bibanu

Exact dupa ce a cazut au luat-o frunzele si crengile la vale. Va spun sincer coborarea aia nu se putea termina pe roti , fara sa te rastorni. Dar, la vara am vorbit cu Mark sa o mai faca odata , asa ca : TO BE CONTINUED....O sa luam aparatul la noi sa imortalizam momentul.

Da, la vara pe coborare exersezi frontflip-ul si pe urcare backflipul , nu...? Din pacate , ca de fiecare data, filmarea nu arata exact inclinarea pantei . Aceasta era ....nasoalaaa. In afara de asta dupa primii 3-4 m era o scobitura in peretele ala acoperit cu craci si frunze. Acolo i s-a sucit ghidonul spre stanga si a urmat inevitabilul.Asa ca , parerea mea este ca aceea coborare nu se putea face fara sa te prapadesti.

OFERTA SPECIALA:KTM 525 EXC -2003 , inmatriculata , kit enduro si supermoto +o gramada de plastice , decoruri si accesorii 3000 EURO -fix Tel. 0723278877-Razvan (bibanu) Oferta este valabila o saptamana

Daca pui suruburi cu cap TORBANT nu mai trebuie sa pui saiba pe interior.Piulitele de pe crampoane sunt piulite normale si se monteaza una langa alta , a doua avand rolul de contrapiulita.Recomand sa montati pe interiorul cauciucului un manson dintr-o camera uzata sau din furtun de pompieri(din plastic cu insertie). Spor la treaba ! Atentie!!!. Nu puneti suruburile prea lungi pentru ca riscati sa faceti ce am facut si eu iarna trecuta..., adica am polizat esapamentul pana am facut o gaura de 10 cm in lungime, acolo unde au atins suruburile .

iarna trecuta: Astazi ma apuc de treaba : 400 suruburi M6 x 30 mm cap torbant , 800 piulite M6 si 400 saibe , burghiu de 5.5 mm , 4-5 pachete de tigari, saltea, sacul de dormit si primusul pentru ca nu ma mai primeste in casa nevasta daca stau cate 5-6 ore in garaj

cateva poze de la mine:

Misto Scott-urile . Genius , nu?

Hai ca vin si eu!Poate strang si toata gasca de la Targoviste

Au fost destule probleme, marea majoritate de organizare:inscrierile au inceput de vineri seara insa parcul inchis nu a avut paznic, asa ca marea majoritate s-au inscris sambata pana pe la 10.30. Alte probleme , se pare ca traseul nu a fost marcat in totalitate pana sambata la 11, in afara de asta se pare ca si-au bagat si padurarii din zona coada si au desfacut benzile de marcaj de pe traseu si le-au montat in directia opusa traseului, fapt care a dus la o mare degringolada si la anularea celorlalte ture. Astazi am plecat pe traseu la ora 10 insa eu nu stiu sa fi zis cineva ca la clasa C s-a scurtat tura cu o buna bucata din traseu si s-au eliminat cateva CP-uri. Asa ca se pare ca am fost singurul de la clasa C care a facut traseul lung , amtrecut prin toate CP-urile de ieri insa , am primit marcajele de trecer prin CP-uri, insa nici unul din baietii de acolo nu a stiut ca s-au eliminat bucati din traseu.Am ajuns cu o intarziere destul de mare la Oficialii Federatiei care m-au intrebat daca fac si tura a doua??? si am decis sa o fac si pe a doua. La al doilea CP m-am petrecut cu baietii de acolo care plecau, asa ca am trecut mai departe si de abia la al treilea CP mi-au zis baietii de acolo , intr-o romana aproximativa ca s-a scurtat tura.Insa a trebuit sa fac in continuare tot traseul. Cand am ajuns am aflat ca am creat probleme Federatiei!!!. Cei din tabara nu au fost lasati sa isi scoata motoarele din parcul inchis. Pentru ceilalti concurenti : daca considerati ca eu am fost de vina imi cer scuze si iau in carca mea toata responsabilitatea pentru problemele create voua. Pentru baietii de la Outriders: traseu a fost super insa era loc de mai bine in privinta organizarii. Pentru cei de la Federatie: Ar trebui sa trimita la astfel de evenimente oameni care stiu ce inseamna enduro si nu numai domni care noteaza nr. de concurs si calculeaza timpi si clasamente , insa nu se implica in probleme de traseu si de organizare. Pentru Patrick: Fara tine , se alegea praful de etapa asta!

