Sari la conținut

Stefan GS

Membru
  • Număr conținut

    271
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de Stefan GS

  1. k

    si baiatul merge destul de prudent

    de fiecare data ramanea ultimul

    chiar la arc ieri radem cu toti de cat de putin consuma honda lui pe cheia

    soarta nu ai cei face

    oricat de prudent ai fi

    important el sa se faca bine cat mai repede

     

    apropo de asta cu mersul prudent si eu ma incadram tot aici pana pe 25iunie... da cu soarta asta cand e sa se intample se va intampla orice ai face... :) am franat , am franat si mai trebuiau vreo 3m, da cand mergi pe un drum de 2benzi complet liber si iti intoarce unul din scurt ca el se uita dupa locuri de parcare, ce poti face ? sa numai merg in oras cu 60kmh ? exista un ceas rau care vine uneori :laugh:

     

    multa sanatate !

  2. Stefan,

     

    Euroins nu are acord de debitare directa cu Bavaria. din pacate va trebui sa-ti repari motorul din propriul buzunar si apoi sa mergi cu facturicile la aia de la asigurari.

     

    in cealalta ordine de idei, bine ca nu te-ai sifonat mai mult de-atat. insanatosire grabnica si recuperare totala!

     

     

    salut,

     

    am mai auzit asta cu reparatul... pai cum asa sa imi repar din banii mei daca tampitu avea asigurare la conserva ?... pai nu ii poti reclama undeva la fisc, la ceva controale ca nu dau banii pe asigurari ? :laugh:

    eu am TOT de schimbat de la jugul ghidonului in fata si carenele laterale din fata ale GSului... banuiesc ca o sa ajung spre 80-100mil... pai ii dau in judecata daca nu dau banii !!!

     

    tot la euroins avea asigurare boul ala cre ma tavalit...nu au contact cu nici un sevice moto..dar sunt service-ul care stiu mai bine ce e de facut...

    sunt foarte neseriosi si sa nu vorbesti frumos cu ei ca te ia-u la misto....

    o sa aiba o intalnire saptamana viitoare cu mine si nu o sa fie prea placuta...

     

    salut,

     

    pai si ti-ai reparat motorul din banii tai ? e de cacao ! ... dupa ce ca stau si cu dureri mari in mana, mai dau si bani ? pai cand imi trece mana ii mananc pe paine :)

  3. Salutare,

     

    Eu sunt da. Faza a fost penibil de simpla si de auzit m-ar fi putut auzi ca aceam toba fara site... dar a fost doar un mare ghinion. Daca dadeam drumul si la ghidon in stanga nu aveam nimic... si mai trebuiau vreo 2-3m de frana si era altceva... eu franez de obicei mereu din timp la din astia si intersectii dar ieri asa a fost :laugh:

    Doare al dracului mana rupta si sa vad cum repar motorul cu asigurarea lui "Euroins", la Bavaria binenteles.

    Mersi de urari !

  4. Salutare,

     

    Da, eu - Stefan GS si cu Nils vrem sa mai comandam cateva Heidenau. Daca mai e careva interesat din Bucuresti sa dea un semn... :cheers:

     

    Preturile recente sunt

     

    K 60

    100/90-19.......180

    130/80-17......205

    140/80-17......290

     

    K76

    100/90-19.......199

    130/80-17.......240

    150/70-17.......299

     

    iar camerele sunt 35 lei fata si 40 lei spatele. :banana:

  5. Daca stai pe asfalt cumpara K76 de le Heidenau. Eu mi-am luat in februarie si au costat 430 ron .fata+ spate iar pe transport am dat vreo 20 ron. Au venit destul de repede, le-am comandat miercuri si vineri au ajuns.

     

    Aha, mersi de informatie Trumansky, dar stau bine si pe ud, nu ? ai pus 130 sau 140 pe spate ? se tocesc usor daca sunt mai lipicioase ca si Mitas-urile 07 ?

