Preacuviosul_Mihail

Eu am inteles mistoul tau, Nightwolf, dar tu n-ai inteles aluzia mea.

Daca dadea peste un caine, acum nu mai discutam despre trecere prin loc nepermis si cum sa scoatem banii de la om.

Motociclistul nostru n-ar fi fost decat unul care n-a cascat bine ochii si a dat peste un caine.

...

Probabil ca s-ar fi inceput o campanie de constientizare a cainilor ca motociclistii exista in trafic.

A sari cuiva un caine in fatza e un ghinion, cum nici un boschetar beat nu-l poti observa mai ales daca sunt masini oprite pe banda de virat la stanga, cum parca retin ca e povestea.

De asemenea sustin ideea ca a face poze cand un om e ranit, trebuie sa fii un mare nenorocit de om si meriti batut cu mana rupta a omului ranit. In cazul de fatza, dra in cauza a gasit o modelitate de a face bani din asta, ca nu are nici o legatura cu "invatatul din accidente etc" Adevaru e ca puteau exista si metode mai imorale decat asta de a face bani.

Dar exista o regula de baza cand faci foto chiar si genul asta, de informare: numai o fotografie buna in adevaratul sens al cuvantului poate avea succes fara o poveste langa ea. Pe cand pe blogul ala nu exista decat 6 fotografii proaste, care nu spun nimik.

@strumfuAdi Daca a primit o saptamana ca nu a respectat regulile forumului (link ..blabla) e ok, daca a primit ptr ca a spus un alt user, nu mai e ok, chiar daca are dreptate. Daca sunteti pusi moderatori se presupune ca toti cunoasteti regulile forumului, @belbody trebuia sa-i dea o saptamana din prima, nu sa o dojeneasca, daca in regulament e scris ca nu ai voie sa pui link la bloguri private. Personal sunt pentru aplicarea regulilor scrise ale forumului, pus un link catre ele prezent pe orice pagina si atat. Cat mai putin subiectivism in aplicare. Altfel se ajunge ca in cazul de fatza, un user sa ascunda posturi, altu sa dea suspend o sapt. Nici cu ascunsul nu cred ca e ok. Ar trebui lasate, is scrise sub ele sanctiunea,motivarea ei si cine a dat-o. Astfel cred ca ar avea mai mult impact si ar fi si mai corect prin prizma evaluarii obiectivitatii fiecarui moderator. Pre ca sunt multi si unii chiar nu au nici cea mai mica legatura cu moderarea.

Parerea mea. Hac

.....................?

 

Si eu daca m-am abtinut pana acum exact ca sa aflu rezultatele anchetei, trebuie sa vina acum pretiosul asta de pseudo politist si sa-mi spuna ca sunt si probe video si altele dar nu trebuie sa ne intereseze pe noi? Acum de ce trebui sa ma mai abtin?

 

......................................................

 

Deci, specimenul de inumanitate doar vrea sa stie mai multe, daca se stiu. Si vroia sa astepte rezultatul anchetei, detalii, probe video, toate astea sa le stim si noi ca in sfarsit sa ne facem o idee de ce au murit cei 2.

In principiu sunt de acord cu tine. Si mie mi-ar placea sa stiu ce a fost acolo. Atitudinea voit superioara cateodata a lui nightwolf nu o sustin dar o inteleg. Atat timp cat in general e luat la plua pe aici de multi vai steaua lor (am vazut multe posturi din astea) te cam sictiresti. Fiecare cand are nevoie, cere detalii si cand detaliile nu sunt cele asteptate incep jignirile la adresa lui si a meseriei lui. In ceea ce priveste probele video existente in cazul de fata, ma gandesc ca procedura poate nu-i permite sa spuna mai mult. In definitiv forumul e una, jobul e altceva.

