Viipuri

Anii '90 in muzica romaneasca, din punctul meu de vedere.... Altar Ura de dupa usa

Wellcome! Felicitari Kubayashi.....arm...scuze, am vrut sa spun Soze Sper sa fii multumit de alegerea facuta si sa te bucuri de motor fara incidente.Asfalt uscat!

Felicitari Morpheus! Sa le stapanesti sanatos! PS: daca iti cumperi baterie noua sa-mi spui si mie te rog cat ai dat pe ea/marca/de unde.

Verybadassery Erich "Bubi" Hartmann

NINE WORDS WOMEN USE (1) Fine: This is the word women use to end an argument when they are right and you need to shut up. (2) Five Minutes: If she is getting dressed, this means a half an hour. Five minutes is only five minutes if you have just been given five more minutes to watch the game before helping around the house. (3) Nothing: This is the calm before the storm. This means something, and you should be on your toes. Arguments that begin with nothing usually end in fine. (4) Go Ahead: This is a dare, not permission. Don't Do It! (5) Loud Sigh: This is actually a word, but is a non-verbal statement often misunderstood by men. A loud sigh means she thinks you are an idiot and wonders why she is wasting her time standing here and arguing with you about nothing. (Refer back to # 3 for the meaning of nothing.) (6) That's Okay: This is one of the most dangerous statements a women can make to a man. That's okay means she wants to think long and hard before deciding how and when you will pay for your mistake. (7) Thanks: A woman is thanking you, do not question, or faint. Just say you're welcome. (I want to add in a clause here - This is true, unless she says 'Thanks a lot' - that is PURE sarcasm and she is not thanking you at all. DO NOT say 'you're welcome' . that will bring on a 'whatever'). (8) Whatever: Is a woman's way of saying F-- YOU! (9) Don't worry about it, I got it: Another dangerous statement, meaning this is something that a woman has told a man to do several times, but is now doing it herself. This will later result in a man asking 'What's wrong?' For the woman's response refer to # 3.

Sper sa nu fiu flamat de nimeni; din punctul meu de vedere orice anvelopa cu brand "mare" este buna pentru un cruiser,.....totusi, vorbind la modul general, consider ca pentru moto se poate pune intrebarea Michelin sau Metzeller, deoarece sunt brandurile cu acces la tehnologii de varf, si in plus marcile europene au un procent mai mare de cercetare alocat per anvelopa. Nu-mi sariti la gat; sau nu inainte de a citi si posturile mele anterioare, in care am precizat si ce imi voi cumpara eu (ba chiar cred ca am si argumentat un pic). In alta ardine de idei, repet ca aderenta pe viraje se datoreaza in mare parte cordului metalic folosit in interiorul anvelopei, in egala masura cu...arm..."compozitia" benzii de rulare. Profilul intervine mai putin sau deloc pe asfalt uscat, singura influenta fiind de fapt "pata de contact" (traducere: cu cat mai slick/mai putin profilat cu atat mai bine).

O realitate La New York s-a deschis un magazin unde femeile pot alege si cumpara un sot. La intrare sunt afisate regulile de functionare ale magazinului: - Poti vizita magazinul O SINGURA DATA! - Sunt 6 etaje si caracteristicile barbatilor se imbunatatesc pe masura ce urci la etajul superior. = - Poti alege orice barbat de la un etaj, sau poti urca la etajul urmator. - Nu te poti intoarce la etajul inferior! O femeie decide sa viziteze magazinul pentru a gasi un barbat care sa ii tina companie. La etajul unu, pe usa este urmatorul afis: Acesti barbati au un loc de munca! Femeia decide sa mearga la etajul urmator La etajul al doilea pe usa este urmatorul afis: Aceasti barbati au un loc de munca si iubesc copiii! Femeia hotaraste sa urce la etajul urmator. La etajul al treilea pe usa este urmatorul afis: Acesti barbati au un loc de munca, iubesc copiii si sunt extrem de frumosi! 'Wow' isi spune femeia, insa hotaraste sa mearga la etajul urmator. La etajul al patrulea pe usa este urmatorul afis: Aceasti barbati au un loc de munca, iubesc copiii, sunt frumosi de innebunesti si ajuta si la treburile din casa! Incredibil! exclama femeia. Cu greu pot rezista! Insa decide sa mearga la etajul urmator La etajul cinci pe usa este urmatorul afis: Aceasti barbati au un loc de munca, iubesc copiii, sunt frumosi de innebunesti si ajuta si la treburile din casa si sunt extrem de romantici! Femeia este tentata sa ramana si sa aleaga un barbat, insa pana la urma decide sa urce la ultimul nivel. La etajul sase se afla urmatorul afis: Esti vizitatoarea cu nr. 31.456.012 a acestui etaj. Aici nu sunt barbati, acest etaj exista numai pentru a demonstra ca este imposibil sa satisfaci o femeie. Multumim pentru ca ati ales sa vizitati magazinul nostru! Vis a vis de acest magazin, s-a deschis unul asemanator de unde barbatii isi pot cumpara o nevasta. La primal etaj sunt femei care sunt innebunite dupa sex. La etajul doi sunt femei care sunt innebunite dupa sex si nu te bat la cap. Etajele de la 3 la 6 nu au fost niciodata vizitate de barbati! Happy Shopping everyone!