Multumesc pentru precizari. Vom fi acolo 4-5 din Targoviste. Maine completam inscrierile.

Poate nu am inteles eu, insa va rog sa specificati daca locul de inscriere si parcul inchis sunt in doua locatii diferite. Am vazut ca inscrierea este in Buzau.

Scuze ca ma bag, dar am vrut sa comand la voi saptamana asta un cauciuc Michelin Enduro 120/18 si am sunat, am vorbit cu Alex cred si mi-a spus ca numai spatele costa 550 RON. Unde e greseala??? P.S. Pana la urma am luat de la Patrick, Vee Ruber FIM- cu 180 RON bucata

Referitor la fluturas , in cazul montarii mousse-lui trebuie montat un papion special ?Si inca ceva se mai monteaza cumva vreo valva mecanica care este de ajutor la montajul cauciucului, la centrarea lui?Daca trebuie vreun papion special , unde gasesc asa ceva?Eu am un papion montat la camera. E bun?

Lasa Ionut ca vorbim cu Patrick si cu baietii de la Cluj , Buzau, Sfantu Gheorghe ,Valcea, etc. sa nu ne scaneze cu detectoare de metale caci altfel raman fara musterii la curse. Nu suntem noi singurii armati pe la picioare sau clavicule . Sa fi sanatos si mai vorbim dupa ce incepi recuperarea. Eu sunt sigur ca o sa-ti reconsideri afirmatiile de astazi. Uite si tu cum eram acum 2 ani!In prima luna dupa accident si eu am zis ca renunt la motoreta.

Confirm si eu impreuna cu cel putin 2 baieti(mai sigur 4).

Incearca sa cureti supapa din capacul rezervorului de benzina si verifica si daca curge normal benzina la robinet. Trage prin furtunasul de evacuare a gazelor cu gura , s-ar putea sa fie infundat acolo. Aceiasi problema am avut-o si eu.

Datorita Domnului Doctor Sebastian Oprescu de la Spitalul Floreasca mai pot merge acum dupa ce am avut piciorul desfacut ca la macelarie in urma accidentului cu o Dacia Solenza. Fractura deschisa tibie , peroneu si maleole au pus la Targoviste problema taierii piciorului, insa am avut norocul sa ajung in aceiasi seara la Ortopedie la Floreasca unde am fost operat la 12 noaptea de acest minunat domn doctor, ajutat de rezidentul dumnealui Dr. Dinu Cristinel.Sa le dea Dumnezeu multa sanatate si putere de munca. Meserie mananca pe paine.

Te asteptam sa te chinuim un pic.Dupa aia sa ne spui daca ti se mai pare usoara. Norocul tau e ca este uscat bata, nici gram de noroi.

Daca ai spalat-o la spalatorie cu solutie fara perie, probabil aceasta a fost prea concentrata, stiu sigur ca asta matuieste si pateaza elementele de aluminiu.

supralicitez . Felicitari Patrick si clubului Smart. Asteptam poze de la cei care au facut .

Care stiti de unde pot cumpara o janta de KTM EXC pe 18" , noua sau la mana a doua dar in stare foarte buna? A mea fuleaza stanga dreapta foarte tare si nu cred ca se mai poate centra. Daca insa stiti pe cineva care o mai poate repara as fi recunascator. P.S. Am schimbat rulmentii si simeringurile la bascula si la prinderea amortizorului spate si roata tot fuleaza, chiar si cand o invart liber cu motocicleta ridicata pe stander.

Cumpar janta spate KTM EXC pe 18", noua sau secon-hand dar sa fie in stare buna. Tel. 0723278877-Razvan

Bai tata , am veni si noi de la Targoviste, dar nu avem nici unul GPS . Bagati-ne si pe noi la inscriere: Georgescu Razvan, Bernard Cristian, Tanase Marius, Alin Ilie, Bondila Adi. Vedem noi cum ne descurcam.Stef da-mi si mie formularul pe mail si vorbesc cu Vali pentru bani.

Baietii din Targoviste impreuna cu Paul din Brasov saluta organizarea acestei intalniri. Noi am venit sa ne dam nu sa facem nazuri.Ne-am dat, am baut berea, ne-am tras sufletul si apoi ne-am retras la pensiunea Casa Vanatorilor unde am avut de toate(SIC). Ne pare tare rau daca nu mai organizati si la anul o noua editie.

4500 euro -ktm 525 exc -2003 complet varaianta enduro si kit supermoto.Relatii in semnatura mea.