panther_cat

Ma intereseaza si pe mine un atas pentru un v strom 1000, exista si firme care fac asa ceva? Nu am posibilitatile necesare sa il construiesc. Merci

Au inceput sa vina piesele

Am un prieten care a vopsit rotile integral, aratau f bine si fara probleme in timp. Dar baietii care au facut lucrarea au disparut de pe piata ...

Pai carenajele le vopsesc clasic, electrostatic doar cadru, jante, tobe, amortizoare, jug. » Post actualizat in 26 Feb 2018 05:39 Dar rotile cum au rezistat?

Merci

Ma gandeam aiurea, la alta moto Da, 1400. Locatia e calimanesti, valcea dar bucurestiul e pe traseul meu mereu

De ceva timp am intrat in posesia unui Suzuki Intruder 1500 pe care vreau sa il readuc intr o stare pe care o merita. Pentru inceput am facut motocicleta bucatele cu exceptia motorului ( sper sa nu necesite reparatii) si vreau sa ma apuc de treaba. Primul pas este sablarea si vopsirea in camp electrostatic a catorva elemente - cadru, rotile spitate, tobe, amortizoare. Din pacate nu cunosc un meserias asa ca daca ma puteti ajuta cu o sugestie raman recunoscator.

Salut. Avem un mic garaj si ne ingrijim de mobrele nostre. Vreau sa cumpar un sincronizator pt 4 clapete si pana acum am ramas pe carbtune sau twinmax. Ma poate ajuta cineva cu o sugestie? Poate un alt model? Eu tind catre carbtune pro.

» Post actualizat in 26 Mar 2016 13:17 S a rezolvat problema, o piesa pe admisie era sarita de la locul ei. Simptomele ma duceau cu gandul catre altceva. Multumesc bozoro

» Post actualizat in 21 Mar 2016 10:14 Pai nu sunt specialist dar am un pic habar si m am bagat cat am stiut. Mobra a ajuns la cineva si sper sa ii dea de cap. O sa vedem. » Post actualizat in 21 Mar 2016 10:14 Pai nu sunt specialist dar am un pic habar si m am bagat cat am stiut. Mobra a ajuns la cineva si sper sa ii dea de cap. O sa vedem.

Salutare. Am si eu un v strom 1000 k7. De cand l am luat imi pleca intr in cilindru la rece apoi la prima acceleratie pleca si al doilea. Mergea bine in ture dar la relanti sau cand reduceam mai dadea cate un rateu. Am schimbat bujii, acelasi lucru. A parut ca nu mai are probleme cu benzina de afara. Am masurat pipe, bobine pare totul ok. Filtre ok. Nu am sincronizat clapete dar nu vad legatura. Nu am nici o eroare pe bord in modul diagnoza. A patit cineva asa ceva? Ps cum dau de baietii de la tng, ca nu vad rubrica de contact ).

bravo fato daca mai ajungi pe valea oltului [valcea-calimanesti]baga un post pe moto sharks valcea si te vom astepta cu draga inima

hmm..imi plac provocarile deci voi fi si eu prezenta (cu atv), e o experienta noua si chiar ma intereseaza. pana acum am fost in concursurile de atv-uri pe trasee de off-road la categoria extrem si open. rally ride-ul nu ma pasioneaza, nu imi place viteza pe atv dar interesanta e navigatia pe road-book si mai ales atmosfera de concurs. ne vedem la start

inainte de a alege,trebuie sa te gandesti cam ce vrei sa faci cu atv-ul. plimbari cu prietena- recomandat sasiu lung cu scaun pasager standard, daca vrei sa faci off-road mai hard, sasiu scurt, motorizare de la 400cc in sus. daca mai pui ceva pe langa cei 4000 pe care ii ai, iti pot oferi un arctic cat 400 4x4h1 sh sau de ce nu si nou. 0731 036 318 poti veni si la drive test daca esti dispus, si asa vezi si performantele lui