Zece motive pentru care un barbat nu are nici o sansa in fata sotiei ... 1. Daca iei decizii fara sa o consulti , esti misogin . Daca ia decizii fara sa te consulte , este o femeie emancipata . 2. Daca muncesti prea mult , o neglijezi . Daca nu muncesti , nu esti bun de nimic . 3. Daca ea are un serviciu plictisitor si prost platit , este exploatata . Daca tu ai un serviciu plictisitor si prost platit , ar trebui sa faci bine sa-ti gasesti ceva mai bun . 4. Daca tu esti avansat inaintea ei , femeile sunt marginalizate . Daca ea e avansata inaintea ta , femeile au drepturi egale cu barbatii . 5. Daca ii spui ca arata bine , este hartuire sexuala . Daca nu ii spui , este indiferenta crasa . 6. Daca o rogi sa faca ceva ce nu ii place , incerci s-o domini . Daca iti cere sa faci ceva ce nu iti place , este o favoare pe care nu e frumos s-o refuzi . 7. Daca incerci sa arati bine , probabil ai pe altcineva . Daca nu , esti neingrijit . 8. Daca ii aduci flori , urmaresti ceva . Daca nu ii aduci , esti nerecunoscator . 9. Daca esti mandru de realizarile tale , esti un egoist . Daca nu , esti total lipsit de ambitie . 10. Daca are o durere de cap , trebuie sa se odihneasca . Daca ai o durere de cap , n-o mai iubesti .

Cum se tine o sticla de bere pe motocicleta...

Sunt de aceeasi parere aproape... frigider megalitic pe doua roti. . .super greu, manevrabilitate de excavator, aceleratie jenanta....WOW PERFECT CRUISER!!!! On topic: si eu mi-as fi dorit un cruiser cu ABS dar SH (chestie legata strict de bugetul limitat)....evident nu am nici o sansa

Eu mi-am luat Probiker Travel(ler) de la Kronau. Au acelasi pret ca si pe Louis (de unde sunt si aduse de fapt); eu am platit 280 de lei. Nu le recomand neaparat ,pentru ca nu sunt suficient de experimentat incat sa fiu familiarizat cu anumite criterii (am citit deja subforumul "echipamente" cu threadurile pentru cizme asa ca va rog nu sariti cu linkuri...)....dar cu siguranta reprezinta o optiune decenta pentru entry-level; din punctul meu de vedere ofera protectie ok pentru cruising si arata destul de bine, coloritul negru integral dedicandu-le genului de motoare mai sus pomenite. Doi dintre prietenii mei au tot modelul respectiv si nu i-am auzit sa se planga de ceva deosebit fata de alte cizme. Ca si detalii au protectie pentru glezna, invelitoare de plastic pentru schibat vitezele, intaritura in partea frontala superioara a carambului si o mica fasie reflectorizanta pe spate. Ca si concluzie nu sunt la fel de aratoase precum niste cizme/bocanci/ciocate pentru chopper dar ofera (ceva) protectie = un compromis demn de luat in calcul mai ales daca esti nehotarat: le poti lua pe acestea fara sa-ti goleasca buzunarul (complet ) si functie de ce nu iti place la ele sa iti fundamentezi urmatoarea achizitie conform propriilor criterii.

