switch

Bai deci PYF-ul ala sa mor de nu il vad toata ziua. Ba la Iancului pe langa trafic, ba pe la Stefan cel Mare, ba prin centru parcata pe undeva... Sare in ochi oriunde te-ai duce. Bafta la vanzare! Desi lumea acuma si-ar lua DRZuri cu gume de iarna daca ar fi sa-si ia

Vezi ca nici ceea ce a sugerat yamahana nu e cu mult mai mare

Mai baieti am enduroaica nu racheta Ceva lac sau alta tampenie de stilu asta nu exista?

Si pana la revopsit ce fac? Cam asta e ideea...

Salutare Am si eu o mica julitura pe rezervorul metalic. Nu e mare, insa pe acolo s-a cam luat vopseaua si... na, e tabla deci o sa rugineasca. Intrebarea mea: in afara de a revopsi portiunea, ce as putea face pentru a preveni rugina? Multam pentru orice sfaturi!

Suna foarte urat cand pui problema asa, insa da, exista si acest aspect. Aplicatia sugerata de intiator este ceva profesional, fiind totodata si o solutie integrata (hard+soft),in timp ce GMap-Track este o aplicatie de uz personal (pentru telefoane mobile - deci ai nevoie de hardware propriu, compatibil) care am impresia ca se preteaza extrem de bine la ce i-ar trebui unui endurist, de la amator la impatimit.

Eu sunt foarte curios in legatura cu modelul asta de BMW. Mare pacat ca nu prea sunt posesori aici. M-ar fi interesat (ca si pe multi dinainte mea de pe threadu asta) sa aud pareri la prima mana. Pana acum din ce am inteles, saua nu e cea mai confortabila din lume (asta se rezolva usor), motocicleta nu prea e protejata la cazaturi (dai multi bani la orice tavalitura, oricat de mica), are un scut de motor care trebe musai inlocuit si... cam astea sunt punctele care mi-au ramas in cap. ...acu probabil ca pana o sa ma pot bucura la prima mana de un astfel de bavarez o sa mai treaca ceva vreme (primaveri ), dar curiozitate e curiozitate, nu?

Eu zic k mai bine ai experienta in conditii de udatura 'ideala' decat sa nu ai deloc...

La Apashu incap 250 de persoane pentru ca acolo exista o chestie care se cheama SPIRIT si poti numara pe degete locurile de pe la noi care mai au asa ceva... dar asta poate insemna totul pentru unii si nimic pentru altii (asa cum esti tu). Iar cand alegi sa vorbesti/jignesti lucruri pe care nu le cunosti... arati ca-ti lipsesc chestii esentiale. Mare adevar graiesti in acea ultima fraza! Acum imi explici si mie de ce te-ai trezit dupa trei zile sa postezi despre asta? Dar pe PM, pentru ca deja asta a devenit thread de certuri si este extrem de neplacut.

Felicitari! Acuma ramane doar de facut putina chirugie estetica si pe urma o sa isi poata vedea fratiorul! Si eu am tras uichendu asta o creasta de Iezer, da' nu ma dau mare cu poze! ...pentru ca mi s-a belit aparatu Misto excursia voastra! Mi-a placut ca exista niste panouri care iti arata fiecare varfulet si culme. Ajuta extraordinar de mult la orientare

Dom'ne, noi astia mai neintiati in ale biroului, care nu inteleg ce si cu cine se cearta si mai ales de ce... suntem absolut nedumeriti Da' las' ca ne dumirim noi pana maini seara Numa daca aduce de mancare Dorian. Si nu cred ca esti mai nou ca mine, zau! Cred ca is cel mai mic de pe aci

Ar fi dumnezeiesc pentru mine in momnentul asta, avand in vedere ca nenea domi al meu se stramba in continuare la mine fara nici o jena. Suspectez un surub buclucash. Ramane de vazut...

