In ce scop?
Cu cat vei creste puterea cu atat se va uza / strica mai repede.
Motoarele performante 2T se face RK la un anumit nr de ore de functionare.
Cilindru piston segment noi = compresie buna = putere mai mare
Micsorat camera de ardere prin alezare si marit avansul => temperatura mai mare si racirea devine subdimensionata.
Benzina buna ulei bun bujie/scanteie buna filtru de aer bun, jiclor mai mare...
zic si eu..
why bother?