Sari la conținut

mielu

Super Membru
  • Număr conținut

    739
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de mielu

  1. mielu

    Vtr 1000 F

    Vezi ca am si una la vanzare: /index.php?showtopic=552931
  2. Salve, Vreau si eu un XXL. Daca poti prin posta cu ramburs, daca nu, da-mi un cont sa-ti trimit banii. Din pacate eu nu cred sa ajung la intrunirea de la Valeni (pica de ziua mea si deh... am obligatii) Bafta maxima, Mielu
  3. Cu parare de rau va anunt ca nu mai am posibilitatea sa ajung. Rog pe unul dintre bucurestenii care ajunge acolo sa-mi preia si mie cele 2 tricouri si eventual si un sticker - cu banii ne reglam imediat ce ne intalnim. Distractie maxima!
  4. Pentru cei care cauta relee/regulatoare de tensiune: http://www.electrexworld.co.uk/all-rrs-7964-0.html Special pentru AT: http://www.electrexworld.co.uk/rr64-regula...fier-809-0.html Ura!
  5. @Galen: am vazut releu regulator de tensiune (mufa 5 fire), chinezesc, fara specificatii tehnice (dar arata IDENTIC cu ce am eu acum pe Honda VTR 1000F) la (tineti-va bine!!!) 30 RON (treizeci RON)!!! Unde? In Dragonul Rosu - Pantelimon - Bucuresti - Pavilionul 7 (cred...) La acelasi magazin am mai vazut: semnale la 5 RON, releu de lumini/semnale la 5 RON, mansoane de toate felurile la 20 RON si multe alte accesorii pentru moto/scuter/ATV. Nu stiu cat de bine functioneaza, dar la 30 de lei, merita sa iei sa le incerci, zic eu. In alta ordine de idei, intreb si eu pentru ca nu ma pricep: ca sa pun niste H4 de 90-100W pe Africana, trebuie sa schimb releul de lumini? Bafta maxima!
  6. Ave! Trece-ma si pe mine cu 2 tricouri XL. Ca reusesc sau nusa ajung la intrunire nu stiu, dar macar tricouri tot vreau. Bafta maxima!
  7. Si eu la fel plec. 7-8 seara. Hai sa ne adunam la Fantana Miorita, sau la benzinaria (Rompetrol?) imediat dupa - aia de sub pod. E OK pentru voi? Si as propune ora 19.00 ca sa avem sanse sa ajungem pe lumina. Bafta maxima!
  8. @Gaxel: eu am schimbat toti rulmentii de pe motor (pus SKF) preventiv, ca nu stiu daca fusesera schimbati vreodata, si m-au costat vreo 80 RON... deci nu e mare sfaraiala cheltuiala. La jug, rulmentii pe con/cilindru sunt mai performanti si cica si mai rezistenti decat cei pe bile (stiu asta de la cealalta motoreta pe care o am - Honda VTR - unde astia cica ar fi rulmenti "racing"). Cu semeringurile daca nu ai presa, cel mai simplu e cum zice Duc - cu semeringul vechi. @Perl: parca citisem pe undeva ca se poate pune pompa de benzina de SuperTenere... cred ca am un amic care are asa ceva. Daca te intereseaza, da un semn. Bafta maxima!
  9. Campingul ala e tot un fel de poiana, dar mai organizat un pic. Tu zici foarte bine ce zici acolo, asa ca si eu votez camping. Bafta maxima!
  10. Mane, eu sunt 8-10 ore pe zi in Bd. Expozitiei, la locul zilnic de dat cu sapa. Daca ai drum prin zona, da un semn, ne vedem in parcare, bagam un tutun, dai o tura proba. Daca nu, poate miercuri la Arc... cu conditia sa am timp sa ajung si eu pe acolo! Sau propune tu ceva si negociem. Bafta maxima!
  11. Iaca si video ce-am facut pe Rasnoave. Pentru unghiul ne-natural al camerei trebuie sa-i multumim Indianului care se vede ca nu e Ochi de Soim... speram pentru binele lui sa fie macar Talpa Iute! Din locatie nu se vede mare lucru... am lipit ce secvente am gasit Oricum, va pot spune ca poiana poate gazdui cam 15-18 corturi, fara probleme. Exista loc de facut focul si niste bancute/masute rustice. Si desigur, paraul din vale - care nu apare in imagini. Bafta maxima!
