pierrotlefou

Cel mai simplu: mergi intr-un magazin de specialitate, o cumperi și apoi o decupezi. Cele mai pretabile sunt cele de la RST (cele de culoare galbenă), am văzut live o modelare (cu cutter) și a ieșit perfect. P.S. Magazinul e cel de pe Delea Veche 28B

Cel mai bun sfat: gaseste recomandarea din manualul motocicletei si aplic-o. Am incercat sa gasesc "recomandarea Michelin" insa sunt recomandari generale care se aplica la circuit si off-road (ce am gasit eu).

Jaj Istenem, hat ce s-a întâmplat? Nici eu

Nu as deschide bursa pariurilor pentru "cat de repede va avea loc primul accident" si "cat de repede se va degrada".

Bandiți și Bandite pe Transalpina

Frumos bukat. Spor la vânzare!

Teoria ca teoria. Practicat de 3 ori în ultimele 3 zile această metodă (i)legală atât de disputată în topic. Mers decent&discret, lumini de avarie, fără să forțez și mai ales fără să ambalez motorul. Toată lumea mi-a făcut loc (m-a durut mâna de cât am mulțumit), inclusiv Poliția Română (sic!). P.S. De apreciat, având în vedere că eram "hors gabarit", fiind cu side case-urile

My bad, eram ferm convins ca are <50cmc si banuiam ca viteza e si aia limitata la 45km/h. Deci moped. In functie de site, apare ca un RS are fie 49.9cmc, fie 50cmc. Deci cel mai probabil e motocicleta pentru care are nevoie de permis A1. Oricum, modificarile la care viseaza il obliga sa mearga sa o omologheze, daca vrea sa fie totul legal. Dar nu are rost sa ne mai batem gura. P.S. De banii aia, mai bine trece la RS125

Amice, nu trebuie sa fii un geniu ca sa-ti dai seama ca modificarea pe care o urmaresti tu necesita o modificare si la nivel de acte, pentru ca iese din categoria moped. Indiferent de urgenta, prietenul tau este Goagal. O mica investitie de timp ti-ar fi adus raspunsurile pe baza carora ai fi putut sa intrebi aici daca tot aveai nelamuriri. Daca cineva iti raspundea azi, cu ce iti schimba existenta? Ca banuiesc ca nu te apucai acum sa-ti cumperi piesele sau chiar sa te apuci de modificare. Asa ca pune niste gheata si ia-o incet. Asfalt uscat!

Vezi c-ai pus aceiasi intrebare pe alt topic.

Tu ce crezi?

Prea subtil pentru unul cu atâția neuroni nefolosiți

E suficient să nu duci maneta de gaz la maxim

Important este să treci peste ștacheta, nu pe sub . Asta înseamnă că nu o cobori

Ce inseamna "cam puternica"? Accelereaza prea tare, se ridica pe o roata, merge cu viteza prea mare? Mai degraba invatati cum sa nu dati gazul la maxim