  6. heidenau :

    130 ron fata si in jur de 2 spatele :blink:

    macar ca sunt mai bune decat mitas la capitolul aderenta

     

     

    baietii ziceau ca heidenau sunt 410ron fata spate plus transportul 50ron ies la banii de mitas si mai astept nu stiu cat...

    mai comanda careva heidenau sa fim mai multi la comanda sa le aduca in 1 sapt nu intr-o luna ?

    eu as lua heidenau desi mitas tin mai mult la toceala pe asfalt unde fac 90% casa birou :D

  7. Salut,

     

    Stiu ca sunt ieftine si nu prea bune dar fiind criza asta e... orice iau tot sunt mai bune fata de ce am pe ea acum... ;)

    Care credeti ca sta mai bine pe asfalt ud dintre astea doua ?

     

    http://www.motorcycletyres.net.au/shop/ima...ar-large-05.jpg

     

    http://www.motorcycletyres.net.au/shop/ima...8rear-large.jpg

     

    Stiu de Heidenau da numai am chef sa dau 100 de telefoane si sa mai stau 1 sapt... sau mai e Bogdan! de pe forum parca, nu, cu preturi bune la cauciucuri da din ce am auzit are in general caucioace mai bune si mai scumpe :cheers:

     

    Daca stiti o solutie mai de criza asa la preturi adica cam pe unde sunt Mitas urile astea: 2,7mil spate si 2mil fata :D

    Mersi. ;)

  8. se poate sa se fi strambat ghidonul, a patit-o un prieten de-ai mei la un f650 clasic. I l-a indreptat un tinichigiu, nu a trebuit sa-l schimbe. E putin probabil sa se fi sucit amortizoarele din jug la o cadere in lateral, asta se intampla mai degraba cand lovesti tare si frontal roata fata.

     

    Salutare,

     

    Da, mersi de informatie cu indreptatul. Bine ca se poate si asa.

    Si eu cred ca e doar ghidonul ca se vede si cu ochiul liber din fata ca pe o parte e mai scurt adica impins mai in spate... am trantit-o la 15kmh pe pamant ud fiind intrat cu niste "slick-uri" tari... si cred ca s-a proptit in pamant cand s-a oprit, si vaca fiind grea...

    M-am gandit ca daca as bloca bine roata fata sa imping cu piciorul inapoi de partea indoita.

    Se vede clar ca e doar ghidonul. O sa ma duc la un mecanic sau tinichigiu s-a trag de el. Mersi.

    Aaaa si inca o chestie, am mers pe ploaie sambata mai mult si numai mergea vitezometrul deloc. Acum cand s-a uscat si-a revenit. Smecher rau vitezometrul de GS vechi... :cheers:

  9. Salutare,

     

    Ca un baiat destept ce sunt cand am trantit-o pe pamant si iarba in afara de alte stricaciuni s-a strambat un pic ghidonul,adica se simte la mana ca stanga e mai intinsa si dreapta e mai flexata... oare pot sa indrept situatia mutand un dinte mai la stanga ghidonul sau trebuie sa il dau jos si sa il indrept ? a mai facut cineva faza asta ? sau trebuie o teava noua ca n0ai cum sa il indrepti perfect ?

     

    :D

  10. Salutare,

     

    Pt. THC si alte persoane interesate...

     

    Da, sunt foarte multumit de treaba facuta de Nicu de la mymoto, meserias batran si cu experienta, manopera a fost 120lei adica 2 ore de lucru, si asta daca ai toate sculele necesare, cum ar fi spre exemplu acea piesa (nush cum ii zice) de batut semeringul in furca fara sa il bulesti. Oricum oamenii sunt foarte seriosi si lucreaza profi - foarte multumit de ei si ii recomand. Se vede cand sunt meseriasi si nu pustani cu ciocane...

    Mai platesti 1L de ulei 52lei si un antidegresant 35lei si am iesit la 207lei total.