  12. Apare el Mielu si cu filmarea... sper sa nu dezamagesc foarte tare, dar camera a fost orientata cam sus si putin oblic, dar scot ceva material din ce am filmat. O sa trebuiasca sa aveti totusi oleaca de rabdare. Pana cam dupa pranz asa... In alta ordine de idei, intr-adevar cam multi pantofari in zona, dar Dan zice ca putem inchide zona noastra... Ce vad eu oarecum problematic: locatia este destul de... departe de orice magazin, ceea ce inseamna ca o sa trebuiasca sa gandim aprovizionarea cu atentie. Bafta maxima!
  13. Spune-mi si mie te rog un scor pentru aparatoarea aceea spate de RD07. Eu am luat-o cu o facatura urata si inutila... si-mi arunca noroi si peste topcase... Bafta maxima!
  14. Numai ce i-a venit coletul de acolo unui coleg de munca: 2 bucati wristwatch/GSM phone tri-band (cu bluetooth), un GPS si inca vreo 2 jucarii. Toate sunt tip-top, finisaje excelente, functioneaza perfect, nu lipseste nimic din set. Cred ca imi voi asuma si eu riscul cu camerele acelea. Iar pe taxe vamale UE imi arata numai 3.7% valoarea taxei (plus, desigur, TVA)...
  15. Eu folosesc acum un Oregon Trail - 2GB card - baterii long life. Aceleasi specs ca si la a ta: Max res. 640x480 (VGA) Despre astea din China: sunt facute din aceleasi componente ca si cele care se comercializeaza la 120-130 USD/EUR (lentile, soft, hard) numai ca sunt asamblate sub producator "no name"... Nu vad de ce nu ar functiona exact ca si acelea scumpe. Bafta maxima!
  16. Poate dau eu o tura prin Bv weekend-ul viitor si iau si helmet-cam-ul cu mine sa filmam tot. Tinem legatura Uite ID-ul de yahoo: "emilsavu" - sau mail la emil.savu@gmail.com - sau tel: 0723.159.722 P.S. Offtopic, apropos de helmet cams: am gasit pe un site chinezesc care exporta si in RO asa ceva cu urmatoarele specificatii: Card max. 2GB; 3 moduri de rezolutie (max. 640x480); sunet; conexiune cu comp. pe USB; weatherproof cica si se spune ca se comporta exceptional, dar nu ma incumet sa afirm asta pana nu probez. Intentionez sa comand de proba si va povestesc ce si cum dupa. La 10 bucati cu transport prin DHL ar costa 32 EUR bucata la care se adauga TVA cred. Nu stiu cum e cu taxele vamale, trebuie sa ma informez, dar cred ca ar fi o afacere avand in vedere ca pe cam-ul care il am acum am dat 120 EUR... Daca mai sunt doritori, da-ti un semn. Bafta maxima!
  17. 1. Sherky - 1 set - fara nume 2. Perl - 1 set - cu nume : PERL 3. Si mie un set cu PEDROS. 4,5. 1 set custom - OLDMOTORS + 1 set custom - GROSSVATER 6. 1 set, cu nume: BALEE 7. 1 set, cu nume. JEAN, adica. 8. un set cu nume: Bulinu' 9. Sly - un set, cu nume (Sly). 10.xel-un set fara personalizare 11. RIP-HUSI : 1 set nepersonalizat 12. set nepersonalizat - alex 13. vlad302 -1 set- cu nume, adik numar "302" 14. Un set personalizat "Mielu"
  18. Date noi: motor Fazer600 nr. inmatriculare B-87-UZC posesor Catalin Vaciu. Accident usor, daune corporale minore se pare: baiatul s-a speriat de un autoturism care semnaliza intrearea pe sosea, a blocat fata si a cazut - a fost transportat la Urgenta. Accidentul a avut loc acum aproximatov o ora. PENTRU CINE IL CUNOASTE: sunteti rugati/asteptati la locul accidentului - cineva trebuie sa ridice si sa transporte motorul de acolo - din cate am inteles este in stare de functionare (am primit detaliile de la un prieten care m-a sunat de la locul accidentului). Asfat uscat!