Iata ca dupa cazurile Nistorescu si Stanescu autoritatile iau masuri: Pentru a evita complicatiile cu care se confrunta proprietarii de 4x4 din Romania, zebrele nu vor mai fi vopsite pe carosabil, ci vor fi inlocuite cu unele din material plastic, care poate fi mutat usor. Propunerea vine din partea Asociatiei Baietilor de Baieti Asociatia Baietilor de Baieti, formata in principal din copii de bani gata, demnitari, tigani cu Jeep furat si zane de Bamboo, a constatat ca intampina mari probleme cand trebuie sa musamalizeze diversele accidente de circulatie pe care le comit cand isi conduc cazanele pe soselele patriei. Intrucat cele mai mari probleme apar cand lovesc pietoni care traverseaza pe zebra, concluzia a fost simpla: zebrele vor fi mobile. Cum se procedeaza? In momentul in care cetateanul buimac e zdrobit pe trecerea de pietoni, tot ceea ce trebuie sa faca soferul gipanului este sa coboare si sa mute zebra cativa metri, pana la sosirea politiei. Ofiterii de la Criminalistica vor constata ca pietonul traversa neregulamentar, absolvind de orice vina conducatorul auto. Comisia Parlamentara a Furturilor pe Fata felicita Baietii de Baieti "Este o idee colosala si singurul nostru regret este ca nu ne-am gandit si noi mai de mult, pentru ca s-ar fi evitat multe neplaceri in sistem", a declarat pentru MediaVax Hotulica Penaliu, seful Comisiei Furturilor pe Fata de pe langa Parlamentul Romaniei. Implementarea incepe de la 1 ianuarie 2009 Imediat dupa incheierea alegerilor locale se va trece la implementarea noilor zebre mobile, preconizandu-se alocarea a 300.000.000.000.000.000.000 de dolari pentru stergerea zebrelor vopsite deja si achizitionarea unora din plastic.

Iata o solutie cu adevarat viabila in Romania: Pentru a evita complicatiile cu care se confrunta proprietarii de 4x4 din Romania, zebrele nu vor mai fi vopsite pe carosabil, ci vor fi inlocuite cu unele din material plastic, care poate fi mutat usor. Propunerea vine din partea Asociatiei Baietilor de Baieti Asociatia Baietilor de Baieti, formata in principal din copii de bani gata, demnitari, tigani cu Jeep furat si zane de Bamboo, a constatat ca intampina mari probleme cand trebuie sa musamalizeze diversele accidente de circulatie pe care le comit cand isi conduc cazanele pe soselele patriei. Intrucat cele mai mari probleme apar cand lovesc pietoni care traverseaza pe zebra, concluzia a fost simpla: zebrele vor fi mobile. Cum se procedeaza? In momentul in care cetateanul buimac e zdrobit pe trecerea de pietoni, tot ceea ce trebuie sa faca soferul gipanului este sa coboare si sa mute zebra cativa metri, pana la sosirea politiei. Ofiterii de la Criminalistica vor constata ca pietonul traversa neregulamentar, absolvind de orice vina conducatorul auto. Comisia Parlamentara a Furturilor pe Fata felicita Baietii de Baieti "Este o idee colosala si singurul nostru regret este ca nu ne-am gandit si noi mai de mult, pentru ca s-ar fi evitat multe neplaceri in sistem", a declarat pentru MediaVax Hotulica Penaliu, seful Comisiei Furturilor pe Fata de pe langa Parlamentul Romaniei. Implementarea incepe de la 1 ianuarie 2009 Imediat dupa incheierea alegerilor locale se va trece la implementarea noilor zebre mobile, preconizandu-se alocarea a 300.000.000.000.000.000.000 de dolari pentru stergerea zebrelor vopsite deja si achizitionarea unora din plastic. Imi cer scuze pentru spam dar tocmai am primit-o pe mail si nu am putut sa ma abtin....sper sa nu gasiti acest mesaj deplasat sau macabru , ci sa-l luati drept ceea ce este : o gluma usor sarcastica. Asfalt uscat!

