zaelu

De mai... unii s-au evoluat in italieni... .

Ba da ce bazaie musca pe aci... care s-a... pe el mah? Hai.... afara ploua... ne uda la... baterie... Btw... mi-am luat baterie noua... uraaa... doar ca ploua...

Bai... care era cu un CBR cu toba scurtata joia trecuta? De mi-a placut mie ca e ascunsa fata de aia stoc care e ca un burlan . Ce marca era si ce model? Danke anticipat.

Mistoc mobrili alea dom'le.... interesanta chestiunea aia de cric din poza asta: Ai cumva o vedere mai buna cu el? --- In alta dezordine de idei... cum se zice... Afutemashu si bagaj'mia in el de trafic de cacanel! Azi era sa ma pocnesc cu fo... citeva masini. Venind de la pod la Mihai Bravu spre Vitan dupa ultima statie de tramvai... slalom printre masini... eu... si unu cu o conserva... el... slalom si mi se baga in fata din dreapta... frine ca la balamuc... blocat fata... dat drumu... voblaj... frina... milimetri... "in my chickens!"... am zis ca aia e... mai aveam si lactopul unui clinet in spate... ca deh... asa se cade... sa se cada... Dom' sofeur, evident, nimic... usoara durere in koor si a plecat mai departe... l-am ajuns in claxoane sus in deal (e o casa)... acolo in timp ce ma uitam la el mi-a frinat altu in fata brusc de era sa ma lipesc de el... am oprit motoru in frina... in my chickens... again. L-am "certat" pe nea soferu sportiv ca "bai nene - daca tot facem slalom etc ne uitam mai cu atentie... ca nu esti pe mobra sa vezi bine... etc". Probabil ca eram in unghiul mort al lui si el se asigurase numai dupa masini... Am impin mobra pe sensul alalalt si i-am dat drumu la vale de unde a pornit instant... tre sa iau baterie... musai... in my chickens... Cind am intors la loc... nu prea aveam cind ca veneau aia de pe contransens si in graba am intrat pe banda 1 oleaca (da, taiasem 2 si 3.. whatever... eram cam "afectat")... si un nene cu un papuc a trecut pe linga mine in dreapta... deh...dreptu lui. Apoi... aproape de servici... trec de Mall Vitan... aglomeratie ca la balamuc.. ma bag pe dreapta (ok, ok, defect scuteristic) pe linga auvtobuz... aveam culoar fain... cind sa trec... unu din coloana se hotaraste ca "Gata! S-a saturat si el parcheaza"... frine... voblaj... tot tacimu... "Treci acum... e tot dreptu tau... in my chickens..." In final... un vesnic caine retard s-a luat a coispea oara dupa mine pe linga piata Vitan.... ah ce pacat ca nu a avut tupeu mai mult ca asa imi venea pe stinga... --- concluzii... tre sa fiu mai antena... am impresia ca am inceput sa merg mai... prea sigur pe mine dar cu traficu... nu se pupa... is inca nub. Trebe baterie... --- IN MY CHICKENS!! Ah... pentru cine nu a vazut capodopera cu mine cazind cu scuterini si lactopurile...

sa stii ca ezista o solutie jmechera si pentru "intre masini..." in fact, e foarte buna 98% din timp mai ales daca se opteaza pentru "in wheels electric motors". iaca: eh? poti sta linistit o perioada intre masini fara sa lasi rotile (bilele) in jos. Cind tre sa parchezi... scoti bratele cu bile care ar trebui sa fie si mai scurte si ma jos nitel. Mesaj completat Hai... tot io... am observat ca galeria de la toba atinge bascula... Nu pare lovita sau altceva... sa mai pun fo 2-3 saibe la surubul de prindere sa o departez?

da... galusca aia noua costa 50.000? da' daca o facem noi in garaj... muchos ieftinus Oricum... stai ca incep astia de la Honda sa faca de acum... sper... pai ala are pretz de BMW in puii nostri (our chickens). asta e ala nou: Mesaj completat Eu ma gindesc ca mai bine puneau aia niste bile pe bratele alea ajutatoare... ar fi fost folositoare in caz de low side... asa rotile nu se rotesc in directia de mers cind esti la maximum inclinat si in caz ca atingi cu ele devin punct de pivotare si te imprastii... ca intrunul din filmele lor... De asemenea ar trebui sa se deschida automat, mai jos si mai in scurt cumva... ca daca te bagi printre masini si te opresti se aseaza drept pe portierele masinilor... not very nice . Botul mi se pare cam conservator la forma... trebuia mai ascutit... asa arata ca un mic vagonet.

