Raisa_c

Esti un nesimtit taran si 2 lei nu dau pe tine .... eu incerc dar tu ma iei cu nu sti mecanica esti praf ... pai asa se vorbeste zdreanta cu omu daca nu le are ... nu abuza ... mai trebuia sa iti fac o felatie ca poate sa imi faci moto

In primul rand GS ul e un motor simplu si realmente greu de stricat,deci ori gigeii aia pe care i-ai adus tu sa iti repare motoreta sunt total incapabili,ori scrie pe fruntea ta'prostiti-ma,mi-o merit'...

In al doilea rand TNG a avut, reparat si a facut tunning la motociclete de care tu nici la expozitii nu te-ai apropiat. Si chiar e in masura sa iti spuna ca esti departe de mecanica,fara sa fie arogant,ci doar realist.si are atat de mult bun simt in el incat nu se coboara la mintea tuturor frustratilor ca sa iti raspunda dupa merit.

P.S. Stai linistit,ca nu duce lipsa de clienti,nu de asta ti-a raspuns,ci ca sa te ajute...

Pana la urma are cineva chef de o tura de o zi sambata sau duminica?

la mare, la soare? doar daca mai aduci sendvisurile speciale

la mare, la soare? doar daca mai aduci sendvisurile speciale

L.E. excelent filmat, la varfurile brazilor si la cer nu prea apucasem sa ne uitam, ce-i drept )

L.E. excelent filmat, la varfurile brazilor si la cer nu prea apucasem sa ne uitam, ce-i drept )

Voi ati jucat in alt film ,ati fost in alta zi, sunt prea intunecate pozele!

Nununu, e acelasi film, doar ca aveam un nor mare deasupra capului, numit Foame, si de-asta au iesit pozele intunecate )dar am preferat sa mananc mai tarziu din sendvisul lui Adrian(P.S.Brigitte Bardot ti-ar fi fost recunoscatoare) decat sa astept ciorbita in care sigur scuipase tanti aia )) sper ca voi ati avut pofta !

Cateva poze si de la mine

niko cum dau de tine sa-ti dau braul??

Braul ca braul,dar pozele? daca ne-ati mai asteptat la intrare in bucuresti,ne cerem scuze,dar ramasesem cu bogdan sa reparam pana,la lumina lanternei in briza tirurilor:)))

Sper ca a ajuns toata lumea acasa cu bine pana la urma...A fost cea mai lunga zi de moto din cariera mea, din cauza evenimentelor si pauzelor nenumarate, plus grupul prea mare pentru a fi omogen.

Oricum, interesant, peisajul este frumos, urcarea aia pe la Novaci pana la Ranca e chiar misto, iar asfaltul e oglinda - zici ca te dai pe Amkart.

 

Bucata de la Obarsia Lotrului la Voineasa e horror, un fel de Transfagarasean pe partea Curtea de Arges.

Faptul ca trebuie mers 200km dus si 200km intors doar ca sa ajungi acolo face traseul obositor.

 

Salutari la toata lumea si mai asteptam poze!

 

P.S. Vad ca poza cu Jedi supraponderal in levitatie ai pus-o printre primele!

Foarte frumoasa excursia noastra,exceptand cele 2 incidente, dar ne bucuram ca baietii sunt ok. Ca sa incheiem seara in stil mare, am mai facut un popas pe A1,dupa ce am oprit in benzinarie si ati trecut pe langa noi, Bogdan(cu xt'ul) a facut pana si am avut ocazia sa testam kitul de pana...asta ca tot intrebai ce e in rucsacul acela mare:) revenim cu poze curand.

in seara asta se aduna lumea? 20 coloane?

 

in seara asta se aduna lumea? 20 coloane?

