vorbim strict de surubul de reglaj al aerului, nu de reglare relantiu.
regleaza aerul pt amestecul la mers incet, nu la mers in sarcina, cam pana la 30% din cursa acceleratiei(nu mai stiu sigur valoarea).
insurubeazi de el, obturezi aerul, ai amestec mai bogat, desfaci - intra aer mai mult-ai amestec mai sarac.
reglajul standard de obicei este insurubezi maxim si apoi desfaci 1tura si jumatate. apoi te joci cu cate un sfert plus -minus.
pentru mers in sarcina, adica la viteza de 60-80 sunt alte reglaje ale carrburaatorului, din cuiul de dozaj.
eu zic sa nu umbli acolo, verifica tottusi reglajul supapelor, filtru de aer, etc.