ai uitat sa imi spui de cric ca trebuie ridicat inainte sa bag antaia... mi-a luat ceva vreme sa inteleg de ce uneori mi se opreste instant mobra cind bag in viteza sau cind cobor cricul la oprire... ca eu am cultul ambreiajului tras continuu aproape Apropo... are cineva manualu de F4 in format PDF dar ne scanat? adica de ala de poti da search in text... sa selectezi textu... ca eu numa scanuri am. sau varianta originala pe hirtie... si la cit ar fi asa ceva. Sar'na. edit oh... inca una...

Ei bine... eu tre sa fac asa: La rece 1. Soc la macsim 2. Contact(e) 3. Start! hic hic hic.... uneori... vrum... incet pleaca. Alteori... tre sa repetez si imi pierd rabdarea si rasucesc gazu. Daca porneste tre sa o turez oleaca sa se dezmorteasca ca altfel da sa moara. 4. Apoi sta in soc... la 2200-2500rpm cu el la maxim asa ca reduc pina aproape de gradatie... la 1700rpm or so. 5. Bag socul treptat pina ajunge t°C la C si apoi plec. So... la rece e rau ca dau spritz? La cald Aproape la fel doar ca pleaca mai usor... si nu prea are nevoie de spritz ca sa o ia. Usually... Mesaj completat La Multi Ani Arhimede! Alea... alea... cum se zice...

poti sa imi explici pas cu pas pornirea cu spritz ca sa nu fac ceva gresit cind incerc eu?... adica... 1.. 2... 3... vroom In ordine de idei... off topic... fratilor.... iaca masina pe care mi-as cumpara-o daca nu as construi-o... http://reviews.cnet.com/8301-13746_7-10370381-48.html ba' si am vrut sa brevetez da' eram cu inca o bere in fata si se incalzea... edit... si...

Bai firar sa fie... tot nu pleaca instant... tre sa schimb bateria sa elimin varianta nu are curent sa invirta calumea si sa aprinda bujiile (noi dar, standard NGK nu iridium). Uneori la turatii mici sau dupa pornire se aude clanc clanc porcaria aia de lantz... Alecscristian se speriase aseara la clancuri Tre sa reduc "gapul" ala de la cursa acceleratiei ca ma scoate din minti... Inca nu imi dau seama daca sigur trage mai slab sau e doar o impresie data de faptul ca motorul merge acum mai rotund si mai putin "zgomotos sau vibrat"... desi vibratii in ghidon la anumite turatii parca tot am. ca altfel ma trezesc ca timpitu ca am suta in no time ... saizeci... vroiam sa zic domnu politist. Of... viata mea...

Nu stiu daca varianta steam este modabila... eu am GTR2 steam si tot jocu sta intro arhiva in care nu poti face nica... acum... poate IL-2 steam e altfel... nu stiu. Eu am mai multe moade decit alea AAA. ZUTI's MDS de exemplu varinata 0.8 final nu e inclusa in UI 1.2 Sint curios ce face Ultra packul 1.8 care tre sa apara intro saptamina... Also... multi folosesc peste UI1.2 buttons uile de la SAS mod... etc etc

Ezact cum zice si Stancu5... Detinatori de Honda CBR 600F Carevasazica... vrei sa faci doar atmosfera? Sint topicuri mii ezact pentru asa ceva...

Gata... am adus-o... pe la 19 trec pe la constitutiei... daca isteti pe acolo schimbam o vorba .

Hurey! plec s ao iau pe ANKa!!! Da' nu'sh daca ajung la miting azi... ca s-a ivit o problema la niste pisiuri.... masa mare... da' incerc.

Nu recomand varianta Steam sau D2D Ubisoft shite etc... DVD direct. Daca tineti neaparat sa dati banu si nu mai puteti lua DVD-ul (care se mai gaseste uneori pe net sau prin Bin-urile media galaxy) luati-l Steam D2D dar jucati o varianta... "desfacuta". Altfel ratati modurile complet si pierdeti enorm. uite inca un film "machinima" mai nou... imaginea este modificata putin la contrast ca sa fie mai movie like. north and south (new jets bayby)

Unde?

