razvanusv

Dupa cum a spus si Calin, poti sa le iei de pe louis.de prin userul ROMI3 de pe forum. Iti spun si un pret exact fiindca am luat pentru un prieten. Semeringuri pt ulei: 42 lei. Semeringuri pt praf:41,5 lei parca.

Pai daca ai schimbat nick-ul trebuia sa schimbi si motorul ? Am vazut ca tot la clasa 600 ai ramas. Era vreo Honda.. tzebere daca nu ma insel, nu ?

Da, merge fara nici o problema. RvsS, naspa moment unde sa se rupa maneta aia. Poti sa incerci louis, polo-motorrad sau alte magazine din germania. Cred ca te va intarzia cu maxim o zi. Majoritatea au pe stoc si iti livreaza prin curier. Montatul e usor. Amortizoare se gasesc ieftin ca aeru', pe ebay. Felicitari pentru achizitie. Manuale gasesti aici: http://www.manualedereparatie.info/categorii/suzuki.html Injoi

Asa e, asa e. Calin, sa pui si poza aia cu banditii

arw357, nasol incident. Iti sugerez sa iei alt maner de ambreiaj in loc sa il sudezi pe asta, ca e mai safe asa.

La multi ani Sorin. Sa fii sanatos. :happybirthday:

Toate ca toate, dar incaleca motorul si hai la Radauti.

Domnu` ErversusEs, asfalt uscat si curat. Vom astepta pozele si povestile de la tine.

@red_bandit - multam fain, am rezolvat - te asteapta o bere rece la Radauti @Calin - mersi de sfat, am reusit sa-l sudez chiar foarte profi - cost 25 lei si in 15 min era gata. Inca ceva, bec-ul de unde l-ai luat si cat ai dat pe el ? @Rvs - cat ai dat pe genti si de unde ? Esti multumit de ele ? @alin_barburas - multam alin, asta e...se mai intampla si accidente @everybody - am reusit sa-mi fac o parte din bandit si mai intentionam sa lucrez la toba. Sa fereasca D-zeu sa porniti banditul fara toba. Am provocat un cutremur cu magnitudinea de 2,3 pe scara razvanusv atunci cand am pornit. Ce am mai observat...sa mai verificati si voi partea de jos de la bandit, mai ales cei care ati atins cu galeriile. Sa vedeti cum arata... P.S. Cei care intentionati sa veniti vineri la Radauti. Hai sa ne intalnim si prin Suceava si sa plecam cu totii (a.k.a. toti banditii) spre locatie. Daca e ok, stabilim aici ce si cum.

Fratii mei banditi, am patit-o si eu. A dat un bolovan peste mine, ca nu stie sa se asigure $#@#!@#. Pagube: -rezervor infundat un pic si vopseaua zgariata. -suport scarita dreapta rupt(se poate suda?ca nu stiu din ce material e - duraluminiu?- -maneta ambreiaj rupta -far zgariat -ghidon stramb -parbrizul rupt -toba zgariata +multe alte chestii oleaca mai marunte. Mi-a "fu*uto" exact inainte de intrunirea de la Radauti unde vroiam sa ma laud si cu banditul intre banditi. Asadar, ma intereseaza acum doar o maneta de frana si un suport de scarita. Cine are pe stock(adica prin casa) noua, sh, nu ma intereseaza starea. Datele de contact le aveti la profil. Multam anticipat ofertantilor.

Nu are cum sa intre apa acolo fiindca din ce am cercetat/aflat, la bujii, in gaura, langa borta bujiei se afla o mica gaurica ( ) care are un canal ce da exact sub motor, facuta special pentru treaba asta cu apa, sa se scurga apa care a intrat pe la soclu.. Stati linistiti, s-au gandit japonezii si la apa de la buji. Nu va mai faceti griji cu problema apei la bujii mai ales daca motorul este cald.

