kanguru

e bine de stiut ca nu sunt singurul, dar totusi a mea, anul trecut, nu trebuia decat sa ma "prefac ca apas butonul ala" si pornea... am avut cv probleme, s-a umblat la supape, am schimbat robinetul de benzina si am schimbat o bobina de inductie (am pus una second) si dupa toate astea, nu mai e ce-a fost... oare unde sa se fi gresit ?... eu o consider o problema, nu pot sa nu iau in serios pt ca stiu cum trebuie sa porneasca un GS in stare f buna de functionare si asa vreau sa fie si al meu... mersi mult pt opinie, mai astept si altele... numai bine

poi in cazul asta poate discuta cineva si cu mine, ca am pus problema asta de mai multe ori si : ori nu stie nimeni; ori nu vrea nimeni sa-mi dea cv idei... nush ce sa zic, deci intreb din nou : porneste urat cand e rece tare afara, porneste numai intr-un piston merge cam 2 sec si moare... dupa care daca mai dau la automat porneste foarte greu (cred ca se ineaca)... daca il iau la o impinsa porneste cum dau drumul la ambreaj si nu mai moare ???? pareri va rog, multumesc mult

bine ca esti "ok" frate, ai avut foarte mare noroc sa scapi din asa cv... sa ne fereasca Dumnezeu de din astea... multa sanatate

waw ce violent a fost impactul, acuma am vazut si eu video... urat rau. Dumnezeu sa-l odihneasca in pace

nasol rau... am fost de pasti acolo ca am bunici acolo in sat si i-am tot vazut ca umbla fara casca si de alea... dar mergeau frumos, incet, pe teren accidentat numai... pacat de ei o sa ramana cu sechele. baiatul este inca la terapie intensiva dar medicii zic ca o sa-si revina (asta am auzit si eu). insanatosire grabnica

va urez tuturor Paste Fericit, multa satate si asfalt uscat... numai bine

kanguru ( ala cu motor negru de suna tare), va ureaza la toti un Paste Fericit, multa sanatate si km cat mai multi fara evenimente si hai cu vremea buna, numai bine

robinetul ala de pe cadru, in care e membrana aia mica de cauciuc functioneaza ca o pompa de benzina... are pe spatele robinetului un furtunas de vacuum care vine de la carburatoare si excita acolo in robinet membrana aia care functioneaza ca o pompa de benzina.... scoate unul dintre furtunele aflate in fata robinetului de benzina, nu stiu exact care trebuie si da-i o cheie, vezi daca da jeturi de benzina ( asa funcioneaza membrana), daca nu, gs-ul mai are un robinet de benzina situat pe burta rezervorului (se invatrte cu surubelnita) care are pe el momtat un filtru... sa nu fie infundat robinetu ala sau sa nu fie de jumatate inchis sau ceva sa nu poata face fata sa lase benzina cata trebuie sa curga... cam atat ti-as sti spune eu, success

inca vo' 2oua poze :

am facut azi o plimbarica pana la Dej, am baut un suc si ne-am intors... vreo 4 nakeduri, o sportiva mica (paulikaa), un maxi scuter si un soft enduro ... mers frumos, fara nici un incident (in afara unui telefon zburat din buzunar la viteza si recuperat pana la ultima bucatica, care inca mai funcioneaza).... sa avem un sezon bun

ce trist.... avea 18 ani, toata viata inainte. dumnezeu sa-l odihneasca, mare grija fratilor RIP

WELLCOME ... sa ai parte de GS si multi km fara evenimente negative , numai bine

din cate stiu eu si m-am interesat eu, mai pe la inceputul anului, cele mai ieftine erau la ARDAF si ASTRA, in jur de 120 si cv de lei fiecare... eu am platit 156 de lei parca (pe jumatate de ani bineinteles) ca am indoit o masina anul trecut si mi s-au bagat majorari dar pretul era asa cum iti zic, in jur de 120 si cv ... success

si eu am vaz duminica dimneata niste matze la mine pe motor... tot una mi-o facut pe el si vai ce slapi in gura isi iau de la mine cand le mai vad prin zona

