HUBB am citit ca au fost germani care au avut probleme cu permisul international emis in Germania. Cu toata incertitudinea, sunt dispus sa risc sa merg pe rotile mele, intrucat numai transportul motocicletei in Coreea de Sud, din port in aeroport e 600 de dolari!! Momentan, astept stiri de la celebra (pe HUBB) Wendy Choi, care m-a rugat sa astept pana pe 25 mai (azi, adica), pentru c-au fost sarbatori nationale in Coreea de Sud.

 

Nu am facut inca cerere pentru viza de Rusia, vreau sa am pe ce sa ma bazez clar in Coreea de Sud si apoi arunc banii pe invitatie, viza si asigurare de sanatate (150 $ + 75$ + 200 lei, la o suma asigurata de 50.000 de Euro, pe 3 luni, in toata lumea cu exceptia SUA si Israel, la Omniasig).

 

Apoi, mai sunt cateva probleme organizatorice... Nu am rezolvat inca cu bagajele laterale, cu montarea unei prize de 12V (ma rog, o sa cumpar una de la louis, cu 13 euro) si cu montarea de crashbar-uri. Dar astea-s detalii...

 

Iar peste toate astea, se suprapune o dilema si mai nasoala, mai nasoala decat toate cele de mai sus: vine criza (parerea mea e ca inca nu a inceput plansul si scrasnirea dintilor in Romania, inca; nu ne dezmintim, suntem cu 50 de ani in urma cu totul!), iar ai mei depind (aproape) in totalitate de mine financiar. Toti sunt pensionari (cu pensii mici), in curs de pensionare sau elevi. Inima-mi spune sa plec, capul imi spune sa stau sa am grija de ei si sa nu ard bruma de osanza financiara care s-a pus pe mine.

 

Pragmatic vorbind, am trei solutii:

 

1. Ma zbat mai tare, chiar daca posibil inutil, sa fac rost de sponsorizari pana la suma de care am nevoie.

2. Renunt sa plec anul asta si aman pentru la anul; posibil sa ma amagesc ca plec la anul, daca o sa fie criza naspa o sa se duca si banutii stransi, dar am constiinta impacata ca am stat langa ai mei.

3. Renunt la sponsorizari/donatii si fac o tura ceva mai mica decat inconjurul lumii (de ex: merg pana la Baikal si inapoi, sau pana-n Nordkapp si inapoi), cu banii pe care-i am sau o parte din ei, in modul "survivalism" (adica doar banii de bezina sunt ficsi, cu restul urmand a ma descurca cum pot). Facand asta, o sa am o posibila "carte de vizita" de aratat sponsorilor, dobandesc ceva experienta, nu-mi pierd slujba ("vaca de muls"; e util sa ai lapte in vreme de criza) etc.

 

1 e o nebunie, 2 e o fasaiala dezonoranta, iar 3 e un compromis pe care-l urasc.

 

Asta-i situatia...

 

P.S.: In eventualitatea in care nu plec, poate e inutil sa mentionez, fiind o chestie de bun-simt, dar o sa le platesc cauciucurile primite gratis celor de la Heidenau. In rest - pentru carcotasii din public - nicio finanta nu a fost ranita in timpul acestui zbucium, cu exceptia finantelor mele proprii.

 

Inca odata, multumiri celor care m-au sustinut, sfatuit sau au adus obiectii.

 

...........................................................

 

Daca mai vrea cineva sa afle informatii despre organizarea unei ture atat de mari si il pot ajuta (cu cat m-am interesat si eu si stiu!), il rog sa ma contacteze pe PM sau aici... Cu cea mai mare placere ii stau la dispozitie.

Deci mai prazlea nedreptatit de oamenii rai care te acuzau ca vrei sa-ti repari cazatura pe banii altora (sponsorizari ) (daca pana acum doar te suspectam de asta, acum nu mai am nici un dubiu), ca facusi frate motociclist? Ai facut praf sansele oricarui om serios care vrea sa plece in asemenea tura sa obtina sponsorizari?.

Esti un mic sarlatan care ai reusit sa-ti schimbi cauciucurile gratis pe credulitatea unora si sa iroseasca timpul oamenilor care din dragoste ptr mersul pe doua roti erau entuziasmati ca pot ajuta cu experienta lor un membru curajos al comunitatii moto, in care inca mai cred.

Ce s-a intamplat acum? ai vazut ca in loc sa te intorci cu niste bani acasa din sponsorizari cum planificasei tu esti pe cale sa cheltui din bani personali si subit familia are nevoie de tine?

sunt convins ca nu vei pleca nicaieri decat daca-ti plateste cineva asta. altfel ai fi plecat cu deadcow, ptr ca omu ala, desi nu ma dau in vant dupa stilul lui pe aici, chiar merge cu motoru.