7 contradictii la barbati: 1. Toti barbatii suntem al dracului de ocupati. 2. Desi santem ocupati avem vreme de femei. 3. Desi avem vreme de femei nu prea ne intereseaza de ele. 4. Desi nu prea ne intereseaza femeile, tot timpul avem una langa noi. 5. Desi tot timpul avem una linga noi, ne mai "dam'si la alta sau altele. 6. Desi ne mai dam la alta sau altele ne enervam daca femeia cu care suntem ne paraseste. 7. Desi femeia cu care suntem ne paraseste, tot nu invatam din greselile pe care le facem (si tot ne mai dam la altele). 7 contradictii la femei: 1. Ptr. o femeie este tot timpul importanta securitatea "materiala". 2. Desi este important a supravietui din punct de vedere material, ele tot timpul isi cumpara haine scumpe. 3. Desi ele tot timpul isi cumpara haine scumpe,niciodata nu au cu ce sa se imbrace. 4. Desi ele zic ca nu au niciodata cu ce sa se imbrace, tot timpul se imbraca frumos. 5. Desi tot timpul se imbraca frumos, haina pe care o pun pe ele este doar o "carpa veche". 6. Desi ele zic ca este doar o "carpa veche" se asteapta de la tine sa faci complimente. 7. Desi tu incerci sa le faci complimente, ele nu te cred niciodata ....! Motive pentru care Mos Craciun nu poate fi barbat: - Barbatii nu stiu sa ofere cadouri - Barbatii nu stiu sa te surprinda in mod placut - Chiar daca iti iau cadouri, barbatii nu le pot impacheta - Barbatii nu s-ar imbraca niciodata in catifea rosie - Barbatii nu raspund la scrisori. - Barbatii ar prefer o halba cu bere si niste alune in locul unei cani cu lapte cu prajiturele - barbatii nu si-ar asuma responsabilitatea de a oferi cadouri pentru ca asta ar insemna sa isi ia un angajament. Dovezi ca berea contine hormoni feminini: Daca barbatii beau bere: -vorbesc mult dar nu se intelege nimic; -merg des la toaleta; ba chiar in grup; -sunt incapabili sa conduca masina; -pot deveni emotivi; supradoza condice la isterie sau chiar lacrimi;

Eu sunt incepator si mi-am luat casca integrala (imprumutata de la un prieten), armura, geaca de piele, pantaloni cu protectii la genunchi, cizme si manusi (toate destul de ieftine; entry-level din punct de vedere al pretului). Poate ca dupa ce voi capata ceva experienta voi mai reduce din echipament in favoarea confortului....este posibil dar putin probabil sa fac asta. Pe viitor vreau sa cumpar protectii pentru buzunarele gecii (astfel incat sa renunt la armura) si o casca integrala (mi-as dori foarte mult un Uvex Boss 520 Classic, cu viziera Polavision dar e cam scump pentru buzunarul meu....asa ca imi voi lua Uvex PS480, Lazer Vetigo sau un Horia cu viziera de soare, neaparat culoarea negru,preferabil mat)

La multi ani!

Despre Avon chiar nu stiu nimic; sunt marca detinuta de firma americana Cooper Tyres si banuiesc ca in EU se vand mai mult in Anglia. Pentru cei ce doresc sa cumpere anvelope SH, uitati-va la data la care a fost produsa anvelopa. Aceasta se afla (teoretic/de obicei) stantata pe lateralul anvelopei in formatul XXYY (xx = saptamana; yy = ultimele 2 cifre ale anului); Deasemenea, pe "santul" principal al anvelopei se afla un martor de uzura ( lucru obligatoriu pentru anvelopele auto in CE, si doar recomandat pentru cele moto). Acesta se prezinta sub forma unei umflaturi in interiorul santului; cand datorita uzurii aceasta umflatura ajunge sa devina suprafata de contact cu solul , anvelopa trebuie schimbata neaparat, deoarece dincolo de ea compozitia cauciucului este diferita si improprie asigurarii contactului cu asfaltul. Lucrul asta e util si daca aveti probleme cu Politia/ITP/RAR si vreunul din reprezentantii acestor institutii va spune ca aveti anvelopele prea uzate (respectiv nu aveti nevoie de nici un instrument pentru a verifica uzura anvelopei, de la martor inspre interiorul anveopei existand intotdeauna un "profil" suficient de "adanc" pentru a indeplini cerintele legale; Este suficient sa bagati degetul pe santul din profilul anvelopei si sa il miscati dea lungul ei pana dati de un obstacol (martorul respectiv). De obicei martorii sunt plasati in numar de 3-4 dea lungul circumferintei unui singur sant din profilul anveopei.