Oricum interesele sunt divergente aici. Majoritatea celor care activeaza aici sunt curiosi, cei care trec de curiozitate si sunt implicati afectiv in vreun fel gandesc altfel. Nu inteleg agresivitatea unora pe aici, atitudinea de sustinere, e logica. Asha cum s-a mai spus pe aici, e putin probabil ca un singur factor sa fi generat asta. Cel mai probabil ca au fost mai multi care pot implica de la gropi la greseli de condus etc si care alaturate unui mare ghinion a transformat un accident in drama. Chiar nu mai cred ca se va spune aici de ce s-a produs accidentul. Si daca s-ar spune, ar iesi doar jigniri ptr ca toti vrem sa invatam din accidente (le altora, nu ale celor apropiati noua) Nu stiu de ce nu se inchide topicul asta.

de cand sunt atatia moderatori, orice se scrie si nu convine cuiva, se vb cu un moderator si sterge ala tot. Ca una e sa stii sa moderezi, cu luciditate si in spiritul discutiilor si alta e sa fii un frustrat cacacios....care are ID-ul scris verde si poate "ascunde" anumite postari. Sunt unii care in timp mi-au dat diverse sanctiuni si i-am inteles si altii care nu merita nici macar amintiti.

Asha ca cei care spera sa scrie ceva pe forum care nu arata iubirea intre motociclisti si gandirea unitara....scriu degeaba. Nu exista nici un post suficient de bun si de logic incat sa nu se gaseasca un verde ca sa-l stearga in opacitatea mintii lui. Deci... in asteptarea momentului cand se vor suspenda intre ei...o sa ma incerc sa nu uit limba romana citind forumul asta. Macar atat. Ca de idei nu mai poate fi vorba.

Doi dintr-o lovitura. Bun asha. Si cu un corsa. Bine ca nu a avut masina mai mare.

Sanatate oamenilor....

Minunat. Ai ajuns singur la Harsova, nebunule care esti tu nebun. Data viitoare sa ne anunti cand ajungi la buzau sau la metro berceni si neaparat sa nu uiti poze din benzinarie. Ne creaza un sentiment triumfator ca motociclistii pot ajunge oriunde. Nimic nu-i poate opri, indiferent ca pleaca in mongolia, gibraltar sau harsova. Asa-i motociclistu', falnic ca bradu' (cu mucii pe piept).

Eh, nu ai luat toate gropile cu 180. . dar foarte bun postul. Mai mult ca sigur ca fost vb. de o sicanare cu auto. Ce mi se pare mie bizar este de ce merg motoristii noaptea pe drumuri din astea cu probleme. Si in centru trebuie sa fii atent.. darmite pe drumul ala de "centura". .eu si cu masina pe acolo, sunt f. atent, chiar daca lipsa strazilor laterale te imping sa calci pedala. Soarta.. . wtf.

 

Ajung sa fac o paralela intre motociclism in Bucuresti si o zicala a unui samurai celebru. . ."Daca scoti sabia din teaca, foloseste-o cum trebuie, daca nu ai cum, mai bine las-o in teaca". sau cam asa ceva. . nu mai stiu exact. Si parafrazand, cunoscand pattern-urile din Bucuresti trafic, . . decat sa mergi prin trafic la orice ora din zi sau noapte pentru orice motiv, cat de stupid, mai bine te abtii cu stoicism 6 zile/sapt. si iesi numai duminica. cand poti sa-i dai. Eu aplic sistemul asta de 6 ani. Mai bine 3-4 ore de moto din plin, in weekend, pe trafic lejer, decat 8-10-15-20 ore in restul saptamanii, chinuiti in trafic si aglomeratie maxima. . Nu merita fratilor, chiar nu merita. . .oricand si oriunde. .

"sabia iese din teaca doar ca sa ucida" - codul Bushido....si probabil ca a fost spusa si de un samurai celebru inainte

Nu am mai urmarit topicul asta, dar voi cei care faceti reconstituiri nu starniti decat amuzament prin ipotezele avansate. E asha greu de inteles ca lipseste nepravazutul intr=o reconstutuire? Si in plus ca mergeau pe o motocicleta imprumutata despre care nu stiau cum se comporta?

Il rog pe nightwolf sa-mi raspunda daca poate, scurt fara argumentatii solicitate pe aici ca la piata, daca s-a stabilit cine a condus. Cand a fost accidentul, primul gand si cea mai plauzibila explicatie in mintea mea a fost ca a condus fata. Asta explica ptr mine si faptul ca orice dezechilibrare nu mia putea fi redresata avand in vedere diferenta de greutate dintre cei 2.

