-UFO-

Iti iei una de la dezmembrari, SI PUI UN RELEU astfel incat curentul consumat de ventilator sa fie dat prin releu. Termocupla va fi folosita astfel doar sa comute releul. NU MAI ARE MOARTE!

URATA!

Te duci la accidente usoare si il declari (cum ca ai fost lovit in parcare - desenezi si o schema parca) apoi primesti o autorizatie de reparatie si te duci si o faci. Casco ala de ce il ai daca nu te folosesti de el. Inteleg ca daca te folosesti de el se mareste plata. DPMDV casco e BULLSHIT.

GUME NOI!

Eu le-as duce la o baie. Nu e greu de gasit si nu ar trebui sa coste mult. Sigur tine mai mult decat sprayul sau vopseaua de sobe. Am avut pe cotul de simson vopsea de sobe si nu a tinut mult.

Pentru coatele ce ruginesc ar fi bine duse la zincat inainte de a pune banda.

stins

Mobra pe semne ca avea farul stins.. ca inainte sa cada cand nu mai are piciorul pe frana nu are pozitie pe spate, si da, nici in masina nu se reflecta farul. Pe de alta parte, PSY nu a semnalizat si nu s-a asigurat. De final e vinovat cel care intra in fundul celuilalt. Neadaptarea vitezei la conditiile de drum si distanta neregulamentara. GHINION

baietelul asta a inceput sa depaseasca in zona depasirea interzisa (dunga si indicator) si apoi bo$$ul de bo$$ nu a mai putut reintra in banda de celelalte masini. normal se depasesc pe dreapta masinile ce vor sa faca stanga. oricum mistu' ce a virat trebuia sa se asigure..

du filmarea ca proba

Eu am o copie (CHINA). In loc de temperatura am benzina. (tre sa pui o rezistenta de 33ohmi sa il aduci in plaja. Inca nu stiu daca indica viteza reala, si acul de turatie oscileaza cam 2000 de ture...

care parte a carcasei? aia de jos: http://www.ebay.de/itm/Tachogehause-Cockpit-Honda-Hornet-CB-600-PC34-98-02-CB-600-F-CB750-/121654472632?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item1c532befb8 » Post actualizat in 19 May 2015 20:29 asta e de sus. e de 900 posibil sa fie compatibil cu 600 http://www.ebay.co.uk/itm/HONDA-HORNET-900-CLOCKS-CASE-COVER-EBP48-/390794733026?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item5afd2e65e2 » Post actualizat in 19 May 2015 20:30 Ba nu merge..

Fa-ti la strung niste conuri cu filet si le infiletezi in loc de oglinzi sa nu se mai vada filetul. Un fel de cornite...

Multumesc danalarm si PzKpfW. Am trimis pe PM detaliile. Va multumesc! Ne auzim la telefon Sambata seara sa stabilim o intalnire cu vanzatorul (daca aveti timp).

Cine ma poate ajuta cu evaluarea unui monster 600 din sectorul 5? Acte, functionalitate, defecte mici / mari, optice / tehnice.

Pentru superstitiosi: Daca o pisica neagra va taie calea, inseamna ca se duce undeva...

Sa ne zica si 9 cum...

exemplu: http://powersports.honda.com/2014/cb1100.aspx ce ai tu se cheama vintage

Nu porni motorul. Nu stiu pe unde ti-a picat si unde se afla. Fa un exercitiu de imaginatie si gandeste-te daca ai scoate busonul de ulei si ai turna ulei prin gaura pe unde ti-a picat poate ai sanse sa ti se scurga pe la golire. Zic si eu.. dar nu porni motorul.

Foarte tare Hornetul asta... dar si gagica..

E de la intinzator. Si eu mi-am schimbat si lantul degeaba... Cam la aceeasi motorizare..

RPR 1947 - 1965

ulei simeringuri, inspectat ce mai are pe acolo.. cuzineti furca.. de arc nu cred sa fie cazul..

2 ani. daca nu sti ce-i acolo serviseaza furca si peurma schimba-l la 2 ani daca te dai mai mult.