Salutare lume. Ce mai faceti fratilor ?! Scuzati absenta, am avut prea multe chestii pe cap. Shadow, scuze ca n-am fost prezent, am avut ceva probleme. Duracel, strange tu gaz acolo ca indata urmeaza excursia. Larry, hai tati cu motorul ala mancati-as bujiile ( ) Miha, fataaaaaa Evribadi, va pup.

Salutare alex si iti spun anticipat bine ai venit intre banditi(fiindca stiu ca o sa faci alegerea care trebuie . In legatura cu inaltimea. Eu am 1.90 si nu am nici o problema, banditul - bandit fiind - duce fara nici o problema cele 94 de kg ale mele. Ca vant, daca alegi varianta N (naked) vei simti vantul destul de bine, dar alegand varianta S (semicarenata**) poate te scuteste un pic de bataia vantului si poate achizitionand si un parbriz aftermarket. Oricum, daca nu mergi cu viteza excesiva, vantul nu te va deranja. Cand iti achizitionezi banditul sa ni-l arati si noua -------------------------------- ** semicarenata my ass, ca are doar o carena mititica in fata.

Ooo cum sa nu calin. Da-mi un PM cu toate cele.

Vreau sa le schimb deoarece a inceput sa-mi planga un telescop. Jakabjack, incearca sa intrebi si la sectiunea "cluj" a forumuli, ca poate aflii mai multe de la cunoscatorii zonei.

La fiecare 12.000 km. Poti gasi capace SH pe ebay .de .fr .co.uk la preturi rezonabile si intr-o stare buna.

Calin, da-mi un feedback asupra schimbarii simeringurilor de ulei din furca. E greu, ce ai facut, daca ai avut probeme, etc...Ma orientez si dupa manualul de service dar vreau sa stiu si parerea ta ca parca stiam ca tu le-ai schimbat si ai facut poza cu motorul culcat.

Salut, stiu eu o solutie. Facem schimb de tobe. Iti trimit eu toba de bandit si tu imi trimiti toba ta de pe SV. Parca sunt aceleasi tobe stock. Treci itp-ul si gata, toata lumea e fericita

La lucru in Romania.. in pasajul unirii. [attachm ent=507782:75_Sleep...The_Road.jpg]

Daca treci prin Suceava, vin si eu

Calin, si eu m-am gandit la fel, dar inginerii care au facut motoreta asta au stabilit foarte bine ca zona rosie sa inceapa la 12000. Daca s-ar fi gandit mai mult ar fi trebuit sa faca pe turometru o zona verde sau o zona neutra, una galbena care sa inceapa sa zicem la 8000 de ture si una rosie(existenta) care sa inceapa la 12000. Banuiesc ca s-au facut o gramada de teste de turatie cu motoare tinute turate la un anumit punct si dupa sa-l desfaca pentru a vedea uzura(problemele) care ar apare la acea turatie. Atat timp cand zona "neutra" e pana la 11999 ture, ma gandeam ca e ok. Nu am forjat niciodata motorul, nu l-am dus in zona rosie, nu nimic. Ai foarte mare dreptate cu uzura proportionala cu turatia cu o crestre abrupta spre capatul turelor. Ma gandesc sa dau un mail la Suzuki Engineering sa-i intreb asa ceva. Probabil o sa-mi raspunda ca tinand cont de faptul ca motorul e din '98, uzura e mai mare acum ca e relativ uzat.

Am si eu o intrebare pentru cine a facut drumuri mai lungi cu banditii. Banditul merge pana aproape de 12k ture. Ma intereseaza sa stiu daca mersul constant cu 6500-7500 ture(regim touring-autostrada 140-150km/h) poate afecta cu ceva motorul. Sunt un sofer calm si viteza mea de croaziera e 120 km/h dar vreau sa stiu care ar fi probleme/uzurile care pot aparea.

Niuuuuu..ai gresit linkul si imaginea. Corect e aici: /index.php?showtopic=393847

Opa.. duracell.. sa-ti traiasca.. sa o stapanesti fericit. Stii ca tre s-o uzi si tre sa dai de baut..