Si daca aveau castile legate.

Nu dati cu pietre, e doar nelamurirea mea.

Scuza-ma, dar un om pe trecerea de pietoni e un fel de IISUS mergand pe apa?

Nu, ca nu mai invie. dar la o trecere nesemaforizata are prioritate.

"ai dreptate 90% ..dar intamplator viteza chiar e direct proportionala cu zgomotul, doar daca nu tragi ambreajul si o turezi aiurea. Eu stiu ce ai vrut tu sa zici...ca lumea aude zgomot si se gandeste ca e viteza f mare..si e adevarat. "

 

asta e ceea ce am scris eu, de unde ORICE om normal intelege ca NU am sustinut aberatia de care vb tu (ca privitorii pot aprecia viteza in functie de zgomot), lucru care il confirma si ultima propozitie, cea ingrosata. Eu am extras din context o afirmatie si luata ca a tare e falsa, atata tot.

 

Repet acum pentru cei care inteleg greu spre ..foarte greu. Eu i-am dat dreptate in ceea ce a scris!!!

puii mei....nu stiu cum sa te fac sa intelegi. Afirmatia "viteza e direct proportionala cu zgomotul" e valabila doar la scutere. Atunci cand schimbi viteza, zgomotul scade si viteza creste. Ce draq e asha de greu? Ptr motociclete, ar fi valabila doar daca ti-a ramas blocata intr-o singura treapta de viteza. In restul cazurilor valabile ptr motociclete, afirmatia e falsa.

poate nu stii ce inseamna direct proportional.

Două mărimi sunt direct proporționale dacă depind una de alta, asfel: dacă una creÂşte de n ori, atunci Âşi cealaltă creÂşte de acelaÂşi număr de ori. Practic nici nu poti sa le compari ca una se masoara in dB si alta in km/h, DAR cred ca n ai inteles ce am spus. Am spus ca daca zgomotul CRESTE, atunci CRESTE si viteza, iar asta e foarte adevarat (daca nu tragi ambreajul) nu stiu de ce simti tu nevoia sa ma contrazici.

 

Tu vrei sa zici ca poti sa ai viteze diferite la aceeasi turatie, sau ca poti sa ai viteza mare la turatie mica, la fel cum poti sa ai si viteza mica la turatie mare (desi nu stiu cat de incet poti sa mergi in viteza 1 daca ai peste 4 5mii..ma rog)

Te puteai opri la timp. Nu ai profitat de ocazia oferita de a nu-ti expune cunostintele (lipsa lor). In context ai sustinut ideea ca privitorii pot aprecia viteza in functie de zgomotul produs de tobe. Delicat cum sunt, am incercat sa-ti sugerez ca sustii o mare tampenie, folosind cuvinte potrivite. Acum iti spun ca habar nu ai despre ce vb si nici macar nu poti sa o lasi asha cum a cazut.

ai dreptate 90% ..dar intamplator viteza chiar e direct proportionala cu zgomotul, doar daca nu tragi ambreajul si o turezi aiurea. Eu stiu ce ai vrut tu sa zici...ca lumea aude zgomot si se gandeste ca e viteza f mare..si e adevarat.

zgomotul e direct prop cu turatia nu cu viteza....concluziile le tragi singur....nu-ti mia explic ca e diferenta de viteza in treapta a 4 fata de a doua la aceeasi turatie

sau te refereai la zgomotul facut de curentii de aer?

Ma simt vinovat de ce am scris aseara, recunosc ca si eu fac bucla cu masina cand trebuie sa intru la dreapta pe o straduta foarte stramta si fara colt rotunjit, sau de obicei cand intru din strada in parcare la serviciu.

Acasa uneori trebuie sa parchez intre 2 copaci - si fara bucla ar fi imposibil sa intru intre ei fara sa zgarii toata partea dreapta a masinii de copac.

