bogdan_st

Daca faceti un club "Lone Riders" ma bag si eu! Ar trebui sa planificam o iesire, acum cat mai avem timp, intr-o sambata! Ce ziceti? Chiar daca e frig, sa nu ploua/ninga ! Bogdan

Asta este discul de frana spate: Am mai intrebat pe ici pe colo si mi s-a spus ca se pot rectifica, discul nefiind foarte subtire, numai sa gasesc niste merseriasi buni! Deoarece nu stiu prea multe despre acest lucru v-am intrebat si pe voi:) ! Ranga, unde anume in Piata Iancului este Promotor? Duc, ghidonul nu este foarte indoit, pentru ca din ochi nici nu itzi dai seama! Dar se simte la mers! Motorul a fost trantit pe partea dreapta!(nu de mine) De atunci e problema cu ghidonul! Am sa incerc sa aliniez rotile perfect si apoi sa vad daca se observa indoitura la ghidon! Bogdan

Salutari, Sper sa gasesc pe aici niste raspunsuri la problemele mele. Am o Suzuki din '83 de 650. Se numeste GS 650L(se poate vedea in poza din profil). 1. discul de frana de pe spate este ondulat si trebuie rectificat. Stie cineva unde pot sa rectific discurile de frana? 2. Unde pot sa gasesc de cumparat discuri de frana? 3. Ghidonul este indoit pe partea dreapta. Vizual nu se vede indoitura. Doar in momentul in care se merge cu motorul trebuie ajustata pozitia ghidonului. Unde as putea sa-mi indrept ghidonul? Multumesc de ajutor! Bogdan

Felicitari celor care au fost la Elias! Totusi, dupa cat de botit e Fordul ala impactul a fost destul de mare iar soferul motocicletei a scap doar cu o luxatie de genunchi? Inseamna ca a sarit de pe ea inainte de impact (presupun). Ar fi o chestie interesanta sa povesteasca conducatorul motocicletei ce s-a intamplat. Se pare ca Harley Electra-Glide UltraClassic e o motocicleta sigura! Bogdan

Salut, Eu sunt Bogdan. Am lasat Bacaul pentru Bucuresti in 2001. Vin in BC cam o data la doua luni (cu masina). Sper sa reusesc sa vin si cu Miss Suzi. Bafta si la cati mai multi motociclisti in BC! Bogdan

Am citit pe undeva (o carte de la ak_raptor) ca un motociclist istet asteapta juma de ora cand incepe sa ploua! Asta pentru ca ploaia sa stearga toate mizeriile de pe strada. Cel mai periculos este chiar cand incepe sa ploua, este cel mai alunecos. Sambata trecuta am plecat la intrunirea de la Brasov. Pe drum m-a prins ploaia si grindina...A trebuit sa ma lupt cu cea mai mare frica a mea: ploaia pe motor. Am incercat sa fac tot ce spunea in cartea aia autorul: -astepti ceva timp sa se spele mizeriile de pe jos, -frana numai cu motorul drept, -nu accelerez in curba. Odata am accelerat intr-o curba si era o balta mare...a inceput miss Suzi sa de-a din fund parca era Shakira. Dar nu am cazut. Aveam viteza mica. - viteza mica! Am mai vazut pe undeva pe net ca afara sunt tot felul de scoli moto care au echipat motorul in spate cu inca doua roti mici fixate in lateral la capatul unor V-uri din bare. IN felul asta poti invata tot felul de manevre pe tot felul de terenuri (ud sau nisip). Dar mai dureaza pana apare si la noi asa ceva. Mi-am adus aminte ca tot in cartea aia zice ca daca apesi ambreiajul sau o scoti din viteza roata spate pierde aderenta. Bafta si poarta manusi! Bogdan

Inainte de BC este Nicolae Balcescu apoi urmeaza METRO! Daca dai de METRO...esti pe drumul cel BUN! Tot inainte! Bogdan

Am descris pe unde se trece. Pe scurt: se merge tot INAINTE cum se intra in oras, iar la o intersectie ce are pe mijloc niste fantani arteziene sub forma de CIUPERCUTE se merge la DREAPTA, se ajunge la urmatoarea INTERSECTIE si se face DREAPTA! sau: vedeti desenul:D Vreme frumoasa!! Bogdan