  19. Cred ca e vorba de un cruiser (M1800 parca). Veneam catre munca, am oprit si m-am interesat despre ce e vorba: riderul a lovit usor o babutza care traversa anapoda. Toata lumea e OK. Si riderul, si babuta si din cate am vazut si motoreta. Don't panic!
  20. Salutare, Am si eu nevoie de ajutor: spuneti-mi si mie, care stiti, codurile rulmentilor de la coloana de directie si de la roti. I-am gasit de cumparat set pe wemoto - unde din pacate nu dau specificatii despre ei, dar momentan sunt in pana majora de parale si cred ca as iesi mult mai ieftin daca i-as gasi de cumparat de pe la vreun magazin autohton... Bafta maxima!
  21. Am gasit un articol foarte interesant (multumesc Razvan) pe care il citez integral mai jos. (SURSA: MOTO-Life, nr. 56, mai.2007) UN TRIP MASTER COMPLET ------------------------------------------------------- Multi posesori de Africa Twin si-au montat un vitezometru digital aditional. Desi au existat oferte de asemenea accesorii aftermarket, cea mai ieftina si eleganta solutie este activarea acestei functii la Tripmasterul deja existent. Desi nu este mentionata nicaieri, aceasta functie exista, ca dealtfel si functia de indicare a consumului de combustibil. Pentru activarea acestor doua functii se parcurg urmatorii pasi: - Se deconecteaza toti conectorii de alimentare a tripmaster-ului si se demonteaza tripmaster-ul de pe motocicleta; - Se deschide Tripmaster-ul indepartand cele sase suruburi, evitand distrugerea sigiliului; - Se observa spatele placutei cu circuitele imprimate. Se scot cele cinci suruburi de prindere si se intoarce cu grija pentru a avea acces la cealalta fata a placutei; - In stanga circuitului integrat se vor localiza contactele (puntile) deschise, cu etichetele "SPD" (pentru viteza) si "MILE" (pentru consum). Tot ce aveti de facut este sa inchideti aceste punti cu rezistente de 10.000 Ohm (ar merge si fara rezistente, dar ar ramane riscul supraincarcarii unor circuite); - Se asambleaza la loc Tripmaster-ul. Din acest moment, cele doua functii sunt active! ATENTIE: la resetarea Tripmaster-ului in modul SPD acesta se poate bloca, necesitand o resetare completa prin apasarea simultana a controalelor "time" si "adjust". Bineinteles, modificarea o efectuati pe proprie raspundere! -------------------------------------------------------- P.S. Eu o sa incerc chestia asta cat de curand si va tin la curent. Daca apuca sa o faca vreunul inaintea mea, sa posetze aizi eventualele probleme/sfaturi/rezolvari. Bafta maxima!
  22. Merci man. M-am linistit: e din '96 fix. Mi-a dat fostul proprietar manualul Hynes (printat - e cam cat 2 Biblii una peste alta! ) si acolo am gasit istoricul modelului cu anii si modelele fabricate. Deci daca aveti careva nevoie de manual... telefon si se rezolva. Bafta maxima! P.S. Cum am promis, impresii despre guma spate (Pirelli MT60), dar numai pentru asfalt deocamdata: as nota-o cu 9.5 din 10 dupa ce se incalzeste bine - si asta se intampla repede. Cu bagaje si pasager am dat motoreta pana la marginea cauciucului fara sa fuga spatele, tinuta de drum exemplara.
×
×
  • Creează nouă...