tiptil1

atunci daca este o piesa indestructibila de ce in manualul de service scrie "replace if broken" ?

Tot asa or sa arate scuterele alea si peste 100 de ani

nu cumva lipsesc cam multe piese din carburile alea?

Nu cred ca trebuie sa te grabesti sa umbli in motor. Daca ai segmentii dusi trebuie sa scoata mult fum pe toba, sa isi piarda din putere si sa manance ulei. Cred ca mai probabil ai o problema electrica, vreun fir care face scurt pe undeva. Verifica instalatia! Si ca sa-l pornesti nu ai nevoie de baterie, poate sa mearga si fara baterie!

Daca zici ca se descarca atunci cand ploua, probabil ai vreun scurt pe undeva. Masoara instalatia electrica, verifica fire, mufe, contacte, tot. Atunci cand ai pedala slaba, inseamna ca ai si compresia mica.

Mao-san cred ca s-a intamplat asa cum ai explicat tu. Eu nu am umblat deloc la senzor, iar umezeala nu prea vad cum putea sa intre ca e pitit destul de bine, iar firele au garnitura de cauciuc.

cunos pe cineva care si-a sudat cadrul de 2 ori la un scuter first bike si omul doar facea naveta cu el la munca...

da, e o idee buna , saru'mana! p.s: am taiat apoi masurat si tot blana e. deci senzorul e dus !

Dupa 2 luni revin. Mobra tot nu e reparata. M-am luat dupa un electrician si am cumparat cdi nou degeaba. Dupa asta m-am hotarat sa-mi bag nasul singur. Am citit manualul de service si am chemat pe cineva sa masoare tot de la cap la coada la indicatiile mele. Am descoperit ce este defect (cred). Este vorba de "pickup coil" sau senzorul de citire. In manual trebuie sa indice o valoare intre 80-120 ohmi si asta al meu e blana, nu indica nimic. Dupa ce il schimb revin cu detalii. p.s: bobina aia care genereaza curent nu se numeste magnetou??? Uzunu vad ca zice altfel...

Vand incuietoare pt scuter (e din sarma otelita imbracata in plastic) are in jur de 1,5 m, pret 20 lei (am dat dublu pe ea) mokaoferta

Yamaha FZR 600 urban 7-8 L extra urban mers 100-120km/h - 4,5 L mers agresiv 10-11 L

are roata fata prea obeza

inca nu, astazi sper sa reusesc sa probez cdi-ul la cineva ! later edit: am reusit sa verific cdi-urile mele si sunt bune amandoua, deci problema mea nu e de la cdi... o sa incerc un alt electrician destept pe care o sa-l pun sa-mi verifice bobinele mai bine!

Pentru mine daca merg mai mult de 250km cu ea mi se pare un chin. Nu cred că e o motocicletă comodă la drum lung. Sunt Âşi înalt (1,95m) Âşi asta s-ar putea să fie un factor de disconfort !!!

poze si filmulete si aici http://blog.ceplm.com/2008/12/intrunire-targu-secuiesc/ update: linkul s-a modificat e valabil asta acum http://blog.ceplm.com/intrunire-targu-secuiesc/

pai nu stiu daca merge eu am model 3he 600 b, tu ai 600 r maine ajung prin bucuresti

am incercat cu cricul ridicat, cu ambreiajul tras, am verificat fisele iarasi, am impins-o de mi-au iesit ochii din cap, am apasat pe start engine de cateva ori la rand pana mi s-a terminat bateria (invarte dar degeaba), benzina da, ca miroase, deci pompa de benzina nu se blocheaza sunt hotarat s-o duc la service, dar in buzau n-am gasit unul...ma gandesc s-o duc la ploiesti sau la bucuresti... inainte s-o duc la service as vrea totusi sa probez cele 2 cdi-uri ale mele la alta motocicleta (nu exista nici un risc sa va stric motocicleta) va rog inca odata, cine are fzr sa ma lase sa incerc la motocicleta lui daca imi sunt bune cdi-urile ajutati un motociclist la nevoie

nu stiu ce naiba are, nu da scanteie la buji, am pus alt cdi si tot asa face, bobinele le-a masurat un nene si a zis ca sunt bune, nu stiu ce sa-i mai fac, ma gandesc ca nu sunt bune cdi-urile (cel vechi si asta nou) si vreau sa le probez la cineva, in rest am verifict sigurante, cabluri...

cum se numeste releul de tensiune in engleza? ai idee unde este situata piesa asta si ce valori trebuie sa indice cand o masori cu aparatul? p.s: cine vrea sa ma ajute si pe mine il rog sa ma lase sa probez cdi-ul meu la motocicleta lui (pt cine are modelul TID14-73 ; 3HE-00 ) dau o bere, 2-3 VA ROG MULT, NU STIU CE SA-I MAI FAC CA NU MERGE

fii mai bun de craciun

am chemat un electrician care a masurat bobinele si a spus ca sunt ok, au curent dar nu primesc semnal din CDI nenea asta a zis ca cica ar fi CDI-ul in proportie de 90%, dar vreau sa verific si magnetoul inainte de a da banii pe alt CDI

poti sa schimbi in mers si fara sa folosesti ambreiajul , trebuie sa tragi mai tare de pedala si sa reduci acceleratia putin cand schimbi, eu am incercat si merge, dar nu e indicat

Motorul meu e pe bara, dupa spusele unui electrician este vorba de CDI cine are de vanzare un cdi de Yamaha FZR 600 model: DIGITAL INGNITOR TID14-73 ; 3HE-00 sa ma contacteze, am nevoie! am gasit cdi de fzr, dar alta serie, stie cineva daca merge sau trebuie sa pun exact la fel?

ultimul e regizat, se cunoaste ca e modificat pitchul la voce, adica dat cu incetinitoruli