Ati intarziat,la 20 eram la coloane si nu venise nimeni:) ramasese'adventure'ul lui claudiu in pana de picioare? n-am mai putut ramane,asa ca am plecat si am lasat coloanele in grija unor mamici cu bebei plangaciosi >

Dadada noi eram :-))

Pe Geo TNG nu-l mai observa nimeni de cand si-a luat maxiscuter )

Claudiu,trebuia sa ne sari in fata sa strigi 'busteeeed! ' )

Deci , iar e joi ...iar ne biciclim prin poli la coloana ,da?! am zis. Care n-aveti bicle va primim cu motoretele

cu role sau palete de bedminton primiti? daca nu, hai fie, si cu motoretele...

A iesit din benzinarie si m-am trezit cu botul masinii ei in fata mea la 50 cm. Aveam cam 35 mile/ora. N-am avut timp nici macar sa ating franele. Din cate am vazut masina e cam praf.

noroc ca nu erai cu GSul bine ca esti ok si spor la reparat!

Clar, e intinzatorul de lant, e boala lor si in acea zona de turatii se manifesta.

Fostul proprietar a schimbat si intinzatorul odata cu lantul? Oricum, disconfortul e doar acustic, nu e panica ca s'ar produce daune mecanice.

si lantul si intinzatorul si una dintre patine. si..ce ii pot face..?sa il schimb si dupa cateva sute de km sa faca la fel ?

Raisa, ai rezolvat'o? Imi aduc aminte ca si fostul meu F4 incepuse sa se balbaie pe calduri foarte mari, doar cand intra ventilatorul. Posibil asta este explicatia.

 

PS: daca te poti interesa, te rog, si cum l'a curatat (cu ce, cu spray - ce spray, etc.)si sa postezi aici ar fi perfect.

am dus-o la TNG, fiindca nu ii dadeam de cap in niciun fel. prea multe teorii si niciuna cu rezultate, asa ca am lasat pe cei mai luminati sa se ocupe. nu stiu exact cu ce a curatat, tind sa cred ca WD40,nu sunt sigura,dar am sa il intreb cu prima ocazie:) a desfacut ventilatorul, era ok, in afara de praful acela de carbune din interior. dupa ce a scapat de el, a pus antigelul la loc, mi-a mers bine. inca se mai balbaie putin cand intra ventilatorul, dar asta fiindca este un mare consumator si bateria nu e nici ea chiar noua dar nu mai scade relantiul ca inainte si nu mai moare motorul,e ok. sper ca si initiatorul topicului a rezolvat.

si ca tot suntem la problemele F4urilor, mie intre 5000 -6000 rpm, in special pe revenire, imi zornaie rau ceva...cred ca intinzatorul de lant, desi mecanicul a zis ca nu e ala, ci ca este lantul de distributie, dar lantul a fost schimbat acum vreo 15mii km, si am inteles ca dupa ce l-a schimbat fostul proprietar, a mers vreo 4-500km cu el si a inceput sa zornaie din nou...

Scoate furtunul de la intrarea in radiator (e sus) dupa ce ai dat o tura si s-a incins, daca nu-ti da apa pe acolo probabil termostatul e blocat pe inchis. Oricum trebuie sa schimbi lichidul,spui ca are 1 an, sau completezi cu apa dupa. Bafta!

 

 

P.S. Pana iti gasesti termostat poti merge cu el scos, vara nu cred ca conteaza prea mult.

trebuie desfacut si curatat ventilatorul, posibil sa fie aceeasi problema ca si la mine, praf de carbune in interior, la bobinaj, si fiind un bun conductor, iti fura tot curentul din baterie.

pai din se pare ca sapatamana asta va fi vreme frumoasa...

anunta-ma dupa ce faci tura ca si sa imi zici mai multe cum se descurca motocicleta.....

ms mult pt ca ma ti la curent

buna....din pacate carburatia nu a fost cea mai mare problema, ci ventilatorul. cand se incalzeste foarte tare, fura tot curentul din baterie...am inteles ca ar fi o problema la bobinajul din ventilator...inca e in lucru la TNG, cand e gata, te anunt... masoara incarcarea[a mea scadea sub 12 dupa ce pornea termocupla]incearca sa decuplezi ventilatorul si vezi daca mai face aceleasi probleme. te tin la curent

pai cand sti ce se intampla cu al tau sa imi dai si mie un semn...