Dar.. diferenta e .. ca fac mereu bucla mica si mai uit in toate partile si semnalizez dreapta.

 

Si asa e, chestia asta se invata la scoala, si eu cand am luat B-ul tot asa am invatat ca se face.

 

Cred ca pana la urma conteaza cum o faci.. si unde o faci - ca de facut toata lumea o face.

Ptr asta te declar de la mine putere (si e mare) tata' lor (al moderatorilor)

Daca si dl Popescu recunoaste asta, uit ca m-a chemat cu motorul in sala la un concert si acolo a spus la microfin ca motociclistii nu au inceput inca sezonul. Promit.(Altfel, nu uit sa aduc aminte de asta...de cat eori o sa am ocazia )

Daca @speedy.k recunoaste ca de fapt nu vrea sa ma omoare ptr ca incerc sa respect legile fizicii cand merg cu masina, nu promit sa-l scot din carantina, dar o sa fiu si mai activ, incat sa ajung sa fim colegi de culoare, sa nu se simta simgur acolo

gataaaaaa...cel mai util topic. Oamenii au aflat ca bucla oricum se face...chiar daca vrei sau nu, dl popescu a inteles ca fara bucla dansu risca sa para blonda la volan ptr ca va fi nevoit sa intre in garaj (sau pe o poarta normala) din minim 3 miscari...asta daca nu-i mai trazneste sa mai sfideze vreo alta regula a fizicii, speedy nu mai omoara pe nimeni si nu-l mai trimite pe radu in poligon....comunitatea moto = biiig happppppyyy familllyyyy

PS: vedeti ce simplu a fost sa ne intelegem? daca sunteti de acord cu mine....suntem cei mia buni prieteni.

foarte corect

cat despre manevra cretina si injuraturi, io zic sa va mai ganditi. Is curios cati dintre voi, zmeii motoarelor, faceti un viraj dreapta pe o strada ingusta, cand pana in coltul intersectiei sunt parcate masini, fara bucla.

Pardon, nu m-am gandit sa va intreb daca conduceti masini...

Cat despre orele in poligon, afla ca anu trecut, am fost 2 speeduri din romania care am absolvit cursul de o zi de poligon/jaloane/balansoare si alte obstacole, organizat de instructorii moto ai politiei din Ungaria. Poate m-o ajutat si asta sa nu ma buseasca "conservarii nenorociti".

Da noa, ma scuzati domnilor cu vasta voastra experienta prin oras, de care nu va puteti bucura din cuza soferilor care va vaneaza.

MOARTE CONSERVARILOR

Ahhhh, asta m-a uns pe suflet

Ptr spinteiorii teoreticieni iuti la manie si degraba varsatori de vb de ocara, care conduc masini articulate cu burduf ca troleele...care inainte sa ia curba la 90 grade pe o strada ingusta, baga si un ochi sa se asigure singure dupa colt.

Moarte conservarilor. Sa traiasca numai astia care care vireaza la dr cu frana de mana, sa nu faca bucla. Pacea Domnului.

Iar mi-a sters un verde postul. Citeste presa ca nu suntem uniti daca nu sunt de acord cu 1 din noi care vede pe ceasul camerei ca au trecut 20 de secunde de la intrarea motociclistului pana la intrarea primei masini in intersectie pe acelasi sens si el sustine ca femeia a fortat galbenul

Acum o frecati la rece despre cauciucurile femeii.

Ziceti merci ca a fost un cielo cu cauciucuri proaste (cum ziceti voi) si nu a fost o betoniera si mai ales ca nu a lovit in usa soferului sa mai avem o doamna omorata de un nevinovat din asta.

@moderatori (care se simt, nu generalizez). parafrazand niste reclame dragutze. Nici moderatul asta nu e asa de simplu cum cred unii. N-ai cu cine dle, n-ai cu cine. niste domni.

PS:in mod cert nu se va simti nimeni

Aia te credea idiot inconstient drogat satanist si criminal, pentru ca te-o vazut pe mobra. A fugit ca sa nu ajunga la ProTV omorata de drogati inconstienti pe trecere. Dar vad ca la unii le place asta...bravo, tine-o tot asa...asta ii imaginea pe care o meritam, imediat ajungem ca leprosii....