"@deadcow,

Multam fain pentru invitatie! Sper sa nu te superi, dar din motive personale as vrea sa fac acest trip RTW singur. Nu ma supar, insa, daca m-o insoti cineva o bucata de drum."

Cui vrei tu sa dai sfaturi pe PM? Ce sfaturi? Ce ai facut pana acum a fost sa incerci sa-ti repari mobra. Nimic mai mult.

PS: daca dadeai drumu la contu ala de pay pal erai mai castigat. Macar aveam si eu satisfactia ca i-au luat banii lui Baiazid care te-a aparat cum isi apara un leu puiul si nu mai avea rabdare sa-ti plateasca imaginatia si talentul de scriitor SF. Acum nu te-ai ales decat cu niste sfaturi de reparat moto, niste cauciucuri pe care vei da banii oamenilor si poate alte cateva maruntisuri. In rest ti-ai facut pasaport nou, si ai luat pulsul pietei sa vezi cine mai sponsorizeaza pe criza.

Dezavantajul enorm e ca daca va mai vrea cineva serios sa faca un asha drum, Heidenau (merita amintiti desi nu-i stiu, ptr intentia buna sabotata de naivitatea caracteristica oamenilor corecti) nu va mai oferi nimik. Si ca ei multi altii care poate ar fi ajutat fiecare cu cat poate un om serios intr-o asemenea aventura.

Te-au crezut unii KungFu Panda (sa iasa aventurier dintr-un baietzas care mai crede in zana maselutza si se intreaba de ce nu vede noaptea cu ochelari de soare- ptr cei care nu au vazut filmul) dar se vede treaba ma ninja ca-n viata nu e ca-n filme.

RUSINICA

ps: acelasi lucru s-ar fi intamplat si daca femeia incerca sa intoarca regulamentar prin loc in care avea cedeaza trecerea. Ar fi apreciat ca are timp si rezultatul ar fi fost identic.

Cred ca ti-ar trebui un control psihiatric... Cum sa accidentezi INTENTIONAT pe cineva ca vb la tel? De claxon, flash-uri, depasire ai auzit? Cum ar fi daca un automobilist ar face aceeasi chestie cu tine pe motor pe motiv ca i se pare lui ca mergi incet? Sincer ma asteptam la mai mult de la un motociclist...

 

LE: ai fost vreodata intr-o masina lovita din spate la viteza mica? Iti spun eu, ca nu e prea placut, plus ca poate exista riscul unor leziuni cervicale. Pe mine m-a durut gatul vreo 2 zile dupa ce o proasta a lovit la stop masina in care ma aflam ca era prea preocupata sa vb cu celelalte femei din masina. Acum sa mai facem o presupunere: in masina e un copil mic care isi rupe gatul din motiv ca tie ti s-a parut ca ma-sa mergea prea incet si te-ai hotarat tu sa o lovesti din spate.

Cel cu accidentul intentionat din spate e clar ca nu e sanatos la cap si nu trebuia sa primeasca avizul medical cand a luat permis.

Sa te astepti sa-i gasesti pe motociclisti incolonati cu cristoiu la biblioteca academiei discutand despre problemele globale ale omenirii mi se pare cam mult.

on:

masina aia e facuta praf. ptr cei carora nu le plac masinile (a se intelege "nu-si permit una"), avensis nu e o masina mica si nu e usor sa ajunga in stadiul ala. Nu vb de viteza ca poate a avut un defect de fabricatie masina.

Nu inteleg de ce se tot vb de viteza la care iti rupi o unghie,o mana, un picior sau gatul. Marele avantaj al vitezei rezonabile e ca poti evita, nu ca te rupi mai putin. Am zis rezonabila, nu mica. Si asta depinde de motocicleta, experienta celui care conduce, de gume, de traseu etc. Rezonabilul meu nu poate fi acelasi cu rezonabilul lui pascota. Daca nu stii sa-ti vezi limitele, mori. Dar cand pe forumul asta e la mare pret sa spui cu ce viteze astronomice ai mers (cateva pagini mai jos e o dra care nu am vazut ce motor are si care spune ca merge cu 170 si i se pare ca e cul+tru la un loc), cand mereu exista un alt vinovat nu poate fi altfel. Candva se ridica o statuie ptr motociclistii morti pe meses, aplaudacii aveau orgasm la filmuletele cu 250+ pe un drum national.

ptr cei care nu au avut rabdare sa citeasca sau nu au inteles, concluzionez: cred ca femeia e de vina ptr ca a intors prin loc nepermis. mai cred si ca motociclistul a avut viteza ffff mare si ea a crezut ca are timp sa faca manevra.