Maine cica e gata a mica... Pina la urma o sa iau un set de bujii standard de la Alfamotors... (140 de roni) intrucit aia NGK de 12 a venit dar a trebuit trimisa inapoi pentru ca NGK sint niste dusi cu capu. pe siteul lor poti selecta la caracteristici cit de adinca sa fie bujia... apoi descoperi ca au doua feluri de adincimi... masurind doar pina la filet sau si cu electrodul... dar... la alegere nu iti spune nimeni... M-am trezit cu bujia de la DB605 in brate....

Pai eu joc IL-2 de fo 8 ani ... am jocul in original in fo 3 variante dar... de "gasit" se gaseste cam peste tot. Noi jucam acum IL-2 1946 vers 4.09m beta 1 modata. versiunea finala 4.09m este "released" de vreo 2 saptamini dar nu se joaca prea mult din cauza ca nu este compatibila cu modurile inca. Cit despre turnament... duse sint vremurile de 1vs1 dick measuring... jucam acum for fun and immersion. Ceea ce jucam acum este un mod numit ZUTI's Moving Dogfight Server.... care permite sa ai in misiuni de dogfight avioane si alte obiecte in miscare AI. permite radar cu setari de interval de refresh, simulind observatori si nu radar propriuzis, frontline care se misca... captura de aerodroame inamice... in curind va suporta rearm/refuel/repair, avioane de recon si multe altele. De asemenea modul asta include better AI (CERT AI Mod), Carrier catapult, etc. Jocul meu modat a ajuns la un "wooping" 30GB... si am 6 copii ale lui (in diferite variante de MOD) pe harduri . Jocul nu are protectie CD de vreo 8 ani... si este complet portabil Discutii despre IL-2 puteti gasi aici: http://www.d13-th.ro/forum/index.php?showforum=7

Eu ieri am cuplat instalatia electrica la minerele incalzite... am dat jos etrierul de pe fata si am schimbat placutele ca alea vechi nu se mai toceau de la mizga formata pe discuri din zeama de amortizoare si praf... am aerisit instalatia... am pus la loc filtrul de aer original ca ala direct (cred) baga aer prea rece de acum... mai am de reglat carburatie nitel maine dimineata... etc... Da... vorbesc de scuter Colac peste pupaza azi am muncit... So... we hate you anywayz... me and Hank.

Partea naspa e ca inca nu am "reactivat" instalatia electrica la minerele incalzite... si mi-au cazut unghiile astea doua zilele. Ma rog... pe doua roate e nasol pe vreme de asta oricit avantaj ai avea in trafic... plus ca nu te vad conservele de geamuri stropite...

ANKa va fi reparata abia saptamina aviatoare... sper ca maxim Joi sa fie gata. Pina la urma o sa dea jos chiulasa si o sa o gaureasca fara sa fie montata... cred ca era si cam dificil... apoi... marti ar trebui sa vina noua garnitura... am bujiile toate... si... cam asta e... Pina atunci... voi infrunta ploaia pe Serenity... (scuterini) . sniff sniff

completare... Adica bujia normala de 10 arata la capat asa: iar asta de 12 asa: E OK?

Mi-a venit bujia de 12... nu e la mine e la un amic care are relatie mai directa cu importatorul NGK dar, am inteles ca are capatul dinspre fisa cu "gilma" de aia pe el... ca o piulita numai ca e fixa ca la avion... desi cica e de la un audi... ma rog... ideea e... din cite stiti voi intra fara probleme cu "terminatie" in gilma de aia sau trebuie musai cu filetul gol ca la celelalte?

si eu sper sa se aspire nitel... cu un tub cu nist olei aruncat inainte prin gaura... oricum ei m-au asigurat ca nu va pati nika motoru... sper ca au dreptate... mai am garantie la ei doar, nu?

@Strumfuadi Am setu ala de 4 NGK cu Iridium... ar fi pacat de ele nu? Conteaza asa mult diferenta aia? Adica... in real life... fara circuit... Vezi ca ti-am tremes si un mesaj.