Sincer si cu masina si acum cu motoru imi plac oamenii care tin la viata lor. Imi dau un alt motiv in afara de acela de a nu fi in afara legii sa-i respect si sa-i protejez. Daca-mi respecti si mie timpul si nu te labaresti pe trecere, te respect. Ptr ca daca tu nu tii la viata ta, de ce ar tine altii. Am precizat, chiar mergeam incet si tobele mele sunt stock, adik de f mare bun simt.

Bine v-am gasit . Cred ca am citit chiar tot topicul poate nu am sesizat faza cu amicul la care te referi, eroarea mea. Urme de frana nu am observat nici eu pe acolo, ca am trecut prin zona intamplator si chiar am oprit incercand sa inteleg cum s-ar fi putut intampla, nu am idee ii las pe cei in masura sa se pronunte.

 

Da, sunt constient ca raportul nu va aparea prea curand dar nici nu ma asteptam la asta, observatia mea era vis-a-vis de faptul ca toata lumea s-a antepronuntat inainte de aparitia unor date concrete, nu ma gandeam ca apare Dan Diaconescu cu senzationalul raport si se va discuta la rubrica Accidente

 

Postarea mea era doar un tardiv apel la calm, si la asteptarea concluziilor oficiale. Pe aici am observat ca mai e pic si iese un adevarat razboi civil intre motociclisti, "legali" versus "ilegali", chiar ma intrebam daca la urmatoarea iesire e cazul sa iau cateva caramizi cu mine pentru a arunca dupa cei pe care ii vad cu numarul ascuns sau trebuie sa imi ascund si eu numarul ca sa nu fiu considerat a fi din tabara "cealalta".

Imi place ca la fiecare accident care genereaza polemici, in mod cert se vor gasi cativa, de regula incepatori, care se duc acolo "ca sa inteleaga cum s-a produs accidentul".

Cand cineva se refera "sa se invete din rubrica accidente", nu cred ca se gandeste nimeni ca ar trebui sa invete motociclisti situatia speciala a drumului acolo si cum sa ocoleasca alveola aia. In principiu era de retinut ca la trecerile de pietoni e bine sa o lasi mai incet si sa conduci cu creierul nealterat.

In ce priveste linkul cu starea pustiului, e posibil ca din soc sa nu-si mia aminteasca nimik. Nu inseamna neaparat ca are pierderi de memorie si uita ce face cu 3 ore inainte.

PS: primul efect pozitiv: aseara pe la 11 noaptea , veneam spre alba iulia, si o dra/dna care traversa regulamentar a grabit pasul instantaneu, de fapt a inceput sa fuga. Si eu nu am tobe zgomotoase, eram la distanta mare si nici viteza nu aveam, doar accelerasem putin ca sa ma departez de cateva masini. Asta imi place.

Faptul ca motociclistul dupa un astfel de accident (poate nu realizezi ca s-a dat de-a berbeleacul si el dupa impact si a rams constient) a dat telefoane la 112 poate indica pentru ochiul "forumistic" ca substantele respective nu aveau mare efect. In plus... iar nu cred ca realizezi ( ca nu esti motociclist din ce am inteles) ca mersul "luat" pe mobra nu e ca pe masina cum ai vazut tu la teve la stirile de la ora 5. Oricine poate conduce o masina pina in primul stilp macar daca e beat sau "luat" de cine stie ce substante dar, pe doua roti povestea se termina foarte repede de cele mai multe ori.

 

Omiti din rationalizarea ta (care oricum are efect nul fiind a unui non motociclist pe forumul de motociclism care oricum "nu va fi chemat in instanta") faptul ca ACEA trecere de pietoni in mod special!!! are un decupaj si ca prima banda este invizibila cind te apropii de ea astfel un pieton aflat "la jumatatea trecerii" pe ACEA trecere nu este acelasi lucru cu un pieton aflat la jumatatea unei treceri "obisnuite". O omisiune mica dar care ajuta la argumentatia ta caricaturistica.

