exilatu'

Și-a revenit în pietriș

Ia că începe să pornească... sau stă să înceapă?

Se pare că cel puțin momentan, strălucirea lui banania incepe să pălească ... Mir se chinuie sa îi ia recordul de căzături lui giocher...

Până acum "suprizili" a fost Quartararo care a mers impresionant, dar și Vinales cu kktm-ul lui. Faza la Vinales , e să nu se întoarcă la vechea lui meteahnă, mergea bombă în calificări și cacao in cursă. Oricum e plăcut să vezi ceva mișcare și la alți constructori.

Ogura cea mai bine clasata Aprilia. Din nou. Quartararo a scos dracii din mobra aia (el diablo)

Probabil cea mai plictisitoare cursa moto3 de pana acum... Diferente de 4 secunde, 11 secunde, parca ma uitam la f1.... Speram ca celelalte curse sa fie mai animate...

Chestia e că suntem toți diferiți. In principiu as fi de acord cu Alex, eu sunt tot pe acolo, 190, 191 cm și cu toate că îmi plac sportivele, nu mi-am luat niciodată, tocmai din cauza poziției care nu mă aranjează. Dar, am un amic, care are fix 190, și de nșpe ani de când ne știm a avut numai cbr900. Diverse variante/generații, dar doar cbr900. Într-o zi când am ieșit la o tură ne-am oprit să punem gaz și îmi zice dă să văd cum e cu mobra ta( Triumph sprint GT). I-am dat cheia și zic na, bagă. El îmi dă cheia lui, se urca pe mobra mea și face băăăă, ej nebun, ce-i poziția asta, e relax, iar eu pe mobra lui făceam băăăă, ej nebun, ce-i poziția asta chinuită Așa că cea mai bună variantă e sa se dea cu una și să vadă cum stă, și pe urmă e in funcție de toleranța lui la contorsionism, crampe,etc.

Frumos sprintul, bun Ogura, f tare Quartararo, bătăi, dueluri, plăcut.

https://gebotools.ro/products/dispozitiv-pentru-honuit-supape-hbm-cu-ventuze-5-piese

Asa ceva... 800.000 de masini electrice piratate... asa e in era moderna unde pana si buda trebuie sa fie conectata...

Nu prea te-ai exprimat... Ar putea fii, un simptom, plecarea dupa loc...

Zontes 703 RR 3 cilindri, 700cmc, 102 cai, 76 nm, quickshifter up, ecran tft de 6.75, port usb a si c, amortizoare fata/spate marzocchi reglabile, frane j.juan(apartin de brembo), abs bosch pneuri 120 fata, 180 spate, consum 5l/100, greutate 180kg uscata, 196 kg cu lichide pret in jur de 8000E De cand si-au tras ingineri/ designeri europeni, chinezii incep incet/ incet sa urce in gama, in momentul cand vor avea o retea de desfacere/service pusa la punct... japonezii or sa inceapa sa se ingrijoreze, si nu numai ei...

Primiți cu butt-plug(ușorul)?

https://www.softpile.com/active-dancer-strip-saver

In fișa tehnică zice remorcă fără frână max 750 kg, remorcă cu frână max 1500kg.

Merg tot timpul anului, aici ninge doar la munte (evit), în schimb pe coastă plouă mult și e frig. Cum ziceau și colegii e o chestie subiectivă care ține de mobră, pilot (experiență, stil, etc), feeling. Personal pe mobrele mele am pilot road, metzeler roadtec 01se și bridgestone t32 GT. Cu astea mă împac cel mai bine , iar roadtec 01 pe ploaie îmi par geniale, mai ales că eu am o mobră greluță și un stil oarecum mai zglobiu...

Probabil ultima ieșire pe anul ăsta...

Nu știu cum e asta cu "evidenta partajare", dar pe aici pe unde viețuiesc eu lucrurile stau cam așa: sunt oameni care au ceva bani,să zicem că se încadrează în partea superioară a clasei de mijloc, nu au treabă cu fenomenul auto, dar vor sa fie În trend, și cum au auzit ei că Tesla e o mare fiță, asta își cumpără ,că da bine la pozele de feisbuc. Pe urmă sunt oamenii care chiar au bani ( știu câteva familii cu biznisuri grele pe aici) care dau o sută și ceva de mii pe landcruiser V8 la comandă, bronco la fel la comandă și restul umblă cu banalități gen Porsche, corvette, lotus, caterham, Ferrari, lamborghini,audi R8, etc.

Wv a anunțat că intenționează să închidă 3 uzine in Germania, sindicatele sunt in stradă, cer să nu fie concedieri. Se pare că nu cumpără lumea suficiente aspiratoare. Pardon, mixere. Sau ce fac ei acolo.

Zicea voinicul ăla in clip preț de pornire 9000 de lire