    Semeringurile sunt 75lei la AB si garniturile de praf sunt 90lei tot la AB.

    Si eu am fost oltcitist si imi schimbam mereu piese la ea, acuma depinde de fiecare cata pricepere are si cat timp are pt.ca eu personal nu cred ca faceam toata operatiunea in doar 2ore pt.ca iti trebuie mana si experienta. Faza e ca trebuie sa degresezi toate piesele cand le demontezi si spre exemplu ei au si un rezervor cu degresant acolo si altele... Depinde de fiecare cat de mecanic e, ce scule are si cat timp are disponibil...

     

    :cheers:

  11. Ati avut o vreme astazi de vis... eu azi am terminat de pus la punct mobra... ce as mai fi mers astazi... ma uitam la soare si la cer in timp ce lucram la mobra... :friends:

     

    Maine mai merge cineva pe la un munte ceva ? macar o sinaia, o poiana ceva... ca pensionarii asa... :scratch:

  12. Evenimentul a fost super ok si e de apreciat pentru o tara ca Romania.

     

    Atata doar ca nu poti lasa niste fatute hostese sa aibe grije de cheile de la motoare pt.ca ele stateau cu gandul la bluzitele si rochitele din mall...

    Fara sa par misogin ideea e ca la un moment dat 1200 GS ul a stat vreo 45min. absolut degeaba fara ca nimeni sa se dea cu el desi se oprise chiar si mica ploaie care se tot chinuia pe acolo, iar cand m-am dus sa intreb de ce sta 1200 GS ul ele mi-au zis ca e plecat sa se dea careva cu el... daca ar fi facut un cort mic afara cum au facut cei de la KTM la Ciolpani banuiesc ca lucrurile ar fi mers mult mai bine ca si organizare... daca tot vrei sa aduci fete macar adu unele in bikini si fotomodele ca sa stea omu' ca prostu' sa beleasca ochii la ele... aia care nu au venit sa se dea cu motoarele, si la organizare pune niste barbati.

     

    Am probat F800 GS ul si e adevarat ca in treapta 4 urca de la 100 la 160 instant, adica smucea in treapta a 4 a :kiss: , cuplul se simtea in orice treapta fata de F650 comparatia este inutila... putere multa.

    Iar franele le-am probat pe straduta mica de langa benzinarie: prindeam 100kmh in treapta a 2 a si apoi frana puternica fata spate cu carait simultan de abs - foarte bunele franele, am ramas impresionat, le-am probat si pe uscat si pe umed.

    Mie nu mi s-a parut foarte inalta, poate ca ne-am obisnuit noi prea mult cu F650 GS ul... depinde de lungimea picioarelor fiecaruia. :rolleyes:

    Sound ul tobei stock foarte ok, adica nu silent si nici zgomotoasa.

  13. Avem si "eticheta"

    post-27837-1236766875_thumb.jpg

    (mari artisti e unii)

     

    Cine a facut grafica stickerului ? e ok , mai merge lucrat... da numai folositi arial black ca e supra-extra-full-arhi-folosit, ce dracu... suntem oameni cu facultati... estem intelihentes... :friends:

     

    Tre' sa facem un sticker mult mai c.o.i.o.s ca "amaratii" aia cu grafica orange... :cheers:

  14. Mi se intampla ceva ciudat .. sau poate asa sunt mobrele astea ... in mers .. daca trag ambreiaju .. ramane pe la 1800-2000 ture ... chiar daca nu mai accelerez ... si abia daca opresc de tot revine la relanti (care sta undeva pe la 1400-1500). Nu cred ca se blocheaza acceleratia pentru ca nu se intampla decat in mers .. aveti vreo idee ? Multumesc.

     

    Da, exact asa face si a mea (1700 - 1900rpm), cred ca este normal acest lucru cum zice si THC de la injectie. Si eu ma uitam uneori si ma gandeam dar vad ca la toate GS urile face asa. :friends:

×
×
  • Creează nouă...