 

 

Cind o sa mergi pe doua roti si o sa stii ca poti sa vezi un obstacol dar tot poti sa intri in el pentru ca faci ceea ce se cheama "target fixation", ca poti sa vezi un obstacol si totusi sa nu mai ai nici o reactie o sa poti sa iti depui aici impresiile despre cum se vad obstacolele de pe motocicleta si cum se evita accidentele.... eventual cu urme de frinare ale rotii fata de 30 de metri.

 

Pina atunci nu faci decit sa profiti de "ceea ce este evident" si sa dai cu piciorul in cadavre... ca toata lumea face asta si e la moda.

 

 

Vreau sa intaresc faptul ca toata lumea omite ca la "orbul gainii" faptul ca motociclistul desi "gonea drogat si s-a izbit de un obstacol dupa care a zburat 40 de metri"... a supravietuit destul de intreg... ba chiar s-a apucat sa dea telefoane. Foarte "tipic" accidentul nu? Toate se leaga perfect... atita vreme cit poti sa ii dai doua picioare in burta pe forum cit e cazut la pamint...

 

 

Dar... nu ma lasati sa va bag indoiala in judecata voastra dreapta si marsaluiti inainte... furci si topoare mai trebuie.

Nu stiu ce te mana-n lupta, dar iti dau cateva info de care tu nu tii cont:

1. ala traieste nu ptr ca a fost aruncat 40de metri, ci ptr ca a tarat femeia 20 de metri, deci s-a amortizat. daca intra in ceva dur, alta era situatia si ai fi fost convins ca a avut viteza

2. nu tre sa stie nimeni cum e cu point fixation, asta nu scuza nimik.

3 daca se descopera subst interzise agraveaza situatia. e diferenta intre un accident in stare de ebrietate si 1 normal.

Cel mai probabil s'a dus inspre stanga ca sa aiba cum sa traga dreapta mai cu elan, iar prin spatiul creat a incercat sa se strecoare motociclistul. Conduita preventiva oha din partea bikerului.

e cea mai plauzibila explicatie, mai ales daca intra pe ceva mai ingust. indiferent daca a dat sau nu semnal, motociclistul nu avea ce cauta prin dreapta.

@fast arrow am glumit....sa se mai destinda atmosfera ca prea erati incordati pe aici. nu te supara.

Mesaj completat

mă dau cu bicicleta prin oraÂş de la 10 ani, am foarte mulți km, cu maÂşina de 7 ani, foarte mulți km, majoritatea in oraÂş, cu motorul de 2 ani (asta fiind al 3-lea), la fel, mulți km in oraÂş, deci pot spune ca cunosc circulația din toate "taberele".

da îți spun sincer ca dacă îs pe un drum ingust si vreau sa virez dreapta, mai ales dacă si Strada pe care intru ii si ea ingust si la 90 de grade (si cu maÂşina si mai ales cu motocicleta), fac bucla, cu maÂşina fix ca sa nu mă sui pe bordura si cu motocicleta ca sa nu pic.

mai mult, tot asa, dacă ii o singura banda pe sens, nici măcar cu coada ochiului nu mă uit in oglinda din dreapta, pentru ca NIMENI nu are ce sa caute pe acolo, atâta timp cat semnalizez corespunzător manevra.

p.s. nu suport manelele

Daca obisnuiesti sa faci bucla destul de larga incat sa-i lasi impresia dlui popescu ca are loc, eu iti zic sa te uiti si-n oglinda din dreapta. Ca odata face tzusti pe acolo si nici macar nu te-ar crede nimeni ca nu l-ai vazut.

Si retine, numai la cluj se face bucla. Bucurestenii stranuta cu ochii deschisi si iau 90grade cu roata lipita de bordura. Aici tre sa nu te lasi niciodata descoperit, le inchizi trasa ca pe circuit, ca astia te fac la aspiratie.