Dzeu sa-l ierte pe biker si sa-i ajute pe cei care nu inteleg niciodata nimic din tragediile altora.

quote name='Preacuviosul_Mihail' post='2404848' date='Apr 29 2010, 12:47 PM'

 

 

Fiecare om viseaza in felul sau. Eu de multe ori m-am gandit la o tura, dar m-au oprit ceva calcule.. ( $ , timp, job, familie ) deci am zis pass... m-am resemnat. Poate omul asta este atat de entuziast ( inconstient), incat pleaca! Daca pleaca, are si sprijinul meu material la 3 plinuri de benzina...

Nu mai judeca un om numai dupa ce scrie pe forum.... Daca baiatul asta reuseste sa faca ce si-a propus, poti sa te uiti in ochii lui cand se intoarce?

 

Sanatate si drumuri bune.

da pot. pot si sa-l felicit. recunosc valoarea, nu cred in el, asta-i tot. Ptr ca nu gasesc argumente. poate tu le gasesti, eu nu.

Mesaj completat

pune : uleiuri si schimburi de ulei. pune cauciucuri, pune gel de dus, pune pasta de dinti, pune un kit de lant. vezi unde iti speli rufele.

 

despre feribotu ala, sa te gandesti sa cumperi inainte biletul, daca vrei sa il cumperi pe loc o sa ai surprize cu pretul. motorul meu consuma 5%, pe autostrada cu bagaje imi ia 8. in franta am dat pe benzina si 1.5 si ceva

 

intre valencia si barcelona am dat 21e pe benzina si 29 pe taxe de drumuri. dar ma grabeam.

 

 

pune niste asigurari de calatorie, pune niste consumabile la moto, un spary de lant.

Pune macar cateva drumuri la activ mai lungi de 1000 km in care sa intalnesti macar 10% din ce poti intalni in tari precum rusia, etc. Si mia ales sunt curios daca ai schimbat vreodata o bujie sau un cauciuc (ca sa nu mai zic altceva) la motor. Daca nu, mai bine cauti pe cineva bazat care face calatoria asta si-l rogi sa te ia pasager. Impartiti costurile si o sa poti face fotografii in mers. Unele pot iesi bine.

parerea mea. hac

PS:

bulisor se juca pe mocheta cu sosele, cu motocicleta de jucarie.

- vruuum, vruuum..mami, mami..vreau sa ocolesc lumea cu motocicleta.

- atunci joaca-te in sufragerie mami, ca mocheta de acolo are desenat globul pamantesc.

Stai asa, ca poate m-am exprimat gresit si am creat confuzie. Ceea ce am vrut sa spun se refera la ocolirea centrului intersectiei prin partea stanga a acestuia, in cazul in care doua autovehicule circuland din sensuri opuse intentioneaza a vira ambele la stanga. Mi se pare firesc ca cele 2 autovehicule sa se ocoleasca unul pe celalalt, neintersectandu-si traiectoriile.

Are dreptate Gabi_tro. Nu stiu pe unde mergi, dar nu pari a sti ceva. E bine ca ai totusi un punct de vedere. Ma refer ca din cand in cand te uiti intr-un punct fix..nu altceva.

Nu prea te inteleg, nu-mi aduc acum aminte in ce fel e desenata acea intersectie deoarece nu circul prea des pe acolo. Dar, vesti bune, a intrat Nightwolf si ne poate lamuri cum ar trebui aplicata legislatia rutiera in acea intersectie.

Nigtwolf, ai cuvantul.

sunt intersectii in care pentru a nu se crea ambuteiaje sunt desenate punctat pe asfalt, legal, trasele care trebuiesc urmate. Ptr virajul la stanga in acea intersectie trasa desenata nu ocoleste centrul intersectiei, masinile trecand fiecare prin dreapta celei care vine din sens opus fara sa se intersecteze. Sper ca ai inteles ideea. mai bine de atat nu stiu sa explic.

PS si eu am ramas la chestia fara ocolirea centrului intersectiei. Fara update

Buna dimineata, soare!

Ultima legislatie rutiera in vigoare spune clar ca TREBUIE ocolit centrul imaginar al intersectiei. Oare nu ar fi cazul sa te duci sa-ti predai de buna voie permisul pana te mai pui la punct cu legislatia? Sunt satul de convins (cuvinte jignitoare) ca tine sa fluidizeze traficul in intersectii.

Acolo e trasata pe asfalt calea ptr facut la stanga si nu e cu ocolirea centrului intersectiei.

Vad sustinere multa si am o oarecare retinere sa scriu, asha ca voi incerca sa formulez cat pot de moale ce am de spus.

De cand calatoria cu "Blanoasa" a fost un succes, tot mai multi scriu pe forum ce viseaza noaptea. Imi aduc aminte ca atunci un tip din moldova vroia sa plece cu sotia lui in turul lumii, pe motociclete separate, dar le lipseau vreo 30k euro, neaparat dou aBMW 1200gs si culmea , permisul sotiei.