Cu placere; ma bucurca am fost de (un oarecare) ajutor. Iata si linkul promis; din cate am vazut aici se poate gasi cea mai variata gama de anvelope. Site-ul este in genul celui cu echipament Louis, adica trebuie sa comanzi si iti sosesc din Germania. Asfalt uscat. Filiala romana a firmei germane. Atentie: la preturile gasite mai adaugati 35 euro pentru transport (2 anvelope)! Tot de pe acest site intentionez si eu sa-mi cumpar un set i toamna viitoare ('09). Daca voi avea bani imi voi lua Michelin; celelate optiuni se rezuma la Heidenau si Continental....altceva nu voi lua in calcul (hmm, poate Pirelli?). Tip: puteti iesi mult mai convenabiul la pret daca achizitionati separat anvelopa fata si respectiv cea spate. Puteti astfel salva 30-40 euro. Nu va luati dupa diferite recomandari cum ca ar fi obligatoriu sa fie aceesi marca; ele oricum au coeficienti de aderenta diferiti (fata/spate) si degeaba se vand la set, petru ca nu pot fi optimizate pentru fiecare tip de motor. Este doar un sfat neavenit, nu sariti cu flameuri. Tot la acelasi capitol, o scurta descriere a marcilor (din punctul meu de vedere): -Michelin: cele mai performante anvelope, cele mai putine "surprize" aparute (aka rechemari), jale de scumpe, nu stiu daca se justifica pretul, cu toate ca au o rezistenta la uzura mare. -Continental: nemtii astia au facut mereu anvelope bune, si au cea mai mica rata de aparitie a defectelor constructive. In plus au ceva mai deosebit pentru cruisere, respectiv banda lor de rulare este extrudata cu o porozitate mai mare, rezultand un confort mai mare la rulare/atenuarea socurilor.Preturi medii. -Heidenau: mica marca germana, are un oarecare renume pentru atentia la detalii si controlul bun al calitatii la iesirea de pe linia de fabricatie. Nu stiu insa care este gradul lor de acces la tehnologii noi, deci cat de performante sunt anvelopele lor. -Bridgestone: clasic, japonez, bun raport calitate pret. -Pirelli/Metzeller: primul ofera preturi mai mici, deoarece gama peste Mid-rrange este oferita de brandul propriu Metzeller; mai degraba renumite pentru imaginea sportiva, au avut ceva probleme cu rezistenta la rulare (ma refer exclusiv la Pirelli).Metzeller este aparent vazut ca unul dintre cele mai bune (performante) branduri, mai ales pentru sportive. (oare chiar de talia Michelin?) - Dunlop/Goodyear.Marci clasice (Anglia/SUA) aflate sub umbrela aceluiasi concern japonez. Ambele au o vasta experienta in confectionarea de anvelope pentru cruisere/choppere. Lista este alcatuita din criterii subiective si reprezinta ceea ce iau eu in calcul la alegerea unei anvelope; deci nu am pretentia de a ma baza pe "dovezi" samd. Deasemenea cred ca in cazul unui cruiser este mai degraba important sa iti permiti o anvelopa din marcile de mai sus, indiferent de marca, diferentele fiind mici in cazul acestui tip de motor.

Vei cunoaste din ce in ce mai multi (intalniri moto) , si sunt sigur ca vei constata ca majoritatea sunt foarte de treaba. In alta ordine de idei, felicitari pentru alegerea facuta, Viroaga este un motor de nadejde si sunt absolut convins ca iti va aduce satisfactii si atunci cand nu te vei mai considera incepator. Cel mai bun prieten al meu are deasemenea una si este foarte multumit incantat de ea; si mie personal imi place foarte mult.

