dragonlord

sal! stie cineva daca se gaseste macheta de CBF 600 S ? ...ca eu nu am gasit

Salut. Da intradevar se recomanda schimbarea la 2 ani. Va si zic de ce. Cele de cauciuc imbatranesc cu timpu. Cand franezi creezi presiune in conducta care se transmite in etrier la placute. Daca cauciucul a imbatranit risti sa faca burta pe undeva si automat scade presiunea la final => scade forta de franare. Se recomanda mai nou sa folosesti conducte cu exterior de metal ...ca si cele de apa, ca nu permite o dilatare mare chiar daca in interior cauciucul a imbatrinit. ...asta in schimb nu inseamn ca tu trebe sa le si schimbi. E la alegerea ta. Pe Yamaha inca mai sunt cele originale... cred

bun... deci nu eu sunt cel habarnist. Motorul cumparat in ianuarie... in martie cand m-am pus sa schimb ulei, filtre, etc... am zis sa curta bujiile. M-am lasat pagubas. Degeaba am comandat o cheie noua (macar ajungea pana la bujie) ii lipsea si garnitura de cauciuc deci bujia nu ramanea in teava. Cu degetu nici o sansa sa le scoti. Noroc ca bujiile sunt OK si motorul a pornit la a 2 cheie.

eu am folosit 5100 de la motul si la fel facea si mie pana nu se inclazea motorul si pana statea p cricul din lateral se aprindea becul de la ulei cand il indreptam si am verficat nivelul era OK btw.. pana si la CBF face asa cateodata...deci no stres!

Schimabre de pret la Yamaha XJ 600 S Motor + cutii 1100 euro!!! .... usor negociabil detalii: http://www.motocicli...50#entry3094050

Schimabre de pret la Yamaha XJ 600 S Motor + cutii 1100 euro!!! .... usor negociabil detalii: http://www.motocicli...50#entry3094050

uite solutia!!!

No a venit si lantul... Cod Louis: 10048326 http://www.louis.de/_10896ffc11f2954d50429cfe18253c44eb/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=240&wgr=501&origin=bikedb&typ_id=PC38&list_total=2&anzeige=0&artnr_gr=10048300 culmea... acolo scrie ca este E adica Endless... si totusi este cu zale cu nituri. ...deci perfect asa cost final 580 RON alte intrebari: Acuma ca am deja vreo 500 de km facuti... consum! ce am calculat eu pana acuma: - drum lung, pasager + 3 cutii ... 5,2l/100km (parca... nu mai stiu exact) - consum mixt : oras 75%, pe afara 25%... 5,6l/100km turatii - la cat schimbati? ... eu personal pe la 3500-4000 ... si cam tot pe intervalul acesta merg si prin oras

Se schimba pretul la Diva!!! Motor + cutii ... 1100 euro usor negociabil!!! /index.php?%2Ftopic%2F673424-vand-yamaha-xj-600-s-diversion%2F

Schimabre de pret la Yamaha XJ 600 S Motor + cutii 1100 euro!!! .... usor negociabil detalii: /index.php?/topic/673424-vand-yamaha-xj-600-s-diversion/page__gopid__3094050#entry3094050

No eu am comandat un set DID... e la oferta la Louis cu 120 de euro. problema e ca e Endless... deci o sa trebuiasca demonatat bascula din spate sa fie montata dar asta este. @turku: la noi mai greu o sa gasesti. Ebay. De acolo am cumparat si eu cutiile laterale Givi si suporturile pt ele.

Sunt batuti in cap. Aici in Tm este un mecanicn de motoare care si-a facut un trike. Si acolo sta in gara ca nu a reusit sa rezolve cu autorizatia. La noi legile nu sunt facute pt tuning. Teoretic orice modificare serioasa: gen schimb motor, furca, frane, de cadru sa nu mai vb trebuie avizat de RAR. Daca vrei ciclistica de Xj cu putere de R6 ... poate o solutie medie ar fii un Fazer

2 tobe de sport porbabil o sa te coste intre 300-500 de euro bucata!!! Carene laterale... exista numai pt XJ900... nu stiu daca se potrivesc. Se gasesc foarte greu si sunt foarte scumpe. Posbil e mai ieftin sa adaptezi ceva. Am un priten si--a facut carene pt un GS 500. Deci se poate dac vrei. @talpespeed: ... probabil ca o sa trebuiasca sa modific tot motorul. XJ e un motor facut pt 61 de CP. Daca vrei sa fie si street-legal cum s-ar spune ai nevoie de cunostinte bune de mecanica caci trebuie sa faci o documentatie pt autorizarea RAR. Eu am vrut sa pun motor de R1 in Trabant. Orice piesa facuta trebuia sa aiba desen tehnic si calcule de rezistenta asa ca am renuntat

Ce kit de lant a-ti pune? DID sau Regina. La pret sunt la fel. Lantul meu este intins la maxim. Pasager + bagaje... inca mia ok... daca merg singur deja face burta cam mare si e intins inegal.

La XJ e pus destul de aiurea filtrul ca nu prea ai acces. Prima oara cand am schimbat uleiul am incercat varianta cu curea... am ajuns sa infig o surubelnita in filtru. At am reusit sa rup si busonul cu tot cu filet din baia de ulei... poveste lunga. cheied e filtru gasesti in orice magazin auto, ba chiar si supermarkete. eu personal o sa-mi cumpar unul ca acesta http://www.kronaumoto.ro/index.php/detalii/988

Cand a fost ultima oara al curatat si reglat carburatoare?? Se umple din cauza benzinei de calitate si a ruginei ce ai prin rezervor.