ms unchiule', am sa vad si asta... oricum cred ca ar trebui sa o duca la un meserias bun sa-i regleze putin carburatoarele, ceea ce trebuie sa fac si eu... la cluj sau la mures ca la noi nu le prea are nimeni cu carburatoarele... o sa-i spun si aspectul asta ms mult, respect

o sa tin cont si de spusele tale, sa vad pe week-end cand ma intalnesc cu tipu sa mai mesterim ce mai aflu... ms mult de pareri si de interesul acordat asfalt uscat, sanatate

acuma a luat motorul in starea in care e... chestia e, ca daca scoate furtunasul ala de vacum de pe spatele robinetului de benzina, merge bine atata timp cat are benzina in carburatoare... nu cred ca e de la acceleratie, posibil sa traga aer fals pe undeva ?? cine stie ? oricum o sa-i spun si ideea cu cablu, alea alea... mersi mult la toata lumea, mai astept pareri respect

vara trecuta am facut eu ITP-ul, acolo langa RAR, tipul este oarecum motociclist si el (avea o kawa in garaj) deci oarecum este mai intelegator ca altii si eu am dat 80 de lei. bafta

carburatoarele vreau sa le duc la reglat oricum la mures, numai sa vina vremea buna... senzorul aferent bobinei ?? la ce te referi ?? si supapele.. nush ce sa zic, dupa ce se incalzeste motorul merge super, nu face abs nici o figura. ast rasp, multumesc Mesaj completat tot eu ... un prieten de-al meu, tot cu un gs, are o problema... ii revin greu la relantiu, cand lasa acceleratia, decelereaza pana in 3000 de ture, dupa care cade f f greu pana la 1200 sau cat trebuie sa fie... idei ?? ms mult

question : cand pornesc motorul, porneste numai intr-un piston, celalalt mai da numai cate un rateu din cand in cand, dupa ce se incalzeste merge normal si celalalt ?? need help... anul trecut am schimbat o bobina de inductie, pe partea care face figuri si am pus una second, o mers perfect o vreme dupa care a inceput sa faca figuri... oare poate sa fie fisa ?? daca da, unde gasesc si la ce scor fise ? astept pareri, multumesc

RIP... mare pacat, il cunosteam oarecum pe cel care a decedat, avea bunici unde am si eu, l-am vazut de vreo cateva oi... totusi, ce minte trebuie sa ai sa te urci pe motor cu cineva cu experienta 0 (zero) si avnd in vedere conditiile meteo care sunt in aceasta perioasa... pacat dumnezeu sa-l odihneasca

eu am avut pe janta de gs guma pe 140 daca vrei si incape fara nici o modificare ... good luck

exact la asta m-am gandit si eu de dunga aia, aderenta pe ploaie... din ala cum e in a doua poza am acuma, dar as pune din alalalt ca e dunlop si sa fie pereche cu guma spate si ca pret e vreo 100 de lei diferenta intre ele... app, de unde imi dau seama daca guma fata e dusa, de ex a mea are creste bune inca, dar mi se pare ca s-a denivelat, parca o facut asa cv umflaturi pe mijoc, nu le simt dar le vad :|... sa o schimb sau nu ? era sa uit, ms de filmuet... este "educativ"

am si eu o intrebare, pt INCULTURA mea generala... cum trebuie sa arate profilul de pe guma fata, vreau sa stiu daca merge cv care nu are linia aia pe mijlocul benzii de rulare, ajuta cu cv, saeu se poate si fara... stiu ca e o prostie ce intreb dar chiar nu stiu si nu as vrea sa dau bani pe o guma care nu ar fi buna pt fata... multumesc anticipat am pus si poze pt cine nu isi da seama de ce am intrebat

si asta de zici tu ar fi ok, dar dupa ce scrie pe el presupun ca e cam "piperat" la pret... oricum inca nu sunt 100% sigur ca o sa-i pun, sa vad cum stau cu fondurile cand scot mobra ca tre si gume la ea ... ms oricum ca ai dat cu parerea Mesaj completat