switch

Probabil il ineci la pornire - de aia e si bujia neagra. Socul tras 3/4 si demaror fara gaz, dar nu mai mult de 5 sec. Daca nu a plecat, socul la sfert si demaror. Daca nu, pauza o vreme si de la capat. Vezi sa mai ai baterie si nu ar strica sa nu ai farul aprins cand incerci sa-l pornesti. Oricum util ar fi sa te uiti niste ceva pagini (vreo 20 mai exact) in spate ca si eu am avut probleme cand l-am luat, pana sa ma invat cu toanele lui. Ah da, si la mine s-a rezolvat golind carburatorul... cred?

Eu nu stiu unde vedeti voi recomandare de full synth in manualul de SLR. Nici in ala de Domi nu zice nimic de tipul uleiului...

Inseamna ca eu am cheia originala in trusa. Yey! @Kopfschuss - daca vrei poti astepta sa verifici daca nu cumva ai trusa de scule. Pana atunci sunt sigur ca se gaseste cineva sa te ajute cu un schimb de bujie Eu unul nu plec fara trusa la mine, la cat de convenabil e depozitata pe Domi si am si cheie originala se pare Intru totul de acord! S-a dus cu strambaturile Domi-ului meu Acu merge si el singur (ma rog, fara sa il mai rog sa tina linia )

Eu am o tubulara mai dubioasa, care ori e de la Honda ori a fost adaugata in trusa de scule ulterior. Oricum vine perfect pe bujie si la capatul de sus are cap hexa de 12, deci se desface instant. kopfschuss, tu ai intrebat daca domiul tau vine si cu trusa de scule? El are din constructie lacas pentru asa ceva, insa nu toti vanzatorii o dau mai departe cu trusa. Acolo e foarte posibil sa ai o cheie pentru buijia ta.

Clar, la anu dominam transalpina

...deci nu il vinzi, da? Doar te lauzi

@Domi: cand te duci maine? Ca sincer la cum stau lucrurile m-ar tenta sa vad si eu care e treaba... For reference: si eu am probleme cu roata care e foarte posibil sa fie stramba si la mine, ce-i drept mult mai putin decat cea care -i da de furca Dominatorului de 72

Furunelele alea... daca inteleg eu bine, sunt burdufurile de cauciuc menite sa protejeze suspensiile. Nu stiu in ce masura conteaza cat de imbatranite sunt; poate doar estetic, in rest... Oglinda dreapta habar nu am cat e in mod oficial... sper sa nici nu fiu nevoit sa aflu. Pacat ca primesti abia acum la sfarsit de sezon mobra. Vezi sa nu faci gresala mea si sa o pornesti doar cate putin, pt o tura de bloc, k dup'aia nu stii ce are de se ineaca imediat sau are alte probleme pe la aprindere!

Eu as contesta decizia asta... daca eu dau linku unor prieteni si tuturor le place desenul meu...

Pe la 12 erau numa 150 aprca... Bravo, Ruxi!

...eu nu vad designul in lista EDIT: A, gata. Nu bausem cafeaua

Nu prea cred ca se numeste asa strada... Barajul Dunarii e o strada din Titan/Balta Alba, in coltul opus al Bucurestiului (si mai e si captatul autobuzelor 330,335,253 si 92).

Ia uite inca un incepator pe domi Arata foarte bine, sa-l stapanesti sanatos si cat mai putin incidente!

Pai ce alta piesa metalica are la vedere dominatoru? M-am lamurit... ori vopsit ori ciuciu.

Bai deci PYF-ul ala sa mor de nu il vad toata ziua. Ba la Iancului pe langa trafic, ba pe la Stefan cel Mare, ba prin centru parcata pe undeva... Sare in ochi oriunde te-ai duce. Bafta la vanzare! Desi lumea acuma si-ar lua DRZuri cu gume de iarna daca ar fi sa-si ia

Vezi ca nici ceea ce a sugerat yamahana nu e cu mult mai mare

Mai baieti am enduroaica nu racheta Ceva lac sau alta tampenie de stilu asta nu exista?

Si pana la revopsit ce fac? Cam asta e ideea...

Salutare Am si eu o mica julitura pe rezervorul metalic. Nu e mare, insa pe acolo s-a cam luat vopseaua si... na, e tabla deci o sa rugineasca. Intrebarea mea: in afara de a revopsi portiunea, ce as putea face pentru a preveni rugina? Multam pentru orice sfaturi!

Suna foarte urat cand pui problema asa, insa da, exista si acest aspect. Aplicatia sugerata de intiator este ceva profesional, fiind totodata si o solutie integrata (hard+soft),in timp ce GMap-Track este o aplicatie de uz personal (pentru telefoane mobile - deci ai nevoie de hardware propriu, compatibil) care am impresia ca se preteaza extrem de bine la ce i-ar trebui unui endurist, de la amator la impatimit.

Eu sunt foarte curios in legatura cu modelul asta de BMW. Mare pacat ca nu prea sunt posesori aici. M-ar fi interesat (ca si pe multi dinainte mea de pe threadu asta) sa aud pareri la prima mana. Pana acum din ce am inteles, saua nu e cea mai confortabila din lume (asta se rezolva usor), motocicleta nu prea e protejata la cazaturi (dai multi bani la orice tavalitura, oricat de mica), are un scut de motor care trebe musai inlocuit si... cam astea sunt punctele care mi-au ramas in cap. ...acu probabil ca pana o sa ma pot bucura la prima mana de un astfel de bavarez o sa mai treaca ceva vreme (primaveri ), dar curiozitate e curiozitate, nu?

Eu zic k mai bine ai experienta in conditii de udatura 'ideala' decat sa nu ai deloc...

La Apashu incap 250 de persoane pentru ca acolo exista o chestie care se cheama SPIRIT si poti numara pe degete locurile de pe la noi care mai au asa ceva... dar asta poate insemna totul pentru unii si nimic pentru altii (asa cum esti tu). Iar cand alegi sa vorbesti/jignesti lucruri pe care nu le cunosti... arati ca-ti lipsesc chestii esentiale. Mare adevar graiesti in acea ultima fraza! Acum imi explici si mie de ce te-ai trezit dupa trei zile sa postezi despre asta? Dar pe PM, pentru ca deja asta a devenit thread de certuri si este extrem de neplacut.

Felicitari! Acuma ramane doar de facut putina chirugie estetica si pe urma o sa isi poata vedea fratiorul! Si eu am tras uichendu asta o creasta de Iezer, da' nu ma dau mare cu poze! ...pentru ca mi s-a belit aparatu Misto excursia voastra! Mi-a placut ca exista niste panouri care iti arata fiecare varfulet si culme. Ajuta extraordinar de mult la orientare