Pt ca fiecare are experiente proprii. Eu pe Diversion am avut Michelin si a mers foarte bine si pe ploaie. Ce pune producatorul moto... nu neaparat reflecta realitatea ... "sefu... ia uite un bonus, pune cauciucu meu" DAA!!! se practica si in strainatete si si la motociclete. Te cred ca sunt bune. Acum pt PP am avut bani. Daca primesc jobu din DE probabil la urmatorul schimb imi permit sa iau orice model vreau. Am stat si am mai rasfoit niste forumuri din HU si DE... si acolo batalia se da inte PR2/3 si Metzler. ... asa ca fapt divers Da.... stiu ca sunt mai mult pt sport.Aalegerea s-a dus pt PP din 2 motive: 1 era pe stoc, 2 era cu 500 de ron mai ieftin decat Pr2 sau 3 sau bridgstone. Am dat 890 de ROn cu transport cu tot.

dupa sapt de mailuri pe la admini in sfarsit pot sa postez si eu din nou!!! @edward : DA!!! La motoarele cu racire pe apa daca ramai fara lichid coeficientul de racire nu o sa mai fie la fel ... prin urmare se va supraincalzii motorul. Mai ai timp din belsug la dispozitie. Cat timp inca e o gaura mica poti sa mergi la un service sa-ti lipeasca radiatorul. Din cate stiu exista si kit-uri de lipit pt gauri mici. Vad ca cricul central nu i-a trebuit la nimeni...asa ca o sa ma pun sa-l modific pt pc38. Intre timp mi-au venit cutiile laterale + suport!!! Givi E45 Ca si revizie de primavara: - schimb ulei, castrol 10W40 (asa scrie in cartea lui tehnica : "recomanadto oilo: Castrol") - schimb filtru : champion - schimb filtru de aer: hilfofiltro - cauciucuri, urmeaza sapt acesta: michelin pilot power , dot 2012 ...mai trebe sa curat lantul si e gata!!! btw: cat e jocul maxim la lant? 1-2 cm?

Il dau si fara cutii si suport. In acest caz pretul este de 1000 de euro negociabil

NU... nu arata a fii after market. Dupa poza pare a fii original. Cele after market au bratul drept, acesta este curbat Uite poza Mersi mult Mersi. Da am observat ca e destul de ascuns. Azi am masurat vascozitatea la lichidul de racire. Este unul verde si aparent rezista cam pana la -12/15 grade. De la masina mai am Hepu concentrat, dar acela fiind rosu am zis ca probabil nu sunt aceasi compozitie si mai bine nu le-am amestecat. Am gasit sub scaun manualul proprietarului... logic e in italiana. @Danradu: ai pe pm adresa mea de mail. Daca ai timp sa-mi trimiti si mie te rog manualele. Ok.... hai sa mai pun inca o intrebare ce cauciuc a-ti pune pe moto??? eu pe yamaha am avut michelin si eram foarte multumit momentan pe CBF is Pirelli Dragonstar acum am urmatoarele variante: Heidenau K80 http://www.heidenau.ro/cauciucuri-heidenau/406-strada/k80 Michelin Pilot Power http://www.motomike.eu/mike/category/20916070800/vehicle/53679/?show=gallery Metzler roadtec Z6 http://www.motomike.eu/mike/category/20916011200/vehicle/53679/?show=gallery Bridgstone BT021 http://www.motomike.eu/mike/category/20916030319/vehicle/53679/?show=gallery

Se vinde Yamaha XJ 600 S - Diversion - an: 1993 - km: 93.000 - adus in tara in 2009 cu 78.000 km - Caucicuri michelin schimbate anul trecut, 90% - placutele de frana au fost schimbate anu trecut (au cam 5000 Km) - suport cutii original + topcase + sidecase-uri - itp valabil 2013 - revizie tehnica 30.01.2012 --- schimb ulei (10W40) + filtru --- schimabat bujii NGK --- curatat filtru de aer --- curatat si reglat carburatoarele --- schimb de ulei si semeringuri furca fata - motorul prezinta defecte optice (carena e fisurata - asa l-am cumparat candva) Pret: 1200 euro, negociabil tel: 0723129515 Motivul vanzarii: mi-am cumparat alt motor si nu pot sa tin 2

Se vinde Yamaha XJ 600 S - Diversion - an: 1993 - km: 93.000 - adus in tara in 2009 cu 78.000 km - Caucicuri michelin schimbate anul trecut, 90% - placutele de frana au fost schimbate anu trecut (au cam 5000 Km) - suport cutii original + topcase + sidecase-uri - itp valabil 2013 - revizie tehnica 30.01.2012 --- schimb ulei (10W40) + filtru --- schimabat bujii NGK --- curatat filtru de aer --- curatat si reglat carburatoarele --- schimb de ulei si semeringuri furca fata - motorul prezinta defecte optice (carena e fisurata - asa l-am cumparat candva) Pret: 1200 euro, negociabil tel: 0723129515 Motivul vanzarii: mi-am cumparat alt motor si nu pot sa tin 2

Mersi Linku acesta l-am gasit si eu gand rasfoiam netu dupa un cric central. Am mai gasit si un desen cu cricu original Dar nu gasesc nici o referire la dimensiunea arcului

Mersi mult Atat a intrat in buget. Si pana acuma am avut fara ABS. Oricum prind franele la asta de numai... Sal! am si eu o rugaminte. Cine are cric central daca poate sa-i faca o poza la cum este montat si ce lungime are arcul neintins O cunostinta imi trimite un cric central din DE dar cred ca-i lipsc suruburile si arcul, si sa stiu ce sa caut. Mersi

Eu am folosit motul 5100 10W40 semisintetic si a mers bine. Filtru de ulei fie MANN sau HILOFILTER (parca asa era) Si acuma la schimb tot 10W40 am bagat.