E foarte usor de ajuns la insula: -pentru cei ce vin dinspre Iasi, dupa ce se trece podul (se vede insula de pe pod) va incadrati pentru stanga si mergeti inainte pana prima intersectie semaforizata. Acolo fatezi stanga si GATA. -pentru cei ce vin dinspre Bucuresti (Adjud, Marasesti), tineti tot inainte,se trece peste liniile ferate pe un pod, mergeti inainte, o sa treceti de un cimitir (Cimitirul Central/Eroilor) pe dreapta, mergeti inainte, si ajungeti la McDonalds care se afla pe dreapta. Urmeaza parcul Cancicov pe stanga si imediat o intersectie care are semafor pentru inainte-stanga si verde alternativ pentru inainte-dreapta. Strada ce duce inainte-stanga merge in centru. Voi faceti inainte-dreapta (9Mai) si cand ajungeti la prima intersectie semaforizata (BCR pe stanga) faceti dreapta. Pana acolo mai sunt niste semafoare pentru pietoni. Deci atzi facut dreapta si tineti tot inainte!!! in capatul strazii e semafor pentru intrare in INSULA. Doamne ajuta sa fie vreme buna!!! Bogdan

Cine are un loc intr-un garaj in zona Militari-Dreptatii?? (sau doua locuri...am un prieten care sta pe Dezrobirii-o strada mai sus de Dreptatii) Am auzit ceva motoare prin zona dar pana sa cobor de la etajul 8... Bogdan

Mie mi s-a parut mai slab ca anul trecut! Iar femeile...majoritatea aveau burta si vergeturi pe picioare! Iar imaginea GoldWing-ului era stricata de o blonda cu burta!! Parea mea! Bogdan

Salutare, Sunt sigur ca o sa va placa custom-urile de la: http://detroitbros.com/ precum si cele de la: http://www.rookecustoms.com/index.html De exemplu: Bogdan

Dupa ce am polizat noii carbuni si dupa ce am mai taiat din firele de conetare, am pornit operatiunea (Monstrul ) de testare a electromotorului. Surpriza: unul dintre carbuni nu impingea in rotor. Toata chestiunea a fost din cauza acelor fire de conectare a carbunelui care erau foarte dure, nemaleabile, si nu permiteau carbunelui sa culiseze normal in locasul lor. Acum electromotorul functioneaza bine dar nu sunt sigur pana cand! Deci caut in continuare carbuni buni! Bogdan

OK! Mersi pentru raspuns! Am apelat la dealer-ul Suzuki din Banu Manta dar nu au putut sa ma ajute deoarece motocicleta nu mai este in fabricatie (ca sa vezi) si nu i-au gasit seria sasiului pe calculator. Am intrat pe pagina la bcz-motors si le-am trimis un email! Inca nu am primit nici un raspuns. I-am sunat si la telefon dar vineri era inchis. Duminica m-am dus prin Vitan sa vad ce sanse am! Ei bine am gasit niste carbuni noi de la un electromotor de Mitsubishi. Doar ca sunt cu 1 mil.juma mai mari! Urmeaza operatiunea de aducere in cote a noilor carbuni si apoi montarea motocicletei si testarea! Sper sa functioneze! Numai bine! Bogdan

Salutari, Am o problema mare! Sper sa reusesc sa-i dau de capat cu ajutorul vostru! Am un Suzuki GS 650 L (un touring), din 1983 cu 68 de mii km, care nu a mai vrut sa porneasca.A functionat OK pana alaltaieri. Dupa cateva cercetari am ajuns la concluzia ca carbunii electromotorului sunt terminati. Am desfacut motocicleta si am scos electromotorul si intr-adevar carbunii sunt terminati! Va dau detalii despre electromotor, adica ce scrie pe el si poate reusesc sa gasesc pe undeva o pereche de carbuni identici (dar buni) . Deci electromotorul: ________________ 31100 - 44110 ND 028000-6500 12 V | 209 ----------------------- NIPPONDENSO MADE IN JAPAN Va multumesc mult, Bogdan

Salutare! O mica incurajare pentru STRESS L&P: Tatal meu a avut pana in 1983 o JAWA cu care a facut turul Romaniei impreuna cu maica-mea! Au avut o singura mica problema: taca-miu era obosit, noapte, curba si au intrat in stalpul pe care era semnul de curba de pe marginea drumului !! Atat. Bafta!! Bogdan

Ma intristeaza sa "aud" cum renunta cineva la moto dupa 10 ani de experienta! Dar asta e! Bafta in continuare si vant lin! As fi curios ce au de spus cei care au 10-20-30 si mai multi ani de motociclism in spate in legatura cu experientele traite si metodele de evitare a accidentelor!! Numai bine, Bogdan S.

Pentru numere provizorii, imatriculari si alte probleme la Politia din Udristei, mergeti sambata!!!!! Foarta multe lume nu stie ca Politia lucreaza si sambata si de aceea este liber!! Bafta! Bogdan

Varianta cea mai buna a zis-o CataM! Dai in el in asa fel incat sa-i creezi lui daune! Dar sa stii ca astfel de tampiti intalnesti si cand esti cu masina nu numai cu motorul! De cand trebuie sa traversez tot Bucurestiul sa ajung la servici, pe putin 3-4 dobitoci/dobitoace imi taie calea milimetric in fiecare dimineata! Noroc cu carcotasii de la radio21 ca ma distreaza. Altfel as ajunge la servici un pachet de nervi, sau sigur as aplica metoda Pacasac! Bine ca nu ai patit alte probleme mai grave! O asigurare CASCO ar acoperi si astfel de probleme! Daca motorul e luat pe leasing trebuie sa aiba CASCO! Daca este cineva pe aici care are motor pe leasing si nu are CASCO sa-mi zica si mie fima de asigurare!! Sanatate si drumuri fara cretini, Bogdan S.

