grex

dinfabrica e 0.07!pune-le asa si n-o sa ai probleme.merge si cu 0.1 si 0.15 dar daca asa scrie in carte apoi asa trebuie!

buna treaba!!un prieten cu care am fost aseara in The Jack a luat o bere ca avea legitimatia de gat!

vezi sa nu-l pui pe un LOGAN bai Klaus

cine vrea sa lustruiasca aluminiul are nevoie in prima instanta de un polizor unghiular(flex),pt lucuri mai mici un biax.pt restul de consumabile ma contactati pe mail si vi le pot trimite cu plata ramburs: 1-degrosare:perie abraziva 2-finisare pasla abraziva 3-lustruire: pasla+pasta de slefuit de 130 si 600 pret informativ in functie de cate produse sunt 1000 000,fara taxe postale

stiu si eu un ij dar e jupiter 3. si vrea doar 3 mil si mai e si negociabil.aretot nr vechi si otoru e asa si asa!cu inca 5 mil il faci beton cu acte cu tot!

[si..io cu.....burta ] salut mai manule!spanul asta de nipru chiar fuge!are ceva cox in el.

am pus si eu o pompa care am gasit-o.daca ai de altceva fff bine, numai sa intre, adica sa aiba acelasi diametru rotile dintate cu cele orig.toata treaba e sa fie mai lkate.motorul asta de zil l-am gasit aruncat la un prieten in curte si din pasune l-am demontat.daca ai un atelier bun de prel mecanice iti poate face alte pinioane mai late.

montarea unei roti de asemenea dimensiuni necesita unele adaptari la axul cardanic.motorul specificat are janta turnata de auto,anvelopa de 210.pe axul cardanic are 3 cruci cardanice si un rulment intermediar,crucile cardanice nu mai sunt cele originale ci sunt maimari pt a rezista efortului.la timisoarai se sparsese rulmentul intermediar si a venit 30 km cu niste carpe in loc!e lucrata motocicleta!

in plus o aprindere electronica da rezultate rapide

se renunta la al patrulea segment, darce pistoanele de japan sau de auto au patru seg?

pana la partea estetica sa incepem cu mecanica.stim toti cum sunt de bune:pompa de ulei marita(cel putin dublata) si in circuitul de ulei pus un radiator(se inbunatateste vizibil mersul motorului,mai ales in zilee calduroase).eu am gasit o pompa de ZIL si am adaptat-o in carterul mot.are pinioanele de2 ori si face fata unui radiator de oltcit normal. volanta usurata:intra mai repede in turatie alte efecte sec nu vad pistoane taiate sub bolt,teoretic ia ture mai repede, le-am taiat dar inca nu am mers cu ele,o sa vad ce e cu ele carburatoare de japan keihin sau mikuni,difuzor de cel putin 32,jiglor princ de 120, cele mai bune!am incercat si altele:k63-5% consum,k65, tot la fel,de Minsk 4,5%dar parca si lipsa de putere. in cutie se schimba pinioanele de a 4-a grupul neaparat de fuga furca fata si telescoape spate de japan ca stim cum sunt drumurile noastre,plus ca e si frana disc

pai care face o clasificare clara si cu criterrii sa stim ce avem in curte:chopper,rat,etc

tare tipul asta!da totul gratis!merita o bere !

poate a mai fost un topic la fel dar nu cred ca strica pt cei care vor sa-si modifice dneprele.scrieti ce a-ti facut, vazut si auzit ca au facut altii!

mergem la intalnire ca la nunta :asteptam invitatia, mancam, bem, dam darul si plecam la casele noastre.o prostie!asta n-are ce cauta in calendarul intalnirilor publice!

doar cine a bagat bani in modificari si a asteptat un sezon sa fie gata motocicleta stie cat poate sa faca un motor ca asta.bine lucrat!daca si partea tehnica e la fel de bine ingrijita n-o sa-l lase in drum!

normal ca vin!!BV-ul o sa ramana pt mine cel mai frumos oras din tara!

cam rau cade anul asta Pastele.de obicei de Paste stau acasa si de 1 mai al mare cu motoru.asa ca nu stiu

suna-ma pe 0723390001,0741012964 si poate te pot ajuta.consultanta e gratis!!

de unde esti ca sa putem discuta mai pe larg?

eu zic sa fie:Rammstein, ac-dc, Boney Nem, Nightloosers

caut un atelier serios de cromat sau nichelat.oriunde in tara asta ca ajung peste tot

misule imi trebuie si mie cineva sa-mi faca jugurile, se aranjeaza?dau o bere

la carburatoarele japan nu potisa umbli decat la aer pt relanti si la jglorul princ pt mers in sarcina.trebuie sa ai jiglorul de120.

vreau si eu cd cu capturile.dau o bere 0723390001.da bip si te sun eu