Babuta a trecut sigur pe verde, ma repet, au fost martori care au confirmat asta...pana si politistul a declarat acelasi lucru. Motociclistul a gresit, sa speram totusi ca este bine si va fi mult mai prudent in viitor. Postez dintr-un singur motiv...in locul babutei, puteau fi prietenii mei care se aflau in masina din spatele autovehiculului implicat in accident...babuta ii depasise cu cateva minute inainte. Eu una, am invatat un lucru destul de important: indiferent ca sunt pieton sau ca am prioritate in trafic cand conduc...mai bine casc de 10 ori ochii si poate astfel evit un accident. Sanatate motociclistului si asfalt uscat tuturor!

concluzie:culpa comuna. Babutza avea verde, motociclistul are prioritate generala in trafic, dupa cum poti invata usor de la accidente.

Poate ne dai ceva amanunte... sa ,inchidem' cazul.

PC-ul de la munca are restrictii, nu prinde TV ori prinde in conditii ,indecente' O rapandula de PC. Ma uit diseara a la maison.

"sa inchidem cazul" - geniala asta.

Daca motociclistul nu e asha de grav accidentat, da-i te rog cu suspendare dlui cu range, ca are afaceri si nu e bine sa stea la parnaie, si in rest canoane bisericesti, ptr curatzare spirituala, sa nu mai greseasca.

Mai sus unde ai explicat cum se face depasirea, ai uitat sa spui si obligatiile celui depasit, una din ele fiind de a nu mari viteza. Pe mine de ex ma infurie fff tare cei care accelereaza cand sunt depasiti. Zic si eu asha, ca omu ala cu RR nu parea debil cand i s-a luat interviu si nici nu prea exista ratiune de a te angaja in depasire cand tre sa faci dreapta ca ai ajuns acasa. As fi curios cati ani are motociclistul, ce experienta...etc, daca stie cineva.

PS: si off topic am o nedumerire. De unde vine "fast arrow"? Nici eu nu sunt chiar usa de biserica, dar mihai ma numesc. Tu ce faci, incaleci f repede pe motocicleta "arrow", cum iti place tie s-o alinti si ID-ul e o combinatie, tu esti fast si ea e arrow? ca invers, oricat ai fi tu se slab, nu e ea destul de fast;)

Parerea mea....hac

Sunt in asentimentul tau.

Mama plange de la 8 dimineata de cand a vazut stirile. Ea a inteles simplu: Honda galbena. L-a sunat pe fratele meu de frica. Fratele meu m-a sunat, a vazut ca sunt bine si mi-a recomandat sa vopsesc mobra .

Asta cu vopsitu nu cred ca merge. Ca nu exista culoare nereprezentata in accidente intr-o saptamana. Cred ca o metoda buna ar fi sa-i spui mamei tale ca ai motocicleta Renault. Daca doamna aude ca o honda a facut accident, sta linistita. De ex mama nu cred ca stie ca renault nu face motociclete.

Bine ca motociclistul e ok.

Sa speram ca "publicitatea" care se face in ultima vreme sa ii ajute pe soferi sa constientizeze ca nu sunt singuri pe sosea, dar parca vad ca o sa ne trezim cu cine stie ce lege care ne va afecta intr-un mod sau altul.

Ca ne trezim cu o lege mai buna sau mai rea, e una. Cel mai grav e ca ne va afecta pe toti, si pe cei cu tobe regulamentare, si pe cei care depasesc regulamentar, si pe cei care nu confundam rosu cu verde, si pe cei care stim drepturile pietonului cand e pe trecere etc.

Ai doua motociclete si un scuter si abia azi ai constatat ca lumea te judeca dupa motorul pe care esti ? In mod special "motociclistii" care o forjeaza noaptea in Bucuresti, strict pe linie dreapta ...

Nu stiu daca e cazul pe topicul asta, dar ce atata frecus la salutat, motociclisti, scuteristi, etc.

Ca sa fiu sincer, daca Doamne fereste o sa am accident, pe unu care opreste sa faca poze cu telefonul l-as bate cu mana rupta peste ochi. Daca te opresti sa ajuti, esti binevenit orice ai fi...cu masina, motocicleta sau scuterul. Daca te opresti sa faci poze ptr forum, nu mi se pare deloc ok.