Diferenta fata de proprietarul blanoasei e ca omu ala a plecat fara sa ceara "voie"...si s-a intors cu o poveste extraordinara. Toti ceilalti nu fac altceva decat sa ceara bani pe aici ptr tot felu de idei, majoritatea nerealiste.

Asta, ca si cea cu 1200gs-urile mi se par din categoria "copii spun lucruri traznite". Nu inteleg cum unii oameni nu sesizeaza cand se face dimineata sa revina la realitate.

Poi cand tu ai 5000 de km facuti, o motocicleta de cand era bunica fata, iti cumperi bocanci si geaca touring de la oameni mari in loc sa te uiti la roaionul de copii cum puii mei sa pleci in jurul lumii cu motocicleta?

Ma gandesc ca autorul e doar nerealist, ca sa nu-l suspectez ca vrea sa inceapa cu pregatirea motorului pe gratis dupa care sa renunte, dar printre cei care-l incurajeaza sunt oameni cu multa experienta. Daca in 5000 de km a cazut de doua ori unde-l sfatuiti sa se duca in afara de baie, sa faca un dush si sa se trezeasca. Sau e pe sectiunea "sa ne mai si distram" si nu am observat eu?

Omu asta s-a trezit dimineata ca vrea sa ocoleasca lumea pe motor, desi probabil ca nu a mers in viata lui 600 km intr-o zi (altfel avea mai multi facuti intr-un an) si la cele doua drumuri de peste 200km facute a cazut. A aruncat piatra aici, si restu se chinuie sa-i faca traseul si sa-i explice sa nu uite sa-si ia periuta de dinti in bagaj.

Personal apreciez aventurierii, dar cei care se pot baza pe ceva. Autorul topicului in afara de costumul de ploaie care i se potriveste (cica) nu are nici un punct de sprijin. Mi-as dori ca urmatoarea idee de dimineata care-i vine sa fie castigarea K1 si ii doresc succes in lupta cu Remy Bonjasky.

parerea mea. Hac.

PS: nu-l cunosc, am apreciat autoironia din postul de deschidere dar de la simtul umorului pana la ocolul lumii e cale lunga. Cum se zice "daca nema putirinta, ce mai kikirez galceava".

Daca mergi cu gume naspa si ai pretentia sa te increzi in frane (vorba aia) si skilluri de pilot nu inseamna decat ca sfidezi regulile bunului simt si ca ti-o cauti nitel.

Nu ma pricep sa spun cand o guma e uzata peste limita si cand nu. In opinia mea de necunoscator gumele alea erau inca in parametri pentru circulat pe drumurile publice. Tu cred ca te referi la modelul de cauciuc. Daca din fabrica motocicleta iese cu asa ceva asta inseamna ca au fost testate incat sa corespunda normelor de siguranta pe drumurile publice. Orice cauciuc ar avea cineva, oricand se poate gasi o parere care sa spuna ca alt model e mai bun. Atlfel ar ramane pe piata un singur producator si restu ar da faliment. Daca pe circuit pot concura motociclete cu gume diferite, pe strada cu atat mai mult. Orice cauciuc ca sa fie omologat a trecut niste teste. Deci, daca stii sa te adaptezii in functie de motorul pe care-l ai, de gumele pe care le ai se poate merge cu orice model de cauciuc care e in parametri tehnici. Mereu se aduce discutia la cauciucuri, franare de urgenta, point fixation si alte tampenii. Asta e ce ESP-ul la masini. Daca-ti intra prea des, ori e stricat, ori conduci extrem de prost.

ON: la un semafor in 4 timpi cum e acela singura posibilitate de accident e ca unu din ei sa fi trecut pe rosu. Ptr ca viteza nu a fost de 10km/h incat sa presupui ca moto a trecut pe galben si a traversaat in 20 de sec intersectia si ala a intrat pe verde.

multumiri calduroase pe aceasta cale gixxer-ului ca a gasit de cuviinta sa imi stearga posturile, ca deh, accidentele nu sunt niciodata provocate de posibilitatea sa ai niste gume de tot k_k_t-ul.

Nici o guma nu sfideaza legile fizicii. E mai important stilul de condus in conditiile in care ai gumele in stare ok, chiar daca sunt cele de fabrica, decat sa ai cele mia bune gume si sa nu simti traficul. Nu sustin extremele in nici o situatie, deci le elimin si din condusul motocicletei, dar degetele alea pe frana de care vorbea moldovan si anticiparea celorlati participanti la trafic pot face minuni, spre deosebire de gume care nu pot face asha ceva.

parerea mea. hac

S-o furi tu pe aia in rosu cu burta de irlandez bautor de bere.