Arthur E

Ptr cei care sufera de cald : . Nikon 3100 + Nikon 55 - 200 , pe trepied . O zi faina Si un chopper hand made : . Nikon 3100 + Nikon 18 - 105 .

Am spus ca da de net si va vede ? Voi nu , batman . . . . sa ne traiesti nenea Stelia !

Sa nu spui ca nu ai fost avertizat si de exceptii ! Imi place dracusorul asta nebun , sincer ! Ai un de la mine .

Deci ambulantele omoara mai multi rideri decat politistii beti dar este la egalitate cu ucigasul activ . Asta era scopul postului ? Era o vorba , din batrani : de morti numai de bine . Nu cred ca baiatul asta mai are nevoie de compasiunea dv , sincer .

Este foarte fain realizat materialul si destul de explicit . Doar ca pana nu doare , nu bagam la cap . Sper sa ramana accidentele doar pe monitor , ca animatie si sa inchidem topicul negru de la noi .

Adica nu ti-ar place sa ai urme deruj pe casca alba ?

Rally Raid nu se preteaza la tocuri cui , rimel si fard . Cum arata Dakarul cu motociclisti cu . . .pasager ?

Se vorbeste de o pasiune comuna si ce am observat ca pe acest topic toata lumea vorbeste de la egal la egal , indiferent de nivelul atins in acest domeniu . E printre putinele locuri pe motociclism unde scrii ceva si . . . . primesti si un raspuns concret . Asa sunt artistii , mai intelegatori Sa prinzi o poza buna ai nevoie de muuuuulta rabdare . Mai sunt si exceptii , dar depinde de cat de tare intinzi " zoom-ul " ( coarda ) . O zi faina . P.S : foarte frumoasa norvegianca si implicit poza .

Da , daca era motocicleta alb / negru . La care " aia " te referi ?

In trafic trebuie sa fi atent la ce se intampla in fata ta , in stanga sau in dreapta si in spate . Cand iti scapa ceva te trezesti cu surprize . Cum poti preveni un accident ? Daca am avea raspunsul nu cred ca ar mai fi atatea topice la accidente . Dar pana sa ajungem un alt topic , putem sa mai scapam anticipand ce se intampla in trafic in perfecta armonie cu frana si orgoliul personal . Frana moderata , altfel nu are rost sa mai previi ca tot pe jos ajungi . A doua varianta , ar fi claxonul , asortat cu frana si salata compusa din cuvinte alese cu grija din bogatul nostru folclor . Cu turatul motorului nu sunt deacord ptr ca in primul rand imi alerg pistoanele inutil , pe benzina mea si in al doilea rand ptr ca risc sa devin racheta daca se intampla sa crape cablul de ambreaj sau sa dau drumul la ambreaj pe la 4000 de ture . Chiar daca risc sa repet , orgoliul nu-si are locul la ghidon si nu in conditiile in care singurul lucru ce ne desparte de asfalt este un strat de cordura sau piele , proprie sau prelucrata . O zi faina si scuze daca v-am plictisit .

Adevarul ca asa ceva n-ar arata rau - . Doar ca-si pierde din farmec . Cum ar arata asta rosie cu lazi de aluminiu de 40l , topcase , geanta rezervor , etc . . . Fruuuumooooos !

500 cu tot cu transport ? Altii fac revizie de banii astia . Sa o stapanesti sanatos si sa aduni cati mai multi km fara probleme .

Cred ca si murdar arata bine SV - ul .

Pai nu a zis nimeni ca trebuie postata doar crema . Nu din greseli se invata ? Nu am nici o jena in a-mi posta si greselile . Critica poate fi constructiva . Si am si eu un merit : zambetul ala imi era dedicat si nu ptr ca sunt vreun fat frumos dar aveam aparatul indreptat spre ea si eram singurul cu asa ceva acolo . Dupa ce am lasat camera jos cred ca a si uitat de mine , dar na . . . In rest era prinsa in discutii cu colegul ei cu care trebuia sa imparta berea la degustatori : . O zi faina

Cu parere de rau anul acesta lipsesc deoarece se suprapun doua evenimente in aceeasi perioada . Promit sa vin la urmatoarea , mort / copt

Daca te uiti la ten o sa vezi ca sharpness-ul a facut ravagii . Si eu m-am pierdut in . . . " detalii " si cred ca de aia nu am vazut rezultatul final prea bine . Si asa am fost prea aproape de el dar sa mai si stau sa-l incadrez . Am o . . . . retinere cand e vorba paianjeni Cu stapana langa mine . . . era sinucidere curata sa fac cateva cadre , reglaje , iar cateva cadre . . . . riscam sa-mi strice pupila folosita la aparat . Nici poza a doua nu a iesit , fiind doua cadre cu aceleasi setari dar din alt unghi : . Obiectivul folosit a fost Nikon 55-200 .

Eu folosesc XR 900 de vreo 3 ani si doua accidente si este insesizabila deformarea interioara a buretilor . Poate buretii de la obraji sa fie putin mai lasati . Stratul de protectie nu stiu ce deformari are ptr ca nu are interior detasabil dar nu am sesizat diferente in zonele de impact . Am vrut sa o donez unui scooterist dar am renuntat la idee avand in vedere istoricul ei .

Nu cred . Seama cu un Varadero putin coafat sa duca spre Africa ( ideea unui fan , probabil ) . Poza misuna de ceva timp pe net . Cam greu sa reeditezi o legenda . Ar trebui un proiect de gen Fiat 500 sau VW Beetle . Dar daca baga multa electronica in ea o sa stam pe coclauri cu lap top-ul legat la mufa in timp ce Stelia o sa sape pe net dupa soft Care este combinatia de pinioane care face un RD 04 mai sprinten ? Nu intrebati ce am acum ca nu am numarat . Amu m-o traznit ideea ca am tot citit ce scrie lumea mai sus .

Daca joc de 5 ani Silent Hunter III , sunt obsedat ? . Sa vizitez un medic ?

O poza distrusa la procesare . . . si originalul a fost sters din exces de zel .

Nu viteza ucide . . . . oprirea ne omoara !

Tare topoganul

De prin subsolul hardului , fara tema : , , , . O seara faina

Mai unul ptr un " public mai larg " :

Nu tot ce-i frumos este si bun .