Stii numarul, stii locul cam pe unde ar locui, ce-ti mai trebuie?! Aaa, niste pietre, bata, sau doar un cui... Poate itzi va multumi daca ii faci niste "grafiti" cu cuiul pe masina!! Bafta, Bogdan

Stiu, stiu...i-am urmarit evolutia inca de cand l-ai pus la vanzare In masina am o poza cu Volusia 800. Langa ea e poza Vulcanului tau . Deci, in timp ce conduc masina, ma dau si cu doua motoare in acelasi timp (se reflecta in parbriz), iar daca imi mai pun si casa si manusile...(s-a intamplat de curand cand m-am intors de la parinti din Bacau) ma simt chiar bine cu toate ca ma compatimeste nevasta-mea si se uita ciudat pietonii la trecerile de pietoni. Pentru a reusi sa ma hotarasc am facut o lista cu cei ce vand cruisere/choppere pe aici si am sa le fac o vizita sa vad si eu motoarele caci de poze sunt satul!! Iar in show room-uri o sa fiu prezent incepand de sambata!(sa nu uit sa-mi iau mancare si perna cu mine). adorlith! GS-ul e model din '83 si e cu L la urma adica e un clasic, cum spun unii, sau cruiser cum spun altii. Nu stiu daca poate fi considerat chiar sportiv! Dupa 140km/h incepe sa tremure rau de tot.(poate e varsta). Multumesc de raspunsuri si cand o sa-mi iau motorul am sa umplu forumul de poze . Acum sper sa iau si decizia corecta! Bogdan S. -mai studiez-

Imi plac motocicletele, intr-adevar mai mult cruisere/choppere/touringuri! La SMAEB m-am indragostit de o Yamaha DragStar, dupa ce am mai cautat pe net a inceput sa-mi placa Honda Shadow (ACE), de curand m-am suit pe o Kawa Vulcan 1500 m-a inebunit(dar e putin cam mare), apoi m-am suit iar pe o Yamaha DragStar 1100 si mi-am adus aminte de prima iubire:)...In masina am o poza cu Suzuki Volusia pe care o vad tot timpul reflectata in geam.(in felul asta cand conduc masina conduc si motorul:) ) Va da-ti seama ca am o problema, nu? In principiu vreau sa-mi cumpar un motor in jur de 800cc: Suzuki Intruder 800, Marauder, Volusia 800, Kawasaki Vulcan 800, 800 Classic, Honda Shadow ACE 750 (American Classic Edition), Magna, Yamaha DragStar650, 1100. NU mai zic nimic de noile modele de la Star (Yamaha), Kawasaki, Suzuki sau Honda. Cum nu am condus nici una dintre aceste motoare am incercat sa caut partile bune si rele de la fiecare, si de aceea am zis ca pe acest forum voi gasi posesori care sa-mi spuna ce defecte sau parti bune are motorul sau: putere, viteza, fiabilitate, manevrabilitate, cutie viteze, electronice, pret, suspensii, pozitia in sa pentru calareti de 187cm, etc... AM vazut ca nu e bine sa pornesti o discutie de genul care motor e mai bun, pentru ca fiecare isi iubeste propria motocicleta si va zice ca aceea este cea mai buna! Normal! De aceea am deschis acest topic in speranta ca voi putea sa fac o diferentiere. Ma bucur ca nu aveti probleme si va doresc ca pe viitor sa nu aveti nici o problema cu motoarele voastre! Mai studiez, Bogdan S.

Nici o problema?? E un lucru bun, dar mi se pare putin ciudat! Atunci sa pun problema altfel: -Ce probleme cu motorul are prietenul vostru chopperist? Multumesc, Bogdan S.

Un site cu foarte multe comparatii: http://motorcyclecruiser.com/roadtests/testfinder/ Bafta, Bogdan S.

Salutari, La fel ca multi de pe acest forum vreau si eu sa am/sa cumpar motorul meu. Si cum nu vreau sa starnesc discutii cum ca Suzuki e mai tare decat Kawasaki, sau Honda e mai buna decat Yamaha, as dori sa aflu ce probleme ati avut cu chopperele/cruiserele voastre?? Ma intereseaza probleme de motor, schimbator viteza, consum, comportari ciudate dupa un anumit nr. de km...etc. Sper ca acest topic sa mai ajute si pe altii in alegerea motorului! Va multumesc mult, Bogdan