Personal cred ca Dunlop face anvelope bune; un prieten de-al meu are pe HD si spune ca-s in regula. Cat despre "recomandate", sunt surprins sa aflu ca cei de la Kawasaki nu merg exclusiv pe Bridgestone; din cate stiam eu manualele de Vulcan recomandau mereu aceasta marca. Oricum, eu unu', intre astea doua as alege Dunlop deasemenea ( justificarea e strict subiectiva , asa ca nu am argumente...). Referitor la pret, daca acesta reprezinta suma pe care o platesti efectiv (include transport, TVA, taxe samd...) este OK, nu cred sa gasesti pret mai bun in Romania. Eu unu' am gasit doar simbolic mai ieftin niste Bridgestone (937ron) aici link pt anvelope din Romania Deasemenea am gasit si Dunlop la 195 eur setul sau Pirelli cu 170 eur/set, la un dealer german care are reprezentant si in Romania. Uite aici linkul catre site-ul german, direct cu toate anvelopele pentru Drifterul tau. Adresa reprezentantului din Romania o am ratacita pe undeva prin calculator, dar daca esti interesat spui si o caut. Nu cunosc nici unul dintre cei doi comercianti ( deci nu stiu cat de seriosi sunt) dar atat timp cat plata este contra ramburs nu ai nimic de pierdut. Oricare ar fi alegerea ta iti urez sa le folosesti cu placere pe un asfalt uscat!

Este destul de putin probabil sa fie de vina cauciucurile. Mai degraba o mica eventuala problema cu presiunea. Spre exemplu, odata cu tocirea anvelopei, datorita dispersiei caldurii degajate, este posibil (...dar nu foarte probabil) ca atunci cand te uiti la manometru diferenta intre presiunea reala si cea nominala sa creasca odata cu uzura. Pe scurt (?): -1. in cel mai rau caz (dar foarte improbabil) ai o problema de arhitectura deteriorata a anvelopei: 1.1. Pliul textil este deteriorat, ceea ce face ca transmiterea fortelor de la asfalt la janta sa nu mai fie uniforma, fapt ce se traduce printr-o hipersensibilitate a directiei la denivelarile intalnite. Semn: la viteza (f) mica apar mimci miscari sus-jos ale motocicletei; roata pare "ovalizata" dar fenomenul nu poate fi detectat de utilajele de echilibrare, care spun ca anvelopa este perfecta. Cazul e f.f.f. improbabil pentru o anvelopa de marca (indiferent de model) dar posibil in cazul unei anvelope chinezesti,turcesti,rusesti samd. 1.2. Pliul/brekerul metalic este deteriorat: apar (NUMAI IN CURBE!) modificari bruste ale centrului de greutate, "smuciri" stanga drepta. Aceleasi comentarii ca mai sus pentru rata de aparitie. -2. in cel mai bun caz presiunea nu e cea corespunzatoare. Nu te simti jignit te rog (" ce cred astia ca nu am verificat asta inainte?"). Pana acu' 5-6 luni, daca mie imi scria 2.1 bari , ma duceam in PECO si bagam presiune 2.1......WRONG!!!!!!! Pentru controlul presiunii pneurile trebuie sa fie la temperatura mediului inconjurator, altfel valoarea masurata este aparent superioara celei efective. Pentru aceasta nu trebuie masurata presiunea dupa un parcurs mai lung de 2 km (la viteza "normala"/mica): doar daca nu se poate evita aceasta situatie, pneurile calde trebuie umflate cu cel putin 0,3 bar in plus comparativ cu presiunea normala recomandata.Variatii de comportament apar si la schimbarea maselor (ai mai adaugat o nicovala in coburi, ai izolat saua anti-radiatii (Pb) samd. Incearca sa umflii direct cu 0.5 mai mult decat trebuie (doar pentru un test, nu ca sa mergi mereu asa) si vezi daca mai apar probelmele de care te plangeai. Asa poti sa te edifici cel mai usor despre ce problema ai exact. Daca mergi asa pentru un test de 2-3 km nu pateste nimic anvelopa (adica nu apuca sa se uzeze pe coama, nu conteaza ca ai suprafata de contact mai mica si deci la fel si aderenta....). Bafta! Semnat: unu' de lucreaza la o firma producatoare de anvelope....

IE/organizator la o firma producatoare de anvelope.

Un tip intra intr-o biblioteca intreaba: -Nu va suparati, stiti cumva unde as putea gasi cartea "Superioritatea barbatului asupra femeii"? Bibliotecara: - Utopie si SF la etajul 2....

Ba da , se zgarie; tocmai de aceea se foloseste apoi pasla pentru lustruire ( cea mai ieftina varianta este dispozitivul care se monteaza direct pe bormasina ).