Cam multi sunt preocupati de salutat, ca sa se simta remarcati, in opinia mea, decat de condus. A nu se intelege ca nu salut. O fac de cate ori am ocazia. Dar cand sunt intre masini ingramadit numai de cascat ochii dupa salutat motociclisti nu am timp. Si am vazut destule pareri, ca x nu a raspuns la salut etc. Poate ca x era preocupat sa fie concentrat la trafic, asha cum ar trebui sa fie oricine.

Parerea mea. Hac

Cred ca trebuie facut un mars de protest. Ori cei cu motociclete galbene sa fie mai atenti sa nu ma mai sune ai mei sa vada daca nu sunt la terapie intensiva, ori televiziunile cand dau stirile sa spuna numele motociclistului. Politistu, cand i se ia interviu sa includa in limbajul de lemn si datele omului "motociclistul Racerica Daltonel (sau cum il cheama in functie de perceptia culorilor, de partea pe care depaseste, etc) nu a adaptat viteza la conditiile......bla bla" sa poate fi identificat. Banuiesc ca nu doar pe mine ma suna cand se ciocnesc motociclete galbene.

parerea mea. hac

Amice esti un idiot.Scurt pe doi si fara suparare bine?Foloseste functia search daca tot te bagi in seama aiurea. Userul karoly.balint e de nationalitate maghiara.Si vezi ca mai sunt si alti cetateni straini care au cont pe acest forum.

 

ON:

 

RIP pentru decedata

E cetatean roman de nationalitate maghiara. Nu e o scuza sa fie agramat. Asta pe langa faptul ca a spus povestea virginului la 32 de ani fara legatura cu accidentul de fata.

Aceeasi parere o am si despre cei plecati ca Raducioiu si Ramona Badescu pe afara si dupa 2 ani de foame pe acolo vin si intreaba "come se dice la voi". Fara suparare.

@nairda mai invata de la accidente.

PS: nu am nimic cu ungurii, absolut nimic si chiar merg cu placere la de cate ori am ocazia la Tg Mures. Rog maghiarii sa nu se supere.

observ ca sunt cativa membri care ii blameaza pe motociclistii care au parte de accident indiferent de topic, indiferent de a cui vina este, indiferent daca victima este motociclistul ori o terta parte: este o lucrare pe care n-o inteleg. Am priceput ca multi scriu aici pt ca n-au gasit forumul pietonilor pe net, dar nu inteleg ce cauta aici aceia care dau in motociclisti indiferent de situatie.

Astazi am vazut multi motociclisti pe drum: ma asteptam sa mearga cu ITB-ul cu totii zilele astea, pentru ca, cel putin mie imi este clar ca macar pt o vreme vor fi priviti cam cum sunt vazuti minerii din '90 incoace. Chiar si eu gandeam azi cand ii vedeam: "ia uite...au iesit criminalii in gasca" si nu m-am gandit niciun moment ca de cand au iesit din casa pana cand au ajuns la motocicleta au fost si ei pietoni sau, cu atat mai putin m-am gandit ca s-ar putea sa fie dintre cei care-i blameaza consecvent pe motociclisti pe net.

Ca sa fii respectat pe strazi exista o singura regula universaala, indiferent daca mergi cu autobuzul, tirul, mercedesul, motocicleta sau scuterul. Numai cei superficiali nu-i respecta pe cei cu SUV ptr ca au SUV. Si singura regula e sa respecti la randul tau. Daca nu stii asta, mai bine stai in casa sau mergi cu ITB-ul. Orice obraznicie reaminteste oamenilor tot ce fac ceilalti rau. Daca stii sa te porti, individual vei fi respectat. Daca majoritatea motociclistilor vor sti sa se faca respectati individual, vom fi respectati ca si comunitate.

PS: in spiritul celor spuse mai sus, eu nu am nici o problema sa ies pe strazi. In spiritul celor vazute si pe forum dar mai ales pe strazi, prefer sa nu fiu asociat cu "MOTOCICLISTII", ci doar privit ca un pasionat de mersul pe doua roti care ramane mereu acelasi sofer civilizat ca si in cele cate sute de mii de km facuti cu masina.