Asa deci in urma unei investigatii soldate cu demontarea carenajului frontal al dominatorului (oricum trebuia sa le dau jos zilele astea), am constatat ca una la mana bucshile alea sau ce sunt is strambe rau; cred ca trebe date jos de tot si pe urma vazut daca le mai pot folosi si doi la mana... trebe un soi de stander central ca sa indrept calumea suportii aia din furca. Naspa treaba. Are cineva vreo sugestie?

Multam de raspuns (din nou ). Acolo e jumate din problema. Chestia e ca avand roata pe drept, piesa care incadreaza contactu (cum s-o numi ea) si tine amortizoarele e si ea usor stramba. Deci probabil va trebui sa umblu peste tot... EDIT: On second thought... se pare ca piesa aia e relativ dreapta cand roata bate drept. Ghidonu in schimb e shui rau de tot. hai ca ma uit la piulitele alea doua...

Daca s-au indoit alea, incep sa caut la dezmembrari Doamne-ajuta sa nu ajung acolo! Asa mai pe intelesu meu... te referi la placa metalica neagra din spatele farului (prima transversala de deasupra rotii), prinsa in 4 suruburi? Sau la piesa de sus pe care e prins ghidonul si contactul? Bun deci e vorba de cele 4 suruburi de 12 de pe piesa de sus pe care e prins ghidonu + contactu. Astea din prim plan in poze: Vreau sa fiu sigur, ca oricum sunt intepenite si o sa am de lucru la desfacerea lor...

O simpla retapitare cred ca ti-ar rezolva problema. --------------------------------------------------------------- Na ca am patit-o si eu, in fine. Azi am avut o mica altercatie in urma careia dominatoru meu s-a culcat pe-o ureche. Pe dreapta mai exact. Nu ca ar fi mare lucru asta, dar acum ghidonul (sau ceva pe acolo) e stramb, si asta vizibil. Practic, pentru a merge drept trebuie sa tin ghidonul stanga vreo... 5 grade? Nu prea apreciez corect. Oricum trebuie sa tin dreapta. Iar in pozitia asta, daca las liber ghidonul, incepe sa mearga mobra pe 5 carari (se poate tine fara maini, dar danseaza urat). Intrebarea mea e: cat de grav e si cum se poate rezolva? Din ca am auzit, poate fi indreptat destul de usor, dar mie nu prea mi-e clar cum. Sugestii, recomandari?

Lasa ca vii tu data viitoare sa ne faci poze

Pe un' te-ai pierdut domnule ca am fost 3 domi-uri, un transalp si s-au mai aciuat si doua ATVuri

La Izvorul Muntelui daca nu ma insel nu e nici un fel de bariera, iar masini pe drumul ala am tot vazut cand urcam sau coboram pe munte. Sau poate confund eu drumul... e vorba de cel care ocoleste ceahlaul pe la poale, corect? Daca da, atunci prima bucata de la Izv.muntelui e absolut noua iar mai departe pare ok... nu am mers pe el pana la capat, totusi.

Asa deci, ceva detalii?

Am vazut motorase date la cateva sute de euro. Daca ar fi sa inchiriezi oricum te-ar costa ceva ceva

@ ATW: vezi ca vand astia crossuri omorate la bani de nimic. Iei unu, te dai de trei ori cu el dup'aia ii dai blana la deal fara tine pe el. Ce se intoarce la vale vinzi pe piese @ Merenptah: ai PM

Daca eu, om cu permis moto si fara antecedente as pati ce a patit el, iar presa ar zice ca am dat peste batranici si ca am condus fara permis, folosindu-se de numele meu pentru publicitate, le-as trage o mama de judecata (cu sanse foarte mari de castig) in urma careia as avea bani sa devin actionar majoritar la publicatia respectiva.

Pai tocmai! Vede omu, crede ca e moka, se uita la anunt. Mi-am atins scopu' Bine v-am gasit si multumesc de primire Ne vedem duminica pe Coclau... nu stiu unde e dar am grija sa fiti voi deja acolo si ma iau si eu dupa sunet