asa o sa fac si eu cand stiu ce se intampla cu al meu

buna! am dus motocicleta in service, si se pare ca de vina a fost carburatia, amestecul...a masurat si releul, cred ca si radiatorul cand mergea(am vazut niste sugestii mai sus in topic),se pare ca erau ok. maine seara o recuperez, sper ca aceasta a fost toata problema. astept insa o tura prin oras si caldura ca sa pot confirma

nu cred ca reuseste sa scada temperatura...poate doar foarte putin......dar cand se incalzeste asa tare in oras incepe sa oscileze relantiu si chiar sa moara mobra in realantiu....

exact aceeasi problema o am si eu. insa indicatorul meu de temperatura nu se ridica mai mult de 2/3, nu ajunge pe rosu. insa dupa ce se incinge tare si porneste termocupla, nu mai sta la relanti, porneste foarte greu de pe loc sau chiar moare...am mai primit variante de solutionare a problemei, sa schimb bujiile, sa reincarc bateria...fara rezultat. am sa o duc curand sa ii verifice releul de incarcare, termocupla, firele...daca rezolv prima, iti spun de unde a fost... bafta

salutare fosti camarazi:D

ce baterii aveti pe suzile voastre? noua proprietara a fostului meu GS [care ar fi vrut sa posteze, sa va intrebe, dar i-a fost frica, a auzit ca sunteti mari si rai, in special mihai2b3, desi eu i-am spus ca nici pe departe...]vrea sa isi ia alta baterie, de dimensiunile originale, fiindca cea pe care si-a luat-o ea nu se potriveste cu boxul GSului,are alte dimensiuni. daca aveti o baterie de GS functionala si care nu va foloseste, poate sa o dea la schimb pe cea pe care a cumparat-o ea. haideti, be nice, sa prinda curaj sa vina joia la academie

P.S. bine mihai, poate vin si eu joi si las CBRul dupa colt, dupa cum mi-ai sugerat...

p.s. mi-e dor de consumul GSului in oras (

poate sa fie de la bujii...sau poate sa fie pierdere de compresie la cald. dupa ce porneste, merge totusi bine?sau simti o pierdere de putere?

Pfu, urat a lovit In rezervor.... in ultima poza apare si un disc de frana rupt pe jos.... Sa-se revina repede baiatu ca motoru se face

motorul se afla in custodia celor de la Bardak motors, unde si lucra victima, iar discul de frana era de la alta motocicleta, prins pe locul pasagerului. asteptam vesti de la cei de la Bardak, sa ne spuna in ce stare este sebi...

Salut! Cit ulei inghite un GS la schimb? Cumva 3,5 L?

2,8L cu tot cu filtru. trebuie sa urmaresti in timp nivelul insa, fiindca GSurile cam papa ulei...

Buna Raisa,

 

Am vazut un anunt la topicul "motociclisti din arges" smt like this....un baiat de acolo vindea piese de F4 i

daca nu gasesti, let me know si iti caut eu

 

Bafta

Buna!

multumesc frumos, dar am rezolvat. if there's a will, there's a way...

buna ziua, oameni buni!

acum 2 zile m-a lasat motoreta-n drum, se pare ca s-a rupt tija[cama]de la ambreiaj . dezmembreaza cineva un F4? am vrut sa iau noua,dar cum honda are probleme cu livrarea pieselor recent, ar dura o eternitate, asa ca imi caut unul din dezmembrari. any help, pls?

Sigur gasesti.

Mi-au venit si mie ulei, filtru si spray de lant :-)

Facem maine intalnire ?

Buna! ce ulei folosesti? cat ai luat si de unde? trebuie sa ii fac si eu schimbul zilele astea..

pentru mine nu trebuie,prefer lumanarile ....parfumate

in rest w5w parca

in manualul ei scrie la indicatorul de neutral 12 v - 1,1 w, dar ori nu am cautat eu bine, ori se gasesc greu

Buna! stie cineva unde pot gasi becuri de neutral si rezerva pentru un F4 '00?